iya om, lagian kalau untuk roda 3 keatas kayanya jarang banget ada yang pakai rantai, palingan cuman ATV doang, sisanya jarang/bahkan gaada kalo untuk hasil produksi pabrik secara resmi
waduh pasti mahal jdnya, dan sekalinya partnya ambroll bakalan mahal harga sparepartnya, jdnya sangat ga efisien, apalagi kalo bebek kan buat masyarakat kelas menengah kebawah
iya bang, soalnya mikirin juga soal powerloss atau tenaga yang hilang ketika sampai ke roda, dan mikirin soal bobotnya juga supaya bisa sangat ringan, dan kalo soal harganya selangit sih wajar, karna menggunakan part2 yang super eksotis, sehingga menghasilkan mesin 300hp++ atau setara dengan ninja h2r, tapi dengan bobot 150an kg, atau setara ninja250sl/ ninja mono
Lah semisal lu dari jawa tengah terus pulang kampung ke jawa barat apa iya lu jlan kaki?apalgi klo keluar negri?apalgi keluar angkasa?jalan kaki?lawak lu🤣
@@iamhantu3390 koment tergoblok yg pernah gue liat ya koment orang kek lu, pasti dulu klo sekolah paginya sarapan tai kan maka nya gk logis amat pemikiran lu 😂😂😂
waduh saya jg kurang tau, soalnya gaada infonya di gugel, dan pengguna vespa 2tak jarang banget disini, kayanya sih pakaia gardan kaya motor matic konvensional
waduh sejauh ini saya belom pernah nemu motor kapasitas kecil tapi make gardan om, keknya gaada deh wkwkwk. soalnya powerloss nya gede banget, jdnya tenaganya makin lemot aja, ditambah lagi bobot gardan kan berat banget
Qmu juga salah,ga pakai V,,cuma Belt aja,,, pake huruf itu ketika dipakai dimobil buat penggerak kipas radiator,isi block head dan lainnya,knpa nyebutnya Vbelt(karena membentuk huruf saat belt dipasang),Fanbelt(belt penggerak kipas),,, so klo dimotor layaknya matic itu nyebutnya Belt aja
@@muhammaddiansaputra2670 Vbelt itu rata2 buat 3 poros putar,klo 2 itu masih belt,,klo matik 2 poros itu masih bentuk tanda seru pentung bukan V,,, tanya aja deh ke mekanik senior,emang2 rata2 orang nyebut pada Vbelt,tpi itu salah kprah
emangnya ente kira, manusia didunia ini bakal itu2 doang? kan masih banyak generasi muda yg masih awam soal kendaraan, mikir lah udh gede, manusia itu terus berganti generasi, ada yang lahir dan ada juga yang meninggal, masih banyak juga calon2 penerus didunia otomotif yang masih sd, smp, bahkan masih didalem perut emaknya yang masih gatau apa2 soal otomotif, gw disini cuman mao berbagi ilmu doang, gapeduli mao sebanyak apapun orang yang udh ngejelasin tentang ilmu yang sederhana dan umum banget ini, gw gamao klo ilmu yg gw punya itu cuman mandek di gw doang
Untuk roda dua, saya milih rantai. tapi kalo roda tiga saya lebih milih gardan karena lebih aman dan nyaman buat angkut barang dagangan.
iya om, lagian kalau untuk roda 3 keatas kayanya jarang banget ada yang pakai rantai, palingan cuman ATV doang, sisanya jarang/bahkan gaada kalo untuk hasil produksi pabrik secara resmi
Vespa 2 stroke yg paling simple dan murah
apanya yg murah?
motor mahal begitu kokk,,wkwk🤣🤣
Nyimak bang, untuk nambah pengetahuan, trim
iya bang, makasi udah mampir😁
Tutorialnya mantap....
makasi bang🤩
BISMILLAAH.. lanjut brother
siappp broo, makasih udah mampir😁
Sangat bermanfaat
makasi bang😁
start from 13 subs.. semangat terus ya bikin konten nya
makasi bang🤩
Aq suka motor yg pakai gardan.
jelas dan detail brow
makaai broo 🔥🔥🔥
Saya pilih belt aja..murah
Semangat kawan ban hitamnya sudah melindas api
makasi bang supportnya😁
Kalau sepeda penggeraknya nasi 🍛 uduk.. Asal kuat aja genjotnya. Penggerak paling tua
ahh bisa aja nih om🤣
Lebih bertenaga gardan
HADIR SUKSES SELALU KAKAK😇'
makasih supportnya kakak😁
Waduh coba motor matik dan bebek di indonesia pake garden ya brapa tuh harganya....hihiii
waduh pasti mahal jdnya, dan sekalinya partnya ambroll bakalan mahal harga sparepartnya, jdnya sangat ga efisien, apalagi kalo bebek kan buat masyarakat kelas menengah kebawah
@@otomotifinfo3420
Hihiiiii....
murah kok,nyatanya viar murah,,,lebih murah dari motor yg gede suaranya doank
bang motor2 moto GP semua pakek rantai & harganya selangit
iya bang, soalnya mikirin juga soal powerloss atau tenaga yang hilang ketika sampai ke roda, dan mikirin soal bobotnya juga supaya bisa sangat ringan, dan kalo soal harganya selangit sih wajar, karna menggunakan part2 yang super eksotis, sehingga menghasilkan mesin 300hp++ atau setara dengan ninja h2r, tapi dengan bobot 150an kg, atau setara ninja250sl/ ninja mono
Pilih gardan awet pemakaiannya
mantap broo, sayang aja sih motor yang make gsrdan cuman sedikit di indonesia, dan motornya juga kelas moge dengan harga yang mahal
Gue pilih jalan kaki enak praktis ekonomis ramah lingkungan dan tidak lupa menyehatkan diri sendiri juga 🤗
iya juga sih bang😅
Lah semisal lu dari jawa tengah terus pulang kampung ke jawa barat apa iya lu jlan kaki?apalgi klo keluar negri?apalgi keluar angkasa?jalan kaki?lawak lu🤣
@@iamhantu3390 koment tergoblok yg pernah gue liat ya koment orang kek lu, pasti dulu klo sekolah paginya sarapan tai kan maka nya gk logis amat pemikiran lu 😂😂😂
@@iamhantu3390 Jalan kaki dari dalam rumah menuju luar rumah,habis itu naik motor atau mobip mksud dia🤣🤣
Melu nyimak
Kalo vespa 2tak lama, pake sistem apa ya
waduh saya jg kurang tau, soalnya gaada infonya di gugel, dan pengguna vespa 2tak jarang banget disini, kayanya sih pakaia gardan kaya motor matic konvensional
Pake kopel
mirip kek mati,
mau liat motor mesin kecil penggerak gardan 😂
waduh sejauh ini saya belom pernah nemu motor kapasitas kecil tapi make gardan om, keknya gaada deh wkwkwk. soalnya powerloss nya gede banget, jdnya tenaganya makin lemot aja, ditambah lagi bobot gardan kan berat banget
maaf bang koreksi dikit itu bukan fan belt tapi V belt 🙏
iya bang, sebenernya saya juga tau kalo namanya vbelt, cuman gatau kenapa kok lidahnya selalu reflek ngmmgnya vanbelt hehehe😁
@@otomotifinfo3420 panbel😃
Qmu juga salah,ga pakai V,,cuma Belt aja,,,
pake huruf itu ketika dipakai dimobil buat penggerak kipas radiator,isi block head dan lainnya,knpa nyebutnya Vbelt(karena membentuk huruf saat belt dipasang),Fanbelt(belt penggerak kipas),,,
so klo dimotor layaknya matic itu nyebutnya Belt aja
@@channelcampur202 serius ? Di motor metik bentuk nya juga v Lo
@@muhammaddiansaputra2670 Vbelt itu rata2 buat 3 poros putar,klo 2 itu masih belt,,klo matik 2 poros itu masih bentuk tanda seru pentung bukan V,,,
tanya aja deh ke mekanik senior,emang2 rata2 orang nyebut pada Vbelt,tpi itu salah kprah
Gargan
mantap broo🔥🔥🔥
Terlambat bro itu sudah di bahas di Amerika sejak kakekku masih sekolah SD 😔
emangnya ente kira, manusia didunia ini bakal itu2 doang? kan masih banyak generasi muda yg masih awam soal kendaraan, mikir lah udh gede, manusia itu terus berganti generasi, ada yang lahir dan ada juga yang meninggal, masih banyak juga calon2 penerus didunia otomotif yang masih sd, smp, bahkan masih didalem perut emaknya yang masih gatau apa2 soal otomotif, gw disini cuman mao berbagi ilmu doang, gapeduli mao sebanyak apapun orang yang udh ngejelasin tentang ilmu yang sederhana dan umum banget ini, gw gamao klo ilmu yg gw punya itu cuman mandek di gw doang
komen terbodoh yang pernah gw baca selama ini, bahkan di channel lain viewersnya gaada yang bodoh kaya gini prasaan
Sejak kakek lu masih SD?
Lu masih jadi tainya kakek lu🤣🤣🤣
Yg nonton bukan lu doank tai kakek yg masih SD🤣🤣
gua pilih garan seperti Vespa 😂😂
manteppp banggg🔥🔥🔥🔥
vespa 2 tak?
vespa?
bukannya dia Beltnya dan pake puley ya?
Insinyur BMW lebih pintar dari kamu bro yg ngulas......bukan " kalian" yg nonton.
banyak banget kecotnya kalo nntn, niatnya kritik tapi ga berguna, emangnya kenapa kalo insinyur bmw lebih pinter dari gw? gw cmn ngulas fakta