Yamaha Super Ténéré XTZ 750 vs XTZ 1200 I Comparativa Histórica I Review Prueba Essai Historique
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- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ค. 2020
- Yamaha Super Ténéré XTZ750 vs XTZ 1200 I Comparativa Histórica I Review Prueba Essai I Una replica reina del Dakar en Marbella.
Duración: 17'23min
Filmado: Gregory Korvin
Fotografia: Gregory Korvin www.gregorykorvinphotomarbell...
Material usado: iPhone7 + GoPro Hero5 + DJI Osmo Mobile2 + Zoom H1
Editado por Gregory Korvin: Final Cut Pro (Apple)
Prueba comparativa histórica entre la mítica Yamaha Super Ténéré XTZ 750 (1991) vs Super Ténéré XTZ 1200 (2019). En este video os cuento tambien los orígenes de la saga XT, XTZ y Super Ténéré, nacida en el rally Paris-Dakar, en los finales de los años 70.
AGRADECIMIENTOS:
Gracias a Fernando, de Moto Mercado Yamaha Marbella, por confiar en mi para esta prueba y participar con su Super Ténéré Replica Dakar Sonauto!
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Que buena idea comparar estas 2 Super Tenere con 30 años entre las dos.
Me ha encantado ver como han evolucionado los de Yamaha esta moto legendaria.
Un aplauso para Fernando por haber conseguido tener una Tenere del 90 en el 2020 como salida de fabrica.
Gracias James! Fernando y yo lo pasamos genial durante esta prueba histórica y fue como viajar en el tiempo! Saludo desde el Sur!
Hola soy de Argentina, que lindo recuerdo ,muy cierto todo, lo único que no comparto es lo que dicen de la iluminación. La que tuve yo era excelente la iluminación, alumbra como un coche
Muy buen video!! Acabo de comprar una xtz750 del 90 y éste vídeo me sirve de inspiración.
Gracias
Hola nacho gracias por tu comentario. Saludo desde Marbella! De donde escribes? 🥂🔮
Desde Fuengirola, somos vecinos!
Justo acabo de comprar una sonauto del 89 con 29.000kms y 3 dueños.
Que modificaciones le habéis hecho a la antigua para orientarla a pistas y enduro?
Tengo la ST1200 2020. Estoy encantado.
Pero eso si, me encantaria tener esa antigua preciosidad en mi garaje tmb
Igual la tengo y un 7
La Super Ténéré 750 es genial, felicidades! Me puede decir dónde comprar la carena rally? Un saludo de Portugal
Hola, muy bueno el video. Soy de Argentina, tengo una Súper Teneré 1200 mod 2018. Estoy muy contento con ésta moto. No entiendo por qué motivo se ven pocas. Acá y por lo que veo en España se vuelcan a la BMW, será por que es más bonita? Eso sí, no tiene la confiabilidad de Yamaha
Yo te respondo .... la gente se vuelca con BMW porque es mucho más cara y con ella se aparenta un nivel económico que muchos no tienen. Así de simple.
Igual la tengo y excelente maquina..
Por el plan select de bmw
❤
Where can I buy the tenere 750 race fairing and lights
Preciosa esa 750 réplica Dakar!
La xtz 1200 es un monton de plastico chinoso,donde este la veterana 750,le da mil vueltas a la 1200,me gustaria ver si dentro de 30 años cuantas 1200 seguiran rodando,jajajaja tengo una xrv750 africa twin del 96 y una DR BIG 750S,y donde esten las veteranas no toco una 1200 de esas ni con un palo
🔝🔝
Que deposito lleva la 750? Es el suyo modificado o es de otra moto?
Wery nice 750, beautiful colors and helmet in the same colors like XTZ750.
Thumb up Gregory.
Hello thank you for your comment. Greetings from Marbella, Southern Spain!
Hermosa xt 750 me encanta!!
Nice !
Thank you greetings from Marbella, Southern Spain!
👍
Gostei muito da super Ténéré 750 encontr peças de reposição
Ya veo que compraste la monocarena del club tenere italia. Muy linda te quedo. Yo fui uno de los primeros a colaborar a hacer el molde para darle una pinta Dakaiana a la moto. Un saludo
Gracias Alessandro. Saludo y gracias de parte de Fernando el propietario de esta XTZ750 Dakar Replica!
Disculpa, podrías decirme donde puedo comprar el carenado de ese club, es demasiado bueno, saludos
La verdad que la 750 hace 30 años era más moto que la 1200 ahora, en mi punto de vista
Probaste la 1200?
Si la he probado, y no digo que sea mala, simplemente la 1200 ahora no es de las mejores para mi, y la 750 en su día si
@@franciscoreina1778 estamos de acuerdo pero su costo-calidad creo que es la mas equilibrada.
La 1200 una maquina para carretera, fuera de ella no. La 750 perfecta para todo. Tuve una y era una delicia. Con la 750 30 años después no ganarías el Dakar, pero podrías terminarlo, con la 1200 no. La comparación con la T7 sería otra cosa
Por cierto la iluminación de dos velas nada, llevaba 2 bombillas H4 que iluminaban muy bien, como cualquier coche
Yamaha súper tenere 1200 lo mejor👍👍
Ténéré 750 magnífica
Olá não falo bem o castelhano mas gostaria de saber se encontra peças para super Ténéré 750
Repuestos usados o reacondicionados😮
Gregory, Witsch Suspension do you have on ST750?
Regards
Hello the suspension are original
@@gregorykorvin
Muchísimas gracias
Gregory
Ich habe die XTZ750 17 Jahre gefahren, 93.000km ohne Probleme.
Dann kam ein Auto und zerstörte uns beide.
Heute fahr ich die XT1200Z und habe nie bereut, sie gekauft zu haben.
Damit fahr ich wenn es möglich ist, auch auf Motocrossstrecken.
😍
Vielen Dank Erik Grüße aus Marbella
@@gregorykorvin
Danke.😊
i just buy this xtz 750 with 100.000 kiliometers how much life is more???go to 200???
Yes - it all depend how often you make the correct services also how do you use the bike. Note I always use Motul quality oil for the engine.. Greetings from Marbella!
@@gregorykorvin i use 10 ./40 oil half stnthetic
Tengo una negra combinada con violeta
Veronica Gonzalez Fernández enviame fotos por email: gk@gregorykorvin.com - Saludo desde Marbella😎🎬🥂
Una comparación un poco extraña, aunque las dos se deniminen Super Tenere, estan lejos en concepto, tal vez sea mas justo la 750 con la T7.
Si vas a hacer un reportaje de una moto, hay datos que deberias aprenderte antes, el tamaño de discos alante y atras es de 245 (en la 750, de la 1200 no puedo hablar), son iguales, solo varia el espesor. La autonomía no es esa de origen, estando bien de carburación. Demasiados datos ambiguos.
De todos modos, me encanta ver una Super Tenere cuidada manteniendo el tipo con motos 30 años mas modernas.
Ricardo Santos Minguez tienes razon el disco trasero es de 245mm. Es un error de tipografia. Gracias por tu comentario. Solo tarde 3 dias en editar este video. Saludo desde el sur
Comparativo crítico sin sentido alguno....es como querer comparar un fórmula 1 del 50 con uno del 2000... y el primer bicilíndrico que sacó Yamaha fuel el de la Yamaha 400 del 81....
Hola Fabian #fabianalejandroolivi, imagino que nos has probado estas dos motos. Y tampoco conoces la historia de Yamaha en el Dakar. La XTZ1200 es la pura evolución de la XTZ750 por Yamaha (mismo tipo de motor, mismo espiritu y mismo nombre de modelo). Si quieres te invito a contactar Yamaha Motor Europe y preguntarles si estos datos son correctos. Si quieres te facilito el móvil de mi amigo Frances - CEO de Yamaha Motor Europe y se lo preguntas directamente ;-) PREGUNTA PERTINENTE: Que moto llevas y desde cuando? Saludo desde el Sur. Por lo menos te has dado la pena de escribir un comentario. Gracias por tu comentario sin sentido ;-) Como puedes comparar tu una XS400 y una XTZ, jeje..
@@gregorykorvin mi querido amigo gallego... Paso a comentarte ,tuve el agrado de ser el propietario de una XTZ súper tenere 750 en el año 94 con la cual viaje mucho tiempo a mis 25 años . Tuve mi primera moto a los 14 era una honda Mb 100 amarilla 2 t maravillosa y lejos estás de poder enseñarme algo de motos... hoy tengo 50 y jamás de dejado de viajar en ellas hoy tengo 2 de ellas una que disfruto en la ciudad Benelli leoncino 500 aquí en Argentina las motos europeas o japonesas son extremadamente caras por la cantidad de impuestos que se le imponen... Y la otra que tengo es una Kawasaki klr 650 que uso para viajar , por otro lado yo no compare ninguna 400 con ninguna 750 o 1200 simplemente corregí el error cometido por ustedes en decir que el bicilíndrico de la XTZ fue el primer bicilíndrico de Yamaha .... El primero fue el de la Yamaha 400 del 81 hermanado con el daytona 400 2t dos motos que salieron juntas al mercado las 2 bicilíndrica 4 y 2 t por otro lado la XTZ súper tenere 750 corrió solo un Dakar en 1988 y no logro el título la reemplazo la Yamaha yze súper tenere 850 t esa es la de rrally verdadera... ganadora 6 veces del raly Dakar... (No lo sabiais??) jaja y la XTZ 1200 es muy bella moto con muchas cosas nuevas pero claramente superior tan solo a la vista del espectador que nadie atrevería a compararla con una moto de 32 años diríamos casi una antigüedad ,exceptuando ustedes claro que hacen esta comparación al extremo ridícula riéndose de una moto que en su momento fue un icono de las japonesas.... algunos youtubers creen que porque hacen un vídeo y dicen algunas cosas ocurrentes ya saben más del tema que el resto de los mortales... Les cuento que están equivocados... Son solo personas con tiempo de sobra para.mostrarse con ropa de motorista y sentirse que saben más que los demás pero aquí quedó en evidencia que saben bastante poco.... Saludos desde argentina un humilde motero al que no pueden enseñarle nada jeje....!!!
@@franlisi claro. Gracias por dedicarle tanto tiempo. Aqui nadie critica ni la XTZ750 ni la XTZ1200.. Bueno yo solo comparto mi pasión por las motos desde 1984.. Soy frances. Y entre otros trabajos he trabajado en Yamaha y Kawasaki en Paris entre 1987 y 1990.. saludo y gracias por tu comentario historico aquí ✌️🥂🎬
@@franlisi cuando crees que lo sabes todo, es que no sabes nada, yo soy más de que de todo el mundo se puede aprender algo, me parece un poco soberbio tu comentario no creo que seas el tío que más sabe de motos del mundo
238 en vacío la 1200...jajajajjaja eso no es verdad
Hola jose pues habla con Yamaha porque es el peso declarado en vacio por ellos. Saludo
@@gregorykorvin pues no sé dónde lo has visto porque Yamaha declara 265 kilos