@@afgarage2924 mechanik mi zrobił po drugiej stronie tak samo jak Ty u siebie. Od nowości nie było wymienianie niestety. Czy mógłbym prosić o wymiar tej śruby?
Witam i dziękuję za materiał. Planuję wymienić tuleje w wahaczach tylnego zawieszenia w O2 1Z5. Czy wiesz jaki zestaw ściagaczy będzie pasował ? Szukam i przeglądam i nie potrafię dobrać odpowiedniego zestawu. Dziękuję i pozdrawiam.
Musisz podnieść auto żeby odciążyć wahacz. W przeciwnym wypadku raczej nie zdejmiesz tulei z wahacza. Podstaw kobylki po obu stronach z przodu. Kół nie trzeba odkręcać
@@afgarage2924 byłem na przeglądzie i powiedziano mi że mam do wymiany tylną prawą gumę przedniego wahacza. I nie wiem czy można samą gumę wymienić czy obowiązkowo trzeba coś jeszcze?
Jeżeli nie są rozerwane to tak naprawdę nie ma objawów. U mnie był wyczuwalny brak sztywności podczas przejeżdżania przez poprzeczne nierówności np. Spowalniacze. Po wymianie wyraźna poprawa prowadzenia
@@afgarage2924 ok dzięki za poradę a krzywe tarcze bez hamowania ? Biją na kierownicy podczas hamowania ale szukam co powoduje bicie bez hamowania, mogą to być tarcze ?
@@nazwaukryta737 nie wywazone koła moga byc powodem, albo same opony już z bomblami.. jak tuleja przednia wahacza czyli ta mała jest wybita bardzo to też mozę ci kołem telepać na boki i takie objawy moga byc.
Przy wymianie tych tulei zawsze nowe śruby ponieważ są aluminiowe.Wyszło jak wyszło bo w poprzedniej wymianie tulei były te same śruby i ktoś przy dokręcaniu je przeciągnął.
Sanki są aluminiowe, śruba metalowa w połączeniu z aluminiowymi sankami utlenia się i dlatego robi się problem ale tobie to trzeba dokładnie wytłumaczyć byś zrozumiał 😂
Tuleje lemforder. Wiem o tulejach do gwintów tyle, że tutaj urwała się śruba i za nic nie można było jej wyciągnąć. Żeby wszystko zrobić porządnie trzebaby wyciągać całe sanki.
Niestety coś się nie udało albo śruba się poddała zbyt łatwo i nie była smarowana niczym wczesniej, t.j wszystkie. Ja wymienialem nie dawno dopiero co tuleje na pełne Lemforder 27135 01, i auto na takich jest bardziej szytywne, i lepiej się prowadzi. Wszystkie 6 śrub bez problemu dało się odkręcić
@@tomekfifo1490 ta co się urwała była odkrecania zwykłym kluczem. Pozostałe odkręcałem już udarowym i poszły bez problemu. Raczej nie były fabrycznie niczym smarowane i nikt ich przez 10 lat nie ruszał.
![Jak wymienić przedni wahacz w VW GOLF 5 (1K1) [PORADNIK AUTODOC]](/img/n.gif)
to nie kumpel jak wprasowal ci za 20 dyszki tylko znajomy
nasze wspaniałe autka , i bezpieczna jazda dla siebie i innych
Fajnie wytłumaczone.
Właśnie mi też i to dziś pękła, dzięki za pomoc w filmiku. Jestem w poszukiwaniu w wtorek po święta będę szukał tej śruby żeby podmienić 😁
Żeby zrobić to dobrze to trzeba zdejmować całe sanki. Fakt że to trochę partyzantka ale od tego czasu nic się nie dzieje. Pozdrawiam.
@@afgarage2924 mechanik mi zrobił po drugiej stronie tak samo jak Ty u siebie. Od nowości nie było wymienianie niestety. Czy mógłbym prosić o wymiar tej śruby?
@@mariusztaktoja3927 ori śruba to N 105 607 02 ma wymiar m10x1.5x75 ja dałem m12x1.5 długość chyba 100mm. Twardość śruby weź chociaż 10.9
@@afgarage2924 Bardzo dziękuje, no to we wtorek szukam śruby :D Dziękuje jeszcze raz
Witam i dziękuję za materiał. Planuję wymienić tuleje w wahaczach tylnego zawieszenia w O2 1Z5. Czy wiesz jaki zestaw ściagaczy będzie pasował ? Szukam i przeglądam i nie potrafię dobrać odpowiedniego zestawu. Dziękuję i pozdrawiam.
Witam. Ja wymieniałem z tyłu całe wahacze na nowe także nie pomogę. Pozdrawiam
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Czy te śruby 3 trzymające tuleje warto podgrzać indukcją czy od razu udarem na maksymalnej sile bez grzania ? W weekend mnie to czeka.
Nie mam indukcji więc nie pomogę. Raczej nie bo to śruby z dodatkiem aluminium. Udarowym próbować
Kolego muszę do tych tulei podnosić auto? Mogę je wymienić na kanale bez podnoszenia?
Musisz podnieść auto żeby odciążyć wahacz. W przeciwnym wypadku raczej nie zdejmiesz tulei z wahacza. Podstaw kobylki po obu stronach z przodu. Kół nie trzeba odkręcać
Filmik ok .tylko pytanie bo dziś zmieniałem tuleje i tą samą śrubę ukręciłem..smarowalem wszystkim co możliwe.poddała się.pozostało rozwiercanie..
Gdzie to pytanie?
Czy można wymieniać same tuleje czy całe komplety naprawcze obowiązkowo? Mam na myśli sworzeń itd
Czyli pytasz o wymianę sworznia czy tulei bo już nie wiem? 😉
@@afgarage2924 byłem na przeglądzie i powiedziano mi że mam do wymiany tylną prawą gumę przedniego wahacza. I nie wiem czy można samą gumę wymienić czy obowiązkowo trzeba coś jeszcze?
@@marcinranoszek64 czyli masz do wymiany tuleję tylną. Możesz kupić samą tuleję do wprasowania albo już wprasowaną w aluminium.
Więcej filmów o OII sub
Witam jakie obiawy byle przed wymianą tuleji
Auto nie prowadziło się sztywno i było słychać lekki stukot podczas przejazdu przez próg zwalniający
Jakie są objawy zużytych tuleii??
Jeżeli nie są rozerwane to tak naprawdę nie ma objawów. U mnie był wyczuwalny brak sztywności podczas przejeżdżania przez poprzeczne nierówności np. Spowalniacze. Po wymianie wyraźna poprawa prowadzenia
Mam pytanie czy po wymianie tych tulei trzeba ustawiac od nowa geometrie ?
Ja nie ustawiałem bo auto prowadziło się prawidłowo tak jak przed wymianą
Cześć. Czy uszkodzenie tych tulei moze powodować wibracje jakby niewyważone koła?
Musiałyby być zerwane całkowicie co jest mało prawdopodobne
@@afgarage2924 ok dzięki za poradę a krzywe tarcze bez hamowania ? Biją na kierownicy podczas hamowania ale szukam co powoduje bicie bez hamowania, mogą to być tarcze ?
@@nazwaukryta737 nie wywazone koła moga byc powodem, albo same opony już z bomblami..
jak tuleja przednia wahacza czyli ta mała jest wybita bardzo to też mozę ci kołem telepać na boki i takie objawy moga byc.
Jeszcze trzeba wiedzieć przy montażu tych tulei która to prawa lewa strona , te gumy są pod skosem w ciągłości z linią wahacza
Niezla partyzantka...
Ale skuteczna
Przy wymianie tych tulei zawsze nowe śruby ponieważ są aluminiowe.Wyszło jak wyszło bo w poprzedniej wymianie tulei były te same śruby i ktoś przy dokręcaniu je przeciągnął.
Aluminiowe 🤣 dobre dobre
@@mateusz8384
Dla ciebie pewnie trzeba napisać że są plastikowe bys zrozumiał że są jednorazowe
12 lat robimy te auta i nigdy nie było śrub aluminiowych 🤣🤣
Sanki są aluminiowe, śruba metalowa w połączeniu z aluminiowymi sankami utlenia się i dlatego robi się problem ale tobie to trzeba dokładnie wytłumaczyć byś zrozumiał 😂
Bierz pełne od seata
sa tulejki do zerwnych gwintów
Tuleje lemforder. Wiem o tulejach do gwintów tyle, że tutaj urwała się śruba i za nic nie można było jej wyciągnąć. Żeby wszystko zrobić porządnie trzebaby wyciągać całe sanki.
Niestety coś się nie udało albo śruba się poddała zbyt łatwo i nie była smarowana niczym wczesniej, t.j wszystkie. Ja wymienialem nie dawno dopiero co tuleje na pełne Lemforder 27135 01, i auto na takich jest bardziej szytywne, i lepiej się prowadzi. Wszystkie 6 śrub bez problemu dało się odkręcić
@@tomekfifo1490 ta co się urwała była odkrecania zwykłym kluczem. Pozostałe odkręcałem już udarowym i poszły bez problemu. Raczej nie były fabrycznie niczym smarowane i nikt ich przez 10 lat nie ruszał.