Mình thích cách nói của bạn. Cứ thẳng thắn với nhau, góp ý xây dựng để phát triển. Tôn trọng ý kiến cá nhân. Bạn có quyền nghĩ vậy nhưng đừng bắt người khác nghĩ giống bạn. Mà hãy Thuyết Phục người ta nghĩ theo bạn. Respect +1
@@MyTungChannel nhìn cảnh mà thấy thèm quá bác à. Em làm bên HN mà thấy ngột ngạt khủng khiếp, ồn ào. Em cũng thích cây cối, sự yên tĩnh. Tiếc là cty em chỗ Hoàng Cầu. Đi từ Ecopark thì xa quá.
@@daibang11 Vâng, bên này không gian thì rất thoải mái nếu so với bên Hà Nội, nhưng cũng phải đánh đổi nhiều. Về đi lại, nếu ở Hoàng Cầu thì bạn mất hơn 1 giờ để đi làm và hơn 1.5 giờ để về nhà. Nếu có con nhỏ hay thích tụ tập bạn bè thì rất bất tiện. Nhà mình không vướng cả hai điều đó, và cũng do bọn mình quen rồi ạ.
ủng hộ anh. cá nhân tôi cũng thích xe điện, cũng muốn ủng hộ VF. NHƯNG: giá đang cao hơn so với cùng phân khúc, độ tiện lợi so với xe xăng vẫn ko thể bằng, lỗi vặt vẫn nhiều, thiết kế để phù hợp với người dùng vẫn chưa bằng xe xăng khác... quan trọg nhất là cộng đồng VF quá toxic, chỉ biết chửi bới, vùi dập chứ ko biết lắng nghe hay ghi nhận cái chưa tốt. hở tí là bị quy phản động, 3 ///. chán ko buồn tranh luận
Mình vẫn tin xe điện sẽ là tương lai, cũng muốn được là một phần của tương lai, mà thực tế là rất ham cái sự tiết kiệm chi phí vận hành của xe điện. Nhưng do cách làm truyền thông của hãng, câu từ trong quảng cáo, rồi ý kiến của nhóm ủng hộ khiến mình dù không có vấn đề gì với chiếc xe nhưng lại thấy có vẻ như mình không thuộc cộng đồng đó.
mình dùng cả xe máy cả ô tô VF, trong các nhóm xe mình đều tham gia để tham khảo lỗi xe nếu có. ko ai chửi bới những người đăng xe lỗi, chỉ mấy thằng chuyên copy mấy cái ảnh xe lỗi rồi thở ra là xe tầu đội lốt việt mới bị ăn chửi thôi. loại đấy chả 3 que phản động thì là gì
@@trungy2k2 Dạ, từ ngày các hãng đưa về ồ ạt các mẫu xe, mặt bằng giá phân khúc phổ thông giờ thật dễ chịu. Giờ chính phân khúc này lại khiến anh em đau đầu nhất, vì quá nhiều lựa chọn. Mấy năm trước ai nghĩ có ngày chỉ hơn 600tr đã có thể mua được một chiếc xe 7 chỗ trang bị ngập tràn.
Yêu hay ko yêu thì chất lượng và hiệu quả tự nói lên tất cả khỏi bàn cãi ...con nói đi xe này xe kia mới là yêu nước thì sáo rỗng theo ý kiến chủ quan tôi là vậy,
Ý kiến từ 1 người đang dùng cùng lúc cả e34 và lux a đây các anh ạ, phải nói trước để mấy anh không gọi mình là khatnuoc. Mấy khứa khatnuoc mình lại đào m.ả chúng nó lên. Mình mua cả 2 xe này lúc nó xuống đáy của đáy (mua mới), và nói thật là lúc "bắt đáy" được 1 con xe VF, bạn mới thực sự cảm nhận được giá trị của "một con xe nội địa" - sx ở VN, bởi người VN, cho người VN. Nó ngon trong tầm tiền, nhưng là tầm tiền bắt đáy :) Cá nhân mình nghĩ có 2 lý do hiện tại người VN không mặn mà với xe điện VF. Một, VF hiện tại đang đi vào một con đường rất nguy hiểm, đó là định giá cao và định vị khách hàng hơi ảo. Thị trường VN giờ kiểu: gầm cao, chở nhiều người, nhiều option, bền chắc nhưng GIÁ PHẢI NGON CHOÉT, cơ mà một hãng xe nội địa non trẻ hàng ngày ra rả tinh thần Việt, nhưng mà bán giá trên trời, những con xe mà đa số tiếp cận được thì chả tick được cái ô nào trong những cái nhu cầu kể trên, nên ế lòi. Thực tế luôn, con xe giao nhiều nhất dưới sảnh landmark 81 cạnh nhà mà mình thấy là vf5 biển vàng :) Hai là range anxiety, range xe điện bị ảnh hưởng nhiều bởi điều kiện ngoại vi như thời tiết, nhiệt độ, cách chạy xe, điều kiện giao thông, mà những thứ đó ở VN rất extreme, nếu không nói là...tiêu cực, nên range cũng bị giảm nếu đi đường hỗn hợp và vào những ngày nắng nóng. Đa số mọi người, trong đó có mình, quen với việc lái một mạch không phải dừng lại nạp nhiên liệu, thì nay cứ hơn 200 - 300km lại phải hí húi kiếm trạm sạc tấp vào 30 - 45p. Mấy anh cứ nói dừng lại một tí vừa an toàn vừa nghỉ ngơi, ờ, nó như cái cảm giác mấy anh đang chơi game mà dt báo pin còn 20% ấy, khó chịu vô cùng :))))) Trừ những anh em thừa tiền, nhà có vài con xe như hội nói phét reviewer, thì anh em ăn chắc mặc bền cứ xe động cơ đốt trong mà chơi, nhà dư dả mà "yêu môi trường" thì làm con hybrid. Còn yêu môi trường dữ dội như mình thì mình nguyện đợi mấy anh nước lạ vào xây nhà máy và spam trạm sạc, lúc đấy có đối trong nước thì may ra VF tỉnh táo lại, còn không thì còn ế khướt!
Cảm ơn những chia sẻ mang rất nhiều thông tin và trải nghiệm của bạn. Như một ý bạn nói ở đầu, đúng là phải bắt được đáy, nếu không thì rất nhanh sẽ rơi vào trạng thái "bị phản bội". Và cũng không biết bao nhiêu lần rồi, Vinfast khiến những người tiên phong phải hụt hẫng, giá lúc mới ra mắt rất cao rồi sau đó hãng nhanh chóng giảm đến mấy chục phần trăm. Ngày nào cũng có bác kêu trời là đi tiên phong ủng hộ VF, được một năm họ giảm giá mất luôn bốn năm trăm triệu.
@@MyTungChannel cảm giác "bị phản bội" nó còn nằm ở cách truyền thông anh ạ, cứ hễ model mới ra là y như rằng tụi review nó chê model cũ xuống bùn đen haha, mà rõ ràng là phải nhận booking mới dám review xe Vf đấy nhé, chả có hãng nào tự chê xe của mình như Vf cả, nói thật luôn. Chia sẻ ngoài lề chút là mình cũng đã từng có thời gian làm cho 1 hãng xe của Đức, và cái tinh thần tự hào với sản phẩm của mình rất cao, không một model nào bị coi thường hay chê bai, kể cả nó cũ nát ra. Đấy là chưa kể có một vài lần mình xe ra xưởng VF và nhận được câu trả lời rất "thật thà" của nhân viên là đang ưu tiên cho những dòng mới hơn cơ :))) Nói chung VF còn nhiều vấn đề chưa giải quyết được nhưng bị ép chín sớm quá, tương lai khi đối đầu với các ông lớn của nước lạ rất khó nói :)))
Xe nào phù hợp với mình gđ mình tùy theo tiền bạc của mình cho phép mình mua loại nào chẳng có liên quan gì đến lòng yêu nước cả , muốn VN phát triển thì nó còn rất nhiều vấn đề để nói , trên thế giới này biết bao nhiêu quốc gia rất phát triển nhưng họ không hề có một hãng sx xe 4 bánh
Vâng, mình rất đồng tính với ý kiến của bạn. Và ngay cả nếu ngành sản xuất ô tô của chúng ta thất bại, thì cũng không thiếu gì thứ có thể giúp chúng ta vươn lên.
Những bình luận như vậy chủ yếu đi gây war, chưa chắc là fan vinfast hay bọn "gắp lửa bỏ tay người". Mình mua Sta X rồi nhưng chiếc thứ 2 sẽ mua xe điện vinfast. Mua theo nhu cầu thôi.
@@MyTungChannel nếu thấy đều đó đúng thì cứ làm, đừng vì vài thứ vô nghĩa mà ngăn bước mình Tại mấy o đó ko hiểu đó, chứ mua xe nào cũng là yêu nước , mua xe nào cũng đóng thuế mà Mua xe nhập như bạn là đóng thuế còn nhiều hơn, xe lắp ráp còn được giảm thuế, xe điện vf giảm thuế nhiều hơn ha Nên chưa biết ai y nước nhiều hơn à kkkk
Fan Vinfast chân chính không ai bình luận như thế cả ! Thực ra mấy thành phần hay rêu rao luận điểm này toàn là anti Vin, ba que đội lốt cả ! Mục đích làm xấu hình ảnh Vinfast. Mình cũng là fan Vinfast nhưng mình cũng chưa mua xe nào của Vinfast cả ! Mua xe gì thì còn tùy thuộc vào nhu cầu, mục đích sử dụng của mình nữa !
Vâng, cũng có thể mấy ý kiến đó là của bên không ủng hộ, mình thì mình không muốn dùng những từ như anti hay ba que, hay Vinnô,... chúng ta tranh luận nhưng cần tôn trọng nhau. Nếu bỏ qua ý kiến trong video mình nhắc tới, thì mình cũng gặp không ít các ý kiến tương tự, thậm chí của bạn bè mình luôn. Nó làm cho mình dù có muốn mua xe VF nhưng vẫn cảm thấy có một cái gì đó gờn gợn về tâm lý. Mình chỉ muốn là một người đơn thuần.
@@MyTungChannelNhững câu chuyện liên quan tới Vinfast thì nó phức tạp hơn các thương hiệu khác rất nhiều. Nó không chỉ là chuyện của 1 hãng xe đơn thuần mà còn có cả yếu tố chính trị ở trong đó nữa ! Vinfast là 1 doanh nghiệp dám làm những điều mà các thương hiệu khác không dám nghĩ tới như xuất khẩu xe tới những thị trường khó tính, dám cạnh tranh với những thương hiệu lâu đời của thế giới, niêm yết trên sàn chứng khoán Mỹ... Đối với nhà nước Việt Nam thì những việc này làm cho các lãnh đạo đứng đầu nở mày nở mặt, với những người yêu mến chế độ hiện tại ở Việt Nam thì đó là sự tự hào. Nhưng đối với những người không thích chế độ thì đó là sự khó chịu. Bạn đừng vì những chuyện này mà có ác cảm với Vinfast. Nếu muốn mua thì chỉ cần xem xét coi nó có phù hợp với nhu cầu, mục đích sử dụng của mình hay không. Chứ nói thật với bạn mình dù rất thích Vinfast nhưng khi chọn mua xe thì Vinfast là thương hiệu đầu tiên bị mình loại bỏ. Vì đơn giản là không hợp nhu cầu của mình !
@@NguyenNguyen-rk1qx Vâng, mình cũng thấy có vẻ như nó bị lôi quá nhiều yếu tố chính trị vào (cả chủ động lẫn bị động), thế nên nó gây ra sự phân cực, kiểu hầu hết sẽ là thích hoặc không thích. Mình ở trạng thái thích về mặt vật lý (chiếc xe), nhưng lại bị "sượng sượng" ở mặt cảm xúc, vì nó (chiếc xe) sẽ bị nhìn theo con mắt nhị nguyên (mua thì bị coi là "bọn tự hào", không mua thì bị coi là "bọn tự nhục"), trong khi mình chỉ muốn là một người bình thường, mua chiếc xe vì chính bản thân mình và gia đình, chẳng vì cái gì khác cả. Mình nặng về tâm lý, cảm xúc, hay suy nghĩ kiểu vậy.
@@saiyan9.916 Dạ, chạy xe đúng luật, coi trọng sự an toàn của mọi người trên đường còn góp phần giúp đất nước văn minh hơn phải không ạ ☺️🥰 Nhiều xe gắn cờ đỏ sao vàng vào biển số, nhưng chạy ẩu, vậy là bôi bác vào hình ảnh đất nước chứ không phải tự hào.
Tôi thấy cái văn, cái giọng điệu của ông kia là kiểu người anti Vinfast nói mấy câu đó để kích war, chứ không phải người ủng hộ Vinfast. Chẳng có ông nào ủng hộ Vinfast mà nói xe Vin hơn xe Đức, mua xe hãng khác là phản động cả.
bớt xàm đi konkiki. Xe VN, lắp ráp ở VN bán ở VN còn mắc hơn bán sang Mỹ. xe thì lỗi miết, tối ngày nằm đường kêu cứu hộ cho ba cái lỗi tào lao. Mua xe chạy đc thì ít mà gặp cứu hộ nằm xưởng thì nhìu. T mua VF8Plus mua lun Pin đây, t còn nản chứ hài lòng con mẹ ji, đi trong nội đô TPHCM kiếm chỗ sạc thì toàn bị bọn xanhsm chiếm, mún sạc có khi phải chờ cả tiếng mới tới lượt. Từ ngày bán xe mua SataFE2024 máy dầu cao cấp thì hết bị xe nó hành cho ra bã, hết dầu thì ghé cây xăng 2p đi kiếm ko phải đợi chờ
Chủ đề này chưa đến mức phải thảo luận, cũng không cần phải thảo luận - khéo lại phải xin lỗi! Mình mua VF7, trước khi mua mình cũng tìm hiểu Stargazer X, và xe nào phù hợp thì mua, cái này tùy mỗi ng. Ng VN ưu tiên SP Việt nhưng trước hết phải ưu tiên nhu cầu của bản thân.
bớt xàm đi konkiki. Xe VN, lắp ráp ở VN bán ở VN còn mắc hơn bán sang Mỹ. xe thì lỗi miết, tối ngày nằm đường kêu cứu hộ cho ba cái lỗi tào lao. Mua xe chạy đc thì ít mà gặp cứu hộ nằm xưởng thì nhìu. T mua VF8Plus mua lun Pin đây, t còn nản chứ hài lòng con mẹ ji, đi trong nộ đô TPHCM kiếm chỗ sạc thì toàn bị bọn xanhsm chiếm, mún sạc có khi phải chờ cả tiếng mới tới lượt. Từ ngày bán xe mua SataFE2024 máy dầu cao cấp thì hết bị xe nó hành cho ra bã, hết dầu thì ghé cây xăng 2p đi kiếm ko phải đợi chờ
Vinfast chả có cái xe nào của việt nam cả :))) fadil thì GM auto sản xuất. E34 thì Bắc Kinh automotive sản xuất chìa khoá trao tay. VF7 bạn mua thì Tata motor ấn độ sản xuất. Vinfast không có bằng sáng chế nào liên quan xe cộ, chỉ là lắp ráp và kinh doanh thuần tuý.
@@cadenlid Ở góc độ người tiêu dùng, mình không quan tâm đến những điều này! Mình thấy VF là hãng xe đang được thế giới công công nhận. Việc họ sử dụng linh kiện OEM, ODM hay mua bản quyền, hay thuê nhà thiết kế nước ngoài chỉ để đảm bảo cho việc sản phẩm hoàn thiện. Thế giới phẳng - Bạn mượn công nghệ, thương mại thị trường hay bất kỳ nguồn lực nào có sẵn để tiến bộ là chiến lược thông thái. Không nhất thiết phải giữ cái tư duy tự cung tự cấp để thoả mãn cái ý nghĩa viển vông "của người Việt". Thay vào đó cái chúng ta cần là 2 tiếng VIỆT NAM được nhắc đến trong những bảng xếp hạng tích cực. Người Đức, Người Mỹ, Người Ấn và đặc biệt là người Trung Quốc họ luôn ưu tiên học hỏi, trao đổi, áp dụng và cải tiến là tiêu chí của tiến hoá. Đó là mô hình tiến hoá khách quan. Chứ cứ đòi hỏi - xe "của Việt Nam" nghĩa là 100% công nghệ và nguyên liệu của Việt Nam - đó chính là kiểu tư duy "suy thoái chủ động".
@@cadenlid Ở góc độ người tiêu dùng, mình không quan tâm đến những điều này! Mình thấy VF là hãng xe đang được thế giới công công nhận. Việc họ sử dụng linh kiện OEM, ODM hay mua bản quyền, hay thuê nhà thiết kế nước ngoài chỉ để đảm bảo cho việc sản phẩm hoàn thiện. Thế giới phẳng - Bạn mượn công nghệ, thương mại thị trường hay bất kỳ nguồn lực nào có sẵn để tiến bộ là chiến lược thông thái. Không nhất thiết phải giữ cái tư duy tự cung tự cấp để thoả mãn cái ý nghĩa viển vông "của người Việt". Thay vào đó cái chúng ta cần là 2 tiếng VIỆT NAM được nhắc đến trong những bảng xếp hạng tích cực. Người Đức, Người Mỹ, Người Ấn và đặc biệt là người Trung Quốc họ luôn ưu tiên học hỏi, trao đổi, áp dụng và cải tiến là tiêu chí của tiến hoá. Đó là mô hình tiến hoá khách quan. Chứ cứ đòi hỏi - xe "của Việt Nam" nghĩa là 100% công nghệ và nguyên liệu của Việt Nam - đó chính là kiểu tư duy "suy thoái chủ động".
Vâng, chính mình đang ủng hộ ông anh vợ mua VF7 giống bạn đây, cái gì phù hợp thì chọn. Mình nhìn anh em xe điện khoe chi phí vận hành, chi phí bảo dưỡng thấy mê lắm, nhưng nhu cầu của mình lúc này chưa phù hợp. Mình không vấn đề gì với cái xe, mình chỉ bị vấn đề cảm xúc chủ quan.
@@kubaptv7621 Không có cái kiểu "Fan Vin", và Vin thì cũng chẳng có cái gì để mà FAN, Họ làm ra sản phẩm nát bét xem có bị chửi sấp mặt hay không. Nên sự thật thì không ai là FAN của VIN đâu bạn, nhưng số Anti Vin thì nhiều lắm ... Mấy người hay nói mỉa mai "Fan Vin" có khả năng cao là người có xu hướng Anti Vin. Nếu VIN dán cái nhãn TAIWAN, SWISS thì lại được bế lên tận nóc, nhưng lại dán cái nhãn VN nên bị kỳ thị ghẻ lạnh... Sự kỳ thị tự hạ thấp của ng VN đã ở mức độ tổn thương đến ngấm vào tiềm thức rồi. Đó là thứ mà chúng ta phải thực sự nâng cao nhận thức và chữa lành tư duy. Đừng nói mình FAN VIN nhé... Mình chả FAN hãng nào hết... Hợp lý là mình mua thôi. Mình dành khoảng 20 ngày chạy thử các xe trong phân khúc rồi... Từ Peugeot 408 quay xuống X Force... Rồi mới chốt mua VF7.
@@kubaptv7621 Có lẽ đội "Fan Vin" là không tồn tại, và Vin thì cũng chẳng có cái gì để mà FAN, Họ làm ra sản phẩm nát bét xem có bị chửi sấp mặt hay không. Nên sự thật thì không ai là FAN của VIN đâu bạn, nhưng số Anti Vin thì nhiều lắm ... Mấy người hay nói mỉa mai "Fan Vin" có khả năng cao là người có xu hướng Anti Vin. Nếu VIN dán cái nhãn TAIWAN, SWISS thì lại được bế lên tận nóc, nhưng lại dán cái nhãn VN nên bị kỳ thị ghẻ lạnh... Sự kỳ thị tự hạ thấp của ng VN đã ở mức độ tổn thương đến ngấm vào tiềm thức rồi. Đó là thứ mà chúng ta phải thực sự nâng cao nhận thức và chữa lành tư duy. Đừng nói mình FAN VIN nhé... Mình chả FAN hãng nào hết... Hợp lý là mình mua thôi. Mình dành khoảng 20 ngày chạy thử các xe trong phân khúc rồi... Từ Peugeot 408 quay xuống X Force... Rồi mới chốt mua VF7.
Mình thấy cũng chỉ một phần nhỏ người thích VF nói vậy thôi ạ, có điều những ý kiến như này lại tác động quá mạnh tới mình khiến mình cảm thấy chiếc xe VF không dành cho mình, chứ mình cũng thích EV lắm, cũng mê cái chi phí vận hành của xe điện lắm.
mình đi cả ô tô cả xe điện VF mua vì giá hợp lý, thực ra mình thấy rẻ. chứ chả có yêu nước hay gì cả, thế cho nó vuông. còn lắm thằng thừa nước đục thả câu chửi bới gây war thì thực ra là gây tổn hại cho vf bạn ạ
@@khanhdinh977 Vâng, mình cũng thấy ham xe điện vì chi phí vận hành thấp hơn hẳn xe xăng, nếu mình có mua xe VF thì cũng vì mình và gia đình mình, chẳng cần ai khen là yêu nước hay yêu gì hết.
Vâng, nếu có một chiếc 7 chỗ đơn giản như mấy chiếc MPV phổ thông, giá tầm đó hay cao hơn chút cũng được, pin đi được tầm 500KM cũng được, mình đổi xe ngay khi gom đủ kinh phí 😊
Mình thích cách nói của bạn. Cứ thẳng thắn với nhau, góp ý xây dựng để phát triển. Tôn trọng ý kiến cá nhân. Bạn có quyền nghĩ vậy nhưng đừng bắt người khác nghĩ giống bạn. Mà hãy Thuyết Phục người ta nghĩ theo bạn. Respect +1
Vâng, cứ để cho mình được lựa chọn một cách tự nhiên, thì mình lại dễ chọn Vinfast hơn.
Cảm ơn bác chia sẻ. Khu bạn quay trong clip ở đâu vậy? Cho mình xin địa chỉ.
Dạ, mình quay tại công viên Hồ Thiên Nga, Ecopark ạ. Chỗ này rất đẹp lại vắng người, mùa này rất đẹp ạ ☺
@@MyTungChannel nhìn cảnh mà thấy thèm quá bác à. Em làm bên HN mà thấy ngột ngạt khủng khiếp, ồn ào. Em cũng thích cây cối, sự yên tĩnh. Tiếc là cty em chỗ Hoàng Cầu. Đi từ Ecopark thì xa quá.
@@daibang11 Vâng, bên này không gian thì rất thoải mái nếu so với bên Hà Nội, nhưng cũng phải đánh đổi nhiều. Về đi lại, nếu ở Hoàng Cầu thì bạn mất hơn 1 giờ để đi làm và hơn 1.5 giờ để về nhà. Nếu có con nhỏ hay thích tụ tập bạn bè thì rất bất tiện. Nhà mình không vướng cả hai điều đó, và cũng do bọn mình quen rồi ạ.
ủng hộ anh. cá nhân tôi cũng thích xe điện, cũng muốn ủng hộ VF. NHƯNG: giá đang cao hơn so với cùng phân khúc, độ tiện lợi so với xe xăng vẫn ko thể bằng, lỗi vặt vẫn nhiều, thiết kế để phù hợp với người dùng vẫn chưa bằng xe xăng khác... quan trọg nhất là cộng đồng VF quá toxic, chỉ biết chửi bới, vùi dập chứ ko biết lắng nghe hay ghi nhận cái chưa tốt. hở tí là bị quy phản động, 3 ///. chán ko buồn tranh luận
Mình vẫn tin xe điện sẽ là tương lai, cũng muốn được là một phần của tương lai, mà thực tế là rất ham cái sự tiết kiệm chi phí vận hành của xe điện. Nhưng do cách làm truyền thông của hãng, câu từ trong quảng cáo, rồi ý kiến của nhóm ủng hộ khiến mình dù không có vấn đề gì với chiếc xe nhưng lại thấy có vẻ như mình không thuộc cộng đồng đó.
mình dùng cả xe máy cả ô tô VF, trong các nhóm xe mình đều tham gia để tham khảo lỗi xe nếu có. ko ai chửi bới những người đăng xe lỗi, chỉ mấy thằng chuyên copy mấy cái ảnh xe lỗi rồi thở ra là xe tầu đội lốt việt mới bị ăn chửi thôi. loại đấy chả 3 que phản động thì là gì
Mình mua xe Nhật nhưng vẫn mong VF phát triển để có sự cạnh tranh giúp kéo giá xe hàn xe nhật xuống. 😊
@@trungy2k2 Dạ, từ ngày các hãng đưa về ồ ạt các mẫu xe, mặt bằng giá phân khúc phổ thông giờ thật dễ chịu. Giờ chính phân khúc này lại khiến anh em đau đầu nhất, vì quá nhiều lựa chọn. Mấy năm trước ai nghĩ có ngày chỉ hơn 600tr đã có thể mua được một chiếc xe 7 chỗ trang bị ngập tràn.
Yêu hay ko yêu thì chất lượng và hiệu quả tự nói lên tất cả khỏi bàn cãi ...con nói đi xe này xe kia mới là yêu nước thì sáo rỗng theo ý kiến chủ quan tôi là vậy,
Dạ, mua xe nhập khẩu có khi còn đóng thuế gấp mấy lần xe điện nội địa, vẫn là yêu nước mà 😁
Ý kiến từ 1 người đang dùng cùng lúc cả e34 và lux a đây các anh ạ, phải nói trước để mấy anh không gọi mình là khatnuoc. Mấy khứa khatnuoc mình lại đào m.ả chúng nó lên. Mình mua cả 2 xe này lúc nó xuống đáy của đáy (mua mới), và nói thật là lúc "bắt đáy" được 1 con xe VF, bạn mới thực sự cảm nhận được giá trị của "một con xe nội địa" - sx ở VN, bởi người VN, cho người VN. Nó ngon trong tầm tiền, nhưng là tầm tiền bắt đáy :)
Cá nhân mình nghĩ có 2 lý do hiện tại người VN không mặn mà với xe điện VF. Một, VF hiện tại đang đi vào một con đường rất nguy hiểm, đó là định giá cao và định vị khách hàng hơi ảo. Thị trường VN giờ kiểu: gầm cao, chở nhiều người, nhiều option, bền chắc nhưng GIÁ PHẢI NGON CHOÉT, cơ mà một hãng xe nội địa non trẻ hàng ngày ra rả tinh thần Việt, nhưng mà bán giá trên trời, những con xe mà đa số tiếp cận được thì chả tick được cái ô nào trong những cái nhu cầu kể trên, nên ế lòi. Thực tế luôn, con xe giao nhiều nhất dưới sảnh landmark 81 cạnh nhà mà mình thấy là vf5 biển vàng :)
Hai là range anxiety, range xe điện bị ảnh hưởng nhiều bởi điều kiện ngoại vi như thời tiết, nhiệt độ, cách chạy xe, điều kiện giao thông, mà những thứ đó ở VN rất extreme, nếu không nói là...tiêu cực, nên range cũng bị giảm nếu đi đường hỗn hợp và vào những ngày nắng nóng. Đa số mọi người, trong đó có mình, quen với việc lái một mạch không phải dừng lại nạp nhiên liệu, thì nay cứ hơn 200 - 300km lại phải hí húi kiếm trạm sạc tấp vào 30 - 45p. Mấy anh cứ nói dừng lại một tí vừa an toàn vừa nghỉ ngơi, ờ, nó như cái cảm giác mấy anh đang chơi game mà dt báo pin còn 20% ấy, khó chịu vô cùng :)))))
Trừ những anh em thừa tiền, nhà có vài con xe như hội nói phét reviewer, thì anh em ăn chắc mặc bền cứ xe động cơ đốt trong mà chơi, nhà dư dả mà "yêu môi trường" thì làm con hybrid. Còn yêu môi trường dữ dội như mình thì mình nguyện đợi mấy anh nước lạ vào xây nhà máy và spam trạm sạc, lúc đấy có đối trong nước thì may ra VF tỉnh táo lại, còn không thì còn ế khướt!
Cảm ơn những chia sẻ mang rất nhiều thông tin và trải nghiệm của bạn. Như một ý bạn nói ở đầu, đúng là phải bắt được đáy, nếu không thì rất nhanh sẽ rơi vào trạng thái "bị phản bội". Và cũng không biết bao nhiêu lần rồi, Vinfast khiến những người tiên phong phải hụt hẫng, giá lúc mới ra mắt rất cao rồi sau đó hãng nhanh chóng giảm đến mấy chục phần trăm. Ngày nào cũng có bác kêu trời là đi tiên phong ủng hộ VF, được một năm họ giảm giá mất luôn bốn năm trăm triệu.
@@MyTungChannel cảm giác "bị phản bội" nó còn nằm ở cách truyền thông anh ạ, cứ hễ model mới ra là y như rằng tụi review nó chê model cũ xuống bùn đen haha, mà rõ ràng là phải nhận booking mới dám review xe Vf đấy nhé, chả có hãng nào tự chê xe của mình như Vf cả, nói thật luôn. Chia sẻ ngoài lề chút là mình cũng đã từng có thời gian làm cho 1 hãng xe của Đức, và cái tinh thần tự hào với sản phẩm của mình rất cao, không một model nào bị coi thường hay chê bai, kể cả nó cũ nát ra. Đấy là chưa kể có một vài lần mình xe ra xưởng VF và nhận được câu trả lời rất "thật thà" của nhân viên là đang ưu tiên cho những dòng mới hơn cơ :)))
Nói chung VF còn nhiều vấn đề chưa giải quyết được nhưng bị ép chín sớm quá, tương lai khi đối đầu với các ông lớn của nước lạ rất khó nói :)))
Xe nào phù hợp với mình gđ mình tùy theo tiền bạc của mình cho phép mình mua loại nào chẳng có liên quan gì đến lòng yêu nước cả , muốn VN phát triển thì nó còn rất nhiều vấn đề để nói , trên thế giới này biết bao nhiêu quốc gia rất phát triển nhưng họ không hề có một hãng sx xe 4 bánh
Vâng, mình rất đồng tính với ý kiến của bạn. Và ngay cả nếu ngành sản xuất ô tô của chúng ta thất bại, thì cũng không thiếu gì thứ có thể giúp chúng ta vươn lên.
Những bình luận như vậy chủ yếu đi gây war, chưa chắc là fan vinfast hay bọn "gắp lửa bỏ tay người".
Mình mua Sta X rồi nhưng chiếc thứ 2 sẽ mua xe điện vinfast.
Mua theo nhu cầu thôi.
Vâng, mình cũng vậy, mua theo nhu cầu, và nếu mua xe điện thì rõ ràng xe Vinfast hiện đang được hưởng nhiều lợi ích nhất ở thị trường VN.
Mua xe vf là yêu nước, mấy ô đâu tự chế ra ,lạy mấy ô đó luôn chứ
Dạ, một số ý kiến thôi ạ, nhưng nó lại tác động lớn tới cảm hứng của mình dành cho hãng xe.
@@MyTungChannel nếu thấy đều đó đúng thì cứ làm, đừng vì vài thứ vô nghĩa mà ngăn bước mình
Tại mấy o đó ko hiểu đó, chứ mua xe nào cũng là yêu nước , mua xe nào cũng đóng thuế mà
Mua xe nhập như bạn là đóng thuế còn nhiều hơn, xe lắp ráp còn được giảm thuế, xe điện vf giảm thuế nhiều hơn ha
Nên chưa biết ai y nước nhiều hơn à kkkk
@@tanphu-d4m Dạ, đúng như bạn nói, nếu tính về đóng góp tiền thuế thì mình còn đóng nhiều hơn mấy bác đi VF ☺
Fan Vinfast chân chính không ai bình luận như thế cả ! Thực ra mấy thành phần hay rêu rao luận điểm này toàn là anti Vin, ba que đội lốt cả ! Mục đích làm xấu hình ảnh Vinfast. Mình cũng là fan Vinfast nhưng mình cũng chưa mua xe nào của Vinfast cả ! Mua xe gì thì còn tùy thuộc vào nhu cầu, mục đích sử dụng của mình nữa !
Vâng, cũng có thể mấy ý kiến đó là của bên không ủng hộ, mình thì mình không muốn dùng những từ như anti hay ba que, hay Vinnô,... chúng ta tranh luận nhưng cần tôn trọng nhau. Nếu bỏ qua ý kiến trong video mình nhắc tới, thì mình cũng gặp không ít các ý kiến tương tự, thậm chí của bạn bè mình luôn. Nó làm cho mình dù có muốn mua xe VF nhưng vẫn cảm thấy có một cái gì đó gờn gợn về tâm lý. Mình chỉ muốn là một người đơn thuần.
@@MyTungChannelNhững câu chuyện liên quan tới Vinfast thì nó phức tạp hơn các thương hiệu khác rất nhiều. Nó không chỉ là chuyện của 1 hãng xe đơn thuần mà còn có cả yếu tố chính trị ở trong đó nữa ! Vinfast là 1 doanh nghiệp dám làm những điều mà các thương hiệu khác không dám nghĩ tới như xuất khẩu xe tới những thị trường khó tính, dám cạnh tranh với những thương hiệu lâu đời của thế giới, niêm yết trên sàn chứng khoán Mỹ... Đối với nhà nước Việt Nam thì những việc này làm cho các lãnh đạo đứng đầu nở mày nở mặt, với những người yêu mến chế độ hiện tại ở Việt Nam thì đó là sự tự hào. Nhưng đối với những người không thích chế độ thì đó là sự khó chịu.
Bạn đừng vì những chuyện này mà có ác cảm với Vinfast. Nếu muốn mua thì chỉ cần xem xét coi nó có phù hợp với nhu cầu, mục đích sử dụng của mình hay không. Chứ nói thật với bạn mình dù rất thích Vinfast nhưng khi chọn mua xe thì Vinfast là thương hiệu đầu tiên bị mình loại bỏ. Vì đơn giản là không hợp nhu cầu của mình !
@@NguyenNguyen-rk1qx Vâng, mình cũng thấy có vẻ như nó bị lôi quá nhiều yếu tố chính trị vào (cả chủ động lẫn bị động), thế nên nó gây ra sự phân cực, kiểu hầu hết sẽ là thích hoặc không thích. Mình ở trạng thái thích về mặt vật lý (chiếc xe), nhưng lại bị "sượng sượng" ở mặt cảm xúc, vì nó (chiếc xe) sẽ bị nhìn theo con mắt nhị nguyên (mua thì bị coi là "bọn tự hào", không mua thì bị coi là "bọn tự nhục"), trong khi mình chỉ muốn là một người bình thường, mua chiếc xe vì chính bản thân mình và gia đình, chẳng vì cái gì khác cả. Mình nặng về tâm lý, cảm xúc, hay suy nghĩ kiểu vậy.
Mua xe không có liên quan gì đến yêu nước cả
@@saiyan9.916 Dạ, chạy xe đúng luật, coi trọng sự an toàn của mọi người trên đường còn góp phần giúp đất nước văn minh hơn phải không ạ ☺️🥰 Nhiều xe gắn cờ đỏ sao vàng vào biển số, nhưng chạy ẩu, vậy là bôi bác vào hình ảnh đất nước chứ không phải tự hào.
Tôi thấy cái văn, cái giọng điệu của ông kia là kiểu người anti Vinfast nói mấy câu đó để kích war, chứ không phải người ủng hộ Vinfast. Chẳng có ông nào ủng hộ Vinfast mà nói xe Vin hơn xe Đức, mua xe hãng khác là phản động cả.
bớt xàm đi konkiki. Xe VN, lắp ráp ở VN bán ở VN còn mắc hơn bán sang Mỹ. xe thì lỗi miết, tối ngày nằm đường kêu cứu hộ cho ba cái lỗi tào lao. Mua xe chạy đc thì ít mà gặp cứu hộ nằm xưởng thì nhìu. T mua VF8Plus mua lun Pin đây, t còn nản chứ hài lòng con mẹ ji, đi trong nội đô TPHCM kiếm chỗ sạc thì toàn bị bọn xanhsm chiếm, mún sạc có khi phải chờ cả tiếng mới tới lượt. Từ ngày bán xe mua SataFE2024 máy dầu cao cấp thì hết bị xe nó hành cho ra bã, hết dầu thì ghé cây xăng 2p đi kiếm ko phải đợi chờ
Mong các bác tranh luận nhẹ nhàng ạ ☺️☺️😊
không liên quan lắm nhưng cho e hỏi là anh chị làm cv gì ạ?
Cả hai vợ chồng mình đều làm ngành truyền thông ạ, vợ mình marketing, mình graphic design. Quen nhau vì làm cùng công ty 😊
Chủ đề này chưa đến mức phải thảo luận, cũng không cần phải thảo luận - khéo lại phải xin lỗi!
Mình mua VF7, trước khi mua mình cũng tìm hiểu Stargazer X, và xe nào phù hợp thì mua, cái này tùy mỗi ng.
Ng VN ưu tiên SP Việt nhưng trước hết phải ưu tiên nhu cầu của bản thân.
bớt xàm đi konkiki. Xe VN, lắp ráp ở VN bán ở VN còn mắc hơn bán sang Mỹ. xe thì lỗi miết, tối ngày nằm đường kêu cứu hộ cho ba cái lỗi tào lao. Mua xe chạy đc thì ít mà gặp cứu hộ nằm xưởng thì nhìu. T mua VF8Plus mua lun Pin đây, t còn nản chứ hài lòng con mẹ ji, đi trong nộ đô TPHCM kiếm chỗ sạc thì toàn bị bọn xanhsm chiếm, mún sạc có khi phải chờ cả tiếng mới tới lượt. Từ ngày bán xe mua SataFE2024 máy dầu cao cấp thì hết bị xe nó hành cho ra bã, hết dầu thì ghé cây xăng 2p đi kiếm ko phải đợi chờ
Vinfast chả có cái xe nào của việt nam cả :))) fadil thì GM auto sản xuất. E34 thì Bắc Kinh automotive sản xuất chìa khoá trao tay. VF7 bạn mua thì Tata motor ấn độ sản xuất. Vinfast không có bằng sáng chế nào liên quan xe cộ, chỉ là lắp ráp và kinh doanh thuần tuý.
@@cadenlid Ở góc độ người tiêu dùng, mình không quan tâm đến những điều này! Mình thấy VF là hãng xe đang được thế giới công công nhận. Việc họ sử dụng linh kiện OEM, ODM hay mua bản quyền, hay thuê nhà thiết kế nước ngoài chỉ để đảm bảo cho việc sản phẩm hoàn thiện.
Thế giới phẳng - Bạn mượn công nghệ, thương mại thị trường hay bất kỳ nguồn lực nào có sẵn để tiến bộ là chiến lược thông thái. Không nhất thiết phải giữ cái tư duy tự cung tự cấp để thoả mãn cái ý nghĩa viển vông "của người Việt". Thay vào đó cái chúng ta cần là 2 tiếng VIỆT NAM được nhắc đến trong những bảng xếp hạng tích cực.
Người Đức, Người Mỹ, Người Ấn và đặc biệt là người Trung Quốc họ luôn ưu tiên học hỏi, trao đổi, áp dụng và cải tiến là tiêu chí của tiến hoá. Đó là mô hình tiến hoá khách quan. Chứ cứ đòi hỏi - xe "của Việt Nam" nghĩa là 100% công nghệ và nguyên liệu của Việt Nam - đó chính là kiểu tư duy "suy thoái chủ động".
@@cadenlid Ở góc độ người tiêu dùng, mình không quan tâm đến những điều này! Mình thấy VF là hãng xe đang được thế giới công công nhận. Việc họ sử dụng linh kiện OEM, ODM hay mua bản quyền, hay thuê nhà thiết kế nước ngoài chỉ để đảm bảo cho việc sản phẩm hoàn thiện.
Thế giới phẳng - Bạn mượn công nghệ, thương mại thị trường hay bất kỳ nguồn lực nào có sẵn để tiến bộ là chiến lược thông thái. Không nhất thiết phải giữ cái tư duy tự cung tự cấp để thoả mãn cái ý nghĩa viển vông "của người Việt". Thay vào đó cái chúng ta cần là 2 tiếng VIỆT NAM được nhắc đến trong những bảng xếp hạng tích cực.
Người Đức, Người Mỹ, Người Ấn và đặc biệt là người Trung Quốc họ luôn ưu tiên học hỏi, trao đổi, áp dụng và cải tiến là tiêu chí của tiến hoá. Đó là mô hình tiến hoá khách quan. Chứ cứ đòi hỏi - xe "của Việt Nam" nghĩa là 100% công nghệ và nguyên liệu của Việt Nam - đó chính là kiểu tư duy "suy thoái chủ động".
Vâng, chính mình đang ủng hộ ông anh vợ mua VF7 giống bạn đây, cái gì phù hợp thì chọn. Mình nhìn anh em xe điện khoe chi phí vận hành, chi phí bảo dưỡng thấy mê lắm, nhưng nhu cầu của mình lúc này chưa phù hợp. Mình không vấn đề gì với cái xe, mình chỉ bị vấn đề cảm xúc chủ quan.
Mấy ông fan vin toxic thật sự ai chê là chống phá phổng đạn bó tay mấy cha
@@kubaptv7621 Không có cái kiểu "Fan Vin", và Vin thì cũng chẳng có cái gì để mà FAN, Họ làm ra sản phẩm nát bét xem có bị chửi sấp mặt hay không. Nên sự thật thì không ai là FAN của VIN đâu bạn, nhưng số Anti Vin thì nhiều lắm ... Mấy người hay nói mỉa mai "Fan Vin" có khả năng cao là người có xu hướng Anti Vin.
Nếu VIN dán cái nhãn TAIWAN, SWISS thì lại được bế lên tận nóc, nhưng lại dán cái nhãn VN nên bị kỳ thị ghẻ lạnh... Sự kỳ thị tự hạ thấp của ng VN đã ở mức độ tổn thương đến ngấm vào tiềm thức rồi. Đó là thứ mà chúng ta phải thực sự nâng cao nhận thức và chữa lành tư duy.
Đừng nói mình FAN VIN nhé... Mình chả FAN hãng nào hết... Hợp lý là mình mua thôi. Mình dành khoảng 20 ngày chạy thử các xe trong phân khúc rồi... Từ Peugeot 408 quay xuống X Force... Rồi mới chốt mua VF7.
@@kubaptv7621 Có lẽ đội "Fan Vin" là không tồn tại, và Vin thì cũng chẳng có cái gì để mà FAN, Họ làm ra sản phẩm nát bét xem có bị chửi sấp mặt hay không. Nên sự thật thì không ai là FAN của VIN đâu bạn, nhưng số Anti Vin thì nhiều lắm ... Mấy người hay nói mỉa mai "Fan Vin" có khả năng cao là người có xu hướng Anti Vin.
Nếu VIN dán cái nhãn TAIWAN, SWISS thì lại được bế lên tận nóc, nhưng lại dán cái nhãn VN nên bị kỳ thị ghẻ lạnh... Sự kỳ thị tự hạ thấp của ng VN đã ở mức độ tổn thương đến ngấm vào tiềm thức rồi. Đó là thứ mà chúng ta phải thực sự nâng cao nhận thức và chữa lành tư duy.
Đừng nói mình FAN VIN nhé... Mình chả FAN hãng nào hết... Hợp lý là mình mua thôi. Mình dành khoảng 20 ngày chạy thử các xe trong phân khúc rồi... Từ Peugeot 408 quay xuống X Force... Rồi mới chốt mua VF7.
Mình thấy cũng chỉ một phần nhỏ người thích VF nói vậy thôi ạ, có điều những ý kiến như này lại tác động quá mạnh tới mình khiến mình cảm thấy chiếc xe VF không dành cho mình, chứ mình cũng thích EV lắm, cũng mê cái chi phí vận hành của xe điện lắm.
mình đi cả ô tô cả xe điện VF mua vì giá hợp lý, thực ra mình thấy rẻ. chứ chả có yêu nước hay gì cả, thế cho nó vuông. còn lắm thằng thừa nước đục thả câu chửi bới gây war thì thực ra là gây tổn hại cho vf bạn ạ
@@khanhdinh977 Vâng, mình cũng thấy ham xe điện vì chi phí vận hành thấp hơn hẳn xe xăng, nếu mình có mua xe VF thì cũng vì mình và gia đình mình, chẳng cần ai khen là yêu nước hay yêu gì hết.
Nếu Vinfast có con MPV tầm 700tr lăn bánh thì tôi chắc chắn mua 1 con
Vâng, nếu có một chiếc 7 chỗ đơn giản như mấy chiếc MPV phổ thông, giá tầm đó hay cao hơn chút cũng được, pin đi được tầm 500KM cũng được, mình đổi xe ngay khi gom đủ kinh phí 😊
Cái bình luận đầu tiên tôi nghĩ ko phải của Fan Vinfast mà là anti fan. Cố tình nói thế để ng ta ác cảm với Vinfast
Vâng, cũng có thể như vậy ạ.