Привет Серёга! Бывает и такое ! Конденцат вот и всё. Я тоже проблем не знал года три а сейчас тоже мучаюсь как морозы начались. Пёс мне понравился . Из него хороший сторож получится .
все твои мелочёвки скоро приведут к сбою . то не помыл то резетка плохая то солярка летняя и так далее. готовся скоро будет жопа и в итоге план работы сорван потеря зароботка короче систему не подготовил к зиме .
Вот Вот я о том же хотел сказать, проста Провафлил не подготовился, Батя и в минус 20градусов заводил бес всякого подогревателя и автономного аттапителей а тут чучуть минус уже подогревателя итд нужны, проста уходка вовремя за машиной надо, а не ездить пока под Жопой сыпатса начнётся.
Я на савок ставил такой топливозаборник который вместе с обраткой в одном и перестало прихватывать саляру,периодически воду с ресиверов сливай и осушитель я ставил на воздух ,и если что вместо быстрого старта можно использовать дезодорант типа акс )))
Совет старого камазиста т. Е. Водителя а. М. Камаз если вы не меняли пневмо клапана и тормозные краны, то вам необходимо приобрести ремкомплекты для ремонта пневмооборудования а-ля. Я не знаю сколько лет камазу, но я знаю точно после 4-5 лет эксплуатации авто пневмо клапаны усыхают.. Поэтому требуется разборка т.н.солярный ремонт, ревизия, (осмотр резинок и прокладок) и смазка. Смазку пневмо клапанов желательно производить циатим 221 эта смазка не разъедает резину. Далее трубки желательно медные облуженные наконечники. Прошу обратить внимание на 2ой и 3ой защитный клапана через них идёт распределение воздуха по рессиверам а уже от ресиверов на управляющие магистрали и краны. как уже кто-то вам написал постарайтесь выбросить пластиковые трубки и установить медные ..... медь легко паяется, в случае прихвата конденсата в системе гораздо просто пройтись факелом, газовой горелкой или просто горячей водой и все. Как только вы закончите все работы с пневматикой, залейте в каждый ресивер по стакану спирта и на зиму вам хватит. Успехов вам.
Насчёт воздуха самый лучший влагоотделитель это змеевик который стоит именно над топливными фильтрами и подключён сразу к компрессору, а то что на родиаторе висит это уже не то, соляра летняя я ощутил только в минус 18 когда она как кисель но 20 литров керосина решает все.
Сейчас сезон начнётся, днём может дождь пройти, а ночью мороз придавит, утром не дорога а каток и ветер практически постоянно с высокой влажностью, по этому даже при минус 10 будет прилично холодно, потом температура ещё немного опустится и саляра запарафинит, как говорится готовь сани летом)), заправки тоже надо смотреть, там с зимней салярой тоже проблема
Салам алейкум из Астаны неделю минус от 24до32 в ночное время утром заводится на летней солярке установил подогрев 220 всё ок пол часа даже не сильно дымит 55111 .89 горбатый!
Молодец мужик! Сам на камазе работаю сильно в нем не бум бум, че то спрашиваю что то у тебя смотрю учусь. Сам седня в ночь вышел, на совок 55111 подсадили он 2 часа с мороза в гараже сотял, такая же фигня 2 часа боролся, завел, все ресиверы пропшикал конденсат скинул, тормозами попшикал, чтоб по максимуму влагу убрать из системы, выезжать с ручника раз опускаю его а камаз на месте стоит. 2 часа все что можно горячей водой поливал раз отпустило потом на ручника взвел и опять не снимается. Короче каким-то чудом снялся с ручника и поехал я щас в ночь. Что случилось не понятно, у мужиков спрашиваю они сами не знают где копать. Потом опять воздух весь стравил, в трубку от компрессора спирту пару шприцов залил, по новой накачал и нихрена. Постоял раз снялся с ручника. Больше я ручник не трогал нафиг. Тебя посмотрел один в один ситуация
заводи с эфиром,не мучай авто.я абро пользую-брызгаю прямо в заборник ,ничё не снимаю.заводится не сполоборота а через секунды три,но мягко без звона и дыма
Приехал к клиенту загрузился, снимаю с ручничка а ему пох. 4 часа проливал кипятком бестолку, свёл тормаза и 12 тонн без тормозов 2-3 передача. Страха на терпел я пипец. С мойкой договорился. Сегодня опять на ночь загоню.
Старые на много лучше заводились. Сегодня у нас минус 18 ветер пипец камаз под новес надо было загнать евро 4 так вот котёл закон подлости не запустился хотя камаз у 6 месецов.. Короче по тыкался котёл без шансов масло посмотрел нормальное решил так попробыть какое же было моё удевления только до ключа с пол оборота. Комонрейл рулит.
Так как нет осушителя и алкоголика, заливай в ресивера спирт или антифриз. В каждый по стопарю. Тормозуху лучше не лить, неизвестно где какую резинку съест.
Друган ты так не шути( не прогрел двигатель тяжело запустился не дай бог потянет поршни или вкладыш шатуный провернет! масло даже не капли не упало обычно 3 капли на землю и норм
Обычный Камаз тоже до минус 10 проблем не знает. И нет стука форсунок. А евро это евро)) зилок бенз поэтому норм) в досаафе при минус 25 заводил вон там сурово было на воде))
Всем камазистам добрый вечер) и так получил на производстве другой камаз с не работающем ручником. Решился отремонтировать ручник! Во первых были выкручены до конца энергоаккумуляторы но при этом тормоза задние тормозят колом все 4 колеса. И вот закрутил я энергоаккумуляторы и тормоза встали колом) незнаю что делать подскажите пожалуйста
Вв Питере та-же хрень, маленький jsb не захотел ехать замерзли гусеницы, хоть и завёлся на летней солярка. Погода как в СПБ, стоило ли ехать южнее, если зимы одинаковые, а заказы везде есть.
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ Значит везло, или работал зимой мало! А так даже на иномарки с "модными" осушителями в систему льют незамерзайку. А в камазы то и подавно!
Хотя я не профессиональный водитель, но мой дядя когда был камазистом всегда спускал в конце рабочего дня воздух с ресиверов, оттуда постоянно жижа всякая вылетала, этого не делать человеку который зарабатывает камазом извините но это моветон!
Здорова, это Дамир, вместе учились) Несколько лет спустя ты по соседству (в соседней организации) потом ещё работал. Часто пересекались. Скинь какую-нибудь ссылку, как с тобой можно связаться. Один из друзей скинул ссылку на твою поездку на юг, на КАМАЗе. Был приятно удивлён)
Понять не могу, в чем прикол, но у меня два камаза 2006 и 2007 г.в. ЕВРО 2, как братья близнецы, но один дымит, так же по утрам, а второй нет (как будто и не дизельный)? Насосы ТНВД у обоих меняные на ЯЗДА.
Странный у тебя камаз в минус 7 уже замерз нужно влагоотделитель с осушителем воздуха ставить тогда и проблем таких не будет. У нас в минус 30 камазисты без проблем на улице запускаются разумеется автономка все приблуды на машинах установлены
Ты теперь южанин. Крепись. Не погибни в мороз минус 6)))))
у нас -6 где то как минус 10-12 по ощущениям влажность большая)
Привет Серёга! Бывает и такое ! Конденцат вот и всё. Я тоже проблем не знал года три а сейчас тоже мучаюсь как морозы начались. Пёс мне понравился . Из него хороший сторож получится .
Сливай с ресиверов,и плесни в подачу воздуха спирта или бск тормозухи .а лучше поставь влагоотделитель.
Сделай будку "кабысдоху" и кормите. Будет сторожить и гонять других собак.
Твои видосы можно просматривать как видео журнал,всё о КамАЗе. В случае какой своей поломки ролик твой посмотрел по теме и понял проблему. 👍
Я из за этого не ставлю пластиковые трубки,стараюсь cтавить медные,зимой факелом прогрел и поехал.
Серёга, привет! Звук мотора Камаза при холодном пуске- это кайф, знакомый с детства!👍Удачи!
все твои мелочёвки скоро приведут к сбою . то не помыл то резетка плохая то солярка летняя и так далее. готовся скоро будет жопа и в итоге план работы сорван потеря зароботка короче систему не подготовил к зиме .
Главное чтоб в металлолом не порезал как ВАГИН
Дружище почаще сливаи кондицат с рисиверов, привет с тамбова.
Вот Вот я о том же хотел сказать, проста Провафлил не подготовился, Батя и в минус 20градусов заводил бес всякого подогревателя и автономного аттапителей а тут чучуть минус уже подогревателя итд нужны, проста уходка вовремя за машиной надо, а не ездить пока под Жопой сыпатса начнётся.
@@gsxrfan книжек больше читай
@@11111614 Пи..... не Мешки ворочить
Чаще это сколько раз
навонял то у меня аж дома запахло
При минус 8,на счет заведется-не заведется,я и не переживал.заводилась без всяких там подогревов
*_Вставочки угарные... Спасибо, поржал )))_*
Ускоритель тормозов и ускоритель ручника это как мухи и котлеты. 😁
Да, перепутал немного
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ посмотри как сливает конденсат камаз 991
Я на савок ставил такой топливозаборник который вместе с обраткой в одном и перестало прихватывать саляру,периодически воду с ресиверов сливай и осушитель я ставил на воздух ,и если что вместо быстрого старта можно использовать дезодорант типа акс )))
Если нет алкоголика, то в первый ресивер от компрессора, залейте грамм сто спирта, предварительно слив конденсат со всех ресиверов.
Совет старого камазиста т. Е. Водителя а. М. Камаз если вы не меняли пневмо клапана и тормозные краны, то вам необходимо приобрести ремкомплекты для ремонта пневмооборудования а-ля. Я не знаю сколько лет камазу, но я знаю точно после 4-5 лет эксплуатации авто пневмо клапаны усыхают.. Поэтому требуется разборка т.н.солярный ремонт, ревизия, (осмотр резинок и прокладок) и смазка. Смазку пневмо клапанов желательно производить циатим 221 эта смазка не разъедает резину. Далее трубки желательно медные облуженные наконечники. Прошу обратить внимание на 2ой и 3ой защитный клапана через них идёт распределение воздуха по рессиверам а уже от ресиверов на управляющие магистрали и краны. как уже кто-то вам написал постарайтесь выбросить пластиковые трубки и установить медные .....
медь легко паяется, в случае прихвата конденсата в системе гораздо просто пройтись факелом, газовой горелкой или просто горячей водой и все. Как только вы закончите все работы с пневматикой, залейте в каждый ресивер по стакану спирта и на зиму вам хватит. Успехов вам.
У меня 2007 сельхозники стоит осушитель вабко не разу с воздухом проблем не было не зимой не летом
Постучать можно только по голове,а по кранам не стоит,не дешевые они,проще поставить осушитель и менять фильтр осенью и весной
Привет,чето вы не ожидали зимы,а она,вот она и пришла,,,,,всем удачи,в зиму
Привет из Ставрополя! Вот такие сюрпризы приносит Ставропольская погода! Хороший контент ! Молодец! Удачи!!
Привет из холодной Мордовии))!!
Солнечная)))! Зеленые помидоры, здорова из Рязанской обл!!!
Привет с Калмыкии
Насчёт воздуха самый лучший влагоотделитель это змеевик который стоит именно над топливными фильтрами и подключён сразу к компрессору, а то что на родиаторе висит это уже не то, соляра летняя я ощутил только в минус 18 когда она как кисель но 20 литров керосина решает все.
Ждём новых роликов,удачи.
КамАЗ признаешь с годами владения и муками ремонта
в первый мороз всегда так. Это Камаз)
Сейчас сезон начнётся, днём может дождь пройти, а ночью мороз придавит, утром не дорога а каток и ветер практически постоянно с высокой влажностью, по этому даже при минус 10 будет прилично холодно, потом температура ещё немного опустится и саляра запарафинит, как говорится готовь сани летом)), заправки тоже надо смотреть, там с зимней салярой тоже проблема
Мы на летней соляре гоняем в плоть до -18 и непаримся все едет и заводится нормально
привет с Екб вчера заводил -8 также было лед нашол под капотом в соединении резиновова шланчика и трубки идущей на ускоритель .
Салам алейкум из Астаны неделю минус от 24до32 в ночное время утром заводится на летней солярке установил подогрев 220 всё ок пол часа даже не сильно дымит 55111 .89 горбатый!
У нас в Ярославле вчера было минус 35, было действительно не приятно)
Проблема перед ускорителем стоит на прубках стоит маленький переключатель ручника, на раме с правой стороны, да и кондецат сливать почаще надо
Газанул витаминов соседям подышать))
там огороды домов кажись нет
Молодец мужик! Сам на камазе работаю сильно в нем не бум бум, че то спрашиваю что то у тебя смотрю учусь. Сам седня в ночь вышел, на совок 55111 подсадили он 2 часа с мороза в гараже сотял, такая же фигня 2 часа боролся, завел, все ресиверы пропшикал конденсат скинул, тормозами попшикал, чтоб по максимуму влагу убрать из системы, выезжать с ручника раз опускаю его а камаз на месте стоит. 2 часа все что можно горячей водой поливал раз отпустило потом на ручника взвел и опять не снимается. Короче каким-то чудом снялся с ручника и поехал я щас в ночь. Что случилось не понятно, у мужиков спрашиваю они сами не знают где копать. Потом опять воздух весь стравил, в трубку от компрессора спирту пару шприцов залил, по новой накачал и нихрена. Постоял раз снялся с ручника. Больше я ручник не трогал нафиг. Тебя посмотрел один в один ситуация
вставка с мультиком приколько)))
Даров ,форсунки пора ремонтировать !!!
ха ха..у меня тоже делитель в нейтраль встал на днях и тоже в первый морозец.оказалось тормозуха вытекла..долил и поехал..
Помнится видел как знакомый водитель перед зимой заливал куда-то в тормозную систему спирт, чтобы тормоза зимой не замерзали.
Правильно делал твои знакомый
В Якутии уже полтинник,😂
Привет Зема👋
Привет
Приветствую, осушитель надо ставить с фильтром, перед морозами поменял его и горя не знаешь и всю зиму спокойно катаешь
заводи с эфиром,не мучай авто.я абро пользую-брызгаю прямо в заборник ,ничё не снимаю.заводится не сполоборота а через секунды три,но мягко без звона и дыма
замерз ускоритель.когда разогреешь залей в первый рессивер пузырек муравьиного спирта и прогони по системе.
влагоотделитель просится на работу....взять не хочешь ?// чтоб рейсы не филонить... да и охрану не игнорь,раз уж сам пришел.....
Любишь Кататься, Люби и саночки возить!
ждем и друю историю
th-cam.com/video/uZdT6T-h26Q/w-d-xo.html
Алилуя.
Приехал к клиенту загрузился, снимаю с ручничка а ему пох. 4 часа проливал кипятком бестолку, свёл тормаза и 12 тонн без тормозов 2-3 передача. Страха на терпел я пипец. С мойкой договорился. Сегодня опять на ночь загоню.
Вот 3-й контур тебя и подвёл из аварийной лампочки.
Старые на много лучше заводились. Сегодня у нас минус 18 ветер пипец камаз под новес надо было загнать евро 4 так вот котёл закон подлости не запустился хотя камаз у 6 месецов.. Короче по тыкался котёл без шансов масло посмотрел нормальное решил так попробыть какое же было моё удевления только до ключа с пол оборота. Комонрейл рулит.
Поставь осушитель и регенерационный ресивер и перед зимой 0,5 л жидкость и в него и ничего никогда не замёрзнет больше.
В мороз на ручник не ставят
Между мостами кран отогревай и все будет норм и конденцат сливай почаще
После осушителя в трубку залей спирт или тосол грамм 50-100 и будет счастье.)
Мороз минус 7, мне бы так, ещё и греет
Да класс.
Так как нет осушителя и алкоголика, заливай в ресивера спирт или антифриз. В каждый по стопарю. Тормозуху лучше не лить, неизвестно где какую резинку съест.
Ускоритель если бы замерз то в кран ручника постоянная подача бы приходила, кран нет толку греть, замерзла трубка от защиты до крана,
Все заебок, когда появится новая техника. Походу кран 25
Чувак капец холодно это здесь у меня. В якутске скгодня 09.12 -43
Там сыростт
Даа,это зима,дружище.А это ведь техника.Всякое бывает.😕
факел в в воздухан суй, веселей заведется и дымить не будет
Больше надо было трясти ручником
Солярку через компрессор сделал на круглый год дт не мёрзнет , Ростовской обл
Друган ты так не шути( не прогрел двигатель тяжело запустился не дай бог потянет поршни или вкладыш шатуный провернет! масло даже не капли не упало обычно 3 капли на землю и норм
Открути трубку на компресере и залеи антефрис и запускаи двигатель 5 минут и отпуст т
И за таких подогревов, или залевания теплой воды, в гильзах образуется пот, не знаю как на дизеле, но ЗИЛ при минус 10 без подогрева заводился лутше.
Обычный Камаз тоже до минус 10 проблем не знает. И нет стука форсунок. А евро это евро)) зилок бенз поэтому норм) в досаафе при минус 25 заводил вон там сурово было на воде))
В Москве ночью минус 15 🙊🤪
Всем камазистам добрый вечер) и так получил на производстве другой камаз с не работающем ручником. Решился отремонтировать ручник! Во первых были выкручены до конца энергоаккумуляторы но при этом тормоза задние тормозят колом все 4 колеса. И вот закрутил я энергоаккумуляторы и тормоза встали колом) незнаю что делать подскажите пожалуйста
Осушитель надо, и синьки с систему стаканяку
Не там греешь капот подними увидишь шлантики резиновые по перемене откручивай и поймёшь какойпихватило
Вв Питере та-же хрень, маленький jsb не захотел ехать замерзли гусеницы, хоть и завёлся на летней солярка. Погода как в СПБ, стоило ли ехать южнее, если зимы одинаковые, а заказы везде есть.
Где они одинаковые , вот декабрь пройдет и нет на юге зимы
в крыму +3 ночью,полет нормальный ))))было -1 и опять потепление
Желательно Надо быстрый старт либо факел в воздухан
Привет это волгоград, как лучше заводить камаз в -17 без всяких подогревов
Говори цены сколько зарабатываешь, мы тебя за этим смотрим
На час мало, хотя бы 2-3 часа греть надо. Я ставлю на ночь.
А что перед сезоном то не подготавливаешь систему?! Просушить ресивера, антифриз залить!
Никогда ничего не делал и всегда зимой нормально было
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ очень зря. За техникой следить нужно. Как так ней так и она к тебе...
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ Значит везло, или работал зимой мало! А так даже на иномарки с "модными" осушителями в систему льют незамерзайку. А в камазы то и подавно!
@@владтарасов-е9ф просто это наш "юг" такой, в Краснодаре около ноля как в Сибири - 20😂
Дружище, а куда переехал и откуда, если не секрет?
3 контур у тебя прихватило
У теья камаз окубанился , не хочет работать в холодке)))))))
Стравливай рессиверы после каждого рейса..
ЗАЧЕМ?
Хотя я не профессиональный водитель, но мой дядя когда был камазистом всегда спускал в конце рабочего дня воздух с ресиверов, оттуда постоянно жижа всякая вылетала, этого не делать человеку который зарабатывает камазом извините но это моветон!
Это на старых, на евро осушитель стоит и влага в ресиверах - это нонсенс
Тгф забивай в систему.. разморозит 100%, или спирт, на худой конец антифриз или тосол
Здорова, это Дамир, вместе учились)
Несколько лет спустя ты по соседству (в соседней организации) потом ещё работал. Часто пересекались. Скинь какую-нибудь ссылку, как с тобой можно связаться.
Один из друзей скинул ссылку на твою поездку на юг, на КАМАЗе. Был приятно удивлён)
Привет Дамир инста есть в описании канала
И так еду по минималке, доширачник?
По минималке для меня. А для расценок города - нормальная средняя цена. За дошик не вожу, у меня куча видео об этом
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ так надо было сказать) двухсмысленная фраза
Опасно работаешь, без страховочного троса кузова, да ещё с таким задним бортом
Тут целый 💐 по ходу 🤣
Подогреватель на юге у нас -10 всё отлично или я чего то не понимаю подскажите что за хрень
Я в шоке ,а в минус 15 о не заведется вообще.
С тройного защитного идёт трубка на ресивер внутри рамы с правой стороны он на энаргачи
У тебя Камаз какого года выпуска
Какой ваш новый домик покожите пож?
Понять не могу, в чем прикол, но у меня два камаза 2006 и 2007 г.в. ЕВРО 2, как братья близнецы, но один дымит, так же по утрам, а второй нет (как будто и не дизельный)? Насосы ТНВД у обоих меняные на ЯЗДА.
Смотри зажигание
Первые морозы всегда ебут и показывают слабые места шлангов трубок и тд, так пахан говорит мой
Сделай отвод на выхлоп пусть в трубу на верх дует
Зажигание или Тнвд с форс в ремонт, очень херово работает
Странный у тебя камаз в минус 7 уже замерз нужно влагоотделитель с осушителем воздуха ставить тогда и проблем таких не будет. У нас в минус 30 камазисты без проблем на улице запускаются разумеется автономка все приблуды на машинах установлены
Собачку жалко, мерзнет же...
Лампу розжек трубки прогрел и поехал
Да стакои заводкаи долго не проживёт движка
Не хватает предохранителя замерзания"алкоголика" и водки
Согласен
там специальный антифриз ,мне так рдв убило без алкоголика катаюсь и тут зима
А че он так долго схватывает при запуске? И детонация перед началом набора оборотов появляется.
Первый раз такой запуск был
Неприятно запустился
У тебя осушитель стоит?