Gaya kau cara kau mmg bleh dipervayai sebagai pomen..tahniah n tq sbb ilmu yg kau bg ni jgak pahala..lg ramai yg tgk lg byk phala kau.ilmu ni penting utk semua ..semoga terus usaha dn kekal terus dalam youtube..amin
aku pakai spec 57 fz. aku dah penah pakai 3 carb setakat ni try and error. utk pndapat aku. 1) carb std v2 - sedap gila lembut jaa. top dpt ja cuma respon kureng, rembat pn still minyak jimat 2) carb v1 - respon lgi better dari v2. ssuai utk kaki lenjan. tapi top lebih kurang sama ja dngan carb v2. tak da beza bnyak pn. minyak makan ckit dri v2 3) nsr 28mm - terpksa pakai carb ni sbb senang nak set pakai cam cmst2. minyak makan ckit. tpi respon/top mmng cun.
Pendapat saya klau 57 ni cub v2 pun dh nice,tapi cara saya set menjet 120 pilot std..slide diapgrem tu lubang air hole kat tepi jarum tu lay bsr sikit untuk respon ..point selebih nye begantung kepada valve clearance,cylinder torque n/m,dan camshaft.. 😄 ini shaja yg mampu share✌🏻
@@datdat2483 kalau spec fz pnp je tak yah tukar pon dh sedap. Tapi kalau nak respons lagi sedap beli carb NLK sye skrg guna carb tu minyak jimat pulas ringan motor
carburetor ni dulu aku pernah asah dia punya notch kat slide tu. kononnya nak bagi slide naik lagi tinggi la supaya minyak lebih masa rpm tinggi. tapi last last tukar jugak pakai karburetor lain
Aku masuk spec fz kt lc v4 aku, 57mm la.. carb vacuum mcm ni ok je kalau pakai cam standart. Tp bile dah pakai cam cms t1 seting mainjet 120 sampai ke lg besar kt full throtel jd bobok taknak pegi. Respon sedap kt gear 1 2 3 tp kt gear 4 drop. Try masuk nsr power jet 28 mm mmg padu. Top lebih kurang tp nak capai top speed tu mmg pantas.. sekadar share pengalaman moto sendiri punye bikin. Hehe
Kan..sama ja dgn moto aku...nk set angin pun susah nk dengar dia mengerang...moto jadi semput x nk pergi..kena lepas throttle skit .pulas pelan2 baru moto boleh pegi..
dia guna vacuum yg disedut oleh enjin.. bukannnye dari udara luar atau kotak angin.. so, xde kaitan pun.. kalau bobok tu sbb setting carburetor xngam je.. sblum aku set carburetor ni pun, mtor ni bobok.. dan aku mmg letak pun kotak angin dan air filter kat mtor ni.. dlm video ni tak sbb leceh kang xjadi, kena buka balik
Salam. Nk bertanya. Carburator ade masuk air mungkin sebab basuh motor atau kerap berhujan. Cukup ke sekadar buang air pakai screw atau perlu servis bengkel carburator tu?
nak tanya motor saya bila engine tengah sejuk,,saya start dia hidup tapi kalau tak rem dia mati sndri..tinggi kan timing pun tetap jadi mnde yg sama..knpa ye?..harap boleh bagitau apa punca dia
dah buat dah macam dalam video ni..tapi timing lambat turun laa kenapa eh?mohon pencerahan..blok fz, sv fz, n cam fz..tp timing lambat turun..yg lain standard je
Abg hensem...mau tya la..moto aku lc v2..pkai kaburetor std..bila enjin tgh pns rpm jd tinggi pulak..knpe ye?? Bila sejuk ok jer..mohon respon abg hensem..
bang rosham.. nak tanya, moto sy 5s all part std..putaran bukaan angin berapa ya? sbb try setting buka angin 1 1/4, moto ok cume bile tgh 80kmh then slow throttle n try pulas throttle ade semput² sikit..mj pj still std...
Bila tukar ekzos yg lebih lawas, lagi cepat angin keluar so lagi banyaj gak angin masuk.. jd air-fuel ratio tu dah lari.. tapi yg xtau dorg akan ckp xde kena mengena ekzos dan mainjet.. sbb tu ramai geng2 sportbike bila dorg tukar ekzos dorg naik dyno tune balik minyak..
Bang,nak tanya motor lc v4 saya,ada seduk² masa nak jalan.tiba2 mati..bila bawak slow dalam 30 40 gtu enjin semput,motor tiba² mati sendiri..bila nak laju pulak ada seduk²..kenapa ye..carburetor problem ke..apa saya nak buat dulu,beli baru ke servis carburetor skrg ni
Bang nk tnye moto sy mcm ad bunyi wisel cmtu tp rmai org ckp masalah water pump tp sy X Thu nk bt mcm mne bearing ke ap ke sy X thu.... sy pkai lc v1 ss
salam bro nak tanya kalau lc5s timing tetiba tinggi nape bos lepas bawak .. adekah disebab kan tps dah nak rosak atau ader benda lain bos minta pencerahan sikit sebab kalau timing tinggi saya dah adjust kasi rendah bila rendah timing tak lekat...kalau rem kosong dia lambat turun...
Bro ... gua set tak dapatla.. Cam cms t2 Sv cms Block fz Tensioner espada manual Ekzos tengkok 28 mm standard lc Carb standard Lc sama mcm video lampu signal oren. Tolong bro...
@@BersaraMuda cms t2 lift tinggi sangat tu. piston fz compress low.. setting macam mana pun memang akan bobok. cara nak counter pakai piston dome naik kan compress. atau tukar cam fz/ysuku.. settle.. highcam ni keje nk rembat dari gear 1 je letih lah..
Bang kalau guna spec 62 mj 125 pj 17.5 ngam kh atau perlu naik kan lagi pj.. Kalau enjing sejuk pulas sikit semput bilah dah panas tak ada semput... Mohon pencerahan nya bang
Bro mau tnya ni.. Moto aku Lc v2 dh tuka high cam...sblm aku tuka carb size 28mm respon sprt biasa tp ada lingan lah sikit sbb dh tukar cam kn?... Tp bila aku tuka carb size 28mm... Aku try bawa moto beberapa kilometer.. Respon carb semput2 bro...dh tuka mj asal 120 kpd mj 108..masi sama bro.. Apa penyelesaianny bro?...
Nak tanya lah bang, karberator saya nsr. saya letak tengkuk getah hitam macam abang pasang dekat karberator lc tuw. tapi bila saya pasang tengkuk getah hitam tuw motor saya semput tapi ada yang kata bukan sebab tengkuk getah hitam yang saya pakai tapi ada yang kata sebab minjet atau pilot sumbat. pendapat abang macam mana?
salam bang rosham, nak tanya apa punca moto(135lc v2) kuat makan petrol? moto standard sproket 14-36, rider 100kg.. jauh sangat beza dgn 135lc v5 naik double.. boleh tolong tak?
Kalau berat rider 80 ke atas dan moto std tak d galakkan pakai spoket kecik. Better pakai 15-37 or 38. Sbb saya dulu pakai 15 36 minyak kuat dr moto member yg guna spec 62
Bang carb saya dah cuci dah service, tapi masalahnya bila saya pulas throttle motor taknak pergi.. sampai takat 70kmh je.. plug air filter semua dah tukar. Kenapa ye bang ?
Assalamualaikum bang... nk tnya, gasket head lc bang pkai jenis copper spray ke atau mcm mna??? sbb sy nk buka mto sy minggu dpn... nk hntar kt abg jauh..sy kedah
salam bos mintak pecerahan dlm bab spec 57 dan 63.. mana sesuai untuk daily , pale otak aku nk spec 57 tahan lame bole la laju sket je.. kalu 63 buad daily dan ketahan nyer macm mana ya. tgh dlm dilema. dan spec 57 tkar blok dan cam fz, cdi, carb tzm/rxz, valve fz selain ni perlu ke tambah brg lain..untuk kesempurna spec 57 supaya lg harmoni..tlg ajar bos..
57 fz ceramic Cam cms t2 or cam g1 Spring valve cms Carb nsr28 Head port skit ikut pomen Cdi brt or cdi MB 5th or 6th Ekzoz cut std 28mm #daily use ,mnyak hitam pkai yg mahal skit ,jaga mnyak hitam .lagi stu klau nak cari pomen yg pandai Dial cam bru mantap
Baru tau camne rupa carb vacum ni rupa dah sama mcm trottle body injection dah..padan la bila ram carb dia sedut mcm trottle body dah bunyi 😂 ni dr pendengaran ak la org lain x tau hahaha
SYAHMI SANI itu perkara stndrd kalau dh tukr carb, mcm motor aku jugak , kalau yg jenis rembat kt higway memng lah kena isi minyk, kebiasaan orng dh tukar carb ni sesuai untuk modifikasi motor je lagi sedap , size carb 30 pergi nya mcm ginj 👍🏼
@@muhammadjalaini7580 xjugak.. cabreta nsr utk respon yg lebih baik..skrg ni sy pn pakai balik cabreta standed balik.cuma lambat siket la..ekzos pn mainkan peranan..so far utk laju kureng..tp top jahat..minyak pn save.. 😁
@@shamsulhizzad5878 oh macam tu sebab saya pun baru plan nak masuk 57 tapi carb je tak pasti nak pakai apa. ingat nak sarung standard je sebab motor pakai daily jadi rider boleh la jimat minyak sikit kan
Salam abg...sya nk tanya kenapa bila sya setting angin sya ttp smpai hbis dia masih hidup lagi sempatunya bila dh ttp moto akn rasa nk mati kn...apa sbbnya klau jdi mcm tu
Gaya kau cara kau mmg bleh dipervayai sebagai pomen..tahniah n tq sbb ilmu yg kau bg ni jgak pahala..lg ramai yg tgk lg byk phala kau.ilmu ni penting utk semua ..semoga terus usaha dn kekal terus dalam youtube..amin
aku pakai spec 57 fz. aku dah penah pakai 3 carb setakat ni try and error. utk pndapat aku.
1) carb std v2 - sedap gila lembut jaa. top dpt ja cuma respon kureng, rembat pn still minyak jimat
2) carb v1 - respon lgi better dari v2. ssuai utk kaki lenjan. tapi top lebih kurang sama ja dngan carb v2. tak da beza bnyak pn. minyak makan ckit dri v2
3) nsr 28mm - terpksa pakai carb ni sbb senang nak set pakai cam cmst2. minyak makan ckit. tpi respon/top mmng cun.
Bro pkai brapa mainjet n pilotjet nsr tu? N angin bukak brapa? Saja nk amik ilmu😬
Najib Faizal yg tu sy xtau sorry bro. pomen yg set. pomen saya ahmadmotorwork penang
HADI FH amw mmg bagus
Bro pakai jenis nsr apa..sy pakai nsr thai, bro rasa ok tk crb yg sy pakai tu ..ke sama dngn boss
Dn hrga nsr boss brp..sy rm110-130
SYAHMI SANI Nsr thai dgn japan sma shja yg beza kualiti material
Pendapat saya klau 57 ni cub v2 pun dh nice,tapi cara saya set menjet 120 pilot std..slide diapgrem tu lubang air hole kat tepi jarum tu lay bsr sikit untuk respon ..point selebih nye begantung kepada valve clearance,cylinder torque n/m,dan camshaft.. 😄 ini shaja yg mampu share✌🏻
Sy dh upgrade spec fz + cam cms t1. Kalau pakai carb std v2 blh k? X usik mj pj..
@@muhamadafiq8829x bole up sikit bagi besar mj
@@hairiliqmal1706brpa mainjet kalu lc v2 carb
@@muhamadafiq8829balve pocket kena buat dk kat piston kalu cam cns 1 abg
@@datdat2483 kalau spec fz pnp je tak yah tukar pon dh sedap. Tapi kalau nak respons lagi sedap beli carb NLK sye skrg guna carb tu minyak jimat pulas ringan motor
carburetor ni dulu aku pernah asah dia punya notch kat slide tu. kononnya nak bagi slide naik lagi tinggi la supaya minyak lebih masa rpm tinggi. tapi last last tukar jugak pakai karburetor lain
Vakum ni..Klau bkak angin x blah motor tu pegi...kna tutup angin jgak .bru ada respon...tp minyak kuat skit ...
Tgok plug cun x...
Bukak kotak angin ke maksud tuan?
@@pojhe yup,..
Thnks to bang rosham. ilmu yg d beri tu memudahkn sya membtulkn semula timing carb gt128 sya..
Aku masuk spec fz kt lc v4 aku, 57mm la.. carb vacuum mcm ni ok je kalau pakai cam standart. Tp bile dah pakai cam cms t1 seting mainjet 120 sampai ke lg besar kt full throtel jd bobok taknak pegi. Respon sedap kt gear 1 2 3 tp kt gear 4 drop. Try masuk nsr power jet 28 mm mmg padu. Top lebih kurang tp nak capai top speed tu mmg pantas.. sekadar share pengalaman moto sendiri punye bikin. Hehe
Nsr made in thailand ke
sori bang.. bukan daifregem tapi diaphragm. sebutannya daifrem. sekadar share2 ilmu. abg kasi ilmu ke saye sy pn same. :)
haha.. ok2 cun .
Kalau moto lc135 dah tukar ekzos 28mm tpi smua brg masih standard mainjet pilot berapa yang sesuai
Besokan kit je
Bang moto saya. Speed ada.. tapi bila stop kejap dalam gear 1 ..then nk jalan balik time pulas mnyk tu ada smput2 skit bru dia tangkap?
Kan..sama ja dgn moto aku...nk set angin pun susah nk dengar dia mengerang...moto jadi semput x nk pergi..kena lepas throttle skit .pulas pelan2 baru moto boleh pegi..
Kalau carburetor lc135 masuk EX5 bole x sebab pernah jadi yang v1 v2 tak pasti
Bang Sye nasihatkan Abg pakai air filter...sbb carb vacuum ni dia guna angin nk trik slide...Klau lawas sgt tkut nanti bobok motor
dia guna vacuum yg disedut oleh enjin.. bukannnye dari udara luar atau kotak angin.. so, xde kaitan pun.. kalau bobok tu sbb setting carburetor xngam je.. sblum aku set carburetor ni pun, mtor ni bobok.. dan aku mmg letak pun kotak angin dan air filter kat mtor ni.. dlm video ni tak sbb leceh kang xjadi, kena buka balik
@@bangrosham OOO wokay bang hensem😝
gunalah carb v1 bos, lagi power 👍👍
V2 dlm carburator ada cut off v2 takde tu yg jahat
@@pakcikcorona4166 Ada ke carb v2 yang takde cut off 🤔 Masa sy main motor dulu tak jumpa HAHAHA, sekarang dah naik keta dah😂
Klu lcv4.blok fz cab standard.filter angin bukak.pj/mj berapa cun ea? Mohon brader² bg info sikit
Salam boleh tunjukkan tak mcam mana cara nak pasang carb ang nk setting mainjet ngn pilot
better up 10 minjet kalau ade cam dan cdi racing
Bang kalau blok dan cam standard. Carb uma 28mm. Mj pj size brape ngam?
Salam. Nk bertanya. Carburator ade masuk air mungkin sebab basuh motor atau kerap berhujan. Cukup ke sekadar buang air pakai screw atau perlu servis bengkel carburator tu?
Bang rosham. Sy baru beli nouvo s. Carb ye same mcm nie. Mmg same ke owner da tukar ek...? Sy x tau lgsg
ye carb nouvo dgn lc v2 sama
Aku htr kedai servis tapi Timing jadi tggu rendah bwk dah tak sdp kejap2 mati...MCM mana nak buat erk
nak tanya motor saya bila engine tengah sejuk,,saya start dia hidup tapi kalau tak rem dia mati sndri..tinggi kan timing pun tetap jadi mnde yg sama..knpa ye?..harap boleh bagitau apa punca dia
Dah tahu ke kenapa bro? Sebab motor sy pun sama
Bos kalau kubereter selalu keluar minyak apa masalah dia bos lc135 v3?
Bang tumpang tanya kalau just tukar blok ori fz dan cdi oren yg lain standard mj pj kena tukar?
@bang rosham buat lew video servis carburetor v3 vacum dgn set angin sekali
Abang tlg blas, kalau motor dah set tepet mcm dlm video abg untuk y , tapi ttp ad bnyk tepet, ke sbb valve spring xngam?
Tu sbb kau set xbetol...Klau LC dia kena set 0.04,0.05...sbb dia punya set tu xsame dgn y15
dah buat dah macam dalam video ni..tapi timing lambat turun laa kenapa eh?mohon pencerahan..blok fz, sv fz, n cam fz..tp timing lambat turun..yg lain standard je
hbis sekrang pakai carb apa? aku buat sama mcm kau timing lmbat turun jugak bile bawak rase berat je motor puas setting angin.
carburetor lc135 v1 mj pj 22.5 110
imal ii oky bro tq..
Abg hensem...mau tya la..moto aku lc v2..pkai kaburetor std..bila enjin tgh pns rpm jd tinggi pulak..knpe ye?? Bila sejuk ok jer..mohon respon abg hensem..
Moto sy spec cmni bang carb v2 blok 57mm,filter kotak angin tu perlu pasang or tak ek bang....
bang rosham.. nak tanya, moto sy 5s all part std..putaran bukaan angin berapa ya? sbb try setting buka angin 1 1/4, moto ok cume bile tgh 80kmh then slow throttle n try pulas throttle ade semput² sikit..mj pj still std...
Terima kasih ang rosham. Video yg ditunggu tunggu, thanks.
Assalamualaikum tumpang tanya kalau carb lc ni mainjet std memang 115 ke bang
Rasanya pilot jet tak ngan dengan nsr ..lc kecik sikit thread
Bang klau buat lc135 v2 specs fz...mainjet dgn pilotjet kena fukar saiz brape?...carb lc135 v2....blh kongsi tips x bang?...nk set cun ii.
mj 120
timing lambat turun klw 120
@@encikpatik.officialnetwork8084 timing lmbt turun klu pilot bsr.
Bro tolong ajar mcm mne cara nk tuka getah diaphagm
Salam rodong , lcv1 aku psang blok dgn cam fz original .. kdg2 bila nk pulas dlm gear mcm menyedut sikit . menjet dh tukar 120 PJ naik semata , 25 ke 22.5 lupe dh . Bg tips sikit
Minyak lebih tu.turunkan lg mj
mj 120 xbesar sngt ke..klo carb v1 mj105 pj20 klo xsilap..klo up mj110 or 115 pj asl dh ok kot..
minyak lebih tu boss untuk spec57 fz 110/22.5 je
Spec 57 ni air filter buag x bang? Sebab motor sy bila pakai x dapat top speed. Bila bukak baru boleh dapat top speed
Spec 62 sesuai tak pakai carb asal ni. Mcm lebih kurang je cuma tukar mj pj je kan? Sebab nk pakai choke tu
@ALI FIX okay bro 👌👌 thanks
Bro nak tnye saye tukar ezos apido cutting sdt perlu ke set angin atau main jat sbb moto rase sempun bile pulas lebih sikit
Bila tukar ekzos yg lebih lawas, lagi cepat angin keluar so lagi banyaj gak angin masuk.. jd air-fuel ratio tu dah lari.. tapi yg xtau dorg akan ckp xde kena mengena ekzos dan mainjet.. sbb tu ramai geng2 sportbike bila dorg tukar ekzos dorg naik dyno tune balik minyak..
Bang,nak tanya motor lc v4 saya,ada seduk² masa nak jalan.tiba2 mati..bila bawak slow dalam 30 40 gtu enjin semput,motor tiba² mati sendiri..bila nak laju pulak ada seduk²..kenapa ye..carburetor problem ke..apa saya nak buat dulu,beli baru ke servis carburetor skrg ni
Bang nk tnye moto sy mcm ad bunyi wisel cmtu tp rmai org ckp masalah water pump tp sy X Thu nk bt mcm mne bearing ke ap ke sy X thu.... sy pkai lc v1 ss
Bearing waterpump dh out kwan dh kna lpas tukar tu dh tk bnyi lg
min...
motor aku LC135 bila star dia hidup,
tp... bila aku res jer... trs mati.
Apa yg patut aku buat ya Min
Pilot kena up lagi la tu.. Lagi stu carb terlalu open
salam bro nak tanya kalau lc5s timing tetiba tinggi nape bos lepas bawak .. adekah disebab kan tps dah nak rosak atau ader benda lain bos minta pencerahan sikit sebab kalau timing tinggi saya dah adjust kasi rendah bila rendah timing tak lekat...kalau rem kosong dia lambat turun...
Bang kalau semua standard, cuma ekzos je operate.. mj pj nk kena pakai berapa? ke biar standard je
Salam...nk tnye lc v2 dah tukar spec fz tp gear 5 dia x leh ghi apa masaalah ye...?
Senang je setting carburetor lc tu..kalau sape ii nak setting carburetor boleh anta dkt aku
Bagi wsap bos
Salam bang LC v2 saya Bobok Time plas minyak slow kalau plas kuat okay plak bang apa masalah dia metjet atau piket jet bang
Bro ... gua set tak dapatla..
Cam cms t2
Sv cms
Block fz
Tensioner espada manual
Ekzos tengkok 28 mm standard lc
Carb standard
Lc sama mcm video lampu signal oren.
Tolong bro...
Bobok teruk ni nak g kerja pun tak sedap..
Minjet dah up 120
@@BersaraMuda cms t2 lift tinggi sangat tu. piston fz compress low.. setting macam mana pun memang akan bobok. cara nak counter pakai piston dome naik kan compress. atau tukar cam fz/ysuku.. settle.. highcam ni keje nk rembat dari gear 1 je letih lah..
betul,saya pakai cms T2,57 dome.. cam T2 ni CR tinggi baru boleh go,rpm low die slow sikit,rpm tinggi mcm vtec😂
Bang kalau guna spec 62 mj 125 pj 17.5 ngam kh atau perlu naik kan lagi pj.. Kalau enjing sejuk pulas sikit semput bilah dah panas tak ada semput... Mohon pencerahan nya bang
up mainjet 130 boss pj dh cun tu set angin blk
salam bang nak tanya klu screw ejas angin tu jem buleh buang ke
assalamualaikum abg,cubreta ni memng nk kena tukar mainjet120 k.
Sedap ye bunyi enjin... seketeng2 bunyi...
bang tumpang tanya..main jet standard 115 pilot jet standard saiz 17.5 ke.?,pilot jet pun sama guna NSR atau KR150 jugak kan.?
Bang, cuba try buat review setting cam ni.. P pkai carb nsr.. Tq...
sme2
Aku tggu next video bro.
Lama da tggu pasal carb ni..
Bang, klau spec 57 ni sya nk upgrade piston jenis forged adakah sya kena usik head lbih jauh? Stakat ni head cuma usik cam n valve spring. Tq bang.
Mcm mne mnyk boleh over flow ?? Plampung salah making ke ?? Kwn x prnah plak kena
Bang moto saya da tuka cdi racing , coil uma , plug uma . Tpi masih cut and bile pulas naik bukit mcm semput . Nape ek ?
Cdi kau kot
skru angin tak de... mcm mane nak seting bro...sye punye lc v4
Bro mau tnya ni.. Moto aku Lc v2 dh tuka high cam...sblm aku tuka carb size 28mm respon sprt biasa tp ada lingan lah sikit sbb dh tukar cam kn?... Tp bila aku tuka carb size 28mm... Aku try bawa moto beberapa kilometer.. Respon carb semput2 bro...dh tuka mj asal 120 kpd mj 108..masi sama bro.. Apa penyelesaianny bro?...
salam..bang,klau timing lambat turun sbb apa ye?cable trottle dua2 sama ke atau 1lain 1lain?newbie
Nak tanya lah bang, karberator saya nsr. saya letak tengkuk getah hitam macam abang pasang dekat karberator lc tuw. tapi bila saya pasang tengkuk getah hitam tuw motor saya semput tapi ada yang kata bukan sebab tengkuk getah hitam yang saya pakai tapi ada yang kata sebab minjet atau pilot sumbat. pendapat abang macam mana?
Lc v2 5s carb lc main jet dengan pilot jet berape saiz utk spec std
Bro nk tnye sikit kalau carb die kluar peluh ngn sejuk apasal ye?
salam bang rosham, nak tanya apa punca moto(135lc v2) kuat makan petrol? moto standard sproket 14-36, rider 100kg.. jauh sangat beza dgn 135lc v5 naik double.. boleh tolong tak?
Kalau berat rider 80 ke atas dan moto std tak d galakkan pakai spoket kecik. Better pakai 15-37 or 38. Sbb saya dulu pakai 15 36 minyak kuat dr moto member yg guna spec 62
..salam bang..mianjet lc135 v2 ke ats sma ke dgn mainjet nsr.?
Kalau carb lc standard bukak kotak angin tapi angin bobok tu kena setting angin balik ke macam mana?
Kalau tukar block 60..guna cab standard lcv2 bolh ke?
Nk tnya klau pakai iridium plug kt lc standard ada kesan negatif pada enjin x?
Boleh jadi piston blubang
kenapa baru sekarang muncul video ni lepas aku jual carb standard v2..arghhhhh!!!
Haha. Syg jual. Beli balik
mohon delete video ni sebab carb baru je jual..haha
Bang carb saya dah cuci dah service, tapi masalahnya bila saya pulas throttle motor taknak pergi.. sampai takat 70kmh je.. plug air filter semua dah tukar. Kenapa ye bang ?
Apa puncanya bro?
@@ntahapapantah9711compression kurang sebab rod bengkok. Now motor tu dah jual 🤣🤣🤣
@@zaimzainal3515 nohh!!jual terus,mesti amik motor lain/baru nii..
Terbaikk
carb lv v2 dgn belang sama jenis kn? cuma belang 26mm lc 25mm. kalau pakai carb belang msuk lc boleh ke?
Assalamualaikum bang... nk tnya, gasket head lc bang pkai jenis copper spray ke atau mcm mna??? sbb sy nk buka mto sy minggu dpn... nk hntar kt abg jauh..sy kedah
Lc v2 dah pakai blok fz spec 57. Kalau pakai carb nsr jimat minyak tak. Sbb skrg sy pakai carb v1 jimat minyak mcm std. takut carb nsr minyak mcm hujan turun. Tq atas pencerahan yg dh pakai carb nsr
kena set jimat...xkna set setangki bleh 60-70km je...hahaha
shanks legends itula. Depend dgn pomen lagi. Susah jumpa org pandai set jimat mnyak kalau dah pakai carb 28.
Bang klau pkai spec 62mm camshaft tokahi mj 120 pj 20 okey kh... Lc135 v2
bang boleh tak buat tutorial untuk pasang cable karburetor lc v1.saya noob tak reti nak pasang spring kecik dan jarumnya.
Thank byk kongsi ilmu Semoga sukses
Bleh tgk video lps dh setting tak tuan?.. Sbb moto sy spec same gak..Spec FZ, Cam FZ .. Carb V2 Mj120.. Lain sume stdt.. tp moto jd mcm myedut ms pulas trotle.. Plz respon tuan.. buntu ni..
Hanzz J dah settle ke problem?
nyedut tu rasanya kena up mj. torai mj 125, 130
Ye , motor aku pun sama , aku naik mainjet 125 dah kurang sedut tu . Kena pakai 130 . Baru hilang sedut
saya spec 57,mj 125 carb v2,kotak angin pakai,muncung udara atas kotak tu buka bagi angin masuk lebih sikit,alhamdulillah respon smooth dan power
Assalamualaikum bang.. Tumpang tnye ye. Crankcase lc boleh pakai block berapa mm ye tanpa korek rumah enjin.. Maaf bertanya
bang mahu tanya ni..kalau lc v4 spec 62 head ori porting cam ori kilang..mj pj carb ori perlu saiz brpa bang..
salam bos mintak pecerahan dlm bab spec 57 dan 63.. mana sesuai untuk daily , pale otak aku nk spec 57 tahan lame bole la laju sket je.. kalu 63 buad daily dan ketahan nyer macm mana ya. tgh dlm dilema. dan spec 57 tkar blok dan cam fz, cdi, carb tzm/rxz, valve fz selain ni perlu ke tambah brg lain..untuk kesempurna spec 57 supaya lg harmoni..tlg ajar bos..
57 fz ceramic
Cam cms t2 or cam g1
Spring valve cms
Carb nsr28
Head port skit ikut pomen
Cdi brt or cdi MB 5th or 6th
Ekzoz cut std 28mm
#daily use ,mnyak hitam pkai yg mahal skit ,jaga mnyak hitam .lagi stu klau nak cari pomen yg pandai Dial cam bru mantap
Naga Gaming ty bosskur.. terbaik 👍🏼
Baru tau camne rupa carb vacum ni rupa dah sama mcm trottle body injection dah..padan la bila ram carb dia sedut mcm trottle body dah bunyi 😂 ni dr pendengaran ak la org lain x tau hahaha
Kalau nak setting carbutor standard ...mj dgn PJ .utk spec 57 cam esr1 .apa yg sesuai ..sebab tukar 120 mcm lmbat je respon dia abg rosham
sama bos.. da jumpa ke bos
@@saiful3927 blm
Bossku tumpang Tanya ,, Untuk LC block fz ni angin buka brapa?? Pusing brapa kali
Bro dah setting? Brapa bro bukak share
Klau std moto pusing brapa kali .. setting ori kilang? Bro tahu x ?
X best pkai cab v2.. klau nk upgrade pkai yg v1 pon dh sdap..untuk spec 57 la bgi aq
long pake baik pkai nsr lagi sdp dri carb v1
@@amierasycap4870 pakai nsr jenis apa..sy pakai nsr thai..dn nk tnya mnyak kau jimatk tk pakai crb tu..sama mcm crb std tk..sbb sy pakai crb nsr thai mcm tk jimat ja dr crb std v2 yg dulu..terutamanya klu jln selalu berhnti mcm kt pekan
SYAHMI SANI itu perkara stndrd kalau dh tukr carb, mcm motor aku jugak , kalau yg jenis rembat kt higway memng lah kena isi minyk, kebiasaan orng dh tukar carb ni sesuai untuk modifikasi motor je lagi sedap , size carb 30 pergi nya mcm ginj 👍🏼
Alamak.. moto nk laju tpi Mnyak nk jimat 🤣🤣
@@syahmisani1276 utk santai pegi balik kerja carb standard v2 paling baik jimat minyak
Bang, lc 5s kalau nak masuk carb v1 kena tukar intake apa ye? Sbb intake std v1 buat bawah carb sangkut kt enjin.
Betul. Ada sesiapa boleh bantu ?
salam bang, motor saya standard lc v2 5S, saya tukar cdi oren thai, coil plug racing apido, plug espada iridium, exhaust apido 28mm minifold, carb nk kena setting tukar mainjet bgi besar sikit ke?
aeman hakimi tukar. Bg minyak lebih
Salam tn.nk tanya apa saiz mj,pj kaburator standart lc 135 V2?
Pj 15 mj 115
rosham nk tnya motor standard sesuai ke nk pakai carb nsr pe28???
kalau moto standard nk mj brp eh just nk minyak lebih skit.
bang rosham.. nk tnya.. untk banelli rfs150.. exzos apa yg sesuai... exzos open atau cutting standard😊.. masehh
Shiro Neko tnggok spec awk !! Klau spec standard Pkai cutting standard !! Klau piston dh besar Pkai open
Bang bole ke carb ni set minyak lebih?
Saya buat spec fz tapi kalau carb tak set mj takpe ke?
bang sy pkai blok & cam fz head ade port sikit then carb lc v1 , exzos std oprate tapi dia ade sedut² bile low rpm nak ke high rpm kenape ye bang ?
sama tuan mcm saya ... apa punca saya pon tgh pening...tuan dah jumpa ke masalah tu..share sikit
Standrt mainjet mmg 115 ke bro
Tumpang bertanya , kalau lc135 v2 tuka cdi,plug g power dgn exhaust cutting std . Kena tuka mj ke ? Ke setting angin je ?
Maaf newbie 🙏
Mcmna bro aritu,tukar mj jugak ke?
Macam mana nak betulkan kick starter yang lari dari posisi asal?
Boleh bantu?
@Farouk Danielsuzuki
Bang knp motor saya bila pasang kotak angin bobok time fulltrotel,bila xpkai oke pulak
Kau Spec 57 ke ?
Sama ngn aku..penyudahnye sumbat cabreta nsr..settle masalah
@@shamsulhizzad5878 kalau 57 carb standard memang tak ngam eh?
@@muhammadjalaini7580 xjugak.. cabreta nsr utk respon yg lebih baik..skrg ni sy pn pakai balik cabreta standed balik.cuma lambat siket la..ekzos pn mainkan peranan..so far utk laju kureng..tp top jahat..minyak pn save.. 😁
@@shamsulhizzad5878 oh macam tu sebab saya pun baru plan nak masuk 57 tapi carb je tak pasti nak pakai apa. ingat nak sarung standard je sebab motor pakai daily jadi rider boleh la jimat minyak sikit kan
ok juga ke bang mj 120 dkt block 57 ?and ade x carb v2 nak lego? huhu
abg. tlg bls ya...
LC135 v2 Kalau star enjin hidp tp kalau aku res jer enjin trs mati.
aku bth bantuan dr abg
Pilot besar tu
Salam abg...sya nk tanya kenapa bila sya setting angin sya ttp smpai hbis dia masih hidup lagi sempatunya bila dh ttp moto akn rasa nk mati kn...apa sbbnya klau jdi mcm tu
Sya pakai lc135 v3 carb Stended kilang
Ada tular main jet atau pilot tak?
Mohamad Faizal xde stended...cuma servis jelaa cuci je
bang kalau spec 60 buat macam ni boleh ke?