В лампах где интенсивность пламени регулируется жидкой фазой топлива перед испарителем,очень сложно настроить стабильное слабое или среднее пламя,из за большой инерционности.В этом плане чугунки и Газ-Увз лампы по лучше,более управляемые.Тут больше включил на всю и потом выключил)
@@misha0505 Тут ничего не сделать..Особенности конструкции. Я вообще обычно гасил лампы переворачиванием,тогда весь воздух из бачка выдувает все топливо из магистралей,и остужает испаритель немного.Выдувая из него все что могло образоваться.Потом в перевернутом положении перекрываю иглу и так уже до следующего раза.
@@СергейУстименко-ф1ь один раз пробовал так глушить лампу ЛП-2М "АВИАТЕХ" ("МОТОР СИЧ"). Да, действительно испаритель полностью очищается от топлива и продувается. Но я забыл об этом способе. Буду практиковать)
@@misha0505 У меня просто есть мультитопливная Primus OmniFuel.Там всегда выключение горелки переворотом емкости с топливом осуществляется)Вот я так же стал делать и с лампами.Особенно если лампу потом хранить дома.Не остается никакого запаха топлива.
@@СергейУстименко-ф1ь кстати, очень хорошая идея. У меня есть лампа ЛП-02, которая вообще без крана регулировки. Ее так и надо глушить, переворотом, а не ждать, пока бензин весь выгорит. Или, как некоторые делают, отвинчивать заливную пробку при работающей лампе...
Мощная но слишком шумная, хотя самая шумная это ЛП-2, ну у которой соплоиспаритель на двух трубочках держится, и еще насос в рукоятке расположен? Знакома такая? Ох и громкая, уши закладывает.😂
@@ANFO888 приветствую) если я правильно понял, имеете в виду лампу УВЗ (УРАЛВАГОНЗАВОД)? Такой пока нет у меня. Есть мысли купить такую. Она очень мощная, судя по видео Сергея Устименко)
У меня была подобной конструкции в детстве ещё реставрировал, от дела досталась,такие на умпо делали, только баллон большой с манометром, и длинным шлангом, сменные головки, одна с двумя форсунками даже
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
Вот это рабочая-быстрая лампа.Просто и надежно.Главное следить за насосом .
Мощная лампа. Классическая конструкция. Жиклёр наверно большого диаметра.
@@Denis79 В комплекте с лампой было 2 жиклера. Один примерно 0,7 мм, другой 0,6 мм. В видео лампа работает на жиклере 0,7мм.
@@misha0505 ясно. Спасибо.
Самая мошная это ГАЗ-69 или УАЗ, вот как только увижу сразу куплю, у меня была такая, но головка проржавела насквозь, опасно стало
@@ANFO888 лампы ГАЗ/УАЗ, как я понял, очень редкие в наши годы и очень дорогие.
В лампах где интенсивность пламени регулируется жидкой фазой топлива перед испарителем,очень сложно настроить стабильное слабое или среднее пламя,из за большой инерционности.В этом плане чугунки и Газ-Увз лампы по лучше,более управляемые.Тут больше включил на всю и потом выключил)
@@СергейУстименко-ф1ь да, регулировка очень инерционная. Закрыл кран, а лампа еще горит секунд 10)))
@@misha0505 Тут ничего не сделать..Особенности конструкции.
Я вообще обычно гасил лампы переворачиванием,тогда весь воздух из бачка выдувает все топливо из магистралей,и остужает испаритель немного.Выдувая из него все что могло образоваться.Потом в перевернутом положении перекрываю иглу и так уже до следующего раза.
@@СергейУстименко-ф1ь один раз пробовал так глушить лампу ЛП-2М "АВИАТЕХ" ("МОТОР СИЧ"). Да, действительно испаритель полностью очищается от топлива и продувается. Но я забыл об этом способе. Буду практиковать)
@@misha0505 У меня просто есть мультитопливная Primus OmniFuel.Там всегда выключение горелки переворотом емкости с топливом осуществляется)Вот я так же стал делать и с лампами.Особенно если лампу потом хранить дома.Не остается никакого запаха топлива.
@@СергейУстименко-ф1ь кстати, очень хорошая идея. У меня есть лампа ЛП-02, которая вообще без крана регулировки. Ее так и надо глушить, переворотом, а не ждать, пока бензин весь выгорит. Или, как некоторые делают, отвинчивать заливную пробку при работающей лампе...
Мощная но слишком шумная, хотя самая шумная это ЛП-2, ну у которой соплоиспаритель на двух трубочках держится, и еще насос в рукоятке расположен? Знакома такая?
Ох и громкая, уши закладывает.😂
@@ANFO888 приветствую) если я правильно понял, имеете в виду лампу УВЗ (УРАЛВАГОНЗАВОД)? Такой пока нет у меня. Есть мысли купить такую. Она очень мощная, судя по видео Сергея Устименко)
А вот интересная конструкция th-cam.com/video/R6RYg-f5r7c/w-d-xo.html наверняка такой в коллекции нет....
@@Denis79 да, такой в моей коллекции нет. Но есть все остальные современные лампы АВИАТЕХ (бывший Мотор Сич)
@@misha0505 ну есть к чему стремиться. )
@@misha0505 а вот ещё коллекционные экзеипляры th-cam.com/video/xAXQKBF_jN8/w-d-xo.html
У меня была подобной конструкции в детстве ещё реставрировал, от дела досталась,такие на умпо делали, только баллон большой с манометром, и длинным шлангом, сменные головки, одна с двумя форсунками даже
@@ANFO888 👍