Tocmai am schimbat la golf uleiul la 75oo de km, făcuți in circa 6 luni. De obicei schimb la 10ooo de km cind merg extraurban și 75oo cind merg mixt. Mașina cumpărată de nouă. No problem pina acum din 2013. Asta fac de 20 de ani la toate mașinile pe care le-am avut.....👍
Afara nu se întrețin mașinile. Corect! Olanda, masina noua (orice model) , primul ulei la 15k, al doilea la 30k Filtrele la 60k. La 300k, motoarele sunt gata, apoi reparate si vândute catre est.
Traim intr-un secol in care masina adusa de afara din 2009 are 220.000 km "reali cu carte service" cat are si aia din 2020, tot reali. Asa ii in Romania, daca masina are intre 200k si maxim 260k nu conteaza ca are 10-15 ani si peste 300k-350k km reali, in bord daca apare 260k km si "are carte service", masina ii ceas dar ea zornaie din toate incheieturile :))).
Ai dreptate! Și eu am întrebat reprezentantul de vânzări de la o reprezentanță auto din Germania de ce spun că se face schimbul de ulei la 30.000 km, că în România spun să faci la 10000. A zis că și unde este condusă mașina contează, dacă faci mulți km fără oprire pe autostradă, este altă uzură a uleiului și a motorului... Treaba este că și posesorii de mașini care fac doar drumuri scurte prin oraș sau localități schimbă tot la fel uleiul.
Perfect adevărat, salut,am întrebat un cetățean care se ocupa cu vânzarea de automobile din Europa următorul aspect, l-am întrebat o mașină mai veche de doi ani câți Km are ,și mi-a răspuns că are mai multi de 100000 de km
Hai sa ,va spun ce am luat de 2 ori din România. Primul un Renge rover, 170.000 km ,după 7 luni a început tremurat motor, fum etc.Dupa ce am umblat sa fac diagnoza ce ar putea fi, și după ce am plătit destui bani, am hotărât sa desfac motorul. Dar vreau sa specific, ca imediat ce am ajuns acasă în italia am schimbat ulei, motor, cutie viteze, diferențiale, bucsaraie etc.dupa ce am desfăcut motorul ce am ,găsit? Role de rulment în baia de ulei, și de la o supapa lipsea, nu știu termenul românesc ( bilancier ) Era doar pistoncinu care împinge bilancierul..Nu știu cum a dispărut acel bilancier, ca motorul l-am desfăcut și nu era nici urmă. După care doi arbori cu came îndoiți, și 6 pistoanele cu fisuri în capul pistonului. Masina fiind doar în România. Lipsă suruburi pe la protecții de plastic, scuturi crăpate cum au tras de ele. Suruburi de roti strânse cu ranga, și multe alte probleme. A 2 a masina, un porsche cayenne alte probleme care un mecanic serios nu trebuie sa le facă. Filtro de motorina și ulei uitate de timp da trecute ca si schimbate. E multă măgărie. Nu are rost sa vb ca meseriași ca la noi cu dalta și sârmă nu prea găsești în alte locuri. E drept ca nu trebuie sa punem pe toți în aceeași oala dar cum se spune, MESERIAȘI MULTI DAR PROFESORI PUTINI. Eu recomand sa controlati bine, dacă totul e la locul lui când plecați de la mecanic.
Am adus un Duster din Danemarca. Schimb ulei la 20000km. distributia la 6 ani sau 120000km. Am gasit bujii incandescente neschimbate in 8 ani sau 160000km. Filtrul de motorina era cu element filtrant mai scurt decat cel de origine ( oare a filtrat motorina?) Toate filtrele Made in China (MANN).
Noi, românii, avem grijă de mașini. Occidentalii trag de ele ca de câine mort. Am prieten care și-a luat, de unde altundeva decât din Germania, un Passat. Probleme cu pompa de ulei,(marmeladă în baia de ulei !!!) cu injecția, acum, mai nou, cu turbina !
Bujiile incandescente nu trebuia să le dai exemplu. Am mașină diesel luată nouă din Ro în 2008 ,260.000 km rulați Încă are bujiile originale,nu le-am înlocuit niciodată. De ce? Ptr că încă merg .
Bine ca ii mai trezesti Dani, eu cand le spun ca nemtii sau indiferent ce tara cumperi o masina nu se intretin masinile, zice ca sunt nebun.. Sa fie ei destepti si sa schimbe motoarele 😂
Ce incredere sa ai intr-un mecanic care habar nu are sa scrie ? Cum sa- I lasi sa umble la masina cand vezi cum scrie ? "Dece se stric masinile?" Sa mori de ras nu altceva
Tocmai am schimbat la golf uleiul la 75oo de km, făcuți in circa 6 luni. De obicei schimb la 10ooo de km cind merg extraurban și 75oo cind merg mixt. Mașina cumpărată de nouă. No problem pina acum din 2013.
Asta fac de 20 de ani la toate mașinile pe care le-am avut.....👍
Afara nu se întrețin mașinile.
Corect!
Olanda, masina noua (orice model) , primul ulei la 15k, al doilea la 30k
Filtrele la 60k.
La 300k, motoarele sunt gata, apoi reparate si vândute catre est.
Da ssa Este .cu cat o întreținere mai buna mașina te duce mult și bine .asta depinde de tine cum ai grija de ea .
Mare dreptate ai.
Exact de aia se ard unele calculatoare la Audi...facute pentru consum
Traim intr-un secol in care masina adusa de afara din 2009 are 220.000 km "reali cu carte service" cat are si aia din 2020, tot reali. Asa ii in Romania, daca masina are intre 200k si maxim 260k nu conteaza ca are 10-15 ani si peste 300k-350k km reali, in bord daca apare 260k km si "are carte service", masina ii ceas dar ea zornaie din toate incheieturile :))).
Ai dreptate! Și eu am întrebat reprezentantul de vânzări de la o reprezentanță auto din Germania de ce spun că se face schimbul de ulei la 30.000 km, că în România spun să faci la 10000. A zis că și unde este condusă mașina contează, dacă faci mulți km fără oprire pe autostradă, este altă uzură a uleiului și a motorului...
Treaba este că și posesorii de mașini care fac doar drumuri scurte prin oraș sau localități schimbă tot la fel uleiul.
O prostie cu km pe autostrada, cînd treci de 15000km ,uleiul tot uzat este degeaba mergi pe autostrada.
Perfect adevărat, salut,am întrebat un cetățean care se ocupa cu vânzarea de automobile din Europa următorul aspect, l-am întrebat o mașină mai veche de doi ani câți Km are ,și mi-a răspuns că are mai multi de 100000 de km
Hai sa ,va spun ce am luat de 2 ori din România. Primul un Renge rover, 170.000 km ,după 7 luni a început tremurat motor, fum etc.Dupa ce am umblat sa fac diagnoza ce ar putea fi, și după ce am plătit destui bani, am hotărât sa desfac motorul. Dar vreau sa specific, ca imediat ce am ajuns acasă în italia am schimbat ulei, motor, cutie viteze, diferențiale, bucsaraie etc.dupa ce am desfăcut motorul ce am ,găsit? Role de rulment în baia de ulei, și de la o supapa lipsea, nu știu termenul românesc ( bilancier )
Era doar pistoncinu care împinge bilancierul..Nu știu cum a dispărut acel bilancier, ca motorul l-am desfăcut și nu era nici urmă. După care doi arbori cu came îndoiți, și 6 pistoanele cu fisuri în capul pistonului. Masina fiind doar în România. Lipsă suruburi pe la protecții de plastic, scuturi crăpate cum au tras de ele. Suruburi de roti strânse cu ranga, și multe alte probleme. A 2 a masina, un porsche cayenne alte probleme care un mecanic serios nu trebuie sa le facă. Filtro de motorina și ulei uitate de timp da trecute ca si schimbate. E multă măgărie. Nu are rost sa vb ca meseriași ca la noi cu dalta și sârmă nu prea găsești în alte locuri. E drept ca nu trebuie sa punem pe toți în aceeași oala dar cum se spune, MESERIAȘI MULTI DAR PROFESORI PUTINI. Eu recomand sa controlati bine, dacă totul e la locul lui când plecați de la mecanic.
Fiabilitate deficitară, mașina aia după 170.000 km trebuia să fie ca nouă.
Am adus un Duster din Danemarca. Schimb ulei la 20000km. distributia la 6 ani sau 120000km. Am gasit bujii incandescente neschimbate in 8 ani sau 160000km. Filtrul de motorina era cu element filtrant mai scurt decat cel de origine ( oare a filtrat motorina?) Toate filtrele Made in China (MANN).
Noi, românii, avem grijă de mașini. Occidentalii trag de ele ca de câine mort. Am prieten care și-a luat, de unde altundeva decât din Germania, un Passat. Probleme cu pompa de ulei,(marmeladă în baia de ulei !!!) cu injecția, acum, mai nou, cu turbina !
Bujiile incandescente nu trebuia să le dai exemplu.
Am mașină diesel luată nouă din Ro în 2008 ,260.000 km rulați
Încă are bujiile originale,nu le-am înlocuit niciodată.
De ce? Ptr că încă merg .
Mi-a luat 3 luni sa le scot. De aceea trebuie schimbate conform plan service. Se numeste mentenanta preventiva.
@@missionnad1Daca nu umblii la ele ,cand vor trebuii schimbate ,se vor rupe in chiulasa,dar depinde de marca masinii...
@@missionnad1nu le inlocui pana schimbi chiuloasa ca ramane capul acolo 😂
Ești TARE
FELICITĂRI
Bine ca ii mai trezesti Dani, eu cand le spun ca nemtii sau indiferent ce tara cumperi o masina nu se intretin masinile, zice ca sunt nebun.. Sa fie ei destepti si sa schimbe motoarele 😂
👋👋👋👍
Eu schimb uleiu la 80000k😂😂😂😂 si merge impecabila. Credema bine m-ai merg asa cu ea o lună si o pun la vânzare ca merge prea bine 😂😂😂😂
Nu faci un videoclip despre cât de ok sunt motorizările noi cum ar fi 1.5 benzina 150cp wolkswagen 😊
pentru ca asa sunt concepute pretene...sa se strice .. e o afacere toata treaba asta
Stric? CE e stric?
Făcute comercial, și electronica gîndită să cadă la milisecundâ,FURT PE FAȚĂ .
Ce incredere sa ai intr-un mecanic care habar nu are sa scrie ? Cum sa- I lasi sa umble la masina cand vezi cum scrie ? "Dece se stric masinile?" Sa mori de ras nu altceva
Maşinile nu se " stric" .. se STRICĂ!!!
Mi se para ca nu sunt de origine română. Numele aduce a turcia
@@miculalexbzz4191 sunt bihoreni get beget, plăcuta vorbă bihoreană.
Nus întreținute în România ai vrut sa zici nu afară...🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Dacă tăceai filozof rămâneai 🤦♂️🤦♂️🤦♂️