Серег, привет. Посадочное место под сухарь прослаблено, сухарь что выбиваться, что забиваться, должен с очень приличным усилием, у тебя же он под своим весом падает
Правельные рекоммендации тебе пишут, расскажу личный опыт по весне увидел у себя болтается поперечная тяга с правой стороны, решил поменять сухари и палец, разобрал сухарь был без прорези, выбился туговато, взамен у меня давно лежали с прорезью, ставлю он также как у тебя легко зашëл мне это не понравилось наплавил его слегка медью и забил, поездил несколько месяцев решил поменять с другой стороны купил сухари без прорези забился он очень туго по сравнению с тем, разобрал и ту сторону где стоял с прорезью, он начал уже слегка болтаться забил и туда без прорези, ток что ищи другие сухари, а этими тягу разобьешь.
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ Серёга, ну как ты шприцевал, когда там смазки не было, от слова совсем, один песок и ржа. Хотя бы раз в две недели надо все точки смазки обслуживать.
Когда нагреваешь гайку до красна, нужно сразу же поливать её водой, пока не остынет...Так она можно сказать закаляется и откручивается всё очень легко... Всё время так делаю...
Не те сухари тебе дали, это от старых тяг с прорезью. А тебе надо сухарь без прорези. И когда ты его ставиш, нагреваешь тягу его туда бросаешь, слегка забиваешь и он становиться намертво, как тяга остынет.Если он не грея заходит молоточком, тяга прослаблена в метал её.
Подскажу как сделать проще , вчера менял их . Когда гайка не идет ставишь зубило в бок гайки и пару раз бьешь , чтоб небольшая бровка была и гайка начинает крутится от руки
Дорогой друг Я был Камазистом еще во времена СССР На государственной автобазе У нас были все условия для ремонта данных автомобилей Но греть таким способом можно было только в экстренных случаях Это ослабят металл
НЕДАВНО СПРАШИВАЛИ, КАК Я ВОДИТЬ НАУЧИЛСЯ. 🙃, ГОВОРЮ : В ЮТУБЕ ВИДЕО, НАЧИНАЮЩИЙ КАМАЗИСТ ТРИ РАЗА РАЗА ПОСМОТРЕЛ И ВСЁ, ТЕПЕРЬ Я ВОДИТЬ СО СТАЖЕМ.!!)))) УСПЕХОВ, ЧАСТО СМОТРЮ, ПОДПИСЧИКАМ ✌
У нас в автобазе когда сухарик болтался в тяге, брали расплескивали электрод и забивали в зазор между сухарем и тягой, чтоб сухарик не болтался. Это конечно не правильно, надо тягу менять, но мы так делали по бедности...
Сергей ты не правильно бьёшь когда палец выбиваешь, надо под углом ударять со стороны головки. Новый палец поставишь обмажь нигролом посадочное место в рычаге потом легче выбивать будет.
Сергей,привет! Может подскажеш,как быть-у меня в момент затягивания гайки на папальце поперечной тяги начинает проворачиваться сам палец. Не хватает дотянуть до установки шплинта буквально чуть,чуть и палец начинает крутиться вместе с гайкой. Замучился уже ,может,что подскажеш,как победить эту проблему... Может какую шайбу под гайку подложить,уже голову сломал...
Палец сделан под конус, поэтому можно попробовать ударить чтобы он заклинился в цапфе, либо монтажкой отжимать и крутить, а так палец должен плотно в тяге сидеть так как пружина прижимает его сильно, возможно у тебя что-то гдето прослабленно, например как на данном видео сухарь должен забиваться с натягом в тягу а не залетать
Серёга это все шляпа сухарь туда толжен заходить с усилием у тебя корпус тяги разбитый я сталкивался с этим наплавляеш немного на сухарь полуавтоматом и потом стачиваеш и забиваешь на 2 года хватает главное пыльник не прое.. Ть сразу менять как порвется.
Серег, привет. Посадочное место под сухарь прослаблено, сухарь что выбиваться, что забиваться, должен с очень приличным усилием, у тебя же он под своим весом падает
Нужна было на сухарь, сварочными точками наделать и забить. Я так делал. Но идеально новая тягу купить или найти б/у, не разбитую
Смотрю выпуски Серëги и сразу лезу под свой камаз, проверять😄😄😄
Правельные рекоммендации тебе пишут, расскажу личный опыт по весне увидел у себя болтается поперечная тяга с правой стороны, решил поменять сухари и палец, разобрал сухарь был без прорези, выбился туговато, взамен у меня давно лежали с прорезью, ставлю он также как у тебя легко зашëл мне это не понравилось наплавил его слегка медью и забил, поездил несколько месяцев решил поменять с другой стороны купил сухари без прорези забился он очень туго по сравнению с тем, разобрал и ту сторону где стоял с прорезью, он начал уже слегка болтаться забил и туда без прорези, ток что ищи другие сухари, а этими тягу разобьешь.
Обычно на крышки гайки преваривают удобно и закручивать и откручивать
Неужели я нашёл наконец то обзор как всё это сделать от и до!!!👍👍👍
Сергей привет. Спасибо за видео! Успехов, береги себя!
аккуратно с работано !
Этот сухарь под шпонку на старичка он болтаться будет а тебе евро надо было брать там сухарь плотно заходит .А так это филькина грамота.
Привет Серёга да это все от обильной смазки, и как я понял разбитый палец ещё заводской. Нормально отходил
Я шприцевал, кстати, который получше - там небыло пыльника, я его пакетом замотал, а тот что плохой с пыльником был
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ Серёга, ну как ты шприцевал, когда там смазки не было, от слова совсем, один песок и ржа. Хотя бы раз в две недели надо все точки смазки обслуживать.
Когда нагреваешь гайку до красна, нужно сразу же поливать её водой, пока не остынет...Так она можно сказать закаляется и откручивается всё очень легко... Всё время так делаю...
Не те сухари тебе дали, это от старых тяг с прорезью. А тебе надо сухарь без прорези. И когда ты его ставиш, нагреваешь тягу его туда бросаешь, слегка забиваешь и он становиться намертво, как тяга остынет.Если он не грея заходит молоточком, тяга прослаблена в метал её.
А как выбить этот сухарь?
Подскажу как сделать проще , вчера менял их . Когда гайка не идет ставишь зубило в бок гайки и пару раз бьешь , чтоб небольшая бровка была и гайка начинает крутится от руки
Дорогой друг Я был Камазистом еще во времена СССР На государственной автобазе У нас были все условия для ремонта данных автомобилей Но греть таким способом можно было только в экстренных случаях Это ослабят металл
Я об этом часто говорю. Обычно после такого прогрева нагреваемые детали меняются.
Спасибо за твои ролики, можно даже не обрезать
Хорошие видео по камазу
Дорогой товарищ
Накернить можно, просверлить отверстие вставить стопор и заварить, чтоб сухарь не проворачивался.агайку полить водой надо.
НЕДАВНО СПРАШИВАЛИ, КАК Я ВОДИТЬ НАУЧИЛСЯ. 🙃, ГОВОРЮ : В ЮТУБЕ ВИДЕО, НАЧИНАЮЩИЙ КАМАЗИСТ ТРИ РАЗА РАЗА ПОСМОТРЕЛ И ВСЁ, ТЕПЕРЬ Я ВОДИТЬ СО СТАЖЕМ.!!)))) УСПЕХОВ, ЧАСТО СМОТРЮ, ПОДПИСЧИКАМ ✌
Серёга привет! Побольше видео!
Ассалаумагалейкум не подскажите модел динаметричски ключ
У нас в автобазе когда сухарик болтался в тяге, брали расплескивали электрод и забивали в зазор между сухарем и тягой, чтоб сухарик не болтался. Это конечно не правильно, надо тягу менять, но мы так делали по бедности...
Сергей ты не правильно бьёшь когда палец выбиваешь, надо под углом ударять со стороны головки. Новый палец поставишь обмажь нигролом посадочное место в рычаге потом легче выбивать будет.
Можно в тиски гайку зажать, и за тягу крутить по кругу
Серёга привет, сухари не такие, нужно без проточек покупать
Какой антифриз заливать в радиатор камаз, красный или зелёный
Тосол.
Есть в ю тубе как и где шприцевать КамАЗ. Если не знать
Саламалейкум Брат у меня Камазе пищит зумер и водинной красный лампа горит из за чего может быть ? Антифриз МАХ нормально
Сергей,привет! Может подскажеш,как быть-у меня в момент затягивания гайки на папальце поперечной тяги начинает проворачиваться сам палец. Не хватает дотянуть до установки шплинта буквально чуть,чуть и палец начинает крутиться вместе с гайкой. Замучился уже ,может,что подскажеш,как победить эту проблему... Может какую шайбу под гайку подложить,уже голову сломал...
Палец сделан под конус, поэтому можно попробовать ударить чтобы он заклинился в цапфе, либо монтажкой отжимать и крутить, а так палец должен плотно в тяге сидеть так как пружина прижимает его сильно, возможно у тебя что-то гдето прослабленно, например как на данном видео сухарь должен забиваться с натягом в тягу а не залетать
Тяга убитая. Сухарь должен заходить с натягом. Вобщем оно то поработает,но сама тяга отправляется уже в последний путь.
👍👍👍
👍
Бро у тебя камаз и нет тисков ??????
На неделю хватит. Корпусу хана. Сухари забиваться должны. Можно отдать проточить завтулить и новые сухари но по цене как новая может выйдет.
Что-то я тебя не вижу на перевозке 24?
Сергей привет что-то Не понял С одного заказа отбиваешь одно объявление Ни хрена себе там цены на объявления
Месячно размещение обьявления
А потом пишут не могу поймать дорогу
Друг,мой совет тебе,купи мясорубку,и проблема с откручиванием у тебя исчезнет.
Все ровно будет люфт , потому что корпус устал
Серёга это все шляпа сухарь туда толжен заходить с усилием у тебя корпус тяги разбитый я сталкивался с этим наплавляеш немного на сухарь полуавтоматом и потом стачиваеш и забиваешь на 2 года хватает главное пыльник не прое.. Ть сразу менять как порвется.
А если тяга прослаблена под сухарь, можно жестянку подложить под него, как вариант...
Ну либо, наварить точками на сухарь
Можно было в тесках зажать и не портить швеллер
Селый час говорил,не сказал где его перед где зад
Сухари должны забиваться с натягом, а не вылетать так)
Салам бро тягу на митал
Зря сломал ещё бы походило
У нас объявление 500 руб в месяц коммерческая и всё Он у тебя в первых строках вылазит всегда когда ты звонишь ищешь точнее
В колхозе ремонтировать отлично))) инструмент с говна и палок... 😂
Шприцевать тяги.... Не не слышал
Тяга уже плохая выробатка. сухарь должен сидеть туго там.
Горе мастер , у тебя сама тяга не годная, или под реставрацию.
Это не родные сухари на эту тягу, зачем пудрить мозги людям. 😂😂😂
.....чё это было????!!!!!????!!
Ты вообще работаешь , всё время КамАЗ ремонтируешь ты его весь уже его перебрал давно бы новый КамАЗ взял бы
Позор таким камозистам
Наездник..вообщето иногда надо смазывать.
Я не умею, я наездник