Что за бред с миграцией смазки из трипода? Каким путем? И вообще вы вкурсе что в триподе игольчатые подшипники и для этого узла не подходит смазка от внешнего шруса?🤷🏻♂️
Наконец-то раскрыл секрет почему выпадает приводной вал из ШРУСа ! Оказывается, что вставлять приводной вал со стопорным кольцом в ШРУС до фиксации стопорного кольца в проточке обоймы надо только руками прибегая к использованию веса тела. Никаких молотков, никаких кувалд ! Когда же мы начинаем бить молотком - происходит следующее - приводной вал со стопорным кольцом начинает двигаться дальше наружу ШРУСа. Кольцо проворачивается на шлицах. Рабочая длина приводного вала соответственно уменьшается на 3 - 5 мм, кто насколько забьет. И когда колесо вывернуто полностью происходит нехватка этих 3-5 мм приводной вал с такой скоростью выскакивает, что перекрученное кольцо не в состоянии зафиксироваться (раскрыться) в проточке, оно пролетает ее - и как следствие вал выскакивает из ШРУСа ! Во как.
Причиной вылета может быть длиннее ремонтный болт "неудачного" комплекта. Сравнивайте болты (ремонтный и оригинал) ступицы, - при необходимости надо подкинуть шайбу.
Добрый день, перебрал всю ходовую, не ушёл какой то странный треск (щелчок), при троганиии вперёд и торможении, так же назад. Мне кажется что появился люфт внутреннего шруса, больше нормы. Может ли это быть он?
Что за бред с миграцией смазки из трипода? Каким путем? И вообще вы вкурсе что в триподе игольчатые подшипники и для этого узла не подходит смазка от внешнего шруса?🤷🏻♂️
Всем совет! Срывайте болты гайки приседом вниз, а не как автор, тянет вверх, сорвёте спину!
Наконец-то раскрыл секрет почему выпадает приводной вал из ШРУСа ! Оказывается, что вставлять приводной вал со стопорным кольцом в ШРУС до фиксации стопорного кольца в проточке обоймы надо только руками прибегая к использованию веса тела. Никаких молотков, никаких кувалд !
Когда же мы начинаем бить молотком - происходит следующее - приводной вал со стопорным кольцом начинает двигаться дальше наружу ШРУСа. Кольцо проворачивается на шлицах. Рабочая длина приводного вала соответственно уменьшается на 3 - 5 мм, кто насколько забьет. И когда колесо вывернуто полностью происходит нехватка этих 3-5 мм приводной вал с такой скоростью выскакивает, что перекрученное кольцо не в состоянии зафиксироваться (раскрыться) в проточке, оно пролетает ее - и как следствие вал выскакивает из ШРУСа ! Во как.
Доброго времени суток!!А симптомов вырванного шруса случайно не было отсутсутствия связи колес с коробкой?Спасибо за столь познавательные видео.
Бред. Изменяется длина полуоси при изменении высоты рычага - когда "полицейского " переезжаешь, или яма...
@@Hooli.Gan78 читай внимательно! Именно про изменение и нехватку длины оси я и говорил.
Спасибо. Круто.
Только это не торкс (Т), а сплайн (М).
Какой торкс нужен размер открутить 6 болтов на внутреннем шрусе?
В смысле смазка может мигрировать??? А если смазка с новым пыльником неоригинал другая, тогда что? И почему тогда смазка не убегает в другой шрус?
Зачем разбирали? Все пыльники целые.? Я пыльник заменил, гранату так же промыл. Поставил. Всё равно стучит.? Что делать?
Добрый день ! Я менял пыльник, потому что порван был, у меня ШРУС в идеале не стучит, не хрустит. В вашем случае надо скорее всего ШРУС новый ставить.
Невозможно оторваться от трёх вещей: от горящего костра, от текущей воды и от того как автор собирает шрус!
Заменила левый, правда не сама, в сервисе... Но тем не менее, на подходе правый...
Смело,секретку пистолетом...
Причиной вылета может быть длиннее ремонтный болт "неудачного" комплекта. Сравнивайте болты (ремонтный и оригинал) ступицы, - при необходимости надо подкинуть шайбу.
В оригинальных запчастям отсутствует разбежка по размерам, там все строго!
Добрый день, перебрал всю ходовую, не ушёл какой то странный треск (щелчок), при троганиии вперёд и торможении, так же назад. Мне кажется что появился люфт внутреннего шруса, больше нормы. Может ли это быть он?
Может внешний ШРУС ?
@@ZonaMehanikov мне показалось сильней люфтит внутренний
Здравствуйте . это видео для кузова 8r или FY ?
Добрый вечер! 8R
Ты случаем не гараж 221?
Спасибо! Помогли!
Как вы поняли что он вылетел?
Машина не едет никуда, и парковка на автомате не работает(на ручке, - на скорости катится с горы).
Может кто в курсе? Центральный болт тоже новый надо?
С новым ШРУСом идет новый болт, если меняете просто пыльник - ставьте старый болт, ничего с ним не произойдет.