Сделали ВСЁ, чтобы стать лучше Кодиака и Тигуана, но получили по морде от Китая. KIA Sportage 2022
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ต.ค. 2022
- Полный переворот от КИА Спортаж 2022, но только тссс - никому!
Переходите на сайт УАЗа и узнайте подробнее о выгоде: clck.ru/3234LY
Онлайн-витрина УАЗа: clck.ru/3234N5
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Поддержка канала www.donationalerts.com/r/mkul...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Реклама для ООО «Ульяновский автомобильный завод»
Pb3XmBtzstpwPxYRzDipk6h8FWQnAiN8WBWye46
![ตั๋วเมีย (ຕົວະເມຍ) - SOMBATH.97 Ft. YOUD SALAVAN [ Official music video ]](http://i.ytimg.com/vi/GV6qHagpp50/mqdefault.jpg)
Миха в одном свитере третий год обзоры снимает, наш человек))
Нраицца) это уже 3е поколение
Не зажравшийся блохер, сразу видно! Будет без понтов, будет успрех!
Подожди сейчас похолодает и он опять оденет куртку с меховым капюшоном!😊
Это его талисман 😁чтобы подписчики прибывали
Ахахахаахааа! 😂😂😂
Живу в Южной Корее, две недели назад взял себе такое же авто, но на дизеле с автоматом, расход по трассе 5,5/100 (100км/ч), переключения очень плавные. В целом очень доволен, у нас подобные авто 1,8 млн руб (с салона) - за такие деньги один из лучших предложений на рынке. С минусами автора в целом согласен:
- Пластика на дверной карте многовато, в старой машине (Kia Soul 2011) было больше кожзама, очень удивило.
- Подвеска, в целом достойно, машина нормально держится на стыках, до 150км/ч едет уверенно. Но более крупные неровности преодолевает «нервно», хочется немного мягче, возможно позже сменю 19колеса на 17 с более высокой резиной.
- Нет места для очков.
- Нет таймера моточасов для замены масла.
- Глянцевые панели очень легко царапаются и пачкаются.
- Двухрежимная сенсорная панель с кнопками очень бесит, в дороге хочется чтобы кнопки климата и мультимедиа были доступны одновременно.
Во всем остальном очень доволен:
- Удобная посадка на переднем ряде с регулировкой высоты подушки под коленями, задние места с очень широким наклоном спинки, на дальняк сзади люди почти лежат.
- умные системы работают очень четко (адаптивный круиз, система предотвращения столкновений, уведомление об уезжаеющем авто на светофоре).
...если резина родная корейская или просто средненькая или бюджетная то они все страдают слабой упругостью (может слегка помочь лёгкий перекач...типо с 2.3 до 2.4 очка)
@@revargg резина корейская, давление в шинах 2.2, я думаю если сделать 2.4 бужет же жестче? Или как ?
@@user-wx4nb8el6z 2.3 будет менее нервно проходить (2.4 наверно будет уже заметнее по жёсткости на мелочи) макс 2.3 с копейкой, я после зимних когда сел на летнею корею, был в шоке от средних и больших ям с острыми краями и проезда лежачих полицаев...оч нервно,будто подвеска кончилась и на кузов сильно передавало,приходилось значительно скорость сбрасывать,чуть подкачки решило проблему при чём ощутимо.
@@revargg спасибо, попробую
@@revargg привет, сегодня попробовал сделать 2,5 (заводское давление 2,4) и я не знаю как это работает, но по ощущениям стало мягче )) раньше всегда думал, что больше давления = больше жесткости
Михаил вы опять не показали как светят фары в ночное время суток а это очень важно! Не забывайте пожалуйста показывать это потому что есть фары они вроде диодные а пучок света не соответствует засветы и плохо видно обочину на примере hyundai solaris. Так что пожалуйста уделяйте на это внимание.
Согласен 👍🏻 это тоже очень важный аспект
У друга Туксон новый , фары постоянно грязные
@@geer_aa так и у этого спортажа такая же фигня и у сантафе если делают оптику такую то надо продумать о их очистке я о омывателя фар а их нет тем самым приходится протирать чем попало тем самым портить стекло фар
@@geer_aa у меня санта, тоже самое(
То есть вас только это удивляет ?) меня например удивляет какого хрена на машине этого класса, LED фары рефлекторного типа в принципе существуют ( отдельный ужас Туссон у которого в базе вообще Галоген)
Сидишь смотришь обзор, никаких эмоций, потом сиденье с башмаком и я ору сижу😂
Да да на 16 мин. 19 сек. Это канеш корейский ,маленький кореец не смог из за руля выглянуть и стал во весь рост )))
Кто-то очень не аккуратно потоптался в салоне и багажнике))
Тот, кто его в/из контейнера выгонял
@НОВЫЙ РЭП , хуита
Бро, это абсолютно новая платформа, в Европе он к тому же доступен как PHEV, чего невозможно было бы сделать со старой платформой
КИ ну это ппц.У самого была KIA. Хорошо что поворотники сзади теперь в нужном месте.
Канал топ, Миша топ, видосы офигенные медитативные, информативные, чувствуются приятные эмоции) Спасибо Миш)
За видео спасибо, посмотрел, очень интересно)
На оборот, очень круто сделали панель для климата и мультимедиа в одном! Климат включил и забыл и перевел на мультимедиа и больше не чего не мешает! Корея молодцы в этом!
Это бред. Ты сел в холодный авто печку включили на максимум, потеплело, стало жарко и что? Надо искать климат чтобы тупо уменьшить температуру? И все это во время движения. И вообще климат на сенсорах полный бред, в - 30-40 попробуй на него нажать,экран тупо замёрз. .
@@serg12746 посмотри внимательно. Там не сенсорная регулировка а крутилка температуры, где сможешь и в перчатках уменьшить
Про эту версию ничего сказать не могу. У меня короткобазный европеец гибрид 230 лс, взял со скидками за 34 тыс евро. Машина шикарная, выбирал между ней и Seat Ateca и Toyota Rav4. И это не просто шаг вперед по сравнению с прошлым поколением, а прорыв.
th-cam.com/video/w1cLua276nE/w-d-xo.html плачьте)
Когда увидел 3й спортейдж, то влюбился. А когда встал вопрос о покупке авто, даже не раздумывал. Вкусовщина она такая... Была возможность в 19м году взять новый спортейдж. Пришёл в салон, сел и даже на тест-драйв не поехал. Не моё. Помыкался по автосалонам, присмотрелся к мазде сх5.Но на тест-драйве передумал. Жёсткая машина. К тому-же не чувствуешь железа под 5й точкой. В расстроенных чувствах посмотрел на раф4. Что-то щемило в душе и дорого.
Отмёл мысль о покупке. Но авто было необходимо. Без особых надежд обратился в один из автопотборов. Требования поставил драконовские. И тут подвернулся вариант 3й спортейдж 13го года с пробегом 43К, в средней комплектации. 2.0 АТ AWD. Одни руки. В этот же день принял решение о покупке. Брал за нал. На 4й день поставил на учёт.
Съэкономил кучу бабла! Доволен как слон.
В апреле авто 10ть лет. Пробег 76К. Всё ровно... Тьфу-тьфу-тьфу! Единственное крупная замена это лобовая. Из-за трещины в зоне обогрева дворников. Но это мой косяк, зимой перекалил обдувом лобового по утрам. У нас в Казани зимушка не самая мягкая. На сегодняшний день посмотрел обзор. И точно буду брать следующий авто соренто или Санта-Фе! Давно пришёл к этому. И больше склоняюсь к Санта-Фе. Хотя с сегодняшней ситуацией на рынке, как минимум будет это года через два.
КПП автомат или механика?
С крутилкой звука не совсем понятна претензия. С момента появления управления мультимедии с руля, я вообще перестал пользоваться кнопками или крутилками для музыки.
Добрый день! Видео информативное, спасибо авторам. Единственное, я не увидел ответа на один свой вопрос. Если сложить задний ряд сидений, получается ли ровный пол с багажником? Подскажите пожалуйста если кто знает!
В сравнении с твоим Tiggo по ощущениям как машина? Лучше или хуже?
Здравствуйте Михаил, когда наконец в Ваших обзорах появится TANK 300? Давно хотелось приобрести , но как все китайское меня что-то останавливает. Спасибо заранее, с нетерпением жду.
Здравствуйте Михаил, на дачу его протестить. Очень интересно как он себя там будет чувствовать.
За эти деньги с ней балонник из чистого золота должен продаваться
К Рав4, Тигуану, Аутлендеру, Хтрейлу тоже получается баллонничек такой надо положить (к некоторым и 2 можно)
Вы что бесплатно ее хотите взять? Золото с весом балонника, стоит сколько это машина будет стоит.
@@dude-rn4qd кореец с расходом в два раза выше моего немца мне и даром не упал )))
@@dude-rn4qd цена в два раза больше в России.
@@user-ox1px6mv1t немец какого года?
Спасибо за обзор. Одного не понял - зачем автору крутилка громкости так нужна? Есть же удобные кнопочки для регулировки громкости на руле. Всегда только ими и пользуюсь.
Михаил спасибо за четкий обзор 👍
Дайте пожалуйста разъяснение. 2,5 атмосферный дизель в Корее продается. На Европу 1,6 турбо? А на Российский рынок ?
По поводу размера авто я не совсем догнал. Они двух размеров есть - короткий и подлиннее ?
Газовые упоры на капоте и выхлопные красивые трубы покинули чат))) и это за 5 лямов...
Это стоит 5 лямов??? 2.4 могу принять, 5 лямов это пышдец, это же 1.5 атласа про. Половина прошки это кредит на 5 лет по 45тыр🤣🤣🤣
@@user-os5yd3pn6x это РФ, давно уже свыкнуться надо было, ещё года 4 назад. И лучше не будет
почему 5? 3.3 вроде говорил
@@KaramZzin это из KZ
@@KaramZzin3.3 это только кореец с небольшим пробегом. новый будет в диапазоне 3,6-4,7
Подскажите, пжл, как обходиться без запаски, что-то это решение инженеров KIA в Sportage 2022 года, мне не понятно?!
Громкость на руле регулируется крутилкой. А вообще я бы снова купил спортик 2 на бензине 2 литра, автомат, полный привод. А финтифлюшек можно потом самому накидать
Сегодня впервые увидел авто в моём городе. Внешне симпатичный (ранее по фото казался страшным!). И да, движка на парковке не было слышно вообще. Проехал мимо так тихо, как электрический.
Крокодил страшный
Спасибо за кино. Оператору отдельный привет. Молодцы!
Миша, привет!
Не видел на канале совсем обзора на Renault Koleos. Интересно было бы взглянуть на его внедорожные возможности (если они вообще есть).
Или французы более не актуальны совсем? Если когда то были)
Внедорожные это больше к дастеру и каптюру если из французов, а так по цене колеос сейчас близко к Тойоте рав и фортюнер🙂мне кажется засаживать колесо в песок или грязь какое то кощунство😢
Вот реально интересно как светят фары, просто смотришь на него, а у него фары как-будто вообще на где-то на крыльях.
Обзоры, которые хочется смотреть. Не важно какой автомобиль.
16.19 отпечаток ботинка на водительском сидении. Как? Поясните, как
Миха как владелец чери Тигго 8 промакс вот скажите пожалуйста честно. Что лучше купить черри как ваш или Киа спортейдж. Напрягает лишь подвеска Китая кажется будто жёсткая. А так комплектаций хорошая. Стоит выбор или черри 8 промакс или Киа спортейдж на 2 литра в полной комплектаций ( на крайняк 2.5 на х лайне). Помогите
Киа просто обычная машина. Чери интересная. Быстрая, объёмная, Но со своими приколами.
@@MKuldiaev спасибо. Вот как раз и его приколы и смущают. Машину беру на 5 лет без возможности замены. Поэтому думаю что именно взять. Через 4-5 лет робот не сломается. Часто езжу по городу и межгород. Работа такая. Пробеги будут большие. Вот и сомнение. Хочется надёжную, мягкую машину.
После Тугеллы на него уже не смотрю))
Корейский робот - это еще тот квест, особенно без гарантии...
Как не странно, этот робот продаётся в Европе, США и Корее уже много лет. И что удивительно с ним нет проблем!
👍👍👍👍👍👍
@@alexandrmineev4878 вы серьёзно? Там сцепление больше 20 тысяч не живёт.
Что значит "робот"? Это Значит, что автоматическая трансмиссия?
@@vladseva2327 Автоматический коробок бывает три вида: классический гидроавтомат, вариатор и робот, что тут непонятного?
2.0 бензин идёт только с древней шестиступкой, задумчивой как 20-летняя Aisin. Восьмиступка - с 2.0D и 2.5 на прямом впрыске.
То что крутилку прячут это на мой взгляд плюс, т. к. водитель может с мультируля настроить громкость, а пассажиру с шаловливыми ручками лучше не давать громкость крутить.
Интересно, следы об обуви на водительском сиденье и в багажном отделении один я заметил?)
Оптика новая,а как светят фары ночью не показали!!!
Это что нужно было делать, чтобы ботинком встать на водительское сиденье?)
А сие авто называется?
Михаил чуть позже гляну... Но лайк тебе за работу.
Мне оч понравилась. Я купил . В максимальной комплектации черная лонг версия на рыжей коже , оч красиво смотрится . Могу фотки показать увидите сами что именно моя машина очень красива .Сбоку топ. Сзади топ . Спереди да , на любителя. Но таких любителей хай тека щас полно. На дворе уже почти 2024г такие решения щас актуальны и смотрятся нормально. Вот лет так 5 назад да . Люди бы засрали ее из-за фар . Типа вместо норм фар бумеранги а фары как известно глаза машины . Получается это или безглазый инопланетянин или чисто кореец ) . Хочу сказать,
что спортейж этого поколения по
эргономике и качеству материалов уже не
уступает немцам и обошёл японцев.
Подвеска настроена отлично, она не
табуреточная как у немцев и не вальяжная
как у американцев. Самый большой плюс,
что в этой машине чистый
гидротрансформаторный автомат и в
связке с простым атмосферным
двигателем даёт длительный ресурс этим
узлам, а от задиров в цилиндрах, уже как
пару лет назад, избавились с появлением
двигателей семейства смартстрим
- Минусов как токовых нет, надо понимать,
что тут простые атмосферные двигатели
без турбины, которые не обладают резким
ускорением. ЛКП тонкое, поэтому
желательно затягивать в бронепленку.
У нас 3,9 до 4.7🎉очень дорого. А так хороший мне нравятся!
Ну. Я извиняюсь, а чего вы хотели ?
Сравни его пожалуйста с тиго 8 про
Или никто не досмотрел до этого места 33:48 или никто не заметил, вам не кажется что ваш Спортейдж закипел???
Если честно то эти type c вместо гнезда для адаптера это зло. Адаптер ты конкретно купишь под свой телефон и с быстрой зарядкой ,а эти разъемы type c будут медленно заряжать ,так как нет универсального по скорости заряда . По мне лучше гнезда или разъем рощеточный стандартный как на gac gs8 на 150ватт
А что там за отпечаток ботинка на сиденье. Вы что там делали в авто)
реклама актуальная как никогда) не забудьте на учет в военкомат УАЗ поставить)
Михаил, спасибо! Как всегда интересно, информативно, понятно, доступно👍👍
th-cam.com/video/w1cLua276nE/w-d-xo.html плачьте)
Что за трек?
Хороший обзор. Спасибо что открыл глаза на корейскую шушлайку.
Все это конечно супер и здорово, но это исключительно утешение и не более. Отъездил более 8 лет на "европейце" (собирался в америке) Аккорде 9 и решил пересесть на кроссовер. долго ходил выбирал и принял решение пересесть на туксон NX4, на котором отъездил 4 тысячи и пересел перекрестившись на кодиак. Теперь что именно не так в корейцах (разумеется ИМХО):
самое главное и для меня определяющее это подвеска и вообще управляемость, корейцы не рулятся, на дороге ведут себя как бухие, постоянно приходится корректировать траекторию. Второе - качество материалов, не надо ходить далеко, цена туксона сейчас практически под 4 млн, в эти деньги залезет кодиак 2021 года (они еще остались у дилеров), просто попробуйте на тестдрайве поездить и все встанет на свои места. Третий нюанс, это разумеется болячка бензиновых двигателей корейских, а именно задиры. сосед отъездил на спортедже 50 тысяч и на очередном ТО нашли задиры, ну комон, ребят даже не смешно уже. Третий момент который меня прям вымораживал в туксоне -отсутствие шумки от слова совсем, двери при закрытии издавали звук напоминающий закрытие двери на волге 29, при этом уплотнители на дверях выполнены через одно место и пыль через них прям на ура попадала в салон. В четвертых это "гениальное" инженерное решение устанавливать головной свет ниже обычного, при этом без омывателей. Кто чем думал оставлю за скобками, но в дождливую погоду в вечернее время суток, вы будите оооооочень часто выпрыгивать из салона чтобы протирать эти фары в рукопашную. пятый момент, у вас всегда будет почва для какого-нибудь кастомайзинга, т.е. когда закончил оформление машины у дилера (брал с нуля) было уже темно, но на утро я обнаружил еще одно гениальное решение корейцев, в передних арках на уровне ланжеронов они в подкрылках сделали сквозные дырки, и если со стороны водителя там лонжерон (можно поймать камень и все будет цвести ржавчиной в первый же год), то со стороны пассажира в это окошко попадает нижний ролик вала коленвала с ремнем, с низу ни какой изоляции моторного отсека нет от слова совсем и кошки будут устраивать у вас под капотом различные деяния, начиная от просто погреться, заканчивая обоссыванием и оргиями, и ни как не закроете это безобразие.
В Европе они как вышли год назад в продажу и рынок порвали. Повсюду у нас они и тюсоны новые. Цены хорошие на них + дизайн взрывной в этом сегменте
16:19 кто топтался ногами по водительскому сидению???
И главный вопрос - цель???
Цена какая у него
.Но это ... в нормальном мире))) Убил просто!
Отлично Михаил. Было бы интересно сравнить с аналогичным Плагингибридом если он существует!
В нынешних реалиях с появлением параллельного импорта теперь встал вопрос что лучше для приобретения китайский Geely Boyue L(не гибрид) или корейский KIA Sportage(не дизель). Если это реально очень просится тест сравнение. И огромное спасибо всем вам ребята за вашу работу
Я бы лучше взял новый sx4 гибрид, очень надёжное авто за очень адекватные деньги.
УАЗ бери,а лучше лошадь с телегой.
А почему в московии контрабанда назьівается "параллельньій импорт"?
@@djkjlbvbhzoer8011 за что укры(хазарики) славят Украину ? Ведь славить нужно только Бога 🤔
Михаил сделайте обзор на Субару Аутбэк
А что такое информативность руля? Так же интересно, что круче - Спортик или Tugella ?)
Катался и на спортике и на тугелле могу сказать что по двигателю круче тугелла хорошо прет но вот вся проблемма в полном приводе у тугеллы он слабенький и да на тугелле почему то на поворотах выносит сильно что не скажу про спортейдж держит поворот от и до да и система помогает вплане если нужно до сама немного довернет руль на спортейдже кстати седишь выше и забываешь про встечку просто свет фар не чуствуеться ну и свет на тугелле как по мне чуть слабее.
16.20 что за след солдатской сапога на сидушки сиденья водителя? 🤪🤪🤪🤪🤪
Запаска там есть, (докатка) под фальшполом
обзор - 5, машина - 2))
Михаил , сзади на подголовниках это не подставки для телефонов, это вешалка для одежды
Сам ты "вешалка". Это специальная ручка для пассажиров преклонного возраста и для тех у кого проблемы со спиной/поясницей и не более.
@@j.bayken189 ну корейцы обзорщики , конкретно далекс авио дмитрий ли с тобой не согласны, а так же другие обзорщики
@@user-qr1cg5hs6c научись писать грамотно,а потом снова напиши никуя не понял. Что ты хотел сообщить?
@@j.bayken189 ну русский выучи и подумай,что написано. Хотел сообщить, что все обзорщики и из Кореии тоже, говорили что это вешалка,например Дмитрий ли ,когда в Корее эту тачку первый обозревал
дизайн однозначно nestgen кинетический что ненаесть дизайн в своем естественом первозданом виде эту машину я сразу полюбил один раз увидев и запомнил навсегда
Поймал себя на мысли что внешне стали нравится новые корейцы,хотя никогда не был их фанатом, в совокупности считаю что Спортейдж не стоит своих денег,даже если привезён из Кореи,хотя что сейчас стоит,это уже философский вопрос)))спасибо Михаил и съёмочная группа)
Как могут нравиться эти корейские уродцы? Вы современных китайцев видели? Вот там дизайн просто офигенный!
@@user-mh8br3nu9sв них кроме красивой обёртки ничего нет
@@X_zero2123 кроме красивой обертки - надежность, качество, технологии, экономичность. Вот у корейцев вообще ничего нет
@@user-mh8br3nu9s где надежность китайских авто.
Если взять одногодку китайскую и европейскую 2008 года, то увидите насколько китайское авто рухнуло в цене и в состояние.
Любой автомобиль первые 2-3 года надежен. А вот дальше примеров с китайцами нет.
Сейчас б/у китаец это ведро.
А Киа Про Сид 2008, или Кашкай бегает идеально.
Поворотники сзади убрали с бампера и ладно
Миша я знаю что скоро выйдет от тебя ролик по Омоде)) пожалуйста прошу молю - не тянииии))
16:18 это что за прикол с отпечатком ботинка?)))
На четвёртом спорте ☝️ был этот 1.6 на роботе.Был не популяиен именно из-за робота.Убрали его из линейки двигателей.И дизель 2.0 убрали,но его беда ,что ставили в максимальные комплектации.🤦♂️кто собирал эти комплектации?Оставили 2.0 бензин и 2.4 кто хотел помощьнее.
У меня в церато1.6. Расход 10.5 стандарт 😅
Посмотришь на сиденье, а не все так нормально! По нему уже кто-то походил....
Как говориться . Прием божественный цены безбожные !
Не соглашусь с Михаилом, имеем в семье одновременно и 4 и 5 поколение спортейдж, так вот 5е поколение ощущается другой машиной; более крупной, места внутри гораздо больше, подвеска мягче даже на 19 дисках, мотор 2.5 уверенно тянет,гашетку в пол давить совсем не приходится,комплектация Xline+ лучше чем Signature из Кореи(например есть подогрев лобового),сама едет рулит останавливается, я доволен. Лучше взять топ спортейдж, чем полунищий соренто.
Он всегда корейцев критикует а китайцев возвышает...
Я один заметил след от ботинка на сиденье 16:19?
16:20 Посмотрите на сидение и увидите след от ботинка)
В тигуане на занем ряду места больше. Все отдали под багажник(.
Нет запаски???
Ха, сиденье со следом ботинка это шедевр
Не показал подлокотник на заднем сидении посередине. Ждала его.
На скорости 1.5 смотрится отлично
До тигуана 2.0 этому Спортейджу надо пропасть перепрыгнуть)
В чём? Вот честно
@@user-op8zk8ss9l , в долгожительстве помпы например или в "мягкости" подвески
Да и по внешнему виду и по отделки салона,управляемость и многое другое.пишу не как диванный эксперт а сам приобрёл себе Тигуан 2021 эксклюзив👍зададите вопрос после какой машины я пересел на Тигуан ,отвечу сразу с BMW G30дизель,не жалею ,высоко и полный привод👍🖐
@@Mavrik-so6gr дорого богато живешь
@@avt29 а как твой Порше не запылился🤔😜
Это что за пасхалки (следы от обуви на сиденье и в багажнике - то появляются, то исчезают)? )))
Замер разгона на дорогах общего пользования - это прекрасно! (((Автор, мозги у тебя в порядке?
на 16:16 такой след сапога😀 зачем стул топтали?
16:19 А для чего кто то вставал обутым на кресло водителя? Ну ладно дырки от каблуков в обивке крыши, но это от каких действий может остаться?
Сейчас много заказов не 22 год именно. Может из-за ценника или еще из-за чего.
Как по мне,можно интереснее подобрать машину.
Но хозяин барин.
Всем успехов.
Видео получилось интересным. Буду заказчиков отправлять на просмотр перед покупкой.с вашего позволения конечно 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
😊😊😊😊😊
Возите машины под заказ?
@@user-dl9cq1tp5b так точно
@@user-dl9cq1tp5b это ответ на вопрос(НЕ РЕКЛАМА)
Какие варианты для вас поинтереснее?)
Делитесь)
@@vladademko6308 к примеру genesis gv70- gv80 за эти деньги. Не думаете что лучше ?
16:18 кто бегал по водительском у сидению? 😁
16:19 Так, это как понимать?
имею sportage 4 дизель, но как то не хочется 5 sportage да и ещё алюминиевый дизель вкорячили.
Миша, ты тоже с Карелии чтоль?
Знаете в чем прикол , сам блогер говорит подвеска лучше чем у китайцев и при этом покупает себе 😂 иксид китайский
В Казахстане 2,5 бензин и 8ступка автомат
Так чего вы ждали от недорогого кроссовера. Цены в России это не проблема машины, а ваши проблемы.
месяц от съемок до выпуска)))
16:18 - кто наступил ногой на сиденье?
Норм обзор спасибо.
Существенный минус в мультимедии, то что нет беспроводного Carplay. А к переключению режимов для колесика регулировки привыкаешь быстро. Приобрел в США местной сборки.
У нас беспроводной в России
Хороший адаптер беспроводного подключения стоит 80-90 баксов на амазоне
@@user-gs7qs7ki3r интересно, конечно. Такое возможно, что в самой топовой комплектации беспроводное подключение?
@@user-eh8lp7pi6u даже не знал о существовании такого. Спасибо, поищу!
@@user-eh8lp7pi6u нашел несколько моделей, спасибо друг!
Нога на сиденье в подарок из Кореи?
Красавица тачка
" Бумеранги " на передке ,как инородное тело . Вообще передок спорный очень .
новый авто а из под капота дым или пар: "все закроем капот потому что я сейчас задохнусь от этого дыма :)))"