Aos amigos que estao na duvida em comprar a maverick, podem ficar tranquilos, a picape é uma maquina, a dirigibilidade é sensacional, tem uma suspensão, motor e torque inigualaveis. Fiz agora jeri, lençóis cearences, icaraizinho, o carro deslizou na areia pesada e nas dunas, é muito prazeroso ter a maverick. Como ja falei anteriormente aqui, coloquei pneus 245 70 17 AT hicountry prinx e tirei as lameiras .
Fala amigo, eu assisti praticamente todos seus videos sobre a maverick, conforme tinha dito meu interesse era muito grande por ela. Eu tinha um jetta 2.0 TSi que vendi recente, E recentemente fiz a aquisição de uma maverick 0 KM, condição da ford ta muito boa, por 199 mil não vejo nada que compara com ela. Escolhi na Cor cinza dover. Vou aplicar a maioria das dicas que voce deu nos videos. Obrigado por compartilhar todo o conhecimento.
Olá, realmente a Ford está com uma condição muito boa para a maverick, quando eu comprei a minha pesquisei muito e só tinha gringo falam sobre, por isso resolvi fazer os vídeos, cinza Dover seria a minha escolha só que na época a branca estava a pronta entrega e me deram um desconto, parabéns pela aquisição abraços!
@@joaomendes2755 entao amigo, no meu caso eu tenho uma S10 nova ltz diesel também, eu nao desfaço da S10 pra ficar só com a maverick, acho duas propostas diferentes. Mais a maverick me encantou até o momento, nao tem nada a reclamar sobre ela, motor forte, mais acho que ela se sai bem melhor em estradas pavimentadas. Comprei ela pra colocar no lugar do jetta. Em desempenho ela deixa a S10 no chinelo, bastante confortável, acho que não teria nada melhor no valor dela hoje zero km. Sem duvidas é uma boa escolha.
@@ProRace7929 show de bola, parabéns pelas máquinas. É, infelizmente vou ter que buscar outra opção de pick-up, uma mais alta. Mas essa Maverick é um sonho!
@@joaomendes2755 Meu amigo, ve certinho sua prioridade no uso da pick-up. Eu diria que em um off road mais moderado, a maverick iria te atender tambem. Mais se for estradas mais extremas, acidentadas, atoleiros, buracos grande, melhor ir de pick-up media diesel de preferencia. A capacidade de carga da maverick é baixa tambem 612kg apenas. Então é um carro mais urbano, eu to apaixonado no desempenho dela, impressionante quanto ela acelera. Mais fica a seu critério. É um carro maravilhoso, porem não desempenha a função de uma pick-up média diesel.
Inclusive, parabéns pelo canal. Papo simples e com respostas às nossas curiosidades. Peguei minha Mave fx4. Top, já tive tive toro diesel, mas a Maverick é o que queria, sedan forte/suv/picape tudo misturado. Top. Valeu!
Comprei esse amortecedor pra minha tbm, mas só por ter a logo da Ford paguei 800,00, não quiz arriscar na época pegar outro, Mas aparentemente é igualzinho só muda a cor
Fernando, sobre a ativação permanente do pisca, vc sabe como faz? No meu veio um rabicho, acredito que seja pra isso. Em outros vídeos, falam que é apenas ligar um fio, mas nunca achei detalhando. Vc sabe como é?
Esse chicote que vem junto é para caso queira colocar uma luz auxiliar ou tomada na caçamba utilizar um chicote que já vem no carro e fica por trás daquela cobertura da caçamba, na região daqueles porta-trecos com tampa, já próximo da tampa. No caso o pessoal da concessionária me falou que era do lado esquerdo mas que talvez tenha dos dois lados. Se olhar nas Maverick gringa ela vem com uma tomada e luzes do lado esquerdo mesmo
Aos amigos que estao na duvida em comprar a maverick, podem ficar tranquilos, a picape é uma maquina, a dirigibilidade é sensacional, tem uma suspensão, motor e torque inigualaveis. Fiz agora jeri, lençóis cearences, icaraizinho, o carro deslizou na areia pesada e nas dunas, é muito prazeroso ter a maverick. Como ja falei anteriormente aqui, coloquei pneus 245 70 17 AT hicountry prinx e tirei as lameiras .
Fala amigo, eu assisti praticamente todos seus videos sobre a maverick, conforme tinha dito meu interesse era muito grande por ela. Eu tinha um jetta 2.0 TSi que vendi recente, E recentemente fiz a aquisição de uma maverick 0 KM, condição da ford ta muito boa, por 199 mil não vejo nada que compara com ela. Escolhi na Cor cinza dover. Vou aplicar a maioria das dicas que voce deu nos videos. Obrigado por compartilhar todo o conhecimento.
Olá, realmente a Ford está com uma condição muito boa para a maverick, quando eu comprei a minha pesquisei muito e só tinha gringo falam sobre, por isso resolvi fazer os vídeos, cinza Dover seria a minha escolha só que na época a branca estava a pronta entrega e me deram um desconto, parabéns pela aquisição abraços!
E aí JL, oq vc tá achando da pick-up? Estou querendo comprar uma, mas a minha maior dúvida é sobre off-road, sou agrônomo e vou pra fazenda todo dia.
@@joaomendes2755 entao amigo, no meu caso eu tenho uma S10 nova ltz diesel também, eu nao desfaço da S10 pra ficar só com a maverick, acho duas propostas diferentes. Mais a maverick me encantou até o momento, nao tem nada a reclamar sobre ela, motor forte, mais acho que ela se sai bem melhor em estradas pavimentadas. Comprei ela pra colocar no lugar do jetta. Em desempenho ela deixa a S10 no chinelo, bastante confortável, acho que não teria nada melhor no valor dela hoje zero km. Sem duvidas é uma boa escolha.
@@ProRace7929 show de bola, parabéns pelas máquinas. É, infelizmente vou ter que buscar outra opção de pick-up, uma mais alta. Mas essa Maverick é um sonho!
@@joaomendes2755 Meu amigo, ve certinho sua prioridade no uso da pick-up. Eu diria que em um off road mais moderado, a maverick iria te atender tambem. Mais se for estradas mais extremas, acidentadas, atoleiros, buracos grande, melhor ir de pick-up media diesel de preferencia. A capacidade de carga da maverick é baixa tambem 612kg apenas. Então é um carro mais urbano, eu to apaixonado no desempenho dela, impressionante quanto ela acelera. Mais fica a seu critério. É um carro maravilhoso, porem não desempenha a função de uma pick-up média diesel.
Valeu vídeo e dicas top valeu.
Inclusive, parabéns pelo canal. Papo simples e com respostas às nossas curiosidades. Peguei minha Mave fx4. Top, já tive tive toro diesel, mas a Maverick é o que queria, sedan forte/suv/picape tudo misturado. Top. Valeu!
Obrigado chefia, parabéns pela aquisição! Abraços
Coloquei na minha também, ajuda muito.
Amigo, esse amortecedor tira a possibilidade de trocar a alça de ponto pra tampa ficar meio aberta?
Continua igual, não atrapalha👍
Bem interessante
Comprei esse amortecedor pra minha tbm, mas só por ter a logo da Ford paguei 800,00, não quiz arriscar na época pegar outro, Mas aparentemente é igualzinho só muda a cor
Fernando, sobre a ativação permanente do pisca, vc sabe como faz? No meu veio um rabicho, acredito que seja pra isso. Em outros vídeos, falam que é apenas ligar um fio, mas nunca achei detalhando. Vc sabe como é?
A minha também veio um fio, vou ver se é para isso, ainda não tirei um tempo para pesquisar.
Esse chicote que vem junto é para caso queira colocar uma luz auxiliar ou tomada na caçamba utilizar um chicote que já vem no carro e fica por trás daquela cobertura da caçamba, na região daqueles porta-trecos com tampa, já próximo da tampa. No caso o pessoal da concessionária me falou que era do lado esquerdo mas que talvez tenha dos dois lados.
Se olhar nas Maverick gringa ela vem com uma tomada e luzes do lado esquerdo mesmo
👍🏼
Comprei no Aliexpress e paguei 173 reais.... instalei na minha e ficou top.......
comprei semana passada mas ainda nao chegou