22:58 ya bos... itu pergi ke choke.. senang cite tu circuit lain selain main circ.uit ngan pilot circuit. tu supply udara minyak dari paip choke kat mangkuk tu boleh tersedut disebabkan perbezaan tekanan. yang lagu satu tu x de pe pun.. tu copper fitment untuk kasi skru angin tu fit cantik dan tertutup kemas bile smpai ujung.. kalau tgk kt lobang tu die x menuju kemana2 pun
mmg youtubers terbaik ah . walaupun modal nk buat video x sekeras youtuber ii lain , tapi ilmu yg bang kongsi ni memang padu dan padat gile ah . mantopp
akhirnya baru tau fungsi dan beza pilot jet dengan main jet setelah lebih 20 thn pakai moto, haha.. dua2 fungsi nak supply bahan api ke dlm kebuk pembakaran. pilot supply masa idle, main jet supply bila throttle di pulas.. skru angin setting kemasukan bahan api masa idle. terima kasih atas perkongsian. kesimpulan dia, klu masa idle tak ok, pilot jet yg perlu diberi perhatian..masa running tak ok, main jet yg perlu diberi perhatian.
Tanduk yg ko panggil kat carb tu kena pasang hose di kedua2 tanduk tu, fungsi die bila moto terbalik minyak akan masuk ke dlm hose tu so pelampung akan menutup valve supaya minyak tidak over flow dan injin secara automatik akan mati. Klu x tutup minyak dlm takungan akan melimpah keluar so boleh berlaku kebakaran disitu. Sekian
pilot jet utk seting time engin mula start bang . klo moto susush hidup tu maknaya angin kurang besar . nak tau angin cukup ker x utk engin kita kita kne kunci skru angin tu sampai ketat dan tengok reaction engine dia ada mcm senggut sikit x klo xde ape” reaction tu maknanya angin kurang besar . 👍🏻 klo nk seting plag plk kita kne tau mne satu sbb main jet mne satu sebb pilot jet yg mnyebbkn plag tu hitam . bahagian tengh plag adalh berkaitan main jet manakala luar dia tu bahagian pilot jer . semoga mmbantu #pomen kg jer
Wlkmslm..aku x tahu dh ada jwp ke belum,mls nak scroll comments..bhgian udara masuk tu,lubang yg betul² tgh & besar sikit tu utk pilot dah,sebelah tu lubang utk mainjet..& sebelah lg yg tggi tu psti dah mcm bos ckp,utk choke. Info bagus video bos 👍
12:15 lubang angin kanan kecik tu.. tu lubang bawa pergi pilot... Biasanya lubamg tu bertutup dgn ball-plug. Lubang depan besar tu sebenarnya. Bersambung dgn nozel jet dan aliran ke pilot
bang try buat video macam mana barang ii yg dimodi kt moto ataupun mcm block head valve tu mcm mana dorang berfungsi, sebabnya ramai je main moto dorang tau nama ii tu semua, tapi dorang tktau mcm mana brg ii tu berfungsi
Kt dpn tu lubang pertama yg cm abg ckp td lubang angin untuk suply ke pilot , lubang ke 2 untuk choke , klau tak mmg banjir abis plug klau mnyk smata2 je msok kdlm enjin , lubang ke 3 klau xsilap sy untuk powerjet , lubang tu akan ke dlm mnkuk untuk tolak mnyk ke atas di rpm yg tnggi , tu yg sy twu la. =_= Klau salah mntk maaf yeee
ada otai kata tanduk tu untuk udara masuk dalam takungan minyak untuk support minyak. kalau tutup tanduk tu nanti tekanan dalam takungan dah jadi lain. moto aku tak hidup kalau tutup tanduk tu dengan hose. kalau bukak moto hidup plak
Bro tak explain nozel jet tu... Ada jenis 6,8,10,16,20lubang... Klu bro boleh explain.. bro dh level grandmaster.. sbb nozel tu. Ada maksud dgn jarum dan jenis camshaft degree / port degree dan compression ratio
Ada tengok vidio pomen indo yg tebuk lubang besar kt muncung tu utk memudahkan mencari setting kaburetor power jet ni, dia tembus kt main jet punya lubang tapi ukuran lubang tu kena tak lebih dari 1.5 mm
as salam nk tanya..moto lc dah modi 57dom dan dah masok cam..bila masok gear 3 4 pulas lebih dari suku dia jd sebu dlm 2saat...ap ye masalah ny bang...new bie...
Salam. Bang rosyam.. Nak tanya.. Kalau minyak petrol masuk ke minyak engine / minyak hitam apa sebabnya?. Motor saya Suzuki RG 110.mintak pencerahan. 😊
Assalamualaikum bang nak tanya kalau spec 62 head saiz 24/28 carb keihin sudco pwk30 mainjet dengan pilotjet nak kena set berapa nak bagi minyak ngam boleh bagi pendapat tak
Salam abg shah.sya nk tnye.sya masih x dpt saiz minjet n pilot.sya guna mto ex5.blok 53 kaburater uma 24mm.jd boleh x abg shah kngsi kn skit ilmu nak guna minjet n pilot.yg brape unk mto.harap dpt bantu.
Bang nak tanya, moto sy bila kat traffic light nak jalan gear 1 selalu mati. Dan bila tengah bwk slow gear 2 xpulas throtle pun blh mati. Ap perlu buat nak buat ya?
As,salam bang,kalau KR 150 kips..cangkuk ltak bahagian mana..lagi satu kalau cobretor berpeluh n sejuk sangat..apa masalah tu bang..cbroter aku PWK UMa Recing...baru jln 2km cbrtor basah peluh and sejuk MCM baru keluar dari peti ais...apa malah tu bang ahh...minta tunjuk ajar ilmu sikit🤭
bang cer buat 1 content tentang crb oko sbb ramai ckp crb ni susah nk setting..kita pun pakai crb ni susah gak nk setting ni..ni pun masih tk ngam..buat lah 1 video saiz maijet pailet oko mengikut spec
Aku dah cuba pasang ka modenas gt 128 carb ni..28mm,oro gt 24mm..adala modi sikit cable throttle.Time start tu.. electric start..ok jer 1 push jer button.Tapi bila nak bawa running,bila pulas minyak tu enjin mati pulak.Main dan pilot pakai yg standard dipasang dah.Bila buka plug..hitam legam..2 masalah nie.Apa masalh nya bro ye..tqvm
nak tnya. sy nub sgt pasal setting carb ni n nk belajar..cuma saya nak tahu sebab kenapa bila high ram rpm tnggi atau tgh bwk ada gear n bila hujung2 rpm tu moto jadi mcm semput/sengguk2/tarik²..puncanya dari apa tu ye?mainjet besar sangat ke?atau apa?
Bos rosham ,kalau ada masa tolong tunjukkan washer dkt oneway bering..ada ke x..sbb nak tau saiz sama dak..sbb kalau sama.boleh nk masuk dkt moto benelli,sbb moto benelli x ada washer tu..sbb tu benelli banyak taik besi sbb hakis tepi skru...
Sy tahu bang bkn ahli nujum tpi sy nk tnya mj pj yg sesuai utk lock trotel spec 62/2 carb 30mm. Jarum nk letak tangkup bape. Maaf baru balajaq jgn kecam
![รวมเพลงลูกทุ่ง 6 หนุ่มไทบ้าน ฮิตติดกระแส ชุดที่ 1 l มนต์แคน ไมค์ ไผ่ เสถียร ไหมไทย พี [Longplay]](http://i.ytimg.com/vi/GD2v1OjMw5I/mqdefault.jpg)
tak rugi kongsi ilmu sebab orang lain dapat manfaatkan ... terbaikkk ... penerangan yang cukup detail ... nice bang rosham💪💓 ...
22:58 ya bos... itu pergi ke choke.. senang cite tu circuit lain selain main circ.uit ngan pilot circuit. tu supply udara minyak dari paip choke kat mangkuk tu boleh tersedut disebabkan perbezaan tekanan. yang lagu satu tu x de pe pun.. tu copper fitment untuk kasi skru angin tu fit cantik dan tertutup kemas bile smpai ujung.. kalau tgk kt lobang tu die x menuju kemana2 pun
mmg youtubers terbaik ah . walaupun modal nk buat video x sekeras youtuber ii lain , tapi ilmu yg bang kongsi ni memang padu dan padat gile ah . mantopp
klau modal aku keras, mcm2 projek aku buat..
@@bangrosham aslm bang abng tinggal kt mne bang mne lh thu boleh hnta moto
@@bangrosham AHAHAHAHA
Setuju
K
Shah kaizen dgn bang rosham antara motovlogger yg bleh bg tutorial psal moto
Setuju .. pali pun ok
@@azimhanafehanafe3389 3 ii aq Lyn😂
@@muhdhafifi4617 sama lah kite
Aku pun setuju. Terbaik 👍👍
Yup
Ni baru terbaik.. buat youtube jadi vlogger.. bagi ilmu.. bukan simpan ilmu.. u deserve my respect.. and done subscribed.. thank you
akhirnya baru tau fungsi dan beza pilot jet dengan main jet setelah lebih 20 thn pakai moto, haha.. dua2 fungsi nak supply bahan api ke dlm kebuk pembakaran. pilot supply masa idle, main jet supply bila throttle di pulas.. skru angin setting kemasukan bahan api masa idle. terima kasih atas perkongsian. kesimpulan dia, klu masa idle tak ok, pilot jet yg perlu diberi perhatian..masa running tak ok, main jet yg perlu diberi perhatian.
Tanduk yg ko panggil kat carb tu kena pasang hose di kedua2 tanduk tu, fungsi die bila moto terbalik minyak akan masuk ke dlm hose tu so pelampung akan menutup valve supaya minyak tidak over flow dan injin secara automatik akan mati. Klu x tutup minyak dlm takungan akan melimpah keluar so boleh berlaku kebakaran disitu. Sekian
moto aku tak hidup kalau tutup tanduk tu. kalau buka mcm biasa moto hidup. cucuk je hose auto tak hidup
boleh buat training yg sama untuk carburetor BG328.? Sbb carburetor BG328 berbeza dan lebih simple
Terima kasih kerana sudi berkongsi ilmu. Terbaik bang rosham 👍👍👍
pilot jet utk seting time engin mula start bang . klo moto susush hidup tu maknaya angin kurang besar . nak tau angin cukup ker x utk engin kita kita kne kunci skru angin tu sampai ketat dan tengok reaction engine dia ada mcm senggut sikit x klo xde ape” reaction tu maknanya angin kurang besar . 👍🏻 klo nk seting plag plk kita kne tau mne satu sbb main jet mne satu sebb pilot jet yg mnyebbkn plag tu hitam . bahagian tengh plag adalh berkaitan main jet manakala luar dia tu bahagian pilot jer . semoga mmbantu #pomen kg jer
boek din😏👉👉
Mantap bang! Serius aku dah confident nak setting karburetor. 5 bintang aku bagi!
Tutorial paling padu dari bang rosham....smoga bang rosham sihat dan berjaya dunia akhirat..💪
Info yg sangat berguna.. Terima kasih bang rosham sudi share ilmu
Terbaik bang memang tunggu video pasal carburetor ni hhe
Memang terbaik penjelasan👍👍... Kalau newbie pun boleh faham
Tq bang bgi ilmu😊dpt la sye thu sikit tentang carburator ni...tq bangg
Try n error adalah cara terbaek untuk kenal jentera masing ii Salam bang rosham...
Terbaik bang rosyam xkedekut ilmu moga murah rezeki dan dipermudah kan segala urusan
Walaupun x faham mana tapi bole lah tahu sikit dari x tahu langsung, mantap bang rosham 🔥
Memang genius gila babeng la pencipta motosikal ni 😆
Yg sy tau tanduk dua tu berfungsi sbagai saluran untuk angin masuk kdlm takungan minyk , fungsinya untuk mnstabilkan tekanan minyak dlm tu
Wow..terbaik kak..👍
Done sub bang rosham. Teruskan usaha. Semoga dipermudahkan segala urusan di dunia dan akhirat.
bang nnti buat video servis carburetor insyallah semua paham
terbaik ilmu abang 100%. tak macam zulfikar 40% je dia share ilmu
Kalau boleh bang share lah lagi ilmu...yg abang tahu...hehhehhe pape pon good job bang😘
Drpd x paham,jd paham lpas tgk video ni..tqvm Bro..
Terbaik Bang Kongsi Idea,Terima Kasih
Wlkmslm..aku x tahu dh ada jwp ke belum,mls nak scroll comments..bhgian udara masuk tu,lubang yg betul² tgh & besar sikit tu utk pilot dah,sebelah tu lubang utk mainjet..& sebelah lg yg tggi tu psti dah mcm bos ckp,utk choke.
Info bagus video bos 👍
terbaik bang👍🥺
12:15 lubang angin kanan kecik tu.. tu lubang bawa pergi pilot... Biasanya lubamg tu bertutup dgn ball-plug.
Lubang depan besar tu sebenarnya. Bersambung dgn nozel jet dan aliran ke pilot
Tq bang.. Info yg sangat berguna👍
Boss klu masih tepu kt rumah.. Mntk tlg buat tutorial utk carb moto 2 stroke plk
😂kluar msuk .. jimat ar minyak 👍
Cuba abg tgk btl2 kat carb tu bang apa yg ada lagi...😄😄😄
Terima kasih atas perkongsian ilmu bang .. saye pun dh faham jugak .. dan .. tamil ... 🤣
salam bang , lpsni buat content convert clutch guna stopper utk lc pulak hehe tq
Lubang carb yg bawah tu btol2 tngah tu lubang angin untuk mj yg tepi tu untuk pj.dua hose atas tu lubang nafas klau xsilap.
bang try buat video macam mana barang ii yg dimodi kt moto ataupun mcm block head valve tu mcm mana dorang berfungsi, sebabnya ramai je main moto dorang tau nama ii tu semua, tapi dorang tktau mcm mana brg ii tu berfungsi
Kt dpn tu lubang pertama yg cm abg ckp td lubang angin untuk suply ke pilot , lubang ke 2 untuk choke , klau tak mmg banjir abis plug klau mnyk smata2 je msok kdlm enjin , lubang ke 3 klau xsilap sy untuk powerjet , lubang tu akan ke dlm mnkuk untuk tolak mnyk ke atas di rpm yg tnggi , tu yg sy twu la. =_= Klau salah mntk maaf yeee
terbaik bro terima kasih kongsi ilmu...x semua motovloger mampu buat content carburettor ni....terus maju jaya bro...
Tu la tu' skrg semua ijecition
@@izzatazman1521 ha ah tu lah skit2 nk cerita dyno...yg asas carburettor x de yg nk share ilmu...hahahha
sngt membantu .. trima kasih bang ☺️
Hose yg atas tu breather hose.. Klu ditutup lubang hose tu mase tengahari panas terik, carburetor bleh overflow...
So biarkan je la ea x pyh pasang hose kat tanduk 2 tu?
@@emanmonster7864 pasang hose yg macam asal beli tu je... Tapi jangan tutup lubang tu
Oh buat mcm bypass overflow jgk la ye..
Ye betul
baik biar ja jgn tutup. aq penah gak try tutup. trus tak sedap rse moto
Terbaik brooo
ada otai kata tanduk tu untuk udara masuk dalam takungan minyak untuk support minyak. kalau tutup tanduk tu nanti tekanan dalam takungan dah jadi lain. moto aku tak hidup kalau tutup tanduk tu dengan hose. kalau bukak moto hidup plak
Terbaik.
mantap ni ilmu
Ohsem bang
bleh bg pencerahan pasal saiz carb? .. 28mm 30mm 32mm.. ape keperluan kna tgk dlu utk memilih saiz carb nih?
Bro tak explain nozel jet tu... Ada jenis 6,8,10,16,20lubang... Klu bro boleh explain.. bro dh level grandmaster.. sbb nozel tu. Ada maksud dgn jarum dan jenis camshaft degree / port degree dan compression ratio
terima kasih ilmu nya
Terbaikk...terima kasih
Terbaik boh
Dua lgi trlepas cara buka tutup timing dgn angin😂
Mintak halal ilmu yg diberi bang...
Nice video💖
Ada tengok vidio pomen indo yg tebuk lubang besar kt muncung tu utk memudahkan mencari setting kaburetor power jet ni, dia tembus kt main jet punya lubang tapi ukuran lubang tu kena tak lebih dari 1.5 mm
Bang apa yg perlu beli klau nk pasang carb sck pwk ....asal carb standart harap dpt share2 ilmu cable trotle moto pe kene pkai kt moto lc
Ikut cara aku set dengaq bunyi bekeng ok cun tapi jgn lari sangat la kena balance sedap2 bawak pun ok hahahah laju belakang Kira
as salam nk tanya..moto lc dah modi 57dom dan dah masok cam..bila masok gear 3 4 pulas lebih dari suku dia jd sebu dlm 2saat...ap ye masalah ny bang...new bie...
Salam bang tumpang tanya kalau utk lifan 125cc bleh ke pkai yg perfomance punya?uma 28mm ke sesuai tak?
Kalau sebelah skrew lubang angin tu kalau tutup minyak masuk x kt carburater mcm lubang angin minyak masuk je bang .
salam bang.. buat setting 2 stroke pulak bang..
Salam bang...kalau minyak nak tak nak turun ejas pelempok je kan?untuk carb keihin sudco 28mm Tlg bagi info bang
Salam. Bang rosyam.. Nak tanya.. Kalau minyak petrol masuk ke minyak engine / minyak hitam apa sebabnya?. Motor saya Suzuki RG 110.mintak pencerahan. 😊
Bang carb uma racing vr v2, blok 62mm, cam ipoh racing ekzos cj ipoh cutting standard
Assalamualaikum bang nak tanya kalau spec 62 head saiz 24/28 carb keihin sudco pwk30 mainjet dengan pilotjet nak kena set berapa nak bagi minyak ngam boleh bagi pendapat tak
Untuk mtor standart sesuai ke guna karburator uma 28mm?sbab karburator lc135 v3 ni dia lembab sngat..respone dia kurang..tak sprti lc135 v1.
Bang nak tanya blok espada ceramic 62 pisten memang fix ke sbb saya punya x fix masa beli hari..saya syak moto bunyi blok
Salam abg shah.sya nk tnye.sya masih x dpt saiz minjet n pilot.sya guna mto ex5.blok 53 kaburater uma 24mm.jd boleh x abg shah kngsi kn skit ilmu nak guna minjet n pilot.yg brape unk mto.harap dpt bantu.
Bang nak tanya, moto sy bila kat traffic light nak jalan gear 1 selalu mati. Dan bila tengah bwk slow gear 2 xpulas throtle pun blh mati. Ap perlu buat nak buat ya?
Salam boss...Boleh bg tahu tak spec 57 wave110 berape bajet nk buat?
Aslm.bro..tnya blh..sy guna block 63 uma vr v2 ...jadi mainjed saiz brpa sedap dan pilot die
Assalamualaikum bos...
Carburetor uma untuk spec 53 moto EX5 mainjet berape sesuai untuk pakai..
Paling cun.....
Tige lubang,atas tu angin choke,lubang kedua seting angin,sebelah tu lubang main jet
pin bawah sekali : rich (minyak lebih)
pin atas sekali : lean (kering)
Bang boleh jadi ke carb timing dia gila. Sbb kalau nak motor tu stay hidup kena main throttle. Carb v1
Nk tnya pasal ex5 class 1 saya,,, stroke standard, piston 56, head standard, nk masuk Carburetor besar maksimum brapa mm?? sorry newbie,,,,
Salam..nk tye..moto dh modi spec 63..modi dlu dlm bln 12..lps tu hjung bln 3 hritu dh ssh nk start..start sllu tendang2..knpe eh
Lubg dua depan 2 control angin untuk hantar mnyk.klau lubang 2 tersumbat.moto xlh p top speed.xcaya try ttp lbng 2.haha
Nak tnye npe time aku start moto minyak keluar dri hose bawah...maaf saya masih baru..
Boss sy xpandai dlam ilmu niee...sy cuba set masuk gear lima selot terus sbb apa mnyak xckup ka lebeh tlong boss
As,salam bang,kalau KR 150 kips..cangkuk ltak bahagian mana..lagi satu kalau cobretor berpeluh n sejuk sangat..apa masalah tu bang..cbroter aku PWK UMa Recing...baru jln 2km cbrtor basah peluh and sejuk MCM baru keluar dari peti ais...apa malah tu bang ahh...minta tunjuk ajar ilmu sikit🤭
bang cer buat 1 content tentang crb oko sbb ramai ckp crb ni susah nk setting..kita pun pakai crb ni susah gak nk setting ni..ni pun masih tk ngam..buat lah 1 video saiz maijet pailet oko mengikut spec
Cuba pakai mj pj uma ....mj pj satu jenis je pakai jangan campur ii brand....
Aku dah cuba pasang ka modenas gt 128 carb ni..28mm,oro gt 24mm..adala modi sikit cable throttle.Time start tu.. electric start..ok jer 1 push jer button.Tapi bila nak bawa running,bila pulas minyak tu enjin mati pulak.Main dan pilot pakai yg standard dipasang dah.Bila buka plug..hitam legam..2 masalah nie.Apa masalh nya bro ye..tqvm
Spec 65mm head 22 25 cab tzm mj pj berape sesuai
Apa masalah motor lc space 63mm bila masuk gear 4 dia Tak boleh pergi dan bila pulas mnyak dia samput.
nak tnya. sy nub sgt pasal setting carb ni n nk belajar..cuma saya nak tahu sebab kenapa bila high ram rpm tnggi atau tgh bwk ada gear n bila hujung2 rpm tu moto jadi mcm semput/sengguk2/tarik²..puncanya dari apa tu ye?mainjet besar sangat ke?atau apa?
Assalamualaikum bang nk tnya knapa bila full trottle minyak habis dlm tabung carburator…
Bos rosham ,kalau ada masa tolong tunjukkan washer dkt oneway bering..ada ke x..sbb nak tau saiz sama dak..sbb kalau sama.boleh nk masuk dkt moto benelli,sbb moto benelli x ada washer tu..sbb tu benelli banyak taik besi sbb hakis tepi skru...
Assalamualaikum bang .. power jet tu kalau xnak pakai .. boleh cabut host tu and tutup je ke ?
assalammualaikum bang nk tnye block brand arata okay tk?
Bang klau tukar mainjet ..needle jet tu kne tukar jgak ke?
bang klau lepas service,leaking ape masalah..pelampung ke?
Terbaik
Bro rosham.. Pilot jet std lc 135 v2 size brape bro
Bang nak tnya.. Carb sya klw putar hbis skru timing rpm still gitu2 je knpa aee??
Bang carb uma 28 spec 57 sesuai pilot jet main jet size brape yer??
Ouhh kiranya fungsi piwerjet MCM VTEC
Kalau nk takuk paling atas set mj kena lebih besar la?
salam bang. motor ex5 blok 53 carb wave 125 24mm. xpakai kotak angin .motor ssh hidup pagi2 . kene tutup pakai tgn baru blh tutup. apa masalah bang
Sy tahu bang bkn ahli nujum tpi sy nk tnya mj pj yg sesuai utk lock trotel spec 62/2 carb 30mm. Jarum nk letak tangkup bape. Maaf baru balajaq jgn kecam