Ainda não fez seu KAST CARD? Clique agora no link e faça o seu agora mesmo sem pagar nada. kastfinance.app.link/LAS1C6U9 1 Crie sua conta e conclua o KYC 2 Deposite USDT, USDC ou USDe 3 Ative o cartão virtual e use no Apple Pay ou Google Pay Simples assim!💳✨ A KAST não faz parte do acordo signatário e por isso não reporta as transações acima de R$5k. Faça o seu agora, de graça.
Incrível como um país 'continental' como o nosso BR, não tenha ao menos umas 3 montadoras genuinamente nacional, com incentivos fiscais de governos estaduais, federal, e com financiamento do BNDES. Afinal, temos capacidade técnica especializada, um suporte de peças nacionais com boa qualidade, e um grande mercado interno para absorver a produção, e claro, exportar uma grande quantidade de veículos, obviamente desde que sejam bem construídos, e duráveis!
Destruiram a Gurgel , destruiram a Puma destruíram a moto Amazonas , conseguiram destruír até Santos Dumont , assim como destruíram a Troller ... O sistema é foda ...
Não é o sistema, são os nossos recursos humanos que são fracos, no dia que os brasileiros adotar uma economia de mercado e não de distribuir mendigarias a tudo quanto é ...e este estado de "bem-estar social ir para o .....! Daí seremos uma grande nação, e isso serve para pessoas, organizações empresariais e governamentais todas estas organizações não possuem um corporativo com visão, objetivos a longo prazo as nossas marcas e negócios são brutalmente competentes no que os empreendedores pesquisaram e desenvolveram. Senhores os nossos serviços e produtos são os melhores, abram os olhos e tenham estratégias quando os gringos vierem pra destruir o que temos de melhor.
Somos um país racist4 e vassalo. Se nosso governo combatesse o monopólio várias empresas nacionais poderiam surgir e crescer. Por isso chamamos os ricos daqui de elite do atraso.
@@joaomoreira9128 irmão, vc está um pouco equivocado, primeiro porque o Brasil passou pelo período de ditadura em que os EUA apoiaram para que o Brasil não se desenvolvesse e se tornasse uma potência aqui na América, tirando assim o poderio deles e não sendo mais vassalo deles, segundo que, o governo ditador brasileiro impediu a importação de produtos entre outros, mas não deu as devidas bases para que a nossa indústria nacional progredisse, um exemplo é a direção hidráulica, qu existe desde a década de 50, mais só veio pra cá no final da década de 80, ou seja, 30 anos de atraso, e as pessoas empresas brasileiras que eram pra receber os incentivos para prosperarem e assim tornarem-se modernas e inovadoras, como foi o caso da Gurgel que desenvolveu o primeiro carro elétrico do mundo, o Itaipú, mais não cresceu porque o governo pouco deu antenção, dando toda a atenção aos de fora, assim foi com a FNM, brasincq, puma, tac, a Willys do Brasil, e ultimamente com a nossa amada troller, entre outras, que por causa da falta de apoio do governo foram sendo vendidas e extintas pelas suas compradoras, a puma retornou fazendo uns protótipos, mas até agora não saiu disso e assim não foi para a linha de produção, quando o lula foi presidente no m primeiro mandato ele colocou em questão a obrigatoriedade das fábricas terem operação aqui para poderem receber incentivos em cotas para trazer outros produtos não fabricados aqui, o que obrigou a várias empresas a se instalarem aqui e fugirem dos impostos de importação, então, o que faltou mesmo foi atenção do governo naquela época, ditadura militar, Collor, Itamar( que atrasou ainda mais a indústria automotiva brasileira colocando o Fusca em produção novamente, ao invés de colocar os avanços tecnológicos da época e inovar ainda mais), e depois com Fernando Henrique que era pra ter aproveitado que o dólar estava abaixo do real e investir em inovação, mas não, e isso levou ainda mais atraso, fora que eles deveriam ter revisto as lei que foram criadas na época da ditadura militar por conta da crise do diesel, limitando assim a diversificação dos veículo movidos a óleo, como picapes pequenas, Crossovers, vans, furgões, offroads, suv's, dispensando apenas os de passeios (sedans, hatches, monovolumes e talvez as peruas( Kombi, weekend, Variant, etc)), também tem o caso da Kombi, que não mudou nada em.50 anos, enquanto que na Europa ela já estava na 5 geração, são esses pequenos detalhes que mudam as coisas. Só assim nesse papo não tem como enumerar todos os problemas e as ações a serem questionadas e feitas, teríamos que levar para uma live de 2 horas no mínimo para debatermos sobre isso, pois tem.muito mais que isso!
Isso irmão esse carro é incrível, seu estado é incrível, sou do ES e tenho muita admiração e respeito pelos povos do norte do país, um dia ainda quero conhecer essa terra incrível!
Não pode dar mole para concorrente. Assim Boeing quase conseguiu quebrar a Embraer e Ford destruiu um futuro possivel concorrente. O problema não é a Ford. O problema são nossos políticos corruptos que ávidos por fazer caixa dois entregam o que é nosso para quem der mais. Incluo aí certo político "nacionalista" cearense que entregou a Gurgel aos lobos.
Concordo com você. A Ford parou de fazer carros no mundo inteiro que não sejam camionetas e SUVs. A exceção é o Mustang. Ela canibalizou a Troller, não levou a marca a frente, não vendeu para ninguém. Surpresa? Nenhuma. Estudem quem foi Henry Ford e a Fundação Ford. Eles nunca foram do bem.
Meu lado paixão concorda com os comentários anteriores. Mas meu racional só vê exploradores neste assunto. Não consego esquecer que todos fabricantes são só um negócio e na maioria das vezes, desonesto. Lembra que em 1967 a VW acabou com Vemag? E poucos anos depois a Ford acabou com a Willys? FORD, GM, VW, FIAT, os tradicionais fabricantes de carroças, os franceses e agora a invasão chinesa, é tudo farinha da mesma capanga. São corruptores e vendem produto que custa dezenas por muitas centenas, pagam mal aos funcionários e ainda burlam os impostos. Cambada que basta ver um punhado de verdinhas a mais, pula igual pipoca.
Concordo com vc...mas se for ver a Ford junto com os outros grandes de Detroit sempre praticaram isso comprar a concorrência e depois fechar .. e aqui ainda teve essa parada dos impostos....
O Troller salvou vidas nas enchentes do Rio Grande do Sul o Governo não devereria deixar um projeto assim acabar , assim como não deveria ter deixado ema Gurgel acabar eram projetos estratégicos para o Brasil , imaginem se houver um Conflito Mundial e as montadores saírem do Brasil , voltaremos a andar a cavalo !!! Obrigado pelo conteúdo 😊😊😊
na minha opinião, foi enterrada a marca por questões de concorrência. No Brasil, todo sonho de carro brasileiro é afundando para não haver um risco dos brs preferirem
Se tu gostou? Eu amei véi ! Que vídeo sensacional! Creio que se o bilionário cearense assistir vc vai voar ainda mais! 😅 a cena final do nordestino brocando os alagamentos de sanpa foi insano!😂❤🎉😊😂
Depois da safadeza que a Ford fez com milhares de pais e mâes de família naquela manhã de janeiro, se algum brasileiro tivesse vergonha na cara, ela não vendería 1 único carro no Brasil.
Veja o motivo deles terem fechado as fábricas e hoje só importam carros para o Brasil, e cada vez q escreveu Ford no seu comentário vai querer mudar para Políticos…
Muito bom o video! Os tgv de 2012-2014 que sao temidos por alguns! O modelo 2015 ja usa o motoro duratorq 5cil de 200cv, o câmbio automático so chegou no inicio de 2021
Eu nunca terei um Ford, mas sou Troller puro sangue! É a cara do Brasil! Robusto, resistente, de seu jeito, tem seu charme. Sem culpar os investidores, é uma pena o poder do capital abafar tanta história legal. Aquele vídeo da jornalista é o máximo hahahaha ela não conhecia o Troller. Isso é moleza
Um excelente carro, top e muito bonito. Infelizmente uma maldade da Ford ter deixado de produzir os carros Troller, ou ter vendido. Más isso é culpa dos brasileiros que venderam, poderia ter investido no veículo e levar nossos veículos ao topo se igualando a ford, ou ser melhor que Eles!
Sou louco por carros off road,meu sonho de consumo ainda vou comprar um Troller da ultima geração, acho simplesmente maravilhoso enfrentar estradas esburacadas e lamaçal com um monstro desses!!
Vivo esta história desde 2001, quando adquiri meu primeiro Troller, um RF com capota de lona, modelo 1.999. Hoje estou no meu décimo primeiro Troller, um T4 2018, amarelo, que não vendo de jeito nenhum!
Sou de Fortaleza e desde criancinha sonhei em ter uma troller. Mais tarde na vida, estudei engenharia e sonhava em trabalhar na troller. Infelizmente não tive tempo ja que a fábrica foi fechada no meu 3⁰ ano de faculdade. Espero no futuro ainda realizar o sonho de ter minha T4.
Lindo demais,…um crime ter sido descontinuado mesmo vendendo muito bem…se a Ford tivesse dado um pouquinho mais de atenção à qualidade ,eles teriam um best-seller …uma pena
Como bom conterrâneo do Rogério Farias, de Nova Russas-CE, digo que ele é muito frustrado pelo que a Ford fez com a criação dele. Basicamente matou e enterrou a Troller. Mas a história do Brasil sempre mostra que todas as marcas brasileiras de automóveis são boicotadas e minadas por uma grande marca noteamericana.
Pena ter vendido a planta para Ford que não só fechou a fábrica como saiu do Brasil. Troller era uma veículo utilitário e de passeio. Ainda estão circulando imponentes em todo Brasil, apesar de não serem fabricados.
Baita vídeo. Não adianta a gente recriminar a Ford, pois tirando o fundador o próximo dono também comprou com um objetivo bem definido, explorar a venda. E conseguiu. Troller com suas vendas não se sustentava. Ainda em 2024 ando de Troller, já são 16 anos nas trilhas e usando no dia a dia. Mas este ano dou adeus, pois a dificuldade de seguro, e futura falta de peças não há mais como manter o dia dia, iria ficar só na trilha.
Na minha opinião o problema foi que a Ford matou a Troller para não fazer concorrência com o Ford Bronco que ela veio a lançar logo depois. Haviam empresas interessadas na compra da Troller e a Ford deu esse golpe
Pra mim a Ford comprou a Troller pra fechar ela porque seria um concorrente a altura ou ate maior, assim como a Volkswagen fez com a DKW a muitos anos atraz.
A Ford "comprou" a Troller única e exclusivamente para não ter concorrência do jipe Troller,da caminhonete Troller "contra" a Ford Ranger. A Ford "viu,enxergou" que a picape Troller era 01 produto maior e melhor que a Ranger e "acabou encerrando" a produção. A Troller produzia e vendia seus produtos no mesmo segmento de mercado onde a Ford "era forte". Com a "entrada" de marcas importadas, Toyota,Mitsubishi,a Ford "perdeu forças".
tudo que e brasilero faz com carinho e dedicaçao e bom de mais .os concorrente arrepia oferece uma migalha e mata uma marca ...que e a pedra no seu sapato deles ... pois e melhor que o deles . muito triste o troller e um carro que nao ingeita nada o carro e bruto....e pois respeito em outras marcas ....quem lembra da força expedicionria brasilera .a feb..pois a cobra pra fumar ...o duro que nao tem nenhu multi milionario pra calar outras montadoras e ter o troller de volto .ainda mais melhordo tecnologicamente ai nao tinha pra ninguem...unico carro que tem uma bandera brasilera de frabrica .....no veiculo ...que dooo .
É triste ver história como a da Gurgel e da troller, poderiam ser grandes potência Brasileiras, quem saber reduzir o preço do carro para o brasileiros e ser um referência mundial, é difícil entender o que acontece no Brasil que não consegue emplacar sua própria referência na fabricação carro 100% nacional....
Só alguns detalhes: o motor 3.0 não é MWM, é NGD Argentino nem todas Pantanal foram recompradas, há algumas rodando ainda o 3.2 TGV é MWM só que veio a partir dos 12/13 não dos 14
Depois que a Ford fez o que fez eu quero que os Chineses comprem tudo que for Americana e depois apaguem do mapa. Estagiei na Troller em 2011, foi a melhor escola que tive e não poderia ter achado empresa melhor. Lá as responsabilidades de um estágio estão num nível de engenheiro tamanho quadro enxuto mas em que todos se ajudavam e tinham espaço de usar a criatividade. Sou privilegiado em ter tido parte da minha história vivido lá.
Eu não brasileiro, isso não vem o caso só técnico automotivo 20anos eu amo troller, o quê há Ford chegou de fazer é sim acabar com história da troller por razões negativas mas uma coisa deixou me calmo é de saber q porra da Ford foi expulso do Brasil 😊
Uma pena eles terem descontinuado, mas no momento em que a empresa saiu de mãos brasileiras foi o início do processo,infelizmente! Ótimo vídeo parabéns!!
@@viceversaf.c5582 Na verdade, a gente hoje tem carro por causa da Volkswagen. Porque quando era só Ford e GM aqui, só os ricos tinham carro. E eu nem gosto muito da Volks. Mas foi ela que lançou o primeiro carro popular aqui no Brasil. Então, se dependesse da Ford, a gente ia mesmo continuar sem carro.
@@arthurangelo1554 no vídeo não dá p perceber muito mas era uma correnteza, ali era o encontro de um rio com o mar e as pedras deslizam muito e a correnteza empurra o carro para o mar, antes estava até mais forte quando eu resolvi passa já não estava! Mas assim de perto eu confesso que impressionava. mas eu sabia que dava para passar tanto que passei com calma. Ai fui até o cara que estava filmando e falando e pedi o vídeo. Eu até cortei uma parte pois ele fala muito palavrão 😂😂😂mas é isso obrigado pelo teu comentário.
Esse jogo de interesses existe no mundo inteiro. Marcas e produtos são absorvidos por outras, enterradas ou expandidas. É uma pena não termos uma cultura empresarial forte o suficiente para fazer com que nossa indústria consiga sobreviver ao assédio de empresas estrangeiras. Lembro de empresas como Engesa, Marcopolo, Bernardini e, recentemente, a Avibras que sucumbiram ou tremeram diante de pressões internas e externas. Seja por ingerência, incompetência ou o que for, nossa indústria precisa ter uma proteção para sobreviver a esmagadora concorrência de gigantes internacionais.
Lamentabilíssimo o que fazem com nosso país! Não se deve vender tecnologia nacional para lobistas estrangeiros! Tivemos a FNM, Gurgel e Troller como tecnologias de ponta genuinamente nacional! Made in Brazil!
EU ME LEMBRO BEM DE GUANDO A TROLLER FOI AO RALLY DAKAR.O PATROCÍNIO DA HOLLYWOOD DEU POLÊMICA.POIS ERA PROIBIDO PROPAGANDA DE CIGARROS.MAS A DESCULPA ERA DE QUE HOLLYWOOD ERA O NOME DE UM CHEIQUE ÁRABE QUÊ OS PATROCINAVAM😂.
Todos que conhecem bem a história da Ford sabe que ela é especialista em destruir tudo que seja concorrência, ela nunca teve a intenção de salvará Troller, Era um concorrente forte que ela precisa a destruir
@@ademarmneto Vc estar falando oque não Sabe. A Ford já Importava Os Carros á Muitos Anos á Ranger, Fusion, Focus, Edge, os Primeiros New Fiesta, Mustang. Oque acontece é q a Ford Mudou de Segmento e parou de Fabricar os Carros mais "Populares" Que eram Fabricados aqui no Brasil Ford Ká, Eco Sport e Fiesta. Então Para que a Ford iria manter as Fabricas abertas. E ainda Calou a Boca de Um Monte de Falastrão q dizia q ela Iria fechar as portas no Brasil, E Hoje estar ai Com A Ranger á Caminhonete mais Vendida no Brasil, tem o Territory, Bronco, Maverick, Transit, Mustang.
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1 Crie sua conta e conclua o KYC
2 Deposite USDT, USDC ou USDe
3 Ative o cartão virtual e use no Apple Pay ou Google Pay
Simples assim!💳✨
A KAST não faz parte do acordo signatário e por isso não reporta as transações acima de R$5k. Faça o seu agora, de graça.
Explorou bastante a história da marca e conectou bastante com o estado do Ceará .
Obrigado pelo teu comentário! 💯
Ótimo video!
Lamentável a empresa norte americana ter 'sepultado' este 'jipe'!
*Verdade, obrigado pelo teu comentário!*
Tenho um Troller T4, 2004. Não vendo, não troco e na área que eu transito aqui na Amazônia, mais especificamente no Acre, Troller é Rei.
@@netobarros8434 👏🏻😎👏🏻😎 muito bom ! Obrigado pelo teu comentário.
E o uno e fi do rei 😅😂😂
Que cidade aí no Acre?
Já dirigi um troço desse num Hotel 🏨! Quando eu saí o dono falou: Gostou?! Eu oxe! Topzera demais!Nervoso!
@@SrEntruso né 🤣🤣🤣🤣 eu tô vendo gente montando UNO 4X4
Incrível como um país 'continental' como o nosso BR, não tenha ao menos umas 3 montadoras genuinamente nacional, com incentivos fiscais de governos estaduais, federal, e com financiamento do BNDES.
Afinal, temos capacidade técnica especializada, um suporte de peças nacionais com boa qualidade, e um grande mercado interno para absorver a produção, e claro, exportar uma grande quantidade de veículos, obviamente desde que sejam bem construídos, e duráveis!
@@user-5ft7s cara problema disso tambem e que nao tem empresários com culhoes para fazer isso so querem plantar soja e criar gado
O incentivo fiscal existe, só que é para empresas estrangeiras com poder de corromper nossos políticos.
Como dizia Celso Furtado: "O subdesenvolvimento do Brasil não é um acaso. É um projeto.
Porque os políticos que se dizem patriotas são os primeiros a vender o país para o lobby das multinacionais.
Destruiram a Gurgel , destruiram a Puma destruíram a moto Amazonas , conseguiram destruír até Santos Dumont , assim como destruíram a Troller ... O sistema é foda ...
Não é o sistema, são os nossos recursos humanos que são fracos, no dia que os brasileiros adotar uma economia de mercado e não de distribuir mendigarias a tudo quanto é ...e este estado de "bem-estar social ir para o .....! Daí seremos uma grande nação, e isso serve para pessoas, organizações empresariais e governamentais todas estas organizações não possuem um corporativo com visão, objetivos a longo prazo as nossas marcas e negócios são brutalmente competentes no que os empreendedores pesquisaram e desenvolveram. Senhores os nossos serviços e produtos são os melhores, abram os olhos e tenham estratégias quando os gringos vierem pra destruir o que temos de melhor.
Somos um país racist4 e vassalo. Se nosso governo combatesse o monopólio várias empresas nacionais poderiam surgir e crescer. Por isso chamamos os ricos daqui de elite do atraso.
Não procede. Tidas as marcas que vc citou foram ajudadas pelos governos .
@@NILARAUJO ??????
@@joaomoreira9128 irmão, vc está um pouco equivocado, primeiro porque o Brasil passou pelo período de ditadura em que os EUA apoiaram para que o Brasil não se desenvolvesse e se tornasse uma potência aqui na América, tirando assim o poderio deles e não sendo mais vassalo deles, segundo que, o governo ditador brasileiro impediu a importação de produtos entre outros, mas não deu as devidas bases para que a nossa indústria nacional progredisse, um exemplo é a direção hidráulica, qu existe desde a década de 50, mais só veio pra cá no final da década de 80, ou seja, 30 anos de atraso, e as pessoas empresas brasileiras que eram pra receber os incentivos para prosperarem e assim tornarem-se modernas e inovadoras, como foi o caso da Gurgel que desenvolveu o primeiro carro elétrico do mundo, o Itaipú, mais não cresceu porque o governo pouco deu antenção, dando toda a atenção aos de fora, assim foi com a FNM, brasincq, puma, tac, a Willys do Brasil, e ultimamente com a nossa amada troller, entre outras, que por causa da falta de apoio do governo foram sendo vendidas e extintas pelas suas compradoras, a puma retornou fazendo uns protótipos, mas até agora não saiu disso e assim não foi para a linha de produção, quando o lula foi presidente no m primeiro mandato ele colocou em questão a obrigatoriedade das fábricas terem operação aqui para poderem receber incentivos em cotas para trazer outros produtos não fabricados aqui, o que obrigou a várias empresas a se instalarem aqui e fugirem dos impostos de importação, então, o que faltou mesmo foi atenção do governo naquela época, ditadura militar, Collor, Itamar( que atrasou ainda mais a indústria automotiva brasileira colocando o Fusca em produção novamente, ao invés de colocar os avanços tecnológicos da época e inovar ainda mais), e depois com Fernando Henrique que era pra ter aproveitado que o dólar estava abaixo do real e investir em inovação, mas não, e isso levou ainda mais atraso, fora que eles deveriam ter revisto as lei que foram criadas na época da ditadura militar por conta da crise do diesel, limitando assim a diversificação dos veículo movidos a óleo, como picapes pequenas, Crossovers, vans, furgões, offroads, suv's, dispensando apenas os de passeios (sedans, hatches, monovolumes e talvez as peruas( Kombi, weekend, Variant, etc)), também tem o caso da Kombi, que não mudou nada em.50 anos, enquanto que na Europa ela já estava na 5 geração, são esses pequenos detalhes que mudam as coisas. Só assim nesse papo não tem como enumerar todos os problemas e as ações a serem questionadas e feitas, teríamos que levar para uma live de 2 horas no mínimo para debatermos sobre isso, pois tem.muito mais que isso!
Muito bacana a reportagem.. parabéns.. Rômulo Parente. Fui o engenheiro do desenvolvimento do troller até 2003.. foi muito bacana esse desafio .
@@romulocoutoparente9807 uma grade honra ter o teu comentário aqui, obrigado Rômulo!
Como cearense e que via a fabrica desde pequeno e sonha em ter um troller um dia meus olhos encheram de lágrimas vendo esse video
Também chorei. Morreu um herói.
Verdade, faz pena. Não nenhum carro brasileiro!
Sou Cearense. Sou de Horizonte, terra do TROLLER.
EU AMO ESSE CARRO É MUITO LINDO E VALENTE.
Isso irmão esse carro é incrível, seu estado é incrível, sou do ES e tenho muita admiração e respeito pelos povos do norte do país, um dia ainda quero conhecer essa terra incrível!
Parabéns a todos Trolleiros do Brasil.
@@ricardorips27 Simm! 👋🏻😎
Eu sou Brasileiro e respeito meu país nao compro mais nada dessa Ford nada mesmo . Tremenda sacanagem foi o que fizeram
@@joserocha4228 Faz muito bem, obrigado pelo teu comentário.
Não pode dar mole para concorrente. Assim Boeing quase conseguiu quebrar a Embraer e Ford destruiu um futuro possivel concorrente. O problema não é a Ford. O problema são nossos políticos corruptos que ávidos por fazer caixa dois entregam o que é nosso para quem der mais. Incluo aí certo político "nacionalista" cearense que entregou a Gurgel aos lobos.
Concordo com você. A Ford parou de fazer carros no mundo inteiro que não sejam camionetas e SUVs. A exceção é o Mustang. Ela canibalizou a Troller, não levou a marca a frente, não vendeu para ninguém. Surpresa? Nenhuma. Estudem quem foi Henry Ford e a Fundação Ford. Eles nunca foram do bem.
Meu lado paixão concorda com os comentários anteriores. Mas meu racional só vê exploradores neste assunto.
Não consego esquecer que todos fabricantes são só um negócio e na maioria das vezes, desonesto.
Lembra que em 1967 a VW acabou com Vemag? E poucos anos depois a Ford acabou com a Willys?
FORD, GM, VW, FIAT, os tradicionais fabricantes de carroças, os franceses e agora a invasão chinesa, é tudo farinha da mesma capanga.
São corruptores e vendem produto que custa dezenas por muitas centenas, pagam mal aos funcionários e ainda burlam os impostos.
Cambada que basta ver um punhado de verdinhas a mais, pula igual pipoca.
Concordo com vc...mas se for ver a Ford junto com os outros grandes de Detroit sempre praticaram isso comprar a concorrência e depois fechar .. e aqui ainda teve essa parada dos impostos....
Muito top
Acabaram com a marca pra poder vender o Ford Bronco importado. Lucro acima de tudo.
O Troller salvou vidas nas enchentes do Rio Grande do Sul o Governo não devereria deixar um projeto assim acabar , assim como não deveria ter deixado ema Gurgel acabar eram projetos estratégicos para o Brasil , imaginem se houver um Conflito Mundial e as montadores saírem do Brasil , voltaremos a andar a cavalo !!! Obrigado pelo conteúdo 😊😊😊
Vídeo top 🎉👏🏻
👊🏻😎vlw
Lembro do amigo grande mecânico Beto ,de Fortaleza!!
Eu escrevi um comentário em 2017, nesse comentário eu dizia que a ford comprou a troller pra fechar a fábrica,isso pra evitar concorrência.
Não foi pra isso. Foi para usar os incentivos fiscais que a Troller tinha na fábrica de Camaçari. A Ford só fechou a Troller quando fechou Camaçari.
a ideia da Ford foi eliminar uma potencial concorrente. Eles viram que logo a troller bateria as ranger.
E tb pra vender o Ford Bronco importado
Como eliminar concorrente se a Troller já era dela? Kkkk
foi o video mais foda que assistir nesse ano aqui no you tube
@@altemarsousa1603 muito obrigado pelo teu comentário! Grande honra pra esse pequeno canal!
Sou de Curaçá Bahia, orgulho da troller, Ceará, nordeste, Brasil
Os motores da MWM sempre foram excelentes e se a troller tivesse ido atrás da MWM talvez a história fosse outra
@@franciscoerickdasilvasampa8673 eu concordo porém não tinha como o Mário Araripe recusar uma proposta de 400 milhões pelo menos é o que eu acho
@@fragmentar realmente 400 milhões é irrecusável mesmo, é típico de empresas norte americana fazer esses tipos de aquisição pra ter domínio de mercado
na minha opinião, foi enterrada a marca por questões de concorrência. No Brasil, todo sonho de carro brasileiro é afundando para não haver um risco dos brs preferirem
Se tu gostou? Eu amei véi ! Que vídeo sensacional! Creio que se o bilionário cearense assistir vc vai voar ainda mais! 😅 a cena final do nordestino brocando os alagamentos de sanpa foi insano!😂❤🎉😊😂
🤣🤣🤣 que bom que vu gostou, obrigado pelo teu comentário!
✊😎
Depois da safadeza que a Ford fez com milhares de pais e mâes de família naquela manhã de janeiro, se algum brasileiro tivesse vergonha na cara, ela não vendería 1 único carro no Brasil.
E infelizmente o Brasileiro tem memória curta e mesmo após isso, continua babando ovo de gringo…
Brasileiro não tem orgulho nem identidade, e nem amor a Pátria.
@@ricardobovieiravdd, são inertes como côco na água
Veja o motivo deles terem fechado as fábricas e hoje só importam carros para o Brasil, e cada vez q escreveu Ford no seu comentário vai querer mudar para Políticos…
Vcs são tão a favor de empresários defendem com unhas e dentes? Reclamando do que ? Jogo de mercado, que eu acho uma pena eu faria um Ford Troller
Esse é meu sexto troller, sou apaixonado pela marca. Não consigo me ver em outro.
@@maikpereira4876 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 bom demais parabéns!
Grande Rogério Farias. Gigante.
Muito bom o video! Os tgv de 2012-2014 que sao temidos por alguns! O modelo 2015 ja usa o motoro duratorq 5cil de 200cv, o câmbio automático so chegou no inicio de 2021
Eu nunca terei um Ford, mas sou Troller puro sangue! É a cara do Brasil! Robusto, resistente, de seu jeito, tem seu charme. Sem culpar os investidores, é uma pena o poder do capital abafar tanta história legal.
Aquele vídeo da jornalista é o máximo hahahaha ela não conhecia o Troller. Isso é moleza
Troller é muito bonito...invocado e chama muito a atenção...
Sim eu acho linda as 2 versão
Esse recorte no final foi emocionante !!!!😮🎉
Pô, nunca era pra ter acabado esse projeto. Esse carro é muito foda. Mais ainda acredito que esse carro é essa marca vão voltar.
Um excelente carro, top e muito bonito. Infelizmente uma maldade da Ford ter deixado de produzir os carros Troller, ou ter vendido. Más isso é culpa dos brasileiros que venderam, poderia ter investido no veículo e levar nossos veículos ao topo se igualando a ford, ou ser melhor que Eles!
O vídeo é uma grande compilação das informações dos fóruns de troller. Eu mesmo contribuí com algumas informações. É o mais completo até hj no TH-cam
Tenho a troller t4 2023 amarela. 23mil km. Já recebi ofertas, mas nunca vou vender. Adoro esse carro.
@@ViniciusSantos-ux7lb 👏🏻👏🏻👏🏻
Como sempre os políticos dando prejuízos ao povo
Que políticos....idiota....kkkk
Não entendeu nada. Coitado
😂😂😂😂😂
Cala a boca imb3cil.
se tu assistir o vídeo com o áudio ligado, tu vai notar que foi a própria Ford que afundou a marca
Um jeep raiz, uma travessia excepcional.
Obrigado pelo teu comentário 😎👍🏻
Sou louco por carros off road,meu sonho de consumo ainda vou comprar um Troller da ultima geração, acho simplesmente maravilhoso enfrentar estradas esburacadas e lamaçal com um monstro desses!!
É muito bom mesmo, Obrigado pelo teu comentário!
Vivo esta história desde 2001, quando adquiri meu primeiro Troller, um RF com capota de lona, modelo 1.999.
Hoje estou no meu décimo primeiro Troller, um T4 2018, amarelo, que não vendo de jeito nenhum!
@@claudineydiasdias3900 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 obrigado pelo teu comentário
eu como cearense eu tinha orgulho de dizer, nós cearenses temos uma fábrica cearense de carro uma.pena que acabou
Sou de Fortaleza e desde criancinha sonhei em ter uma troller. Mais tarde na vida, estudei engenharia e sonhava em trabalhar na troller. Infelizmente não tive tempo ja que a fábrica foi fechada no meu 3⁰ ano de faculdade. Espero no futuro ainda realizar o sonho de ter minha T4.
Que história fantástica! Parabéns pelo vídeo e obrigado por compartilhar a história!
Obrigado pelo teu comentário!
Excelente vídeo parabéns!
Vlw 👊🏻😎
Lindo demais,…um crime ter sido descontinuado mesmo vendendo muito bem…se a Ford tivesse dado um pouquinho mais de atenção à qualidade ,eles teriam um best-seller …uma pena
Como bom conterrâneo do Rogério Farias, de Nova Russas-CE, digo que ele é muito frustrado pelo que a Ford fez com a criação dele. Basicamente matou e enterrou a Troller. Mas a história do Brasil sempre mostra que todas as marcas brasileiras de automóveis são boicotadas e minadas por uma grande marca noteamericana.
Fantástico. Obrigado por compartilhar a história! Muito bom !
Obrigado pelo comentário, isso ajuda e nos motiva a continuar produzindo
Bio Farias, lembro da Fyber no bairro do Castelão pertinho do estádio no fim dos anos 80.
Foi muito triste quando a fábrica aqui de Horizonte foi fechada.
A única coisa que nós brasileiros podemos fazer é nunca mais comprar nada dessa montadora que não respeita os consumidores.
Por isso os chineses estão dominando
Q massa, acredito q tem muito cearense igual a mim, que não sabia q o troller é cearense kkkk
Verdade irmão, obrigado pelo teu comentário!
Troller é top.
👏👏👏👏👏👏
Q vídeo top, assim como o carro!!!
@@andremudinbjjduarte obrigado pelo teu comentário!
Pena ter vendido a planta para Ford que não só fechou a fábrica como saiu do Brasil. Troller era uma veículo utilitário e de passeio. Ainda estão circulando imponentes em todo Brasil, apesar de não serem fabricados.
Linda história
Baita vídeo. Não adianta a gente recriminar a Ford, pois tirando o fundador o próximo dono também comprou com um objetivo bem definido, explorar a venda. E conseguiu. Troller com suas vendas não se sustentava. Ainda em 2024 ando de Troller, já são 16 anos nas trilhas e usando no dia a dia. Mas este ano dou adeus, pois a dificuldade de seguro, e futura falta de peças não há mais como manter o dia dia, iria ficar só na trilha.
@@henriquecirio4033 obrigado pelo teu comentário
Troller fez história, uma pena que a preferência do brasileiro são marcas de fora vestidas de nacionais.
Verdade obrigado pelo teu comentário irmão !
porque o povo gosta de marca e não de qualidade! simples assim!
Na minha opinião o problema foi que a Ford matou a Troller para não fazer concorrência com o Ford Bronco que ela veio a lançar logo depois. Haviam empresas interessadas na compra da Troller e a Ford deu esse golpe
Tem a ver com o Bronco também. Retiraram o Troller que agora estaria muito mais desenvolvido tecnológicamente. Um obstáculo para o norte-americano.
Top de mais o vídeo, gostei do trecho da reportagem no final
Que irado esse documentário
Obrigado pelo comentário irmão! 👊🏻😎
Pra mim a Ford comprou a Troller pra fechar ela porque seria um concorrente a altura ou ate maior, assim como a Volkswagen fez com a DKW a muitos anos atraz.
Moro em Fortaleza e lembro q os buggy semi novo era 3 mil comprava um bom, hj em dia pessoal tá pedindo 90 mil em buggy 😂😂
A Ford "comprou" a Troller única e exclusivamente para não ter concorrência do jipe Troller,da caminhonete Troller "contra" a Ford Ranger.
A Ford "viu,enxergou" que a picape Troller era 01 produto maior e melhor que a Ranger e "acabou encerrando" a produção.
A Troller produzia e vendia seus produtos no mesmo segmento de mercado onde a Ford "era forte".
Com a "entrada" de marcas importadas, Toyota,Mitsubishi,a Ford "perdeu forças".
Sou fã do Troller, lamentável a postura da ford. Uma marca ja consolidada no mercado acabar dessa forma.
O verdadeiro Troll nessa história toda foi a FORD
Exatamente! 😎
Obrigado pelo teu comentário.
so pra nao ter concorrencia de peso ...uma pena .sacanagem o que fizerao com com o troller ..
tudo que e brasilero faz com carinho e dedicaçao e bom de mais .os concorrente arrepia oferece uma migalha e mata uma marca ...que e a pedra no seu sapato deles ... pois e melhor que o deles . muito triste o troller e um carro que nao ingeita nada o carro e bruto....e pois respeito em outras marcas ....quem lembra da força expedicionria brasilera .a feb..pois a cobra pra fumar ...o duro que nao tem nenhu multi milionario pra calar outras montadoras e ter o troller de volto .ainda mais melhordo tecnologicamente ai nao tinha pra ninguem...unico carro que tem uma bandera brasilera de frabrica .....no veiculo ...que dooo .
Respeita o meu Ceará. É triste saber o que a Ford fez com a troller, e mais triste ainda é saber que o que é produzido aqui no Brasil não é valorizado
Sou agente de trânsito aqui no Ceará e tínhamos 2 Trollers, perdi as contas de quantos 4x4 desatolamos na areias do CUMBUCO.
Que legal Bismarck obrigado pelo teu comentário!
Gostei do vídeo do troller ficou muito bom. E você poderia fazer também um vídeo sobre a tac motors? Acho que seria legal.
É lastimável o fechamento da fábrica do melhor jipe do Brasil um dos melhores do mundo !!!
Principalmente quando houve interesse na compra da fábrica, lamentável.
Obrigado pelo teu comentário!
Querem enterrar a marca só isso., mais me orgulho muito de saber que a Troller foi criada no Brasil.
É a política que acaba com montadoras nacionais
Parabens pelo video !!!!!!
@@carlosalbertosantos7238 obrigado pelo teu comentário
Ainda vou ter um Troller
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
É triste ver história como a da Gurgel e da troller, poderiam ser grandes potência Brasileiras, quem saber reduzir o preço do carro para o brasileiros e ser um referência mundial, é difícil entender o que acontece no Brasil que não consegue emplacar sua própria referência na fabricação carro 100% nacional....
A Ford deve ir embora como importadora também!
Não teve competência para concorrer com a Hyundai e a Toyota.
O último vídeo, o troller atravessando na água kkkkk
Parabéns pelo vídeo!
@@TVBadaum obrigado
T🔥🔥🔥P 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@@davidambrozio1577 vlw🔥
Só alguns detalhes:
o motor 3.0 não é MWM, é NGD Argentino
nem todas Pantanal foram recompradas, há algumas rodando ainda
o 3.2 TGV é MWM só que veio a partir dos 12/13 não dos 14
Ótimo vídeo, amigo! Parabéns pela qualidade do seu conteúdo
Obrigado pelo teu comentário!
Depois que a Ford fez o que fez eu quero que os Chineses comprem tudo que for Americana e depois apaguem do mapa.
Estagiei na Troller em 2011, foi a melhor escola que tive e não poderia ter achado empresa melhor. Lá as responsabilidades de um estágio estão num nível de engenheiro tamanho quadro enxuto mas em que todos se ajudavam e tinham espaço de usar a criatividade.
Sou privilegiado em ter tido parte da minha história vivido lá.
@@tiagop720 obrigado por compartilhar isso com a gente, obrigado pelo teu comentário!
É uma pena a ford ter fechado a fábrica, fico só imaginando ele com o motor da v6 da ranger ou o v6 da amarok.
esse carro nunca deveria sair de fabricação
Eu não brasileiro, isso não vem o caso só técnico automotivo 20anos eu amo troller, o quê há Ford chegou de fazer é sim acabar com história da troller por razões negativas mas uma coisa deixou me calmo é de saber q porra da Ford foi expulso do Brasil 😊
Obrigado pelo teu comentário!
Uma pena eles terem descontinuado, mas no momento em que a empresa saiu de mãos brasileiras foi o início do processo,infelizmente!
Ótimo vídeo parabéns!!
@@claudinhorittonbikes8764 obrigado pelo teu comentário!
Este é um dos motivos pelos quais eu nunca mais vou comprar um Ford.
S vc tem um carro por causa dela,se depender da Mercedes Benz, BMW, Audi, Ferrari, VW vc não teria nenhum 😮.
@@viceversaf.c5582 Na verdade, a gente hoje tem carro por causa da Volkswagen. Porque quando era só Ford e GM aqui, só os ricos tinham carro. E eu nem gosto muito da Volks. Mas foi ela que lançou o primeiro carro popular aqui no Brasil. Então, se dependesse da Ford, a gente ia mesmo continuar sem carro.
14:18 a água não está nem na metade da roda, e o cara tá espantado por que o carro passou 😂
@@arthurangelo1554 no vídeo não dá p perceber muito mas era uma correnteza, ali era o encontro de um rio com o mar e as pedras deslizam muito e a correnteza empurra o carro para o mar, antes estava até mais forte quando eu resolvi passa já não estava! Mas assim de perto eu confesso que impressionava. mas eu sabia que dava para passar tanto que passei com calma. Ai fui até o cara que estava filmando e falando e pedi o vídeo. Eu até cortei uma parte pois ele fala muito palavrão 😂😂😂mas é isso obrigado pelo teu comentário.
Esse jogo de interesses existe no mundo inteiro. Marcas e produtos são absorvidos por outras, enterradas ou expandidas. É uma pena não termos uma cultura empresarial forte o suficiente para fazer com que nossa indústria consiga sobreviver ao assédio de empresas estrangeiras. Lembro de empresas como Engesa, Marcopolo, Bernardini e, recentemente, a Avibras que sucumbiram ou tremeram diante de pressões internas e externas. Seja por ingerência, incompetência ou o que for, nossa indústria precisa ter uma proteção para sobreviver a esmagadora concorrência de gigantes internacionais.
A Ford é uma grande F.D.P. tenho dito.
Era muito bom até a Ford comprar
Lamentabilíssimo o que fazem com nosso país! Não se deve vender tecnologia nacional para lobistas estrangeiros! Tivemos a FNM, Gurgel e Troller como tecnologias de ponta genuinamente nacional! Made in Brazil!
não sou nada da Ford, mas tenho enorme convicção de que a estratégia dela impedir o crescimento do Troller....
*era impedir
Comprou só para eliminar a concorrência.
Tenho troller 2011 é muito bom e valete.não troco e não vendo
@@danielazevedo2321 massa ! Vlw por comentar
EU ME LEMBRO BEM DE GUANDO A TROLLER FOI AO RALLY DAKAR.O PATROCÍNIO DA HOLLYWOOD DEU POLÊMICA.POIS ERA PROIBIDO PROPAGANDA DE CIGARROS.MAS A DESCULPA ERA DE QUE HOLLYWOOD ERA O NOME DE UM CHEIQUE ÁRABE QUÊ OS PATROCINAVAM😂.
Todos que conhecem bem a história da Ford sabe que ela é especialista em destruir tudo que seja concorrência, ela nunca teve a intenção de salvará Troller, Era um concorrente forte que ela precisa a destruir
Essa Ford é a empresa mais DESLEAL que já vi.
Concordo!
Obrigado pelo teu comentário.
É tão Desleal q foi á Primeira Fábrica de automoveis á querer vim para o Brasil, Em Tempos em que Varias Montadoras se negaram vim para o Brasil.
@@R91-e8j cada um com sua visão!
@@R91-e8jfoi a primeira pois estava favorável para eles, pouca concorrência. O que fizeram ao saírem do BR foi realmente desleal e imoral…
@@ademarmneto Vc estar falando oque não Sabe. A Ford já Importava Os Carros á Muitos Anos
á Ranger, Fusion, Focus, Edge, os Primeiros New Fiesta, Mustang. Oque acontece é q a Ford Mudou de Segmento e parou de Fabricar os Carros mais "Populares" Que eram Fabricados aqui no Brasil Ford Ká, Eco Sport e Fiesta. Então Para que a Ford iria manter as Fabricas abertas. E ainda Calou a Boca de Um Monte de Falastrão q dizia q ela Iria fechar as portas no Brasil, E Hoje estar ai Com A Ranger á Caminhonete mais Vendida no Brasil, tem o Territory, Bronco, Maverick, Transit, Mustang.
Mataram o Troller pra não concorrer com o Bronco que deriva da Ranger também, (minha opinião)
Trollagem 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
😅👍🏻
Queriam internar a marca e o Troller, e lançar o Bronco.