Здравствуйте, мужики! У меня однажды был такой пробой изоляторов и колпачков свечей по причине влаги в колодцах. Завожу однажды - троит, пыхтит, пердит, трясётся. Открыл капот, хорошо что сообразил сразу руками не лесть, а посмотреть. Короче заметил на воздушном фильтре тёмную полосочку чуть выше масляной пробки, это во время дождя вода через отверстие, где сидит правый омыватель, капала на фильтр, стекала к пробке, потом попадала в колодец к свечам, там её испаряло видимо и она ко всем остальным свечам в виде пара уже добиралась. Загерметил посадочное место омывателя и после этого уже полтора года норм!
Сам мучился с аналогичной проблемой, пока не приобрел диэлектрическую смазку Permatex. Промазал керамические изоляторы свечей этой диэлектрической смазкой, поставил все обратно. Все дерганья, пропуски и пробои прошли. Смазка есть на Озоне. Еще поменял высоковольтные провода на провода с нулевым сопротивлением (с медными жилами внутри). Тоже на Озоне приобретал. И вообще машину стало не узнать. Заводиться стала намного легче, ни дерганий никаких на малых оборотах. Двигатель стал работать намного плавнее и стал приемистее.
Мне знакомый как-то посоветовал купить броне-провода "Слон" через полгода машина снова начала троить. После купил б\у от NGK, уже пережили Слона во много раз. Вывод - наши запчасти даже новые хуже, чем импортные старые.
Нжк провода коФно, долго не ходят.Свечи только оригинал ставлю . Слоны рабочая тема , только из свечей вытаскиваешь, тянутся и то гляди порвутся. Очень пластичные в отличии от оригинала. Катушка рекомендую то же оригинал ставить. Нжк катушка тоже долго не ходят, помучился в своё время. Оригинал поставил и забыл.
Была такая же фигня пробои на свечах купил иридивые свечи от фокуса 1.8 и поставил оригинальные бронепровода и забыл . Уже 3 года езжу полет нормальный
Приветствую,променял я фьюжик , теперь у меня форд фокус 2 рестайлинг 1,8 tdci , комплектация максимальная,сел за руль и понял ,что эта машина просто пушка гонка после фьюжика,но есть свои приколы , дороже в разы в обслуживании, машина гораздо лучше фьюжика по комфорту,но за комфорт нужно платить .
Друзья подскажите есть возможность взять фьюжн 2008 года в минималке, 1,4 механника и даже кондиционера нет, пробег 149тыс, один хозяйн которого я знаю. Что ожидает на таком пробеге ( хозяйн дед, приобретал его в 2008 для езды по городу и на дачу, с его слов за всё время менял только расходники и масла, ещё стартер поменял). Что может ожидать при таком пробеге, ГРМ со всем сопутствующем сразу я думаю под замену так всё заводское стоит, сцеплению наверно тоже немного осталось, что ещё может ожидать?
Да, самое главное, отдаёт он его мне за 480 тыс. Я по крайней мере альтернативы не вижу, весь в родном железе, кузовных работ не видел, повреждён немного задний бампер, вмятина от удара.
Михаил привет, свечи были разные, теперь в два захода,, ФоМуКо Россия,, не плохие свечи, на всех видах изредка лопалась изоляция как у вас.. Масляное кольцо _это норма на всех свечах .
У меня бронепровода родные в конце года будет им 18-лет , проверяю сопротивление и колпаки, пока все норм.. Удачи Михаил. Странно, в свое время покупал для жены Фьюжен, думал продавать, и не пожалел, все целое, перекладок нет, меняю по мелочам. Михаил гидронасос заменил? Отписывайся, ты много ездиишь, на качество проверка.
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
t.me/Fusionford телега заходим
Здравствуйте, мужики!
У меня однажды был такой пробой изоляторов и колпачков свечей по причине влаги в колодцах.
Завожу однажды - троит, пыхтит, пердит, трясётся. Открыл капот, хорошо что сообразил сразу руками не лесть, а посмотреть.
Короче заметил на воздушном фильтре тёмную полосочку чуть выше масляной пробки, это во время дождя вода через отверстие, где сидит правый омыватель, капала на фильтр, стекала к пробке, потом попадала в колодец к свечам, там её испаряло видимо и она ко всем остальным свечам в виде пара уже добиралась.
Загерметил посадочное место омывателя и после этого уже полтора года норм!
Сам мучился с аналогичной проблемой, пока не приобрел диэлектрическую смазку Permatex. Промазал керамические изоляторы свечей этой диэлектрической смазкой, поставил все обратно. Все дерганья, пропуски и пробои прошли. Смазка есть на Озоне. Еще поменял высоковольтные провода на провода с нулевым сопротивлением (с медными жилами внутри). Тоже на Озоне приобретал. И вообще машину стало не узнать. Заводиться стала намного легче, ни дерганий никаких на малых оборотах. Двигатель стал работать намного плавнее и стал приемистее.
Брал на фьюжика провода «слон» , проработали всего пол года ,машина стала троить , при проверке по сопротивлению проводов , три из четырех пробиты .
Темное кольцо на свечках это не пробои а обычный коронный разряд,на 16 клапанах это нормально!
Мне знакомый как-то посоветовал купить броне-провода "Слон" через полгода машина снова начала троить. После купил б\у от NGK, уже пережили Слона во много раз. Вывод - наши запчасти даже новые хуже, чем импортные старые.
Нжк провода коФно, долго не ходят.Свечи только оригинал ставлю . Слоны рабочая тема , только из свечей вытаскиваешь, тянутся и то гляди порвутся. Очень пластичные в отличии от оригинала.
Катушка рекомендую то же оригинал ставить.
Нжк катушка тоже долго не ходят, помучился в своё время.
Оригинал поставил и забыл.
Была такая же фигня пробои на свечах купил иридивые свечи от фокуса 1.8 и поставил оригинальные бронепровода и забыл . Уже 3 года езжу полет нормальный
Приветствую,променял я фьюжик , теперь у меня форд фокус 2 рестайлинг 1,8 tdci , комплектация максимальная,сел за руль и понял ,что эта машина просто пушка гонка после фьюжика,но есть свои приколы , дороже в разы в обслуживании, машина гораздо лучше фьюжика по комфорту,но за комфорт нужно платить .
Менял всечи недавно. Собрал все. Завожу и начитается вибрации и троения двигателя. Оказалось слоник в одной свечке до конца не защелкнул.
Друзья подскажите есть возможность взять фьюжн 2008 года в минималке, 1,4 механника и даже кондиционера нет, пробег 149тыс, один хозяйн которого я знаю. Что ожидает на таком пробеге ( хозяйн дед, приобретал его в 2008 для езды по городу и на дачу, с его слов за всё время менял только расходники и масла, ещё стартер поменял). Что может ожидать при таком пробеге, ГРМ со всем сопутствующем сразу я думаю под замену так всё заводское стоит, сцеплению наверно тоже немного осталось, что ещё может ожидать?
Да, самое главное, отдаёт он его мне за 480 тыс. Я по крайней мере альтернативы не вижу, весь в родном железе, кузовных работ не видел, повреждён немного задний бампер, вмятина от удара.
@@АлексАлексан-ф2ж в группу телегу заходи и напиши
@@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т Михаил может здесь напишешь
Михаил привет, свечи были разные, теперь в два захода,, ФоМуКо Россия,, не плохие свечи, на всех видах изредка лопалась изоляция как у вас..
Масляное кольцо _это норма на всех свечах .
@@VALERIYPLATOV да у меня фомоко росия
@@МИХАИЛЦВЕТКОВ-в8т написал как,, фум,, фомУко🤣
@@VALERIYPLATOV фумка
У меня бронепровода родные в конце года будет им 18-лет , проверяю сопротивление и колпаки, пока все норм..
Удачи Михаил.
Странно, в свое время покупал для жены Фьюжен, думал продавать, и не пожалел, все целое, перекладок нет, меняю по мелочам.
Михаил гидронасос заменил? Отписывайся, ты много ездиишь, на качество проверка.
Нормас)
Брал на фьюжика провода «слон» , проработали всего пол года ,машина стала троить , при проверке по сопротивлению проводов , три из четырех пробиты .