Bardzo skomplikowany rozrząd 🙆🤦😄

[@marekmaszkowski9200]

Ten rozrząd gdy by miał być jeszcze prostrzy to musiało by go już chyba nie być wcale😊

[@klocek351]

👍👍😃😃😂

[@agrofix7779]

Oj skomplikowany, w polonezie wystarczyło odktęcić koło pasowe i blaszaną osłonę, zsunąć pasek zębaty, przy odpowiednio ustawionych kołach wsunąć nowy, kilka lat temu koszt paska rozrządu do poloneza 20zł. Dzięki za film o maluchu.

[@klocek351]

To były czasy. Trzema kluczami, kombinerkami i m!tokiem można było zrobić remont silnika na drodze.😃😃😃😃

[@jajaja6878]

Kół zębatych nie pomyl😂

[@klocek351]

Teraz to mi dałeś zagwozdkę😂😂. Chyba tego nie ogarnę.😂😂

[@jajaja6878]

@@klocek351 na yt pewnie znajdziesz jak to zrobić prawidłowo😭

[@miro59mechanika]

Lepiej było pokazać jak zgrać znaki rozrządu podczas montażu. Pozdrawiam.

[@klocek351]

Witaj. Gdzieś w połowie filmiku jest zbliżenie jak te znaki powinny się zgrywać, natomiast kół nie sposób źle założyć ponieważ na wale jest klin, a na kole z wałka rozrządu otwory są rozmieszczone niesymetrycznie i pasują tylko w jednej pozycji. Dzięki za komentarz i pozdrawiam.

[@miro59mechanika]

Dziękuję za odpowiedź. Na swoim filmie omawiam ten temat dokładnie. Pozdrawiam.@@klocek351

[@Rolirab]

Niezapomnijcie pozakładać blokad😅

[@klocek351]

Właśnie. O tym zapomniałem 😂😂👍.

[@maxpayneau]

Coś tem tłumik jakiś dziwny. U mnie wloty były dwa jeden od przodu drugi od tyłu a wylot jeden. Tutaj wloty da spędzone do jednego.

[@marcins8577]

Normalny tłumik od EL. Wcześniej fakt były inne.

[@maxpayneau]

@@marcins8577 A pewnie tak jest. Ja miałem FL.

[@michau4382]

Z katem były inne czyli w el były inne niż w st i fl

[@marcins8577]

Nie jest to trudne ale wiekszosc mechanikow dzisiaj bedzie krecic nosem na taka robote ;)

[@klocek351]

No, bo co można na tym zarobić. 😃😃