トラブル⁉︎ 最速で移動しようとしたらまさかの結果に...

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 63

  • @user-tp8hh4pz7t
    @user-tp8hh4pz7t 3 หลายเดือนก่อน

    17歳高校生です。夏休みに大阪に1人で行くことになり、とても心配でしたが、これを見て少しイメトレができました😭。ありがとうございます🙇‍♀️

  • @いのいの-w9u
    @いのいの-w9u 4 หลายเดือนก่อน

    博多までずっと乗り続けるより、ちょっとした乗り換えがある方が変化があって、個人的には好きですね。

  • @歌舞伎ちゃん-m8l
    @歌舞伎ちゃん-m8l 2 ปีที่แล้ว +2

    きんたです🤚😊
    いャー お疲れです。
    途中のアクシデントも さすがですね。最速の予定を逆手に取って遅いのに切り替えるなんて自分ならダメな時点で動画を終了させてしまってます。切り替える早さとアイディアに脱帽ですで、こだま号に乗りましたけど、この車両大好きです。色と形がすきです。金沢方面に行く新幹線も青いのが有りましたよね。その新幹線も好きです。
    けど、時間が掛かりましたし、のぞみに抜かれまくってて逆に面白いくらいでした。
    でも、マトさんの切り替えと気転の早さには感動しました。
    それと、これだけ多方面の乗り物に精通してて乗っているのにも 殆どアクシデントも無かったのも凄いですね。それだけ、日本の公共交通の安全性が高いって事ですね。ありがとうございました。😊✌️

    • @matryoshika01
      @matryoshika01  2 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます!

  • @komainusanaun
    @komainusanaun 2 ปีที่แล้ว +7

    時間がかかっても、連休の混雑を避けて座席を広々使えるのはいいです。

  • @kw3678
    @kw3678 2 ปีที่แล้ว +2

    ぶっかけの【ぶ】ほんと好きな人多いですよね。スーツさんも西園寺さんも絶賛ですもんね。大阪にも1店舗だけありますが四條畷のイオンモールの中なので電車だけでは行きにくいですね。

    • @matryoshika01
      @matryoshika01  2 ปีที่แล้ว +1

      大阪にあるんですね!

  • @mirror6979
    @mirror6979 2 ปีที่แล้ว +8

    新鳥栖で乗り継ぐのかと思いきや同時刻なんですね…走れば30秒で乗れる気はしますが新幹線の側が遅れているとも思いにくいので厳しいですね。

    • @matryoshika01
      @matryoshika01  2 ปีที่แล้ว +1

      走るのは危険ですからね〜

  • @しんご-z6c
    @しんご-z6c 2 ปีที่แล้ว +6

    動画の主題とはズレますが、山陽直通ののぞみ・ひかりにもN700Sが投入されてて、編成数が増えてきたんだな〜と感じました😌

  • @hurusato42
    @hurusato42 2 ปีที่แล้ว +5

    今回の開業で大阪長崎間が4時間の壁を突破するんですね。航空機とのシェアが変化するかも。

    • @matryoshika01
      @matryoshika01  2 ปีที่แล้ว

      長崎空港が遠いんですよね、、

  • @kumagoo23
    @kumagoo23 2 ปีที่แล้ว +3

    500系は6号車がグリーン車を改造した車両なので、指定席に乗るならおすすめです。

  • @なりくん旅行記
    @なりくん旅行記 7 หลายเดือนก่อน

    マトリョーシカさん、今回の件では、リレーかもめの車掌に相談はしなかったんですか?(疑問)
    5分程度の遅れであれば、旅客指令次第で間に合ったはず。

  • @孝一寺島-i5f
    @孝一寺島-i5f 2 ปีที่แล้ว

    新下関は以前は長門一ノ宮駅でした。

  • @速水啓二-h1q
    @速水啓二-h1q 2 ปีที่แล้ว +2

    長崎から新大阪まで
    直通繋がれば
    大変便利に
    なりますが
    新たな新幹線開業で
    在来線特急から新幹線に置き換わると思ったら
    寂しい所も
    有りますね

    • @なりくん旅行記
      @なりくん旅行記 7 หลายเดือนก่อน

      なんせ、佐賀県がフル規格の新幹線反対してますから。

  • @孝一寺島-i5f
    @孝一寺島-i5f 2 ปีที่แล้ว

    博多から東京行きののぞみに乗ると新山口、徳山、福山のうちどれかに停車するので
    みずほならほとんどの列車が通過して行きます。

  • @t.k7491
    @t.k7491 2 ปีที่แล้ว +2

    リレーかもめの自動放送、合成音声(JR東日本の新幹線駅で使われてる物と同じ)だから違和感が凄い…

  • @tetsudounosekai
    @tetsudounosekai 2 ปีที่แล้ว

    西九州新幹線は長崎駅から何駅まで結んでるのですか?

  • @Lamama-fx5dk
    @Lamama-fx5dk 2 ปีที่แล้ว +1

    700系でも色々あるのですね。
    どう違うのか、分かりません😅💦
    早く目的地に到着を望みますが、こんな時間の使い方もあるのですね。
    時間の余裕がある時に、挑戦してみたいと思います。
    倉敷のうどん美味しそうでした。

    • @matryoshika01
      @matryoshika01  2 ปีที่แล้ว +1

      時間に余裕がある時の楽しみ方です!

  • @桃色雪月花
    @桃色雪月花 2 ปีที่แล้ว +1

    博多で4分遅れくらいならのぞみとの乗り換え接続待ってくれそうですが
    のぞみ乗り換えの案内がありませんでしたか?
    或いはリレーかもめの車内で車掌さんに相談してみるとよかったと思いますが
    おそらく乗り継ぎ待ちの手配をしてくれるのでは?
    九州と西日本ではやらないのかな

    • @matryoshika01
      @matryoshika01  2 ปีที่แล้ว +1

      博多駅での乗り換え5分はJRとして考慮されてないので接続はありません。
      券売機などでも指定席の5分乗り継ぎは発券出来ないようになってます。

    • @桃色雪月花
      @桃色雪月花 2 ปีที่แล้ว +1

      いや、意外でした.岡山,新大阪,京都,名古屋の乗り継ぎ当たり前の感覚でいるもので.
      最速達の16号なんか,大阪方面含めて記録用最速達として乗り継ぎ列車があってもよいのに,新鳥栖と博多どちらもみずほ/のぞみに接続しないみたいで.
      もしかしたら西日本と九州は乗り継ぎという概念がないのかとおもうほどの衝撃.

  • @nimonimo6101
    @nimonimo6101 2 ปีที่แล้ว +2

    500系こだま5時間でコンセントなしでスマホとか充電大丈夫でしたか?笑
    自由席はのぞみ満席なんで、自由席なら新大阪行のさくらみずほかこだまが良いですよね〜

    • @matryoshika01
      @matryoshika01  2 ปีที่แล้ว +2

      バッテリー持ってるので!

  • @totsugeki2428
    @totsugeki2428 2 ปีที่แล้ว +1

    長旅&撮影お疲れさまです。
    自分はコロナ前までは旅をよくしていました。機会があれば久々に九州への旅をしてみたいものです。
    個人的なコメントですが、タバコをよく吸う者です、新幹線かもめ=リレーかもめは完全喫煙ですが80分~長くても100分なら何とかタバコを我慢出来ます。
    しかし山陽新幹線こだま号は喫煙コーナーのあるN700か500系が無いと耐えられませんね。
    700系レールスターこだま号は避けますね。

    • @matryoshika01
      @matryoshika01  2 ปีที่แล้ว +1

      山陽新幹線の各駅ホームに喫煙所があります。

    • @totsugeki2428
      @totsugeki2428 2 ปีที่แล้ว

      @@matryoshika01
      停車時間に吸えばいいんですね。忘れてました。

  • @yot_2
    @yot_2 2 ปีที่แล้ว +6

    てっきり今日の事故かと思ったら

  • @7950みのる
    @7950みのる 2 ปีที่แล้ว +3

    博多の標準乗換時分は5分ですか?

    • @matryoshika01
      @matryoshika01  2 ปีที่แล้ว +2

      8分ですかね

    • @ハマK
      @ハマK 2 ปีที่แล้ว +1

      細かいようですが、JRのホームページを確認したところ7分でした!

  • @ジョージアリアス-z3c
    @ジョージアリアス-z3c 2 ปีที่แล้ว +1

    マト様
    Y3編成ってどういう意味ですか⁉️

  • @miwasaka
    @miwasaka 2 ปีที่แล้ว +1

    みどり(リレーかもめ)、2列車分の客を収容できず、佐賀でまさかの積み残し発生させちゃってる事案はなかなかアレと思う…

  • @nyaatemp9141
    @nyaatemp9141 2 ปีที่แล้ว

    マイクモノラルに換えてほしいです。イヤホンで聞いてると頭おかしくなりそうです。

  • @孝一寺島-i5f
    @孝一寺島-i5f 2 ปีที่แล้ว

    通過駅でよくのぞみ、さくら何号て分かりますね

  • @孝一寺島-i5f
    @孝一寺島-i5f 2 ปีที่แล้ว

    来月旅行割を使ってかもめ号に乗りに行きます。

  • @豊中平
    @豊中平 2 ปีที่แล้ว +4

    いやーやはり便利になったけど、長崎まで行くのに、博多駅1回で乗り継ぎできたのが2回乗り継ぎしないといけなくなっちゃうと少し不便になりますね~人の考えによるますけどね~

    • @matryoshika01
      @matryoshika01  2 ปีที่แล้ว

      たまの旅行なら気になりませんけどね〜

  • @bolaurel1
    @bolaurel1 2 ปีที่แล้ว +2

    西九州新幹線の座席って、座席カバーがついていないのですね。
    コロナ禍の乗客減少で経費節減したいのでしょうが、特急列車としてのプライドは無いのか?

    • @matryoshika01
      @matryoshika01  2 ปีที่แล้ว

      個人的にはなくても気にならないですね〜

  • @歌舞伎ちゃん-m8l
    @歌舞伎ちゃん-m8l 2 ปีที่แล้ว +1

    きんたです🤚☺️
    西九州新幹線で 酷い事が起きて
    しばらく運行停止してましたよね。どうして そう言う事をするのか?気が知れません。迷惑な事です。🤨

    • @matryoshika01
      @matryoshika01  2 ปีที่แล้ว +1

      ほんと信じられません

  • @katsuyaikeda6546
    @katsuyaikeda6546 2 ปีที่แล้ว

    長崎から新大阪まで繋がって
    なくても武雄温泉で最速西九州新幹線
    からリレー特急で博多でのぞみに乗り換え
    れば四時間切るのか

  • @suke--bohe
    @suke--bohe 2 ปีที่แล้ว +1

    関西の新快速でも、トラブルには勝てません。トラブルの少ない新幹線が長崎まで繋がらないと、よくありそうですね。

  • @takeoccy4149
    @takeoccy4149 2 ปีที่แล้ว +4

    楽しむにはちょうど良いじかんですね
    九州の700sは素敵ですね。 勝手な意見ですが、この車はみずほとさくらに使ってほしいですね。西九州は800系で充分ではないか?と勝手に考える。

  • @孝一寺島-i5f
    @孝一寺島-i5f 2 ปีที่แล้ว

    いったい何本の列車に追い抜かれたのでしょう

  • @上田幸弘-z7e
    @上田幸弘-z7e 2 ปีที่แล้ว +3

    長距離乗車とアップお疲れ様ww😊😊

  • @怪盗キッド甲斐亨
    @怪盗キッド甲斐亨 2 ปีที่แล้ว

    博多まで乗ったのがまちがい。

  • @mrriku9623
    @mrriku9623 2 ปีที่แล้ว +1

    ニュースなったやつやな

    • @matryoshika01
      @matryoshika01  2 ปีที่แล้ว

      それは違う日ですね!

  • @papipupepo99
    @papipupepo99 2 ปีที่แล้ว +1

    いちこめ!