Espere pasar los 1,500 km para agradecerte el video, (por culpa de ese video me anime por la xtrail 😆) y en resumen es ex-ce-len-te, me compré la AWD, hasta ahora ha superado mis espectativas, nada de ruidos, nada de peros, calidad por todos lados, agil, buen audio, asientos muy comodos, los consumos estan dentro de lo esperado para un 2.5 incluso un poco menos, andar muy suave, y con muy buena potencia. Probe la mitsubishi pero me gusto mas las tomas de aire frontales de la xtrail y me desanimo que la mitsubishi es ensamblada en china. Iba a esperar al e-power, pero la diferencia de precio duplica lo que gastaria en combustible en 3 años (para su renovación). 👍
Gracias por tus palabras Daniel , cuánto consume? Cuéntame si el torque a bajas rpm ante el uso familiar es bueno o funciona bien para ti o solo era mi percepción
Estimado@@CARLOSPALOMINOTESTER , hice mi tabla, calculando desde la tanqueada hasta el encendido de la luz de advertencia de combustible varias veces - y el consumo en ciudad varia entre 7 a 10 Km/L (25-35 Km/gal) en conducción normal (auto), con aire encendido desde trafico intenso a ligero. Mejora muy poco en modo Eco (en sentido este -> oeste). Comparando con la Santa Fe 2.5 (que la maneje durante un mes) consume mucho menos - pienso que debe ser por la inyección y la CVT -, el torque es bueno a muy bueno, en uso familiar (4P) trepa muy bien, apenas llegando a los 1,500 rpm y casi sin pisar (subida cieneguilla -> la molina, golf -> ferrero -> alameda). En carretera mejora hasta 15 Km/L usualmente a 100. Como te comente anteriormente, los consumos se encuentran dentro de los esperados. Nuevamente muchas gracias por el video y que sigan los exitos.👍
Yo casi me compré la e power, pero a los 10 años el fabricante dice que disminuye un 20% (pero claramente podría ser más elmdesgaste). El tema es que el reemplazo de esas baterías debe costar un riñón
La epower tiene una batería muy pequeña … la patente epower de nissan funciona con electricidad pero sin acumular corriente (acumulando muy poco) es por esto que requiere al motor a combustión de la mano
Los chinos con la okavango, tiggo8, h6 entre otros ya quitaron mercado , el publico de marca tradicional merecía esta buena xtrail sin dudas complacerá al los fans exigentes de carros japoneses
Buena mi Estimado Carlos P. Exelente con sus apreciaciones con este modelo Suv de la cual lo felicitó y más aun por la calidad de video que Ud realiza un Abrazo ala distancia.
Recién he visto este vídeo, excelente, como siempre. Gracias por la información, creo que hubiera sido bueno dar unos precios referenciales de cada versión. Un abrazo
Muy muy buen review, creo que es el más detallado de los videos en español, por esto algo extenso pero me gusta muchísimo el dominio, sobre todo siendo apasionado por los autos valoro mucho que la información sea precisa y se sepa de lo que se habla. Algo importante y que siempre he dicho, este segmento no debería traer 3ra fila y al menos deberían dar opciones con y sin la 3ra fila, pues te resta volumen del maletero. La CVT de xtrail ya debe ir como por la 4ta o 5ta generación y entiendo que la programaron para simular cambios escalonados
Gracias por tus palabras José La 3era fila para niños va bien La caja tenía que cambiar por los comentarios en contra de la cvt antiguas , creo que es una caja nueva
El mejor TEST DRIVE que he escuchado, felicitaciones, don Carlos una pregunta qué color es el más sobrio, a parte del negro, y par Costa Rica cuál sería la mejor opción?
En carros japoneses el blanco es algo que me llama la atención … alguna vez tuve un carro blanco y nunca comoraría otro blanco y tampoco negro … el blanco se percude se pone medio amarillo con las semanas de uso … y el negro es muy difícil de conservar , se ven las raspadas cuando no lo lavas adecuadamente y es muy difícil de agarrar el mismo color cuando lo pintas. El azul me gusta mucho es sobrio y elegante
Muy buena reseña, felicitaciones; lo único que faltó mencionar es que tipo de octanaje de gasolina recomienda la marca para esta version?. La versión hibrida turbo recomienda 95 oct. Revisé la ficha técnica de ésta versión pero no se menciona. Yo tengo la t31 es dura y consumo de entre 30-35km/galon (ciudad con aire acond) dependiendo del tipo de manejo, con gasolina de 91 oct segun manual.
Cualquier carro con inyección directa se le pone la mejor gasolina que puedas y el mejor aceite puedas. Así el manual diga una cosa es mejor seguir ese consejo y si no me crees pregúntale a cualquier mecánico bueno.
Si se puede pero a los suzuki no es tan fácil ponerle gas por la ubicación del filtro o intectores De fabrica para este modelo por ahora no lo ofrecen desde el concesionario, sería bueno que prueben Ahora no se que tan factible sea ponerle gas a un híbrido
Excelente reseña, muy completo, muchas gracias Sr. Carlos por compartirnos tus apreciaciones sobre este Xtrail. Consulta, entre esta nueva xtrail y la subaru forester quién tiene mejor suspensión? (Tú sabes cómo son las pistas en Lima 😢)
Buen dia, con respecto al comentario sobre la suspension es mucha la diferencia? La forester tiene la mejor suspensión en su categoría? Y la jeep compass que tal es en suspensión a comparación con los suv mencionados, gracias por todos tus videos@@CARLOSPALOMINOTESTER
La suspensión de la forester la compararía con la de la grand cherokee antigua. La suspensión del compass se compara vs el de la Xv-Crosstrek y en ese caso el de la subaru para mi es mejor
Creo que se compara contra la tiggo7 pro creo que la 8pro es algo más grande. La robustez y confort de andar de la Nissan son el punto fuerte, la China tiene mejor tecnología en ADAS. Si gustas mayor detalle te puedo asesorar en la compra , mándame un inbox al instagram o face
Buen video Carlos, me agrada ese detalle en rojo en el tablero...se ve elegante. Lo malo es lo limitado de la 3era fila. Creo que el comparativo no sería con la Tucson sino con la Santa Fe o con la CX9. Tuve una Qashqai y la comodidad de sus asientos y suspension era de lo mejor. Excelente tu trabajo. Saludos.
No creo que se la presten a Carlos tan rápido o en el corto plazo, una porque traen lotes pequeños se venden al toque solo dan a elegir 3 colores, como traen poco y la demanda es fuerte creo no tienen todavía demo para prensa, otra es que últimamente Honda del Perú no presta sus carros si lo critican mucho buscan y dan prioridad a medios que sean más informativos o publicitario de solo lo bueno.
Si después del lanzamiento no me la ofrecen … la pido. Si después de pedirla no me la prestan ya no la grabo. En el caso de Honda Perú tiene un mal sistema de préstamo de sus carros, ultra burocrático y casi siempre orientado a publi-pruebas de manejo, creo que es por desconocimiento de redes, basta con ver sus redes peruanas, siguen a mi modo de ver bajo las ventas tradicionales (periódicos o revistas). En unos días presentan el Type-R , pediré ambos , ojala se de , si no al igual que el civic o city no los grabaré
@@CARLOSPALOMINOTESTER muchas gracias. De acuerdo a su conocimiento uds recomendaría a comprar o hay otro vehículo mejor, todos subieron sus precios, incluso la rav4 hibrida intermedia antes costaba $36k ahora está $42k y la full hibrida o premium $46k! La forester 2.5 está $45k, la tiguan $46k,
@@CARLOSPALOMINOTESTER Lo que dices es cierto por ejemplo en el caso del Honda City hatchback de medios peruanos solo se lo prestaron a 4 canales que de esos 3 son publi reportajes y solo uno que fue el Canal de Emilio que si lo critico y se burlo de forma sarcástica que el auto es muy lenteja y muy caro jajaja que tratan de posicionarlo de manera errónea como competidor del mazda 3 hatchback, con eso dudo que honda le vuelva a prestar jajaja pero bueno el tiene la ventaja sino se lo quieren prestar aca se lo pueden prestar en Chile.
Es una híbrida diferente, tiene que llegar pero por lo que se este año 20223 no creo, hay que ver si hay stock en el mundo o si hay personal capacitado e infraestructura de Nissan en Peru para comenzar con la electromovilidad.
Carlos gracias te siguo como te comenté tengo CX5 2020 core y me gusta la Nissan aver q me aconsejas la guardo oh cambio por la Nissan también hay 2 filas no de tres?? Somos 3 personas gracias
En otros mercados si venden 2 filas pero por ahora solo 3 filas en todas las xtrail peruanas Si tienes la cx5 solo tendrás como diferencia principal el torque de la xtrail en bajas rpm y lo nuevo de todos los carros (pantallas, ayudas en la conducción) yo esperaría la mazda cx-50 que llega en este año o miraría una Rav4 o Cr-V
@@CARLOSPALOMINOTESTER gracias Carlo siguo tu test 👉 estoy por lima en Abril Un Don MAMINO SI HAY POSIBILIDAD Estoy esperando la MD cx 50 unos de mis autos preferidos SIGUOS
Es una cañasa. Yo tuve la t31 q es la segunda generación, la última cuadrada. Muy machasa q hasta m chocó un camión y como si nada. Me la llevé x todos lados y aún la extraño. El motor tenía como 20 años y era el qr25. La principal queja era q le faltaba un poco de torque cuando la metía en terreno no tan firme
El renovado motor es el PR25 + la nueva caja van muy bien como indico en el video. El chasis y lata japonesa es superior a muchas marcas del segmento, mucha gente se guía por el look y precio pero como indicas en caso de choques lo confiable a ojos cerrados es lo fabricado en Japón
¡Gran video! Una gran suv por la experiencia de conducción . Sin embargo si el uso fuera principalmente ciudad por el precio consideria una Geely Okavango antes que una X-TRAIL. Seria muy interesante ver una comparativa de suvs de 3 filas de distintas marcas. Saludos
La suspensión de la Okavango es inferior, la entrega de potencia en bajas rpm igual la Okavango es inferior … en potencia en altas rpm y bajo consumo en ciudad si la okavango es mejor. Cada una tiene lo suyo , el precio de la Geely la hace la buena , bonita y barata
Se le puede poner a cualquier motor del mundo de cualquier marca o modelo, el tema es que quede bien. Por ahora en Perú al no contar con equipos y conocimiento para poner gas a la inyección directa y al turbo , no debes considerar ese tipo de motores para el uso con gas, salvo que el instalador por escrito te de garantía de motor de que si se rompe la culata ellos pagan todo.
De poder se puede, hay uno que otro taller que hace la conversión * sin embargo * implementar GLP no solo es una cuestíón económica, sino un tema de cambio de habitos; me explico: cuando vas con GLP a mas de 60, el motor se calienta casi en un 80% sobre lo normal, ese incremento de temperatura afecta la estructura de aluminio del motor (R4), bobinas, las bujias y la capacidad calorifica del aceite. Es decir, en el caso del aceite (no solo del motor, sino tambien del CVT) se degrada muy rapidamente, por lo cual debes cambiar de aceite a la mitad del tiempo recomendado, para el caso de la CVT a los 100,000 y para el caso del motor a los 2,500. Finalmente de poder, se puede, pero no lo recomendaria.
@@CARLOSPALOMINOTESTER mira llame, me dijeron que depende del uso, pero en promedio es de 10 a 15 años, y los mantenimientos son los cotidianos, cambios de aceite, filtros, etc etc
Cada marca evalúa sus precios por país … acá tenemos una competencia feroz por parte de las marcas chinas , algunas marcas tradicionales prefieren ceder un poco pero igual están con precios altos si comparas los precios vs eeuu … antes estaban más cerca vs eeuu
Veo que ha mejorado su diseño, el japonés es poco entusiasta en eso. Que sabes de las SUV eléctricas? Llegará al Perú la BYD Tang ? Y si llega , cuánto sería su precio?.. Gracias por el video , saludos
No lo se, BYD ya està en Perú pero como negocio creo que por ahora apuntan a buses … en China son un monstruos en electromovilidad , hay motos que igual son buenísimas… creo que al no haber políticas claras para la masificación miran hacía chile o colombia que la tienen más clara
Rendimiento de la awd lo indico en el video , la versión 2wd en piso seco ante un manejo tranquilo debe consumir casi lo mismo o solo un pelo menos ya que el awd casi siempre va en tracción delantera solo al doblar o acelerar fuerte transfiere un poco la potencia a la parte trasera.. la diferencia es que la unidad debe pesar algunos kilos menos y por ende debe ser alguito mínimo más ligera
Buen video Carlos, está bonito y tecnológico pero no me gustan las cajas cvt salvo que tenga opción el carro de motor turbo. Justo hablando de cvt ya llego también la Subaru Outback Turbo ojala que la marca habilite un demo para prensa te la puedan prestar.
Yo tengo una de la misma versión en ciudad rinde 35km y en carretera si no.vas mas de 120km te rinde 45km; despacio entre 90 a 100 llegas a los 49 a 55 km depende mucho del estilo de manejo.😊
Si no te gusta hacer prueba de consumo en ciudad y carretera entonces no es una prueba de manejo completa. No sabia que en Peru la medida de los liquidos era el "galon", me parecia que se utilizaba el "litro"?
Prefiero decir la verdad a engañarlos copiando algún valor de otra prueba de manejo o copiando los números que brinda la marca. En Perú usamos el galón , a mis motos 50cc les pongo medio galón
También ¿llegaste a probar la versión AWD con motores eléctricos? Ahí creo que el motor es 1.5 ya que su función es solo recargar las baterías 🪫. Buen video. Igual busca hacer al menos una prueba rápida con el vehículo con ocupantes completos. Un saludo
No llegó esa versión a Perú… no hay fecha para el arribo, no se si es por falta de stock o si es porque no hay mercado o si no hay capacitación en los talleres para meter mano a los carros eléctricos. Como indicas esa versión usa un tipo de grupo electrógeno a gasolina solo para cargar las baterías , es decir el motor a combustión no toca transmisión , ni caja ni ejes … todo lo hace la parte eléctrica , sería un tipo de de híbrido avanzado
@@iketorres3054 por unos días si … para que se quede permanentemente no a menos que hagas una importación privada que te sale como el 50% del valor del carro nuevo
Suscrito ,saludos desde Colombia, yo tuve la primera generación en el 2005, siempre fue muy buen vehículo, en Colombia mi país solo llegó la versión con motor eléctrico, y el motor 1.5 turbo de 3 cilindros es solamente como función de generador. Más del pulsión con 205 hp eléctricos y 330 nm de torque y rango de ficha técnica de 900 kms
@@CARLOSPALOMINOTESTER si me refiero a la que llegó es la que trae dos motores eléctricos, que reciben la energía de la corriente generada del motor 1.5 turbo de tres cilindros, esa es la que llegó a un precio de 244.000.000 millones de pesos colombianos, tasa actual 1 dólar 4720 pesos
Si, una completa mentira lo de eléctrico. Lo unico que hizo nissan fue cambiar la transmisión y cajas cvt por baterias y motores eléctricos. Un carro sumamente costoso en su compra y mantenimiento, adicional al consumo de gasolina premiun o extra y el cambio de las baterías ya que estas no almacenan energia si no que la distribuyen a los motores eléctricos que necesitan mantenimiento especializado. Un carro de 1800 kilos con motor de 1500 cc turbo, pongala en subida a ver si es la maravilla que dice nissan. Nissan X-Trail e-POWER integra una batería de 1.8Kw, y el motor de última generación VCR Turbo de combustión de tres cilindros como generador, que es más potente y eficiente; mientras que su motor eléctrico, encargado de impulsar las ruedas del vehículo, cuenta con una potencia de 205 hp y un torque de 243 lb-pie. Una farsa la verdad.
@@dlugox he aprendido a no opinar sobre un modelo completamente nuevo hasta que no lo maneje o hasta que vea pruebas de manejo de personas que conozco y pueda conversar con ellas con las cámaras apagadas.
Entre esta o la chery tiggo8 pro cual me recomendarias me fijo Potencia Tecnología Comodidad Combustible Lo demas no el tamaño no me fijo ni diseño ni por el precio
Mejor nota final tiene la xtrail , explicarlo sería largo , si gustas puedo ayudar a que elijas con mayor información , mándame un inbox y coordinamos una videollamada
Esta camioneta esta mejor la verdad, que la mentira de la x trail e-power, que de electrica no tiene nada y de COSTOSA lo tiene todo. Una completa decepción nissan en ese sentido.
Espere pasar los 1,500 km para agradecerte el video, (por culpa de ese video me anime por la xtrail 😆) y en resumen es ex-ce-len-te, me compré la AWD, hasta ahora ha superado mis espectativas, nada de ruidos, nada de peros, calidad por todos lados, agil, buen audio, asientos muy comodos, los consumos estan dentro de lo esperado para un 2.5 incluso un poco menos, andar muy suave, y con muy buena potencia. Probe la mitsubishi pero me gusto mas las tomas de aire frontales de la xtrail y me desanimo que la mitsubishi es ensamblada en china. Iba a esperar al e-power, pero la diferencia de precio duplica lo que gastaria en combustible en 3 años (para su renovación). 👍
Gracias por tus palabras Daniel , cuánto consume? Cuéntame si el torque a bajas rpm ante el uso familiar es bueno o funciona bien para ti o solo era mi percepción
Estimado@@CARLOSPALOMINOTESTER , hice mi tabla, calculando desde la tanqueada hasta el encendido de la luz de advertencia de combustible varias veces - y el consumo en ciudad varia entre 7 a 10 Km/L (25-35 Km/gal) en conducción normal (auto), con aire encendido desde trafico intenso a ligero. Mejora muy poco en modo Eco (en sentido este -> oeste). Comparando con la Santa Fe 2.5 (que la maneje durante un mes) consume mucho menos - pienso que debe ser por la inyección y la CVT -, el torque es bueno a muy bueno, en uso familiar (4P) trepa muy bien, apenas llegando a los 1,500 rpm y casi sin pisar (subida cieneguilla -> la molina, golf -> ferrero -> alameda). En carretera mejora hasta 15 Km/L usualmente a 100. Como te comente anteriormente, los consumos se encuentran dentro de los esperados. Nuevamente muchas gracias por el video y que sigan los exitos.👍
buenos consumos, gracias por tu aporte
@@danielneyra940
Yo casi me compré la e power, pero a los 10 años el fabricante dice que disminuye un 20% (pero claramente podría ser más elmdesgaste). El tema es que el reemplazo de esas baterías debe costar un riñón
La epower tiene una batería muy pequeña … la patente epower de nissan funciona con electricidad pero sin acumular corriente (acumulando muy poco) es por esto que requiere al motor a combustión de la mano
Excelente video Carlos! bonita camioneta Nissan sigue mejorando y se va poniendo a la par o mejor que la competencia en algunos casos. Saludos!
Los chinos con la okavango, tiggo8, h6 entre otros ya quitaron mercado , el publico de marca tradicional merecía esta buena xtrail sin dudas complacerá al los fans exigentes de carros japoneses
Buena mi Estimado Carlos P. Exelente con sus apreciaciones con este modelo Suv de la cual lo felicitó y más aun por la calidad de video que Ud realiza un Abrazo ala distancia.
Gracias a Uds Julio 🤘
Maestro usted es el má honesto al describir los carros, excelente 👍🏼
De eso se trata la vida … no todo es dinero
@@CARLOSPALOMINOTESTER del otro añito prestare de sus servicios para mi nuevo carro, saludos! Seguiré viendo su contenido
Recién he visto este vídeo, excelente, como siempre. Gracias por la información, creo que hubiera sido bueno dar unos precios referenciales de cada versión. Un abrazo
En la descripción siempre pongo los precios al momento en que grabé el video
Me recordó a la Subaru Forester 2.5 2021 motor naturalmente aspirado CVT, mismo consumo, similar revoluciones.
Saludos Carlos
Las forester tiene una suspensión parecida pero con mayor recorrido , también entra en la competencia vs la Rav4, Crv y Cx5.
Muy muy buen review, creo que es el más detallado de los videos en español, por esto algo extenso pero me gusta muchísimo el dominio, sobre todo siendo apasionado por los autos valoro mucho que la información sea precisa y se sepa de lo que se habla. Algo importante y que siempre he dicho, este segmento no debería traer 3ra fila y al menos deberían dar opciones con y sin la 3ra fila, pues te resta volumen del maletero. La CVT de xtrail ya debe ir como por la 4ta o 5ta generación y entiendo que la programaron para simular cambios escalonados
Gracias por tus palabras José
La 3era fila para niños va bien
La caja tenía que cambiar por los comentarios en contra de la cvt antiguas , creo que es una caja nueva
Muy buen video.
Pudieras hacer videos acerca de las patinetas y monociclos eléctricas que usan tanto hoy en Lima.
Tengo una bici eléctrica ... vendo Xiaomi S/1900 casi nueva
Hola Carlos excelente video ! Una pregunta tiene sensores o cámara delanteros? Dónde la fabrican? Saludos
Japon , tiene camaras 360 grados , es decir si tiene las camaras que indicas y aparte de sensores por todos lados
Japón, el vin comienza con j
El mejor TEST DRIVE que he escuchado, felicitaciones, don Carlos una pregunta qué color es el más sobrio, a parte del negro, y par Costa Rica cuál sería la mejor opción?
En carros japoneses el blanco es algo que me llama la atención … alguna vez tuve un carro blanco y nunca comoraría otro blanco y tampoco negro … el blanco se percude se pone medio amarillo con las semanas de uso … y el negro es muy difícil de conservar , se ven las raspadas cuando no lo lavas adecuadamente y es muy difícil de agarrar el mismo color cuando lo pintas.
El azul me gusta mucho es sobrio y elegante
Muchas gracias Carlos por tu respuesta, entonces los grises podrían ser un buena alternativa?
Los plateados son los más aceptados en todo el mundo
Tenia una 3008 gt diesel 2.0. Me compré esta y se siente igual o más rápida
Los diesel no suelen ser rápidos pero si tienen buen torque … un buen cambio pasarte a esta nueva nissan
Esta hermosa la xtrael 👍
Tiene buen look
Saludos Carlos Palomino tus vídeos son excelentes....buena camioneta mejor con caja automática normal.....saludos
La cvt es de las modernas que optimizan bien el uso en ciudad , me gustó ... ya si vas rápido si ya se comporta como una cvt no divertida
Muy buena reseña, felicitaciones; lo único que faltó mencionar es que tipo de octanaje de gasolina recomienda la marca para esta version?. La versión hibrida turbo recomienda 95 oct. Revisé la ficha técnica de ésta versión pero no se menciona. Yo tengo la t31 es dura y consumo de entre 30-35km/galon (ciudad con aire acond) dependiendo del tipo de manejo, con gasolina de 91 oct segun manual.
Cualquier carro con inyección directa se le pone la mejor gasolina que puedas y el mejor aceite puedas. Así el manual diga una cosa es mejor seguir ese consejo y si no me crees pregúntale a cualquier mecánico bueno.
Buen video Carlos, siendo un país gasífero, sabes si es posible inatalarle GLP? O si el concesionario lo ofrece?
Si se puede pero a los suzuki no es tan fácil ponerle gas por la ubicación del filtro o intectores
De fabrica para este modelo por ahora no lo ofrecen desde el concesionario, sería bueno que prueben
Ahora no se que tan factible sea ponerle gas a un híbrido
Gran video Carlos como dices es una camioneta familiar Slds.
Gracias a uds por ver los videos, saludos Miguel !🤘
Muy buen video, la potencia del motor es de 191HP
En Perú se vende con 181 Hp
www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/pe/fichas_tecnicas/FTs/FT-NUEVA-X-TRAIL.pdf
Excelente reseña, muy completo, muchas gracias Sr. Carlos por compartirnos tus apreciaciones sobre este Xtrail. Consulta, entre esta nueva xtrail y la subaru forester quién tiene mejor suspensión? (Tú sabes cómo son las pistas en Lima 😢)
La Xtrail creo que tiene mejor motor / caja… la suspensión es muy buena pero no llega a igualar a la de una forester.
Buen dia, con respecto al comentario sobre la suspension es mucha la diferencia? La forester tiene la mejor suspensión en su categoría? Y la jeep compass que tal es en suspensión a comparación con los suv mencionados, gracias por todos tus videos@@CARLOSPALOMINOTESTER
La suspensión de la forester la compararía con la de la grand cherokee antigua. La suspensión del compass se compara vs el de la Xv-Crosstrek y en ese caso el de la subaru para mi es mejor
Carlos muy buen video! si comparas este con la Tiggo 8 pro? que destacarías?
Creo que se compara contra la tiggo7 pro creo que la 8pro es algo más grande.
La robustez y confort de andar de la Nissan son el punto fuerte, la China tiene mejor tecnología en ADAS. Si gustas mayor detalle te puedo asesorar en la compra , mándame un inbox al instagram o face
Buen video Carlos, me agrada ese detalle en rojo en el tablero...se ve elegante. Lo malo es lo limitado de la 3era fila. Creo que el comparativo no sería con la Tucson sino con la Santa Fe o con la CX9. Tuve una Qashqai y la comodidad de sus asientos y suspension era de lo mejor. Excelente tu trabajo. Saludos.
Creo que la comparativa justa vs la Cx9 y Santa Fe sería una Pathfinder.
La santa fe y la cx9 son mas grandes
Ese motor es generación anterior ya en otros mercados se maneja con motor de 1.5 turbo de 3 cilindos
En el video hablo del motor, está bien , veremos si llega el turbo
no, te equivocas este motor es nuevo desde el año 2019 es el mismo motor del nissan altima
Estimado CARLOS podría probar la CRV 2023!!! Estoy esperando reviews antes de decidir si comprar o no
No creo que se la presten a Carlos tan rápido o en el corto plazo, una porque traen lotes pequeños se venden al toque solo dan a elegir 3 colores, como traen poco y la demanda es fuerte creo no tienen todavía demo para prensa, otra es que últimamente Honda del Perú no presta sus carros si lo critican mucho buscan y dan prioridad a medios que sean más informativos o publicitario de solo lo bueno.
@@rodrigopaz9470 todo es Gestion, presión y buena actitud
Si después del lanzamiento no me la ofrecen … la pido. Si después de pedirla no me la prestan ya no la grabo.
En el caso de Honda Perú tiene un mal sistema de préstamo de sus carros, ultra burocrático y casi siempre orientado a publi-pruebas de manejo, creo que es por desconocimiento de redes, basta con ver sus redes peruanas, siguen a mi modo de ver bajo las ventas tradicionales (periódicos o revistas).
En unos días presentan el Type-R , pediré ambos , ojala se de , si no al igual que el civic o city no los grabaré
@@CARLOSPALOMINOTESTER muchas gracias. De acuerdo a su conocimiento uds recomendaría a comprar o hay otro vehículo mejor, todos subieron sus precios, incluso la rav4 hibrida intermedia antes costaba $36k ahora está $42k y la full hibrida o premium $46k! La forester 2.5 está $45k, la tiguan $46k,
@@CARLOSPALOMINOTESTER Lo que dices es cierto por ejemplo en el caso del Honda City hatchback de medios peruanos solo se lo prestaron a 4 canales que de esos 3 son publi reportajes y solo uno que fue el Canal de Emilio que si lo critico y se burlo de forma sarcástica que el auto es muy lenteja y muy caro jajaja que tratan de posicionarlo de manera errónea como competidor del mazda 3 hatchback, con eso dudo que honda le vuelva a prestar jajaja pero bueno el tiene la ventaja sino se lo quieren prestar aca se lo pueden prestar en Chile.
Exelente video maestro!! Pregunta : llegará la híbrida?
Es una híbrida diferente, tiene que llegar pero por lo que se este año 20223 no creo, hay que ver si hay stock en el mundo o si hay personal capacitado e infraestructura de Nissan en Peru para comenzar con la electromovilidad.
Que opinas de la insonorización sobre todo en carretera? Se escucha mucho el motor?
Para el segmento está muy bien … para el precio debería ser mejor.
Buen contenido…saludos
Gracias a uds willy
Carlos gracias te siguo como te comenté tengo CX5 2020 core y me gusta la Nissan aver q me aconsejas la guardo oh cambio por la Nissan también hay 2 filas no de tres?? Somos 3 personas gracias
En otros mercados si venden 2 filas pero por ahora solo 3 filas en todas las xtrail peruanas
Si tienes la cx5 solo tendrás como diferencia principal el torque de la xtrail en bajas rpm y lo nuevo de todos los carros (pantallas, ayudas en la conducción) yo esperaría la mazda cx-50 que llega en este año o miraría una Rav4 o Cr-V
@@CARLOSPALOMINOTESTER gracia Carlos tienes Razón guardo mi Mazda hasta q venga la x50 de allí me quedo hasta q me entierren
@@CARLOSPALOMINOTESTER gracias Carlo siguo tu test 👉 estoy por lima en Abril Un Don MAMINO SI HAY POSIBILIDAD Estoy esperando la MD cx 50 unos de mis autos preferidos SIGUOS
Gracias Carlos suerte buena continuación
@@denisguekdjianpereyra1223 gracias por seguirme hablamos
Es una cañasa. Yo tuve la t31 q es la segunda generación, la última cuadrada. Muy machasa q hasta m chocó un camión y como si nada. Me la llevé x todos lados y aún la extraño. El motor tenía como 20 años y era el qr25. La principal queja era q le faltaba un poco de torque cuando la metía en terreno no tan firme
El renovado motor es el PR25 + la nueva caja van muy bien como indico en el video.
El chasis y lata japonesa es superior a muchas marcas del segmento, mucha gente se guía por el look y precio pero como indicas en caso de choques lo confiable a ojos cerrados es lo fabricado en Japón
Carlos , quisiera saber cómo funciona el cargador para celular
No entiendo?
en cuanto tiempo tarda en hacer el 0-100?
X-Trail 2.5
Vel. Máxima 199 km/hora
0 a 100 km/hora 8,9 segundos
@@CARLOSPALOMINOTESTER Gracias por la información!
Melhor que o HAVAL H6?
La nota final creo que si , esta nissan es mejor… haval tiene mucha tecnología y mejor precio
Muy buen carro. Increíble. Un poco caro pero lo vale
Entre los más caros
As la prueba de las Chery Tiggo 7 pro con caja manual i la Chery Tiggo 8 también con caja manual
Espero pronto traerle novedades de Chery
¡Gran video! Una gran suv por la experiencia de conducción . Sin embargo si el uso fuera principalmente ciudad por el precio consideria una Geely Okavango antes que una X-TRAIL. Seria muy interesante ver una comparativa de suvs de 3 filas de distintas marcas. Saludos
La suspensión de la Okavango es inferior, la entrega de potencia en bajas rpm igual la Okavango es inferior … en potencia en altas rpm y bajo consumo en ciudad si la okavango es mejor. Cada una tiene lo suyo , el precio de la Geely la hace la buena , bonita y barata
No vas a comparar un 100% japones( porque esta version si lo es) vs un chino
@@renegado619 es obvio me quedo con la japonés ❤
Hola @Carlos se le puede implementar GLP ?
Se le puede poner a cualquier motor del mundo de cualquier marca o modelo, el tema es que quede bien.
Por ahora en Perú al no contar con equipos y conocimiento para poner gas a la inyección directa y al turbo , no debes considerar ese tipo de motores para el uso con gas, salvo que el instalador por escrito te de garantía de motor de que si se rompe la culata ellos pagan todo.
@@CARLOSPALOMINOTESTER recomiendas algún lugar de confianza ? En Autoland no quieren ponerle porque es motor Inyección Directa me dijeron
Lee bien lo que te escribí arriba
De poder se puede, hay uno que otro taller que hace la conversión * sin embargo * implementar GLP no solo es una cuestíón económica, sino un tema de cambio de habitos; me explico: cuando vas con GLP a mas de 60, el motor se calienta casi en un 80% sobre lo normal, ese incremento de temperatura afecta la estructura de aluminio del motor (R4), bobinas, las bujias y la capacidad calorifica del aceite. Es decir, en el caso del aceite (no solo del motor, sino tambien del CVT) se degrada muy rapidamente, por lo cual debes cambiar de aceite a la mitad del tiempo recomendado, para el caso de la CVT a los 100,000 y para el caso del motor a los 2,500. Finalmente de poder, se puede, pero no lo recomendaria.
Pero lo hace nissan Perú? Y mantiene la garantía?
Carlos buen dia. Como es con el mantenimiento, que recomienda el fabricante? cuanto es el tiempo de vida de las baterias?
Hola no tengo ese dato por favor contacta con el concesionario o un vendedor de Nissan
@@CARLOSPALOMINOTESTER mira llame, me dijeron que depende del uso, pero en promedio es de 10 a 15 años, y los mantenimientos son los cotidianos, cambios de aceite, filtros, etc etc
@@jorgemirandapita gracias x compartir eso
Ahora los precios mejoraron ,y por eso espere ahora lo voy a comprar
Cada marca evalúa sus precios por país … acá tenemos una competencia feroz por parte de las marcas chinas , algunas marcas tradicionales prefieren ceder un poco pero igual están con precios altos si comparas los precios vs eeuu … antes estaban más cerca vs eeuu
Veo que ha mejorado su diseño, el japonés es poco entusiasta en eso. Que sabes de las SUV eléctricas? Llegará al Perú la BYD Tang ? Y si llega , cuánto sería su precio?.. Gracias por el video , saludos
No lo se, BYD ya està en Perú pero como negocio creo que por ahora apuntan a buses … en China son un monstruos en electromovilidad , hay motos que igual son buenísimas… creo que al no haber políticas claras para la masificación miran hacía chile o colombia que la tienen más clara
Hola Carlos, una consulta, esa versión AWD en cuanto esta el rendimiento en combustible, y en tu experiencia la 4x2 en cuanto aprox le calculas?
Rendimiento de la awd lo indico en el video , la versión 2wd en piso seco ante un manejo tranquilo debe consumir casi lo mismo o solo un pelo menos ya que el awd casi siempre va en tracción delantera solo al doblar o acelerar fuerte transfiere un poco la potencia a la parte trasera.. la diferencia es que la unidad debe pesar algunos kilos menos y por ende debe ser alguito mínimo más ligera
Buen video Carlos, está bonito y tecnológico pero no me gustan las cajas cvt salvo que tenga opción el carro de motor turbo. Justo hablando de cvt ya llego también la Subaru Outback Turbo ojala que la marca habilite un demo para prensa te la puedan prestar.
Si vi que lo de Subaru… aun espero el préstamo del Wrx … 🤣 creo que no tienen demos o solo hacen publi-pruebas de manejo
Cuanto es el consumo de esta camioneta en ciudad y carretera Gracias
En el video lo indico
Yo tengo una de la misma versión en ciudad rinde 35km y en carretera si no.vas mas de 120km te rinde 45km; despacio entre 90 a 100 llegas a los 49 a 55 km depende mucho del estilo de manejo.😊
Muchas gracias por el aporte Yvan
oye una duda, sabes como se configura la hora de forma manual?
lee el manual de usuario
Si no te gusta hacer prueba de consumo en ciudad y carretera entonces no es una prueba de manejo completa.
No sabia que en Peru la medida de los liquidos era el "galon", me parecia que se utilizaba el "litro"?
Prefiero decir la verdad a engañarlos copiando algún valor de otra prueba de manejo o copiando los números que brinda la marca.
En Perú usamos el galón , a mis motos 50cc les pongo medio galón
Hola Carlos recomiendas la nueva CRV?
No recomiendo carros … tendría que manejarla para ver como llegaron
Carlitos, la x trail o la Outlander?
Outlander ✅
Creo que la xtrail se mide contra una forester, en ese caso también pienso que la forester está algo mejor
Habrá con caja mecánica?
No , ni en el país donde se fabrica
¿la cx5 tiene buen valor de reventa o se vende de segunda a muy bajo precio?
Muy similar a kia / hyundai pero no llega a niveles de toyota ni nissan
mi ruta de tlv, muy lenta en ese pique, tengo una outlander 2.4 2016
Qué rs tlv ?
@@CARLOSPALOMINOTESTER toda la vida jaja. saludos
Iluminación de luz no led ?? 😅
Todo es led menos algunos focos del salón
También ¿llegaste a probar la versión AWD con motores eléctricos? Ahí creo que el motor es 1.5 ya que su función es solo recargar las baterías 🪫. Buen video. Igual busca hacer al menos una prueba rápida con el vehículo con ocupantes completos. Un saludo
No llegó esa versión a Perú… no hay fecha para el arribo, no se si es por falta de stock o si es porque no hay mercado o si no hay capacitación en los talleres para meter mano a los carros eléctricos. Como indicas esa versión usa un tipo de grupo electrógeno a gasolina solo para cargar las baterías , es decir el motor a combustión no toca transmisión , ni caja ni ejes … todo lo hace la parte eléctrica , sería un tipo de de híbrido avanzado
¿Se puede traer un auto a ecuador? Esta versión no hay aquí.
@@iketorres3054 por unos días si … para que se quede permanentemente no a menos que hagas una importación privada que te sale como el 50% del valor del carro nuevo
@@CARLOSPALOMINOTESTER o sea el valor del auto más 50%
@@iketorres3054 si , sacar un auto de Perú es muy caro y al recibirlo en tu país es aun más caro
Que precio tiene?
Los precios en la descripción de
los videos
Suscrito ,saludos desde Colombia, yo tuve la primera generación en el 2005, siempre fue muy buen vehículo, en Colombia mi país solo llegó la versión con motor eléctrico, y el motor 1.5 turbo de 3 cilindros es solamente como función de generador. Más del pulsión con 205 hp eléctricos y 330 nm de torque y rango de ficha técnica de 900 kms
Cuando llegó a Colombia ma 1.5 turbo? Se que también tienen la xtrail híbrida
@@CARLOSPALOMINOTESTER si me refiero a la que llegó es la que trae dos motores eléctricos, que reciben la energía de la corriente generada del motor 1.5 turbo de tres cilindros, esa es la que llegó a un precio de 244.000.000 millones de pesos colombianos, tasa actual 1 dólar 4720 pesos
@@JOFEALVI 51 mil dòlares … un poco alto pero entiendo que es un híbrido muy avanzado y diferente a lo que se comercializa
Si, una completa mentira lo de eléctrico.
Lo unico que hizo nissan fue cambiar la transmisión y cajas cvt por baterias y motores eléctricos. Un carro sumamente costoso en su compra y mantenimiento, adicional al consumo de gasolina premiun o extra y el cambio de las baterías ya que estas no almacenan energia si no que la distribuyen a los motores eléctricos que necesitan mantenimiento especializado. Un carro de 1800 kilos con motor de 1500 cc turbo, pongala en subida a ver si es la maravilla que dice nissan.
Nissan X-Trail e-POWER integra una batería de 1.8Kw, y el motor de última generación VCR Turbo de combustión de tres cilindros como generador, que es más potente y eficiente; mientras que su motor eléctrico, encargado de impulsar las ruedas del vehículo, cuenta con una potencia de 205 hp y un torque de 243 lb-pie.
Una farsa la verdad.
@@dlugox he aprendido a no opinar sobre un modelo completamente nuevo hasta que no lo maneje o hasta que vea pruebas de manejo de personas que conozco y pueda conversar con ellas con las cámaras apagadas.
Entre esta o la chery tiggo8 pro cual me recomendarias me fijo
Potencia
Tecnología
Comodidad
Combustible
Lo demas no el tamaño no me fijo ni diseño ni por el precio
Mejor nota final tiene la xtrail , explicarlo sería largo , si gustas puedo ayudar a que elijas con mayor información , mándame un inbox y coordinamos una videollamada
Dices Cvt 8 cambios la erras las cajas cvt no tienen cambios...
dime donde indico eso? mira el minuto 27:48 , indico que simula cambios , vuelve a ver el video por favor
Esta camioneta esta mejor la verdad, que la mentira de la x trail e-power, que de electrica no tiene nada y de COSTOSA lo tiene todo. Una completa decepción nissan en ese sentido.
No te puedo decir si no la manejo … como siempre si veo alguna mentira como dices , se las cuento
No me gusta la xtrail por que la tercera fila es muy reducido
Ve por la pathfinder o patrol
Si la 2da fila sacrifica confort , la tercera fila es algo más amplia.
Que desesperante escucharte! mejor diseña tu propio auto jajaja
Gracias por seguir el contenido del canal