W k420 skrzynia padła dwa razy. Wywalało jedno łóżko, zwykłe kulkowe jednorzędowe. Oczywiście w najlepszym momencie, czyli przy uprawie pod rzepak. W m650 też skrzynia. Do tego: a to pompa hydrauliczna, a to ehr, a to klima. Ciągle coś. Kupiłem używane Fendty Vario i jest o wiele spokojniej.
Posiadam od 2 lat i jak narazie nie mam co narzekać . Przede wszystkim trzeba dbać a bedzie pracował bezawaryjnie .Dodam ze valtra była u mnie na testach i przegrała z deutzem.Fajna sprawa to hydraulika mieszana 2 ehr 2 linka zawsze jest wybór.
Wykonanie w kabinie napewno Valtra ma lepsze, skrzynia wydaje sie lepiej wykonana w Deutz, ogólnie to wolałbym pojeździć trochę więcej zanim będę oceniał 😀
Przy porównaniu np. amortyzacji przedniej osi trzeba pamiętać że valtra ma przednia os na poduszkach pneumatycznych, a deutz ma oś na hydraulice więc tu będzie spora różnica podczas użytkowania
Did you check JD 6175m, they are same size? Im planing to to buy DF or JD around 170-180 horse power but price is in favour of DF. Thing is in my country (Bosnia) I can buy DF G series without add blue.
John Deere is definitely a good choice. these tractors are appreciated all over the world. As for DF, I don't have an opinion because I didn't use it, it was only for testing
Ja również po 2 sztukach tych ciągników i juz nigdy wiecej nawet przez myśl mi nie przejdzie uzytkowac ten ciagnik bynajmniej te nowe bo starsze to niebo a ziemia ale masakra
1000 Mg wymiana oleju w silniku? to jakiś absurd. ile to pochodzi? a tyle żeby tylko gwarancja minęła 🙂 i wystarczy. Mam 6210 od nowości i wymieniam olej co 300Mg. Na gwarancji sam robiłem na oryginalnych filtrach i nawet nic nie mówiłem dilerowi.
Mam jd 6115m i 6150 m porównując do Deutza 6215 warior ttv i monitorem i nawigacją którego testowałem przez niecałe 4 dni ... Nigdy więcej nie spojrzę nawet na inną zieloną markę . Głośno radia nie da sie sluchac ani pogadać przez telefon bez krzyczenia ,przednia oś bardzo dziwnie amortyzuje gorzej niż w jd ,spalanie w bezorkowcu 2.5m prawie takie samo jak w jd o 60 koni słabszym przy tej samej prędkości... Nie ma cos ie dziwić ,że cena jest tak niska w porównaniu z jd czy nawet Cnh .
Miałem akurat wersję ttv która w trybie najbardziej dynamicznym jest chyba dla emerytów..jej czas reakcji i szybkość przyśpieszania jest porównywalna do ekonomicznej jazdy fendtem 500 na II stopniu przyspieszania .
@@czystepole przy takich pieniądzach i takim zakupie na lata lepiej dołożyć. Mam taki ciągnik z poprzedniej generacji to RC shift padł przy 1700 mth. Teraz po naprawie ma 4300 mth i niby chodzi ale czasem mocno trzaska zrzucając półbieg E na D. Ogólnie maszyną się nawet ok pracuje i komfort w kabinie jest spoko ale ciągnik bardzo awaryjny. Serwisy robione aż nadgorliwie co 250 mth a i tak zawsze coś wyskoczy i generuje mega koszty. Aktualnie ekologia dała znać i ciągnik stoi dodatkowo do robienia już wahacz przedniej osi duży luz się zrobił mimo że wszystko smarowane co 20h. W zeszłym roku kupiłem "starego" TTV, później okazało się że ma 16 tys mth i to chodzi i robi robotę jak tamten stoi.
Doice są super oszczedne jeżeli chodzi o paliwo mam 5080 d i jestem bardzo zadowolony. Ciągnik super.
Ale ten nowy zielony metalik ładnie siedzi
Po dwóch deutz,ach powiem tylko. Nigdy więcej!!! Powodzenia.
Rozwiniesz temat czy nie bo nie?
Wlansie może rozwiń temat
W k420 skrzynia padła dwa razy. Wywalało jedno łóżko, zwykłe kulkowe jednorzędowe. Oczywiście w najlepszym momencie, czyli przy uprawie pod rzepak. W m650 też skrzynia. Do tego: a to pompa hydrauliczna, a to ehr, a to klima. Ciągle coś. Kupiłem używane Fendty Vario i jest o wiele spokojniej.
@@pprz82w M masz ZF przekładnie a to sprawdzone skrzynie
Ja posiadam 6 deutz fahry i bez żadnych zastrzeżeń
Posiadam od 2 lat i jak narazie nie mam co narzekać . Przede wszystkim trzeba dbać a bedzie pracował bezawaryjnie .Dodam ze valtra była u mnie na testach i przegrała z deutzem.Fajna sprawa to hydraulika mieszana 2 ehr 2 linka zawsze jest wybór.
ktora valtra przegrala?
@farcry12344 t174
Jak wrazenia z jazdy w porownaniu do Valtry T174 którą macie? Ktoryms lepiej sie jezdzilo? A moze jakies kwestie w ktorym ciagniku jest wygodniej?
Wygodniej wydaje mi się że siedzi się w Valtrze, ale skrzynia jakoś lepiej podpasowala mi w Deutz, za krótki jeździłem żeby tak porównać dokładnie
Jak dziala amortyzacja osi wzgledem valtry ? Wykonanie w kabinie?moc ? Skrzynia mowisz lepjej dziala niz w valtrze?
Wykonanie w kabinie napewno Valtra ma lepsze, skrzynia wydaje sie lepiej wykonana w Deutz, ogólnie to wolałbym pojeździć trochę więcej zanim będę oceniał 😀
Przy porównaniu np. amortyzacji przedniej osi trzeba pamiętać że valtra ma przednia os na poduszkach pneumatycznych, a deutz ma oś na hydraulice więc tu będzie spora różnica podczas użytkowania
@@czystepoleSzkoda ze w valtrach robią cieńkie plastiki w kabinie
Did you check JD 6175m, they are same size? Im planing to to buy DF or JD around 170-180 horse power but price is in favour of DF. Thing is in my country (Bosnia) I can buy DF G series without add blue.
John Deere is definitely a good choice. these tractors are appreciated all over the world. As for DF, I don't have an opinion because I didn't use it, it was only for testing
Fajne bo nowe.
Serwis olejowy co 1000mth to wada a nie zaleta imho, bardzo pozorna oszczędność
Ja również po 2 sztukach tych ciągników i juz nigdy wiecej nawet przez myśl mi nie przejdzie uzytkowac ten ciagnik bynajmniej te nowe bo starsze to niebo a ziemia ale masakra
To czym teraz robicie ?
coś czuje że następny będzie czarny Deutz worior kupiony
Coś czuję że kiedyś może to nastąpić 🤣
To co bez drucika maski nie otworzysz chyba bieda pakiet
Może jest jakiś kluczyk specjalny o którym nie wiem 😀
@@czystepole zwykle ma sie przy kluczach do ciagnika taki plastikowy kluczyk moze maja gdzies schowany w schowku albo go wzięli i schowali
Te siłowniki mówią o tym, że tylny podnośnik ma 9700 udźwigu
Chyba w Claasie Arion nie siedzialeś
Ano nie, mogli być dać na pokazy 😀
ty lepiej pokaż ten 4514
Haha, jest tam parę braków 🤣
w tej chwili 450 netto
To cena konkurencyjna
To dobra cena tylko brać 😁
1000 Mg wymiana oleju w silniku? to jakiś absurd. ile to pochodzi? a tyle żeby tylko gwarancja minęła 🙂 i wystarczy. Mam 6210 od nowości i wymieniam olej co 300Mg. Na gwarancji sam robiłem na oryginalnych filtrach i nawet nic nie mówiłem dilerowi.
Mam jd 6115m i 6150 m porównując do Deutza 6215 warior ttv i monitorem i nawigacją którego testowałem przez niecałe 4 dni ... Nigdy więcej nie spojrzę nawet na inną zieloną markę . Głośno radia nie da sie sluchac ani pogadać przez telefon bez krzyczenia ,przednia oś bardzo dziwnie amortyzuje gorzej niż w jd ,spalanie w bezorkowcu 2.5m prawie takie samo jak w jd o 60 koni słabszym przy tej samej prędkości... Nie ma cos ie dziwić ,że cena jest tak niska w porównaniu z jd czy nawet Cnh .
Miałem akurat wersję ttv która w trybie najbardziej dynamicznym jest chyba dla emerytów..jej czas reakcji i szybkość przyśpieszania jest porównywalna do ekonomicznej jazdy fendtem 500 na II stopniu przyspieszania .
Lepiej sobie dać spokój z tą skrzynią i brać od razu TTV
Zależy jakim budżetem się dysponuje 😀
@@czystepole przy takich pieniądzach i takim zakupie na lata lepiej dołożyć.
Mam taki ciągnik z poprzedniej generacji to RC shift padł przy 1700 mth. Teraz po naprawie ma 4300 mth i niby chodzi ale czasem mocno trzaska zrzucając półbieg E na D. Ogólnie maszyną się nawet ok pracuje i komfort w kabinie jest spoko ale ciągnik bardzo awaryjny. Serwisy robione aż nadgorliwie co 250 mth a i tak zawsze coś wyskoczy i generuje mega koszty. Aktualnie ekologia dała znać i ciągnik stoi dodatkowo do robienia już wahacz przedniej osi duży luz się zrobił mimo że wszystko smarowane co 20h.
W zeszłym roku kupiłem "starego" TTV, później okazało się że ma 16 tys mth i to chodzi i robi robotę jak tamten stoi.