Клапана на этот двигатель - ali.ski/0ShP6 Прокладка клапанной крышки - ali.ski/lN69e Разборка и ремонт двигателя после появления металлического стука. Также подробно рассказано как выставить цепь грм.
Скажите. Я новичок. Сегодня нечайно ,машинально включил первую передачу , БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ. Такое один раз произошло. Грозит такое действие один раз , коробке ? Или поломке. Что самое интересное, что передача включилась, но стоял грохот и пару раз удары были. Но передача первая включилась. Дальше проблем не было. Просто щас волнуюсь , что бы плохого этим действием не сделал
К сожалению на тот момент когда делался хвост я и не думал что буду снимать подобные видео. Из всего процесса осталось лишь несколько фото. Я подумаю над видео и возможно в ближайшее время сделаю краткий обзор хвоста
Как ты чистил место от прокладки ? Мелкой наждачной или просто тряпкой . Ещё вопрос, регулировку клапанов не надо потом делать? А эти метки что ты рассказываешь впускного и выпускного, у всех ,на всех Мото такие метки и так ставить надо , горизонтально
Место от прокладки чистится обычным лезвием от канцелярского ножа. По поводу меток - это применимо исключительно к этому мотору. Если у вас модель мотоцикла другая, ищите мануалку конкретно по вашему двигателю
@@che_rnyshov4586 тоесть тупо собрали обратно двигло и все ?! И не чего не регулировали. Только метки выставили как на видео и все . Чего спрашиваю я. У меня по мануалу yamaha, написанно в 40000 км сделать регулировку клапанов. У меня щас 35000км пробега. Двигатель живой не угатанный и весь Мот в идеале. Заводится тоже хорошо. Обезательно делать ,как говорят в мануале ? Регулировку клапанов? Так работает все ,как часики. Залезут мастера накрутят и начнутся траблы. Что вы скажите
Скажу что если всё работает без нареканий, то лучше не мешать ему. Правильно думаете по поводу мастеров - если хорошие мастера, то диагностика не навредит. А вот если не очень, то могут сделать только хуже
+Вячеслав Жуков Смысл однозначно был, т.к. головка снималась, состояние гильз однозначно проверялось. Герметичность клапанов и целостность седел не проверял по той причине, что клапана менялись 300-400 км. назад, в конце прошлого сезона.
+Вячеслав Жуков я убеждён что эти тела попали в цилиндр через впускной коллектор и клапана. Вероятность что они могли повредить седла очень велика, но для того чтоб повредить седло, им необходимо было застрять между клапаном и седлом, и при этом ещё поршню ударить по клапану. Отметин на клапанах обнаружено не было. По этому я склонен думать что они пролетели через клапан в момент всасывания
Добрый день всем и Автору видео. Возможно будет полезным. Мы занимаемся изготовлением прокладок на любую МОТО/КВАДРО/ГИДРО технику высокого качества bolt.in.ua/
@@ГоворюПравду-в3х думаю что тоже нет, там вопрос с цепью, если она не меняется то и мотор снимать не нужно. А сама головка теоретически должна сняться и на мотоцикле
Ну теоретически может быть и не просто прокладка, может быть и коррозия головы/блока. Но чаще всего именно прокладка виновата. В любом случае - вскрытие покажет
давно искал такой канал, тоже восстанавливаю захара уже год. Респект!!!
прям как я
Покажите регулировку клапанов
Hi my friend, i like the videos you did on the ZXR 400, i have one
Do you still have yours ?
Привет подскажи какой антифриз льешь ?
Добрый день. Есть видео по регулировке клапанных зазоров?
Скажите. Я новичок. Сегодня нечайно ,машинально включил первую передачу , БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ. Такое один раз произошло. Грозит такое действие один раз , коробке ? Или поломке. Что самое интересное, что передача включилась, но стоял грохот и пару раз удары были. Но передача первая включилась. Дальше проблем не было. Просто щас волнуюсь , что бы плохого этим действием не сделал
а пиналы от руки затягивать? или всё-таки 8.8 n.m?
whats torque on cylinder head
цепь грм такая же как на зизере?
Здравствуйте, не подскажите момент затяжки головки?
Проще посмотреть в мануале, я уже не помню))
подскажи а лучше сними видео с чего пластик стоит и с чего может подайти За ранее спосибо
К сожалению на тот момент когда делался хвост я и не думал что буду снимать подобные видео. Из всего процесса осталось лишь несколько фото. Я подумаю над видео и возможно в ближайшее время сделаю краткий обзор хвоста
Стопудово кусочки металла откололись от направляющих втулок клапанов. Проходил через такое. Больше не откуда.
Совершенно верно! Я с таким не стыкался раньше
Как ты чистил место от прокладки ? Мелкой наждачной или просто тряпкой . Ещё вопрос, регулировку клапанов не надо потом делать? А эти метки что ты рассказываешь впускного и выпускного, у всех ,на всех Мото такие метки и так ставить надо , горизонтально
Место от прокладки чистится обычным лезвием от канцелярского ножа. По поводу меток - это применимо исключительно к этому мотору. Если у вас модель мотоцикла другая, ищите мануалку конкретно по вашему двигателю
@@che_rnyshov4586 а регулировку клапанов делали
По необходимости, но это не обязательно
@@che_rnyshov4586 тоесть тупо собрали обратно двигло и все ?! И не чего не регулировали. Только метки выставили как на видео и все . Чего спрашиваю я. У меня по мануалу yamaha, написанно в 40000 км сделать регулировку клапанов. У меня щас 35000км пробега. Двигатель живой не угатанный и весь Мот в идеале. Заводится тоже хорошо. Обезательно делать ,как говорят в мануале ? Регулировку клапанов? Так работает все ,как часики. Залезут мастера накрутят и начнутся траблы. Что вы скажите
Скажу что если всё работает без нареканий, то лучше не мешать ему. Правильно думаете по поводу мастеров - если хорошие мастера, то диагностика не навредит. А вот если не очень, то могут сделать только хуже
А был ли смысл смотреть цилиндр на наличие задиров? герметичность клапанов, целостность седел клапанов?
+Вячеслав Жуков Смысл однозначно был, т.к. головка снималась, состояние гильз однозначно проверялось. Герметичность клапанов и целостность седел не проверял по той причине, что клапана менялись 300-400 км. назад, в конце прошлого сезона.
+HyperActive а если эти инородные тела попали в цилиндр например через впускные клапаны? они же могли покоцать клапаны и седла?
+Вячеслав Жуков я убеждён что эти тела попали в цилиндр через впускной коллектор и клапана. Вероятность что они могли повредить седла очень велика, но для того чтоб повредить седло, им необходимо было застрять между клапаном и седлом, и при этом ещё поршню ударить по клапану. Отметин на клапанах обнаружено не было. По этому я склонен думать что они пролетели через клапан в момент всасывания
А прокладку сколько раз ставить и снимать можно.?
Вообще 1 раз, но можно применять специальный аэрозольный герметик для прокладок. Я так делал и всё работало
а под головкой алюминевая прокладка или какая
под головкой тонкая стальная прокладка, сверху покрыта герметизирующим составом
Добрый день всем и Автору видео. Возможно будет полезным. Мы занимаемся изготовлением прокладок на любую МОТО/КВАДРО/ГИДРО технику высокого качества bolt.in.ua/
в каком городе вы живете?
+Роаы Фжжвжпэтэт Харьков
У меня zx9 r и что за гермет
это второй ззр?
Это его старший брат ZXR400 L2
@@che_rnyshov4586 а на втором зизере мотор нужно выкатывать при замени прокладки гбц?
@@ГоворюПравду-в3х думаю что тоже нет, там вопрос с цепью, если она не меняется то и мотор снимать не нужно. А сама головка теоретически должна сняться и на мотоцикле
@@che_rnyshov4586 у меня тосол в хату пошел и больше нет проблем
Ну теоретически может быть и не просто прокладка, может быть и коррозия головы/блока. Но чаще всего именно прокладка виновата. В любом случае - вскрытие покажет
так откуда все же метал взядся ? ты понял?
+adv maznitsky нет, так и не понял
понятно.вы вконтакте сидите?
+Роаы Фжжвжпэтэт бываю но довольно редко