Die Indizierventile . An diese Ventile wird ein Meßgerät angeschlossen, mit dem überprüft wird, ob jeder Zylinder die gleiche Leistung hat oder ob es Abweichungen durch Verschleiß u.ä. gibt. Diese Ventile waren auch an moderneren 4-Takt-Schiffsdieselmotoren zu finden.
Die werden auch benutzt, um nach etwas Standzeit vor und nach dem Kaltstart ausfallendes Kondenswasser aus dem Brennraum zu lassen. Wenn man bei laufender Maschine mit etwas Abstand die Hand davor hält, spürt man die Feuchtigkeit auf der Haut. So nach 4-6 Hüben muss das aber nachlassen. Bei der Gelegenheit merkt man mit ein Wenig Erfahrung auch- wenn man zu den Indizieröffnungen mit der Hand in Etwa den gleichen Abstand einhält, ob der Kompressionsdruck in Etwa gleich ist. Dies kann natürlich ein Messverfahren nicht ersetzen. Und wenn nach einigen Hüben weiter Wasser aus den Ventilen rotzt, es spritzt oder tropft, einmal kurz abschmecken. Wenn es salzig schmeckt, ist wahrscheinlich die Laufbuchse hin. Das hört man aber auch und man merkt es auch an der Abgastemperatur.
Die Indizierventile . An diese Ventile wird ein Meßgerät angeschlossen, mit dem überprüft wird, ob jeder Zylinder die gleiche Leistung hat oder ob es Abweichungen durch Verschleiß u.ä. gibt. Diese Ventile waren auch an moderneren 4-Takt-Schiffsdieselmotoren zu finden.
Die werden auch benutzt, um nach etwas Standzeit vor und nach dem Kaltstart ausfallendes Kondenswasser aus dem Brennraum zu lassen. Wenn man bei laufender Maschine mit etwas Abstand die Hand davor hält, spürt man die Feuchtigkeit auf der Haut. So nach 4-6 Hüben muss das aber nachlassen. Bei der Gelegenheit merkt man mit ein Wenig Erfahrung auch- wenn man zu den Indizieröffnungen mit der Hand in Etwa den gleichen Abstand einhält, ob der Kompressionsdruck in Etwa gleich ist. Dies kann natürlich ein Messverfahren nicht ersetzen. Und wenn nach einigen Hüben weiter Wasser aus den Ventilen rotzt, es spritzt oder tropft, einmal kurz abschmecken. Wenn es salzig schmeckt, ist wahrscheinlich die Laufbuchse hin. Das hört man aber auch und man merkt es auch an der Abgastemperatur.
Ich erinnere mich daran das dies auch im Film das Boot gezeigt wurde
Moin! Das ist kein Schiffsdiesel. Der Schiffsmotor steht auf der anderen Seite der Maschinenhalle. Immer wieder schön, Brodersen in Aktion zu sehen.
qq1q
q1q
Kompakter Zigarettenanzünder 😂😂
Ja.....krasse Flammen, Alter!
Da is' 'ne Bratwurst schnell durch!
0:18 singing:
Feeling down when the autumn has come
Stormy days and the leaves keep on falling.
I don't like the town when the autumn has come...
Schade, gerade als der alte VM endlich ordentlich lief, war das Video zu Ende..... :-(
Hhhh
Hhhhhhhh
Na da war ich ja Feuer und Flame🤣
Which model is this Deutz
Mesin Apa Itu Masbro..?👍🙏
Is this engine on public display at the university?
no
Какая то адская штуковина. интересно было.
Viel zu kurz.
Kann ja nix kaputtgehen
@ HG Stoll: "Indizierventile"........ oh Mann! Das sind "Zischhähne"- dann weiß auch jeder sofort, was gemeint ist!
What's the centre push rod for? Decompression?
The centre pushrod is for starting with air
@@heinz-josefostholt244 thank you
Das schafft was weg was?
@Felix Roblek Zuviel "Das Boot" geguckt?
It is good ya!
التاريخ والمراجع العربية سبب تحضر العالم خاصة علماء الاندلس ومخطوطات قرطبة العلوم والحضارة أصلها عربي