TEST DRIVE - Hyundai CRETA 2025 1.6 TGDI - De carona com Polinski #02

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 7

  • @lucianopadrao6893
    @lucianopadrao6893 15 วันที่ผ่านมา +1

    O problema relatado em outros videos diz respeito a dupla embreagem a seco: fonte inesgotável de problemas. Isso me preocupa e muito.

    • @resenhaautomotiva
      @resenhaautomotiva  15 วันที่ผ่านมา

      Concordo plenamente meu querido!
      Nenhuma tecnologia ou desempenho faz valer a pena.

    • @SantistaEmCuritiba99Drive
      @SantistaEmCuritiba99Drive 2 วันที่ผ่านมา +1

      Diz o vendedor que essa embreagem é a seco msm nesse modelo 1.6 1.0 turbo e banhado a óleo

  • @rosariosardinha379
    @rosariosardinha379 23 วันที่ผ่านมา +2

    Tenho percebido que os carros estão cada vez mais caros em versões piores.
    Não entendo o motivo pelo qual alguém compraria um carro desse devido seu valor, o carro não é ruim, mas passa a ser ruim pelo preço cobrado.
    Daí vem algumas pessoas enaltecendo o veículo, como se fosse a sétima maravilha do mundo.
    Fui ver o carro e fiquei muito decepcionado. Em uma análise superficial pude constatar os pontos seguintes (para um carro de quase 200K).
    - Não tem manta acústica
    - Motor apenas a gasolina
    - Não possui farol de neblina
    - Muito plástico duro
    - Por luvas sem abertura suave
    - Luz alógena no interior
    - Banco do motorista (semi elétrico)
    - Luz de ré feita para causar acidente (só pode)
    - Marcha de dupla embreagem a seco
    - Lábio do carro (borracha que fica nas portas) relativamente pobre
    - Espelhamento do celular somente por fio
    Novamente, o carro seria bom para uma faixa de preço menor.

    • @lucianopadrao6893
      @lucianopadrao6893 15 วันที่ผ่านมา

      Obrigado pelas observações objetivas. São essenciais na hora de escolher.