Ukrainian USSR Engine Dnepr 11 Motorcycle Restore And First Start After 32 years of being abandoned
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Hello, today we will restore and make the first start of the Ukrainian engine from the Dnepr motorcycle. First Start After 32 years of being abandoned
Living in US, although my mother was born in Belarus. Her father owned one of these motorcycles. He was a very skilled craftsman, could be an engineer if he had pursued that career path - entered the Soviet navy at the age of 14. He was a very talented man. Died in the early 90's of a stroke, outliving his mother by a mere 3 years, a hard worker he was.
Good job but it is better to put oil everywhere for the first start especialy around pistons, rings and cylinders 😉
Better even assembly lube, an oil meant for break-in protection.
Well done, wish you had made this movie 4 years ago when I was renovating my Dniper. Everything seems so simple now :)
Rusty flywheel. Silicon instead of proper gaskets. Rubbish!
не почищен коленвал... соответственно подшипники и сальники передают пламенный привет
А прокладки под цилиндры отменили уже? 😄
I wish my Dnepr engine would start as easy as that, Full rebuild and it's not starting.....
Great video and it answered a lot of my questions.
Give the engine more spark advance by filing the contact system to rotate more degrees. . If you want remove the cylinder , larthe machine it to raise the compression about 2 mm from top of cylinder
@@buddyrojek9417 I overlooked the fact I had replaced the carbs and hadn't set them up. Starts good and runs real nice now. Thank you for the advise though I have another with a standard ignition so I'll bear that one in mind.
@@philtobin9510 you need more advance and compression because they were designed to run on 78 octane . In Ukraine the minimum is now 95. If the cylinders have any wear the oil does not run down, puddles on the bottom and you get fouled plugs. Had to be super hot , the hottest plugs available won’t help
Nie sprawdzał panewek na wale korbowym ani skrzyni biegów. Nie wyczyścił koła zamachowego od strony sprzęgła . Rozmontował , wymienił tylko tłoki i pierścienie i zmontował. Uszczelki z kleju ! Bez żadnych regulacji np. zaworów . To ma być remont?
Hola, como lo haces parece fácil. Buen video. Saludos desde España😊
Gut gemacht
Ten silnik bedzie miał słabe ciśnienie oleju i szlifowanie pompy nic nie da.
Zeby ten silnik działał i nie zatarł sie za szybko trzeba uszczelnić wał korbwy.pozdrawiam
Schlau scheisser
Slava Ukraini!
Самий найпоганійший двигун. Гірше за його я більше нічого не бачив.
Nagyon jó helyen állhatott mert nagyon szép volt a belseje. Szerencsés eset.
Не почищен коленвал, не замерен износ на вкладышах, ничего не сделал с клапанами. Это все самое важное, ради чего стоит разбирать этот двигатель. з.ы. ХА, в конце заметил ,что заводил на к68 карбюраторах, а по ходу видео ставил китайские))
German 90 year od construktion motor😂
Widze na filmie ze cisnienie oleju to około 2,5psi ,tylko że po rozgrzaniu bedzie miał 1psi.warto pomysleć o uszczelnieniu wału korbowego.
I wouldn't mind turning something like that into a chopper around here, in Alberta Canaduh!!!
That engine has not been abandoned for 32 years.,
Ezeken a videókon minden olyan egyszerűnek tűnik. Vagy csak én vagyok peches? Köszi a feltöltést. Tetszett.
I only have V or inline engine options
Здравствуйте, как с вами связаться? Вы из РБ?
What carburetors did you installed? I see its Keihin? What models exactly? Any webiste links?
Seems like PZ-30 which are quite popular
1. Очень чистый мотор внутри - даже удивительно.
2. Не вынул и не почистил полости внутри коленчатого вала.
3. Если манометр показывает верное значение давления масла, то у меня для тебя плохие новости...
Cобрал центрифугу без уплотнительного резин. кольца. Головки цил.прикрутил незагерметизировав дренажных трубок и т.д. Очевидно что золоторукий мастер ...
Agree. They clog with dirt and lose oil pressure and crank seized at the connecting rod.
Soviet power supreme
Such a good work!
А КПП от К-750М...
It looks like the old BMW motorcycle motor !
With good reason
Мото go
Видно, что не для себя делал 😂😂😂
Just simply very glad that I am working on an authentic BMW R60/2 , a true quality unit.
Youbdidnt repatriacji nothing