Новинка! Hardblock - принудительные блокировки для Нивы

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 245

  • @СергейКовтюх-р3ш
    @СергейКовтюх-р3ш 3 ปีที่แล้ว +49

    Всем доброго времени суток. Решение "Х" компании выпускать блоки и полуоси со своим профилем шлица - очень опрометчиво. Велика вероятность потерять большую часть покупателей. Потому как приобрести сразу комплект полуосей и блоку не каждый нивовод финансово осилит. А покупать раздельно никто не будет, поскольку просто бессмысленно. Остаётся только пожелать удачи этой компании... И научиться думать рационально, а не омбициями!

    • @garage_forever
      @garage_forever 3 ปีที่แล้ว +2

      вряд ли они повторят успех Яблока... данное нововведение,пожалуй, сократит количество желающих приобрести данную блоку с полуосями, посмотрим...

    • @ВасяВасин-л1и
      @ВасяВасин-л1и 3 ปีที่แล้ว +2

      1. Надёжность
      2. Доступность
      3. Цена вопроса

    • @Baykeruga
      @Baykeruga 3 ปีที่แล้ว

      В топ++

    • @ПавелБ-ж6о
      @ПавелБ-ж6о ปีที่แล้ว

      Для Нивы и Шевроле Нивы принудительные блокировки Хардблок представлены в версии с пневматическим и электрическим включением. Шлицевое исполнение: 22, 24 и 27 шлицов(эвольвента ВАЗ)

    • @centvetrov4811
      @centvetrov4811 9 หลายเดือนก่อน

      Качество прежде всего, если на автовазе допустим делают не на долго запчасти, а если сделать качественный продукт, вряд ли получишь патент на изготовление хорошего продукта, выгода, в том чтоб покупали и покупали запчасти ) которые не долго ходят, если раньше был ГОСТ по металлу и изготовлению, конструкторские чертежи, то теперь, просто ТУ кто как хочет тот так и производит с минимальными затратами материалов, а на выходе продукция дает о себе знать, и это факт)

  • @ГалинаГоворущенко-с6д
    @ГалинаГоворущенко-с6д 2 ปีที่แล้ว +8

    Особенно был полезен подробный обзор упаковки! А советы-огонь!!!

    • @alikalik9656
      @alikalik9656 ปีที่แล้ว

      Автор туповат в технике, принцип включения мамляного насоса в тракторе.

    • @fghjkuirp56
      @fghjkuirp56 ปีที่แล้ว

      тебе упаковка интересна чайник

  • @dimakozlov6166
    @dimakozlov6166 2 ปีที่แล้ว +3

    Лично я занимаюсь изготовлением минитракторов на вазовских мостах мне очень интересен вопрос принудительной блокировки но если учесть все комплектующие которые нужно для блокировки двух мостов на столько удорожат трактор что обывателю не захочется брать по такой цене вот и задумайтесь сколько постоянных клиентов Hardblock теряет в лице таких как я самодельщиков так что вам нужно работать в сторону упрощения и удешевления но только не за счёт качества а за счёт конструкива а главное что бы подходила под родные вазовские полуоси.

  • @zdjlbntkm
    @zdjlbntkm 3 ปีที่แล้ว +4

    Для фиксации шариков неодимовый магнитик можно попробовать. В центр сунуть и шары должны прилипнуть. Попробуешь, расскажешь.

  • @158serg
    @158serg 3 ปีที่แล้ว +5

    Про мясо в сателитах и полуосевых спорно. Кто то когда то видел разломанную пополам полуосевую или сателит ? Нет. Ломает зубья, а тут толщина у них одинаковая. Возможно площадь контакта больше за счёт другого угла наклона зубьев, но тут ничего не видно.
    А так в любых этих блокировка основное слабое место это сборка корпуса дифа. Какая бы не была прекрасная конструкция, со временем появляются люфты, вибрация. От вибрации раскручиваются болты корпуса и хана всему. И кстати на любой, даже самый черный фиксатор, найдется своя вибрация, тут только вопрос времени. На иж техно самая надежная в этом плане конструкция, корпус стягивается болтами крепления ведомой шестерни, он никогда не раскрутится.
    Так же вот пример спортивных машин ВООБЩЕ не убедителен. У них пробеги крошечные, до базы ездят на прицепе, потом на крохотных скоростях собирают точки. Вот экспедиционная машина это показатель.

  • @СергейБачурин-с6ц
    @СергейБачурин-с6ц 11 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо за ролик! Очень доходчиво.

    • @fghjkuirp56
      @fghjkuirp56 11 หลายเดือนก่อน

      доходяга вы наш

  • @vitaliiwellin2307
    @vitaliiwellin2307 3 ปีที่แล้ว +11

    Хотелось бы увидеть обзор электро блоктровки , ну и тестовый выезд по возможности !..

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  3 ปีที่แล้ว +4

      Обзор электро не за горами. Как минимум одна пневмо и одна электро будут установлены на наши авто для продолжительных ресурсных испытаний, которые вы всегда найдёте в последующих видео канала

    • @АлександрПотехин-э5т
      @АлександрПотехин-э5т 3 ปีที่แล้ว +2

      Андрей 69 делал обзор на неё, и у него на канале есть видео

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  3 ปีที่แล้ว +2

      То совершенно другая блокировка

  • @aleksandrgibert2957
    @aleksandrgibert2957 3 ปีที่แล้ว +14

    Очень много половы. Дубу всё равно не объяснишь, а человеку знающему, много трепологии.

  • @ВолодяУльянов-д5ъ
    @ВолодяУльянов-д5ъ 3 ปีที่แล้ว +4

    классный обзор УПАКОВКИ.

  • @ЕвгенийГалашов-т6п
    @ЕвгенийГалашов-т6п 10 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте подскажите в простую ниву 3 дверку подайдет такой же и как на 30калесах будит показывать? И чем меньше шлицов лучше???

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  10 หลายเดือนก่อน

      В любой нива/классика редуктор подойдёт. Чем больше шлицов, тем толще валы приводов/полуосей

  • @АлексейЧ-з1о
    @АлексейЧ-з1о 9 หลายเดือนก่อน

    Это что же за трубка такая, которая выдерживает 380 градусов? Если Вы имеете ввиду camozzi, то там практически у всех трубок рабочая температура до 100 градусов, только фторопластовая 260, но ее не бывает в черном цвете

  • @Hunter-kr4gd
    @Hunter-kr4gd 3 ปีที่แล้ว +4

    Да заинтересовала данная блокировка,в будущем наверное будем приобретать!

  • @antondorogkin7923
    @antondorogkin7923 3 ปีที่แล้ว +4

    Электродуговая наше всё , а так только АВТ 10 кг как по мне вариант отличный

  • @Demon_n
    @Demon_n 3 ปีที่แล้ว +6

    Работать не будет, иж техно добавили 🤣🤣. Спасибо БОЛЬШОЕ за обзор, все красиво рассказано и показано. Долго ждал когда, кто то это воплотит, ребята молодцы, даже такой момент как отношения к упаковке, уже показывает свой уровень. Нуу, остались теперь крепкие пары????

    • @1891ALEXey
      @1891ALEXey 3 ปีที่แล้ว +2

      Думаю лучше пользовать подобное на стандартных/стоковых полуосях, используемых в качестве самого слабого звена конструкции (по аналогии со срывной шпонкой), ибо заменить их проще всего.

    • @user-gb9vc2vc1v
      @user-gb9vc2vc1v 2 ปีที่แล้ว

      Иж техно???? Соболезную

  • @АртемийПучков
    @АртемийПучков 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо!

  • @НурланСаламов
    @НурланСаламов 9 หลายเดือนก่อน

    👍 на счёт шлица правильно

  • @evgenijkricevskij2227
    @evgenijkricevskij2227 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо!За подробнейший обзор.Надо ставить.

  • @Aytuct
    @Aytuct 3 ปีที่แล้ว +1

    вы не могли-бы уточнить, что это за "трубка... очень хороший качественный материал" из которого изготовлена пневмомагистраль, что он держит 380 градусов (учитывая, что фторопластовые держат до 260)?

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  3 ปีที่แล้ว

      Мог ошибиться. Давненько мне её впаривали ))

  • @MsNewly
    @MsNewly 2 ปีที่แล้ว +3

    Есть вероятность, что после какого-то срока эксплуатации, направляющие на блокирующем кольце получат износ и при приведении кольца в блокирующее положение, будет происходит перекос и заедание. Куда надёжнее сделать симметричное надавливание.

    • @Валерий-ю1м
      @Валерий-ю1м 9 หลายเดือนก่อน

      Я не успел то же спмое написать насчет того что нажим на блокирующую муфтту должен быть симметричччно через 180°, т. е. еслинажим с одной стороны, одднозначно иногда будет перекос и заклинивание.

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  9 หลายเดือนก่อน

      Как увижу хоть одну с такой проблемой, обязательно дам знать. Пока и намёка на выработку нет

  • @ВладЗорин-п7р
    @ВладЗорин-п7р 3 ปีที่แล้ว

    Приветствую ,за труды👍

  • @ВикторДугинов-ф5р
    @ВикторДугинов-ф5р 2 ปีที่แล้ว +2

    Шестерни нужно взаимозаменяемыми делать, и шарики второй комплект ложить в коробу(упаковку)

    • @andronf27
      @andronf27 ปีที่แล้ว +1

      Класть!

    • @ВячеславСысоев-о9н
      @ВячеславСысоев-о9н 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@andronf27 а ложить, на твоё класть.... 🖕

    • @ПавелБ-ж6о
      @ПавелБ-ж6о 4 หลายเดือนก่อน

      А может ещё сразу две блокировки на запчасти 😂

  • @krava34
    @krava34 3 ปีที่แล้ว +2

    Привет,спасибо за обзор👌👍76👀👣

  • @dmitrys6201
    @dmitrys6201 ปีที่แล้ว

    а есть просто четырехсателлитные дифференциалы с такой же цельноточеной крестовиной ?

  • @500Sokol
    @500Sokol 3 ปีที่แล้ว +1

    Как услышал про полуоси, перелистнул страницу, хотя уже купить захотел электрическую..

    • @ПавелБ-ж6о
      @ПавелБ-ж6о 11 หลายเดือนก่อน

      Слушать надо внимательно там 3 варианта 22 или 24 или 27 шлицов

  • @Анзор-м2м
    @Анзор-м2м 2 ปีที่แล้ว

    добрый вечер скажите а на 9ку можно ставить и есть ли вообще

  • @АнварХасанбеков
    @АнварХасанбеков 2 ปีที่แล้ว

    Добрый вечер хотелось бы узнать есть на таёта рав4 2001года

  • @АнурКамалов
    @АнурКамалов 2 ปีที่แล้ว

    Привет всем а на передней привод есть электро блок

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  2 ปีที่แล้ว

      Насколько мне известно - нет

  • @user-wx9si5no2z
    @user-wx9si5no2z 10 หลายเดือนก่อน

    Металл сателитов похож на некалённую, цвет совсем светлый, не зря корпус покрасили.

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  10 หลายเดือนก่อน

      Конечно не калённые. Сыромятина. Вот только никто их ещё не сломал до сих пор...

  • @GggJjj-f2h
    @GggJjj-f2h 8 หลายเดือนก่อน

    Неплохо, можно подробнее как приобрести, сколько стоит , и можно ли наложенным платежом?, спасибо,

    • @ВячеславСысоев-о9н
      @ВячеславСысоев-о9н 6 หลายเดือนก่อน

      А тебя в Гугле забанили? Набери и посмотри, что и почём....

  • @СаняС-з1к
    @СаняС-з1к 3 ปีที่แล้ว

    Доброго смотрю ваши выпуски и не увидел в них делаете вы доработки двс или только трансмиссия и ходовка

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  3 ปีที่แล้ว

      Делаем. Кто на что горазд. Может буду свой переделывать глобально - запилим обзор

  • @ДенисПодгорный-ф8ж
    @ДенисПодгорный-ф8ж 2 หลายเดือนก่อน

    Если на данный момент ее приобрести у вас, ее цена 29.900₽?

  • @TV-cw3sf
    @TV-cw3sf 2 ปีที่แล้ว

    Хотел купить электро блокировку хард блок. Нет нигде и когда будет говорят неизвестно.подскажи на ниву где купить

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  2 ปีที่แล้ว

      Нигде сейчас не купите. Блокировка на модернизации.
      Напишите на воцап. Как только будут - оповещу.
      +79615212123

  • @smilodon65
    @smilodon65 ปีที่แล้ว

    Для каких авто такие блокировки выпускаются, для Ssangyong есть или только для Ваз?

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  ปีที่แล้ว

      Пока только на Ниву, УАЗ, Toyota, Nissan, Jeep, Suzuki. Напишите на info@hardblock.co думаю, если много заявок будут, то и на Ssangyong выпустят.

  • @АлексейСарыглар-е9в
    @АлексейСарыглар-е9в 10 หลายเดือนก่อน

    ЗдравствуйтеМне очень понравился ваш Hardblock и видео обзор,на -40-45 градусных морозах как он ?будет работать шланг или этот трос ?Спасибо!

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  10 หลายเดือนก่อน

      Приветствую 🖐️
      Работает 💪

  • @rgataulin76rus44
    @rgataulin76rus44 3 ปีที่แล้ว +4

    Ждём обзора электроблокировки.😁😁😁

    • @1891ALEXey
      @1891ALEXey 3 ปีที่แล้ว

      Ждем ресурсных испытаний данной конструкции... Ну а привод/активация - дело вторичное.

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  3 ปีที่แล้ว

      Уже испытываем. Ещё не сломали ))

  • @dimonlibero
    @dimonlibero 3 ปีที่แล้ว +5

    Большие перспективы у этой блокировки 👍 конструктив мощный

    • @ОлегМатвеев-о4у
      @ОлегМатвеев-о4у ปีที่แล้ว

      Проблема в шланге,легко порвать ветками и палками и ещё при разности температур образуется конденсат и при минусовых температурах замёрзнет шланг и подачи воздуха не будит.

  • @ILNYR84
    @ILNYR84 2 ปีที่แล้ว

    Как масло попадет в проточки полуосевых шестерен, если они так плотно входят в корпус дифа? Не заметил проточек на них,по периметру, чтобы масло проходило в плоскость где трётся об корпус дифа, надо бы тюнингануть)))

  • @Bobyren
    @Bobyren 3 ปีที่แล้ว

    Привет с Крыма!))Сине фиолетовый цвет это называется при нагреве для закалки,цвет побежалости метала.Деталь подвергали термо обработке тоесть закалка.Потому и скользил напильник.

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  3 ปีที่แล้ว

      А другие производители корпуса не закаливают? Почему у других пилится? Из того, что я шоркал, только ВАЗовский дифференциал такой же эффект давал ))

    • @МихаилКрасавин-в6д
      @МихаилКрасавин-в6д 3 ปีที่แล้ว +2

      Согласен "закалка" присутствует, местами. Неравномерный оттенок в стиле хаки. Грели газовым резаком. Посадочные места под подшипник после закалки шлифуются, здесь это не выполнено. Сателлиты порошковые. Корпус хлам.

    • @Bobyren
      @Bobyren 3 ปีที่แล้ว +2

      @@banda_nivavodov пилится не докаленый до той двёрдости чтоб напильник не брал.Не равномерный синий цвет от нагрева индуктором ТВЧ,(Ток высокой частоты).

    • @ПавелБ-ж6о
      @ПавелБ-ж6о 11 หลายเดือนก่อน

      😂у всех недокаленые и не у кого такого цвета нет ​@@Bobyren

  • @ВладимирС-з1э
    @ВладимирС-з1э 2 ปีที่แล้ว

    На газель не подойдёт она?

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  2 ปีที่แล้ว

      На Газель ещё нет модели. Пишите производителю. Будет достаточно обращений - изготовят.

  • @Lounts
    @Lounts 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день! Сравнивали её с ИЖ-ТЕХНО? Какая лучше?

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  3 ปีที่แล้ว +1

      Ижтехно испытание временем у нас не прошла:
      th-cam.com/video/Ty83qqh5LrM/w-d-xo.html

  • @антонлюбаров
    @антонлюбаров 3 ปีที่แล้ว +1

    Интересная идея блокировки шариками. Но, как мне кажется, в этом случае не очень чистое масло с грязной водичкой в мосту может поспособствовать быстрому износу посадочных этих шариков, потому как там явный люфт наблюдается. В этом смысле, на мой взгляд, шлицевые варианты блокировок лучше. Да и нет у них таких люфтов, что тоже приятнее. Включаются при этом шлицевые тоже очень быстро и беспроблемно. Да и столь усиленная группа сателлитов и шестерен мало кому понадобиться, на 4х сателлитных блокировках со штатными вазовскими запчастями проблем обычно не бывает. И хорошие полуоси на 24 шлица = или прочнее ГП, и смысл еще усиливать до 27 шлицов сомнителен...

    • @gribuser
      @gribuser 3 ปีที่แล้ว +2

      Эта блокировка включается на ходу. Про эту важнейшую фишку забыл упомянуть автор.

    • @garage_forever
      @garage_forever 3 ปีที่แล้ว +2

      @@gribuser вроде, сказал 10:52. Правда, не акцентировал на этом внимание. А блокировка на ходу очень важное преимущество

    • @gribuser
      @gribuser 3 ปีที่แล้ว +2

      @@garage_forever ну да, сказал. Но это ключевая особенность этой блокировки, с отдельного упоминания об этом надо начинать. А то судя по комментариям никто и не понял.

    • @garage_forever
      @garage_forever 3 ปีที่แล้ว

      @@gribuser полностью согласен

    • @СергейКолесников-з4м
      @СергейКолесников-з4м 3 ปีที่แล้ว

      @@gribuser и иж техно и Володя питерский тоже на ходу включаются, даже под нагрузкой с буксом включал, им все равно)

  • @MsNewly
    @MsNewly 2 ปีที่แล้ว

    Хочу такую на свой Исузу Бигхорн. Но пока только китайская HF.

  • @АлексКросс-т3д
    @АлексКросс-т3д 3 ปีที่แล้ว

    Можно поставить раздатку от Нивы шевролет на обычную ниву???

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  3 ปีที่แล้ว

      Шпильки разной длины и кулиса. Остальное одинаково. Чуть приложив руки - можно

  • @abc_777
    @abc_777 5 หลายเดือนก่อน

    Блокируется же одна полуось.
    А что делать если буксует другая?

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  5 หลายเดือนก่อน +1

      Вторая не провернётся при заблокированной первой. Т.е. блокируются обе

  • @ДенисПодгорный-ф8ж
    @ДенисПодгорный-ф8ж 2 หลายเดือนก่อน

    Этот блок от компании иж-техно?

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  2 หลายเดือนก่อน +1

      Нет. Этот блок от компании Хардблок

  • @ДмитрийКайгородов-о6э
    @ДмитрийКайгородов-о6э 2 ปีที่แล้ว

    Где токую купить

  • @impreza_offroad_mods
    @impreza_offroad_mods 3 ปีที่แล้ว +2

    На Субарь бы такую электро))

  • @borisdenisenko9555
    @borisdenisenko9555 ปีที่แล้ว

    Скажу даже больше. С точки зрения сапромата материалов одни и те же элементы в механизме не могуг быть элементами скольжения и блокирования одновременно. так как микродеформации их при усилии на блокировании будут негативно влиять на скольжение. Так что скорее всего, что все деформации в других видео по этим блокировкам связаны именно с этим.

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  ปีที่แล้ว

      Ссылки на такие видео можно? Только не те, где всего 4 шарика

    • @borisdenisenko9555
      @borisdenisenko9555 ปีที่แล้ว

      @@banda_nivavodov Какая разница сколько шариков, когда трущиеся детали механизма дифференциала работают при движении автомобиля более 100 км/ч? Вы сути не поняли. Если ездить только как трактор и только по говну, простите, достаточно просто поставить локку. А износ такой конструкции будет идти именно на скорости, когда блокка не работает. Подумайте и проанализируйте Сами не спеша с ответом. Даже стали в подшипниках и конструкционно прочные стали разные по составу и свойствам. Почитайте справочник.

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  ปีที่แล้ว

      Мой авто ездит 90% пробега по трассе. 100-110кмч. Износа нет. Ролик выкладывал. Никакой там нагрузки на шариках в разблокированном режиме нет.

    • @_kycok_xom9ika_608
      @_kycok_xom9ika_608 ปีที่แล้ว

      @@borisdenisenko9555, так они же центробежной силой будут прижиматься, так что они до движущихся частей даже дотрагиваться не будут

  • @misantrop84
    @misantrop84 3 ปีที่แล้ว

    Скоба с цилиндром визуально как на иж техно))

  • @Diman779
    @Diman779 2 ปีที่แล้ว

    А на калину есть?

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  2 ปีที่แล้ว

      Вроде не собирались делать ))

  • @1891ALEXey
    @1891ALEXey 3 ปีที่แล้ว +3

    Чтобы запчасти ходили и радовали годами нужно просто кататься на стоковом размере Нива-резины = 26-28" :-)

    • @dimonlibero
      @dimonlibero 3 ปีที่แล้ว

      это скучный размер)

    • @1891ALEXey
      @1891ALEXey 3 ปีที่แล้ว +3

      @@dimonlibero
      Наоборот, думать и планировать на таких тапках нужно куда чаще чем на 31-33 :-)

  • @andreyvladimirov4567
    @andreyvladimirov4567 11 หลายเดือนก่อน

    Покрытие называется цвета побежалости. Это значит калили по полной, а потом отпускали снимая напряжения.

  • @borisdenisenko9555
    @borisdenisenko9555 ปีที่แล้ว

    Что то мне подсказывает, что не подпружиненные шарики на скорости будут сильно шуметь и давать сильный износ. Шлицевое соединение надежнее в эксплуатации и в производстве проще и дешевле, поэтому в ARB и TJM подобными экспериментами не занимаются. Извините личное мнение. Не проще было бы делать шлицевые блокировки типа TJM качественные из стали типа 40хн2ма? Китайские TRE делают из 20 стали и они "сырые". А наши видно делают из 40 стали, хорошей для этих целей, но не надо изобретать велосипед. На нивы и уазы конечно будут продажи, а вот блоки на импортные внедорожники в продаже могут встрять, как только люди поймут, что комфортно ездить на скорости по асфальту с ними не получается.

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  ปีที่แล้ว

      Уже всё испытано. Ничего не шумит и не изнашивается. Поищите обзоры на канале "год спустя"

    • @borisdenisenko9555
      @borisdenisenko9555 ปีที่แล้ว

      @@banda_nivavodov Для спорта возможно да, конструкция хорошая. Можновключать в движении, материал суппер. Но для простого рыбакка охотника, который раз два в год этим пользуется и добирается до бездорожья по асфальту зачем такие сложности?

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  ปีที่แล้ว

      Лишняя надёжность лишней не бывает

  • @Руствм-г3м
    @Руствм-г3м 11 หลายเดือนก่อน

    Патент за коробку да?

  • @СергейБогданов-д1н
    @СергейБогданов-д1н 3 ปีที่แล้ว +4

    Цена блокировки?

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  3 ปีที่แล้ว +1

      29900

    • @1891ALEXey
      @1891ALEXey 3 ปีที่แล้ว +2

      Дороже Харькова и Ижевцев, притом не факт что крепче/надежнее. Единственная рыночная перспектива мне видится в варианте с электро-приводом.

    • @Aytuct
      @Aytuct 3 ปีที่แล้ว

      @@1891ALEXey Харьковская уже дороже:о(((

    • @ПавелБ-ж6о
      @ПавелБ-ж6о ปีที่แล้ว

      ​@@1891ALEXeyдак и лучше их обоих

    • @ПавелБ-ж6о
      @ПавелБ-ж6о 11 หลายเดือนก่อน

      ​@@1891ALEXeyижтехно хуже по качеству

  • @СаидАнарметов-н8б
    @СаидАнарметов-н8б ปีที่แล้ว

    Самое главное наклейка есть

  • @АлексейПоляков-ч8б
    @АлексейПоляков-ч8б 2 ปีที่แล้ว

    Укажите номер телефона, где можно приобрести?

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  2 ปีที่แล้ว

      В описании под видео всё есть
      +79615212123

  • @luckyura2
    @luckyura2 3 ปีที่แล้ว

    Что-то у них на сайте никакой информации нет по этой блокировке

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  3 ปีที่แล้ว +1

      Не успевают. Зато у нас есть ))
      nivamarket.ru/transmissiya/blokirovki

  • @ВоваЕськов-о3я
    @ВоваЕськов-о3я 3 ปีที่แล้ว +3

    Я думаю слабое место это шайба включения блокировки там нагрузка будет очень большая на расдавливание шариками.

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  3 ปีที่แล้ว +1

      Основной вектор силы к корпусу. Рамка лишь слегка придерживает шар. Нагрузка на неё весьма условна

    • @6niva3
      @6niva3 3 ปีที่แล้ว +5

      @@banda_nivavodov вопрос спорный.. При моих испытаниях шестишариковой блокировки в военный мост УАЗ(подобной «Хардблок») стандартными приводами, пострадали даже шарики... ))
      Кстати, правильнее было бы испытывать блокировку, вращая не корпус дифференциала, а противоположную полуось, оставив одну статично закреплённой... В этом случае имитировался бы поворот гружёного автомобиля на асфальте, когда нагрузки между корпусом заблокированного диффа и полуосевой шестернёй удваиваются!... Я так и поступал при своих испытаниях..

  • @ИванПогорельский-ъ7и
    @ИванПогорельский-ъ7и 2 ปีที่แล้ว

    От моста до рамы можно пустить обычный тормозной шланг. Вся проблема в лишних стыках.

  • @alxandr56
    @alxandr56 ปีที่แล้ว

    Хороший, честный обзор.

  • @АлександрРоев-т8д
    @АлександрРоев-т8д 3 ปีที่แล้ว +1

    Классная футболка

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  3 ปีที่แล้ว +1

      Ну хоть футболка удалась )) спасибо

  • @edvarboro8529
    @edvarboro8529 ปีที่แล้ว

    Эт ты так пощупал трубку и узнал ее физические и химические свойства?

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  ปีที่แล้ว

      Много с пневматикой работаю. Там не так много вариантов, чтоб гадать.

  • @user-wx9si5no2z
    @user-wx9si5no2z 10 หลายเดือนก่อน

    Не большой люфтец, но это очень надёжно😂😂😂

  • @igorburhanov5515
    @igorburhanov5515 3 ปีที่แล้ว +1

    Как я буду собирать обратно? Приклей шарики на салидол. Специалист.

  • @ВикторДугинов-ф5р
    @ВикторДугинов-ф5р 2 ปีที่แล้ว

    Шайба выдержит удерживающая шарики?)

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  2 ปีที่แล้ว

      Держит. Обзоры "спустя год" уже на канале

  • @kirilli.9489
    @kirilli.9489 2 ปีที่แล้ว +2

    Затянуто. Можно уместить было в меньшее время.

  • @AlexAlex-ru7sc
    @AlexAlex-ru7sc 2 ปีที่แล้ว

    Только не понятно как шары блокирует, магнит тащит запирающее кольцо на себя, а что бы шары заблокировали шестерню кольцо наоборот должно двигаться от магнита

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  2 ปีที่แล้ว

      Электрическая чуть по-другому устроена. Чуть позже запилю обзор.

    • @AlexAlex-ru7sc
      @AlexAlex-ru7sc 2 ปีที่แล้ว

      @@banda_nivavodov ааа, это пневма

  • @maxlonger4395
    @maxlonger4395 2 ปีที่แล้ว

    Привет! А в другую машину можете зделать? Мицубиси делика? Что для этого надо, размеры?шланги и всякие примочки для пневмо не надо, буду переделывать на тросиковую. Полуося, диаметр 31мм, 28шлицов.

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  2 ปีที่แล้ว

      Не стоит из пневмы делать тросиковую. Ни одна тросиковая блокировка адекватно не работает. По поводу разработки блокировок для вашего авто можете задать вопрос производителю: hardblock.co

  • @_Roman_Mikhailovich_
    @_Roman_Mikhailovich_ 3 ปีที่แล้ว +2

    Было бы надёжней гидропривод блокировки. Например как на геликах. Или нет? Понятно, что на пневме кнопочки проще установить, зато компрессор нужен, а для гидропривода - доп.рычаг с гидроцилиндром.

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  3 ปีที่แล้ว +1

      По мне, так конструктив блокирования позволит с лёгкостью внедрить хоть гидропривод, хоть вакуум, хоть тросик.

    • @1891ALEXey
      @1891ALEXey 3 ปีที่แล้ว

      А компрессор в машине (тем более внедорожнике) без блокировки видать вообще лишний элемент? :-)

  • @sergei3370
    @sergei3370 3 ปีที่แล้ว

    Когда электрические выйдут на продажу?

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  3 ปีที่แล้ว

      Уже есть. Обращайтесь. +79615212123

    • @МаксимГоликов-э9д
      @МаксимГоликов-э9д 3 ปีที่แล้ว

      @@banda_nivavodov цена?

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  3 ปีที่แล้ว

      nivamarket.ru/transmissiya/blokirovki/blokirovka-hardblock-hardblok-elektricheskaya-dlya-nivy-i-shevrole-nivy

    • @wert8285
      @wert8285 3 ปีที่แล้ว

      @@МаксимГоликов-э9д 30 т

  • @wert8285
    @wert8285 ปีที่แล้ว

    У меня такая ж..Эл.....Косячит ,не всегда разблокируеться..!

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  ปีที่แล้ว +1

      Обратитесь к производителю. Переделают бесплатно под новый образец.

    • @wert8285
      @wert8285 ปีที่แล้ว

      @@banda_nivavodov Уже переделали,но я еще не ставил..Мне Андрей делал..!

  • @ДмитрийП-м4д
    @ДмитрийП-м4д ปีที่แล้ว

    от модуля зуба зависит какую нагрузку выдержит сателлит, остальное это от лукавого.

  • @СергейВладимирович-к6е
    @СергейВладимирович-к6е ปีที่แล้ว

    Ну да коробка Я думал сейчас ещё диск с драйверами

  • @МихаилЗигунов-ц9ц
    @МихаилЗигунов-ц9ц 3 ปีที่แล้ว +6

    Цена конская 29900 у некоторых ниваводов две такие блоки половина стоимости самой нивы !!!

    • @КонстантинБорунов-т2в
      @КонстантинБорунов-т2в 3 ปีที่แล้ว +2

      Цену конской не считаю, если будет стабильно работать, то огонь 🔥

    • @МихаилЗигунов-ц9ц
      @МихаилЗигунов-ц9ц 3 ปีที่แล้ว +5

      @@КонстантинБорунов-т2в большая часть владельцев нивы не сможет позволить себе купить пару таких блок это точно .

    • @КонстантинБорунов-т2в
      @КонстантинБорунов-т2в 3 ปีที่แล้ว +8

      @@МихаилЗигунов-ц9ц большей части владельцев нивы, как мне кажется, в этом просто нет необходимости.

    • @МихаилЗигунов-ц9ц
      @МихаилЗигунов-ц9ц 3 ปีที่แล้ว +1

      @@КонстантинБорунов-т2в я бы поспорил если есть доступный способ увеличить проходимость своего авто за адекватную сумму я думаю многие бы воспользовались этим .

    • @ВАДИММАЛИШЕВСКИЙ-ч1п
      @ВАДИММАЛИШЕВСКИЙ-ч1п 3 ปีที่แล้ว +5

      @@МихаилЗигунов-ц9ц
      Купил себе джипа, не ной и не ахай.
      Не можешь обслуживать тогда иди лесом😁

  • @ЛеонидБеляев-х6ц
    @ЛеонидБеляев-х6ц ปีที่แล้ว

    Звезда нашла героя

  • @ДмитрийП-м4д
    @ДмитрийП-м4д ปีที่แล้ว

    встречают по упаковке, а провожают по реальной работе. ))

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  ปีที่แล้ว

      На эту тему тоже ролики на канале есть. Обзор спустя год

  • @СеменСедьюров
    @СеменСедьюров 2 ปีที่แล้ว

    А шрус внутренний на 27 шлицов подходит с какой нибудь машины или с головы придумали? Ищем что то покрепче нивовских приводов на вездеход-амфибию GALA baby th-cam.com/video/uQtlJHvy0-c/w-d-xo.html

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  2 ปีที่แล้ว

      Скоро первые привода на 27 шлицов тестить будем. Внутреннюю шлицевую режем с нуля

    • @СеменСедьюров
      @СеменСедьюров 2 ปีที่แล้ว

      @@banda_nivavodov а шрус есть в природе с такими шлицами под независимую подвеску?

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  2 ปีที่แล้ว

      Не встречал

  • @АлександрКонопацкий-у6г
    @АлександрКонопацкий-у6г ปีที่แล้ว

    Такая же блокировка стоит на белорусском мотоблоке

  • @OY_JLEXA_JLEXA
    @OY_JLEXA_JLEXA 3 ปีที่แล้ว +3

    Шар это такая плоскость,которая держит лучше любого зуба...Боже мой,какой маркетинг...

    • @ПавелБ-ж6о
      @ПавелБ-ж6о ปีที่แล้ว

      В чем маркетинг

    • @OY_JLEXA_JLEXA
      @OY_JLEXA_JLEXA ปีที่แล้ว

      ​@@ПавелБ-ж6оВ том, что автор говорит- шар это плоскость...

    • @ПавелБ-ж6о
      @ПавелБ-ж6о ปีที่แล้ว

      @@OY_JLEXA_JLEXA дак не смотри раз не нравится

    • @OY_JLEXA_JLEXA
      @OY_JLEXA_JLEXA ปีที่แล้ว

      @@ПавелБ-ж6о А сам решаю ,что мне смотреть,тебе скажу не снимай больше...

  • @Dakarich
    @Dakarich ปีที่แล้ว +1

    какое плять покрытие цвета побежалости, просто нагрели - остудили вот тебе и покрытие... хоспади...

    • @666666yb
      @666666yb 11 หลายเดือนก่อน

      Меня больше смущает как будут мазаться большие шестерни.
      Одно дело, когда там все заблокировано и работает единым куском.
      А в нормально работающем режиме, когда начнёт работать диференциал...
      Со смазкой там спорный момент.
      Учитывая что даже в рекламном образце пришлось выбивать эту шестеренку.
      А если отрыгнет включалака...
      Погонять минутку эту городьбу, и она сама заварится)))

    • @ПавелБ-ж6о
      @ПавелБ-ж6о 11 หลายเดือนก่อน

      😂а остальные не нагревают и не остужают

    • @Dakarich
      @Dakarich 11 หลายเดือนก่อน

      ну ты прежде чем умничать, посмотрел бы при каких темперетурах проходит закалка и при каких появляются цвета побежалости... @@ПавелБ-ж6о

  • @OY_JLEXA_JLEXA
    @OY_JLEXA_JLEXA 3 ปีที่แล้ว

    Магнит сверху и шарики встали...

  • @АлексКросс-т3д
    @АлексКросс-т3д 3 ปีที่แล้ว

    Этот производитель ещё что-нибудь с раздаткой Нивы по колдовал!!! Убрал гул!!!

  • @gribuser
    @gribuser 3 ปีที่แล้ว +1

    Ижтехно поди херню-то со шицевым задумало

  • @aleksandrgibert2957
    @aleksandrgibert2957 3 ปีที่แล้ว +1

    Принцип муфты заднего колеса велосипеда. Так что ничего нового

  • @AlexAlex-ru7sc
    @AlexAlex-ru7sc 2 ปีที่แล้ว

    Покрытие))) это цвето побежалость после термообработки

    • @ПавелБ-ж6о
      @ПавелБ-ж6о 11 หลายเดือนก่อน

      😂т.е у остальных нет термообработки

  • @АндрейПтица-з6м
    @АндрейПтица-з6м 3 ปีที่แล้ว +2

    Надо тросиковую надежнее!,,,,

    • @Хасан-с5щ
      @Хасан-с5щ ปีที่แล้ว

      Исходя из того, что меньше деталей и жёсткое подключение?

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  ปีที่แล้ว

      Исходя из чьих-то фантазий...

    • @Хасан-с5щ
      @Хасан-с5щ ปีที่แล้ว

      @@banda_nivavodov так какая надёжнее? Я склоняюсь к тросиковой

  • @AlexAlex-ru7sc
    @AlexAlex-ru7sc ปีที่แล้ว

    А не нужно ставить на ниву огромные лапти и не будет всë сыпаться на ней

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  ปีที่แล้ว

      Кому не нужно, а кому и нужно

  • @user-ds9vdy3c
    @user-ds9vdy3c 2 ปีที่แล้ว

    33900 рублей 🤦

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  2 ปีที่แล้ว

      Пневма на пару тысяч дешевле 😉

  • @АлександрБалаев-г6щ
    @АлександрБалаев-г6щ 3 ปีที่แล้ว +4

    В России нет своей подшипниковой стали. Все китай. Только нефть и газ на продажу.

  • @romaniks-kladoiskatel
    @romaniks-kladoiskatel 11 หลายเดือนก่อน

    Не могу больше смотреть, одна вода, думай быстрее или готовься прежде чем будешь что-то рассказывать. Растянул такую хрень на 40 минут и со стороны складывается впечатление что ты сам впервые это всё видишь

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  11 หลายเดือนก่อน +1

      Это одна из самых первых выпущенных блокировок. Естественно в первый раз😂 Есть великое изобретение Ютуба - скорость просмотра, если скорость изложения информации не устраивает, всегда пользуюсь, чего и Вам советую

  • @tammlilled
    @tammlilled ปีที่แล้ว

    Вы же грамотные ниваводы....явно два пневмопривода лучше чем один. Равномернее воздействие это точно .Пугаете своей позицией ..

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  ปีที่แล้ว

      А лучше три!

    • @tammlilled
      @tammlilled ปีที่แล้ว

      @@banda_nivavodov очень аргументированный ответ.

  • @Sergey_Epifanov
    @Sergey_Epifanov ปีที่แล้ว

    чего мелочится всю ниву пусть заточат под их блокировку

  • @YAMALOFFROAD
    @YAMALOFFROAD 3 ปีที่แล้ว

    У автогура упаковка гмно...

  • @Drin-na-na
    @Drin-na-na 3 ปีที่แล้ว +3

    Ролик ради рекламы? Да уж.

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  3 ปีที่แล้ว +2

      Одно другому не мешает

    • @викторскоробогатов-щ9ш
      @викторскоробогатов-щ9ш 3 ปีที่แล้ว +2

      Это ролик ради обзора ,а не рекламмы

    • @Drin-na-na
      @Drin-na-na 3 ปีที่แล้ว +1

      @@викторскоробогатов-щ9ш я посмотрел ролик, откровенная реклама, на обзор ну ни как не тянет. Я не говорю что реклама - плохо, но не когда весь ролик реклама, да ещё и нового, не проверенного, не испытанного. Это только моё мнение и всего.

    • @garage_forever
      @garage_forever 3 ปีที่แล้ว +4

      ну и что? зато подробно всё рассказано и показано. Где ещё это можно увидеть, не покупая данную блоку?

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  3 ปีที่แล้ว +4

      Давайте один раз выскажу своё отношение к рекламе: я никогда не рекламирую того, что мне не нравится и что я не купил бы сам. Все железки, которые я "рекламирую", рекламируются только с условиями полноценных испытаний и полной публичности. Многое "рекламируемое" покупается за свой счёт. Ролтон, эваковрики, присадки и прочую хрень посылаю сразу...

  • @holodokholodok6178
    @holodokholodok6178 2 ปีที่แล้ว

    извините но ИЖ ТЕХНО намного дешевле и производительней

    • @banda_nivavodov
      @banda_nivavodov  2 ปีที่แล้ว +1

      Хорошо, когда есть выбор,правда ведь?...

    • @ПавелБ-ж6о
      @ПавелБ-ж6о 11 หลายเดือนก่อน

      Иж техно намного хуже по качеству

  • @АндрейСкориков-о8д
    @АндрейСкориков-о8д 2 หลายเดือนก่อน

    Самое убогое видео, катайся и не лезь не в свое

  • @ГеоргийЮрийЕгорНикитин
    @ГеоргийЮрийЕгорНикитин 3 ปีที่แล้ว

    Наклейка для ГИБДД для информации в свете последних законов.

  • @lovelas5306
    @lovelas5306 3 ปีที่แล้ว

    Перегревший бракованный металл😅🥴

    • @ПавелБ-ж6о
      @ПавелБ-ж6о 11 หลายเดือนก่อน

      😂 настолько бракованный что в отличие от остальных посадка под подшипник не просаживается

  • @fghjkuirp56
    @fghjkuirp56 ปีที่แล้ว

    мог бы и старый- жигулёвский сателит надеть на крестовину и всё бы поняли подходит или нет.

    • @ПавелБ-ж6о
      @ПавелБ-ж6о 11 หลายเดือนก่อน

      Видно что они больше