【刺激を与えて劣化バッテリー復活】5年使用で充電しても何度も上がるバッテリーを再使用できるようにした事例を紹介します！ダメ元で試してもいいかも
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
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ここまでやるなら新しいバッテリー買います!😅
のんちゃんLOTOさん
コメントありがとうございます
そうですよね
上手くいった時は達成感で大満足でしたが、私も冷静になったらかけた手間と努力は高かったなぁと思いました
パルス充電器持ちです🎉
中古のバッテリーしか買いません❤
年2回の補充電で充電エラーが出る事はありませんが、イザという時にステップ1の活きたバッテリーで充電器をダマす発想が参考になりました🎉
その手は使えると思いました🥳
にんにこしゃんしゃんさん
コメントありがとうございます😊
そう言ってもらえるとうれしいです
ぜひ試してみてくださいね
質問させてください。5:30の電流値は、容量がほぼ空状態の数値になるのでしょうか？何の指標か教えてください。
ryo9951さん
コメントありがとうございます😊
2回目の充電完了後の電流です
3Aかけてもバッテリー自体では若干下がります
これからの動画、もちょっとわかりやすく解説を改善しますね
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バッテリー本体に直接テスターで電流測定なら、フューズ飛ぶぐらいの数値ではないかと思いました。
この数値が良いのか否かすみません。わかりませんでした。充電後、数値がどうなったか知りたいと思いました。
返信ありがとうございます😊
この話の解説動画作って配信します
しばらくお待ち下さいね
ありがとうございます。宜しくお願い致します。
ずっとカーバッテリーは、どんな車種に乗っている時でも2年に一度、ダメになっていなくても変えていました。年間走行距離は年一万キロぐらいです。今までバッテリーあげた事ないですが、大変興味深いお話でした。
まるあつさん
コメントありがとうございます
そうなんですね
バッテリー定期交換されてるんですね
不意のトラブルより安心できていいですよね
洗車するとバッテリーが水濡れするんですけどまずいですかね？
エビフライさん
コメントありがとうございます😊
そうですね
良くないです
レジ袋等でカバーして洗車する方がいいですね
充電器のパルスと外付けのパルスを重ねると、充電中に高温になるケースが多く、バッテリー液の
急低下や極板が痛むのでやめたほうが・・・
あと、最初の方の電流の測り方はあまりよろしくないかと、抵抗がデジタルメータのみで電流流れっぱで、ほとんどショート状態と思います
外付けのパルサー系は車のオルタネータ充電時やパルスなし充電器 アルプス精機あたりの充電器となら良い組み合わえかと私は考えます
もっちーさん
コメントありがとうございます
そうですね
バッテリーの温度と液量は要注意ですね
もっちーさん
コメントありがとうございます
そうですね
バッテリーの温度と液量は要注意ですね
前講釈長😅
加奈里亜さん
コメントありがとうございます
長く感じないように工夫改善していきます