A mão de obra para a substituição das correias lambrecadas no óleo é algo em torno de 4000 reais. Ninguém deveria comprar os carros que usam esse tipo de motor. Se ninguém comprasse, as montadoras rapidamente modificariam essa titica de projeto para corrente ou correia dentada seca e do lado de FORA do motor.
Esse preço eu vi nos comentários de pessoas do TH-cam. Não levo carro em concessionária. Vou pesquisar esse preço. Dizem que muito antes de 240000 Km a correia abre o bico.
Esse projeto de correias dentadas molhadas é para a fabricação ficar mais barata. As montadoras estão sempre correndo atrás de maneiras de economizar. Se elas conseguirem economizar alguns dólares na fabricação de cada motor, com certeza elas vão fazer. Os donos dos carros que se danem na hora da manutenção. As pessoas compram essas porcarias...fazer o que? Não compro um carro com esse tipo de motor de jeito nenhum.
Como sou filiado ao Partido Saudosista Brasileiro, só posso elogiar muito os motores antigos como os AP e o do Chevette que eu trocava a correia dentada com toda calma em +/- 2 horas e ainda colocava graxa no rolamento da roldana esticadora que durava uma eternidade.
Me desculpe, mas se a corrêa não fosse banhada a óleo, ainda que o dono colocasse outro tipo de óleo na haveria este prejuízo. Só compra estes carro da GM quem não se informa.
Bom dia cabeça fiz uma dessa essa semana
A mão de obra para a substituição das correias lambrecadas no óleo é algo em torno de 4000 reais. Ninguém deveria comprar os carros que usam esse tipo de motor. Se ninguém comprasse, as montadoras rapidamente modificariam essa titica de projeto para corrente ou correia dentada seca e do lado de FORA do motor.
A mão de obra aqui na concessionária é $1.200 você está mal informado abraço
Lembrando que o km é 240.000 km rodados pra a troca
Esse preço eu vi nos comentários de pessoas do TH-cam. Não levo carro em concessionária. Vou pesquisar esse preço.
Dizem que muito antes de 240000 Km a correia abre o bico.
Esse projeto de correias dentadas molhadas é para a fabricação ficar mais barata. As montadoras estão sempre correndo atrás de maneiras de economizar. Se elas conseguirem economizar alguns dólares na fabricação de cada motor, com certeza elas vão fazer. Os donos dos carros que se danem na hora da manutenção. As pessoas compram essas porcarias...fazer o que? Não compro um carro com esse tipo de motor de jeito nenhum.
Como sou filiado ao Partido Saudosista Brasileiro, só posso elogiar muito os motores antigos como os AP e o do Chevette que eu trocava a correia dentada com toda calma em +/- 2 horas e ainda colocava graxa no rolamento da roldana esticadora que durava uma eternidade.
Me desculpe, mas se a corrêa não fosse banhada a óleo, ainda que o dono colocasse outro tipo de óleo na haveria este prejuízo. Só compra estes carro da GM quem não se informa.