Alhamdulillah disebabkan basic, banyak lagi ilmu yg aq pelajari.. masalah motor semput time 1/4 throttle dan lock throttle semput lepas 2km ke atas..exzos meletup.. bila lepas hbis throttle .. Main jet pilot jet dh tahu..cek pusingan screw angin dan cek plug
lagi satu, punca semput masa 1/4 Throttle, setting jarum, sbb masa 1/4 throttle tu ada nampak asap hitam.. ni confirm minyak lebih.. so try adjust takuk jarum atas sikit.. tapi carburator ni x leh adjust jarum, dh lekat dgn slide dia.. aq masuk kan slide lain yg boleh adjust jarum tu, try rem2 baru ngam.. terbaik..
aku sama mcm kau nsr 28 pj25 tpi mj115 tpi aku ada rse pelik sikit susah set angin..sblom nih pj22.5 mj115 hampir ngam tpi ada letup hujung so naik pj25 pastu makin susah set angin....sblom tuh lgi pkai pj32 mj110 gilo ooo carburator dh mcm freezer sejuk dia😂😂😂so skrg aku nk try mcm dalam video nih
masalah exzop meletop kriss mr2, punca getah air cut valve ada bocor.. pakai gam gajah terus ok.. masalah semput masa lock throttle lepas 2km ke atas plak sbb pelampung carburetor rendah, pelampung rendah pun dh tutup lubang minyak masuk.. kasi adjust sikit ,dh terus ok, x semput dh.... ingat kan main jet kecik sbb cek plug warna putih.. rupanya benda lain yg punca.. tq pada pomen2 TH-camr ya❤
bang klu mula hidup kan motor to ,,,senang nk hidup lps to bila nk jalan to dye semput,,tpi da pulas rpm tertinggi dye x semput da ,,,,pilot kecik ke bang
Kalau lc tukar cam dgn block fz je mj 120 pj 115 kalau nk start tu kali ke 2 baru hidup., kalau nk panas kn kene tarik cop kalau x moto sejuk senng mati kene naik kn pilot jet ke bang, Carburetor masih standard cuma naik kn mj je
@@keymikhail221 pagi tu lps naik kn mj 120 senng hidup 2 kali je, cuma nk tngglkan mcm tu dia mudah mati sendiri kne tarik cop dh pns senng start, lps biarkn sejuk enjin susah hidup blik kjp senng kjp x, dh panas terus ok
Aku motor lc standard pkai kotak angin.. pj 17.5 dan mj 100.. mula2 nk gerak pulas mengejut mcm sebu jgk kejap lps tu ok.. apa nk buat ye.. kna ejas angin ke?atau naikkan pilot?time laju ok ja
Carb standard v1 mcm mana boss mj dan pj? Carb std v1 mcm susah ja cari... Huhu p.j yg asal 20, m.j 105.. sudah up main² p.j 20,22.5.27.5 m.j 105,110,115
Mantab terbaik tq ilmunya
Terima kasih bro
Kalo standard pekak guna cdi standad blh pakai carb nsr 26mm ? Lc 135
boleh bos... xde mslh
Mcm ni setting diaa... Dr minyak ke angin.. hahha tq idolaa
Alhamdulillah disebabkan basic, banyak lagi ilmu yg aq pelajari.. masalah motor semput time 1/4 throttle dan lock throttle semput lepas 2km ke atas..exzos meletup.. bila lepas hbis throttle .. Main jet pilot jet dh tahu..cek pusingan screw angin dan cek plug
bang knpa moto sya bila locktrotle jdi sedut² mcm semputt bila half trotlle jdii elok apa punca ye... naik mj atau turun? lagenda spec55mm nsr28
naikkan mainjet sbb minyak tk ckup tu
Assalamualaikum abang motor saya bila rpm rendah kadang dia semput kadang dk ,apa masalahnya ya abang.
wsalam... chek pj dulu bos
@keymikhail221 pailot jet saya saiz 25 bang
@@muhamadsadararyaqinsilatur8481 carb nsr ke... kecik klu 25...
@@keymikhail221 saya karburetor wave 125 bang
@@muhamadsadararyaqinsilatur8481 motor apa ni bos... ingt lc... spec ap...
Dinamik aku guna carb NSR
Block racing
Blh laju 190cc
Bang... Hose mn yg tak perlu guna klu pakai nsr ni
semua pkai blik bos
lagi satu, punca semput masa 1/4 Throttle, setting jarum, sbb masa 1/4 throttle tu ada nampak asap hitam.. ni confirm minyak lebih.. so try adjust takuk jarum atas sikit.. tapi carburator ni x leh adjust jarum, dh lekat dgn slide dia.. aq masuk kan slide lain yg boleh adjust jarum tu, try rem2 baru ngam.. terbaik..
Pilot sye 30 tpi masih lmbat turun mainjet 125
Macam mana nak rojer bos.nak tanya pasal moto sy
cht fb sy bos
Terima kasih
Bang lc saya std pakai carb nsr 28 pj25 mj105 yg macam ni setting ngam dak?
aku sama mcm kau nsr 28 pj25 tpi mj115 tpi aku ada rse pelik sikit susah set angin..sblom nih pj22.5 mj115 hampir ngam tpi ada letup hujung so naik pj25 pastu makin susah set angin....sblom tuh lgi pkai pj32 mj110 gilo ooo carburator dh mcm freezer sejuk dia😂😂😂so skrg aku nk try mcm dalam video nih
Kenape lubang 2t bile da tutup Moto mati2
kene set balik yg baru lepas tutup
Kalau pakai nsr ni kan.. minyak masih pakai vacumm atau biat direct?
vacum boleh direct boleh…
@@keymikhail221 tq bang info dan respons...
Salam boss. Skrg pakai nsr28. Pjmj 27.5/115 . Top x dpt. Full throtle xde power. Pakai kotak angin. Buang hidung babi je. Ade cadangan tak boss. Untuk pj/mj tu. Terima kasih boss
Ekzos 28mm back pressure. Cdi oren. Plug gpower ngk. Coil plug uma
cuba tgok plug...plug color ap skrg...klu mata plug putih up minjet...kotak angin buang filter..
masalah exzop meletop kriss mr2, punca getah air cut valve ada bocor.. pakai gam gajah terus ok.. masalah semput masa lock throttle lepas 2km ke atas plak sbb pelampung carburetor rendah, pelampung rendah pun dh tutup lubang minyak masuk.. kasi adjust sikit ,dh terus ok, x semput dh.... ingat kan main jet kecik sbb cek plug warna putih.. rupanya benda lain yg punca.. tq pada pomen2 TH-camr ya❤
Aku punya motor begitu bang rasa" pelampung yg tutup lubang... Jdi Cara nak buat tu macam mana
Boss. Sya guna nsr 30 ..spec 63 lc.. tp timming ok..nak tarik msok gear 2 semput..nak kna setting angin lain ka.?
saya buka angin 4 baru bila starting tak jdi wopp
bang klu mula hidup kan motor to ,,,senang nk hidup lps to bila nk jalan to dye semput,,tpi da pulas rpm tertinggi dye x semput da ,,,,pilot kecik ke bang
Nk tnye cg saya punya carb nsr keluar asap putih dulu pakai standard tkde pulak kenapa ye?
minyk lebih
@@hafizamhafizamharis294 okeh cg lega sebab moto dua kali dh bukak block pasang cari masaalah
Pilot jet brapa bang?
xsilap sy ada bg tau pilot pakai brpa
lubang 2t tak tutup ke😂
dh tutup bos…sumbat gam batu dlm lobang…xnk lipat2 wayar…nnti problem
kebel apa pakai bang ?
lagenda burong hantu
Series la boss pilot 42 ...moto aku std tukar carb pilot 37 pun carb dh berpeluh
yer bos…msuk 37 motor lmbt turun…msuk 42 bru ngam…plek jgk msa set…ap hal beso sgt…mungkin carb tu sdri…kilang lain2…mcm2 jd…alhamdulillah…motor elop smpai skrg…xde peluh xde sebu ap2..
bang . klau spec 63 carb nsr saiz 28 ekzos hpsp saiz 32 head std porting . gear 1 - 3 cun tpi msuk gear 4 bila top nk smpai dia sedut sebab apa ye ?
bos cek tgok plug color ap skrg...gaya nya mcm xcukup minyak...naikkn mj...mj skrg bos pkai brpa
sya pakai pwk 28 mj pj 120/34 takuk jarum pakai atas skli..angin buat pusingan 1⅕..memang cun pickup dan long dia bang
Spec bape bg
Kalau lc tukar cam dgn block fz je mj 120 pj 115 kalau nk start tu kali ke 2 baru hidup., kalau nk panas kn kene tarik cop kalau x moto sejuk senng mati kene naik kn pilot jet ke bang, Carburetor masih standard cuma naik kn mj je
xsilap sy carb standard pj40 mj 115...start pagi2 mcm mna...susah ke senang utk hidup...
@@keymikhail221 pagi tu lps naik kn mj 120 senng hidup 2 kali je, cuma nk tngglkan mcm tu dia mudah mati sendiri kne tarik cop dh pns senng start, lps biarkn sejuk enjin susah hidup blik kjp senng kjp x, dh panas terus ok
bang kenapa kalau saya lock throttle dia mcm sedut ii , bila saya setengah kan throttle okay balik tolong terangkan dah macam ii cara dah buat 😞
naikan lg minjet…klu pkai kotak angin buka dulu pstu test
@@keymikhail221 srs mantap bang , dah hilang cuma ada sikit sengguk ii
@@mohammadhaikal9924 naikkan lg
@@keymikhail221 Carb nsr ori thai saya pakai mj 95 bila gear 4 top dia dia x naik sikit turun macam sedut" kena naik mj jugak ke
@@farishakim5736 spec brpa skrg... klu ikutkn minjet kena naik lg tu... 95 ni utk spec standard blh le
Aku motor lc standard pkai kotak angin.. pj 17.5 dan mj 100.. mula2 nk gerak pulas mengejut mcm sebu jgk kejap lps tu ok.. apa nk buat ye.. kna ejas angin ke?atau naikkan pilot?time laju ok ja
pj mcm kecik sgt tu bos...
Saya dh dpt angin tinggi kt 1 tengah tapi bile turunkan timing , tak boleh trn jdi tinggi knp yee?
mata jarum kat mne...?
Nk tnya lc v2 ,cable choke blh pkai yg asal ka atau kena pakai yg dkt carburator bgi
boleh pakai yg asal...sama je cable die
Aslm bg nk Tanya kalau spec STD nk pakai mj pj saiz berpa ngam?
Bang,motor LC V3 aku,bila top speed 80kmj dan bila pulas minyak lagi,enjin jadi slow,apa masalah,adakah masalah carburetor
dh pakai carb lain ke…klu pakai kotak angin buka dulu…test tampa kotak angin…bila jd jgk bru tukar minjet
Dah tukar pilot jet masuk pasir,sekarang ok dah,tq bang,
Sama ka cara setting rx100
sama je teknik die bos
sebu kan ?
Apa size mainjet ngan pilot jet tu cikgu
pilot 42… minjet 125 xsilap…
Assalamualaikum
Cable trotel pkai ape boss
lagenda 110
Bang pakai pilot 42 ,main jet plak berapa bang??
mj115
Boleh dpt nom boss
cht fb sy bos…fb sama dgn utube sy
Nk pakai cable trothle ape erkk?
lagenda burong hantu
cable throttle pakai apa bang?
cable lagenda 110
Boleh tanya?
yer bos….ap tu
Carb standard v1 mcm mana boss mj dan pj? Carb std v1 mcm susah ja cari... Huhu p.j yg asal 20, m.j 105.. sudah up main² p.j 20,22.5.27.5 m.j 105,110,115
Share bang klau dpt tune..sy guna carb v1,pj 27.5,mj 115..moto tak bobok tp gear 1 ke 2 mcm sedut.2 ke 3 pun sama
pilot besar tuh kalau sedut sedut @@UmyraStore-mh5st
Carb nsr kalau copy ok ke kalau cikgu punya ori ke copy
copy jgk ni…ni yg 60 lebih x silap
Oo tq cikgu
Bang saya spec 63 masuk gear 1,2,3 ok bila lock masuk gear 4 jadi sebu ² bobok mcm Tu nk naik kan main jet atau kecil kan
skrg minjet brpe tuan…spec 63 ni sllu minjet cecah 130
saya nak tanya,kalau block FZ, Cdi Racing Oren dan ekzos SHM 28mm pastu carb NSR 28mm , setting mj dengan pj brp yer bang..
cuba pakai 37.5 minjet 125
Standart buta kaa bang ?
yer btol...standart pekak...carb je tukar...
@@keymikhail221 1soalan lagi bang .. knpa yaa sya tutup lubang 2t tu motor trus mati ??