Приветствую) У меня доп помпы нету и врятли я ее буду ставить... Но вообще, то, что слилось не 10.5л, а 8л --это же нормально? Усе - шланги наконец поменял ( теперь сосредоточусь на фазах) - в этот раз все сделаю крайне внимательно
слив антифриза? Друже, там просто, --- одна на радиаторе снизу -- кажется она синего цвета, пластиковая -- ее можно выкрутить монетой, или крупной, прямой отверткой. С радиатора выльется немного, литра полтора. На блоке пробка под выпускным коллектором, гдето в районе 2го - 3 го цилиндра. Она может плохо выкручиваться, но у меня выкрутилась без особых усилий. Вот отсюда выльется много
Привет. Честно точно не помню, но на полностью прогретом моторе я бы не стал его сливать. Он горячий капец и на прогретом моторе давление в системе большое Помню я как промывал систему, то заливал промывку, мотор поработал в гараже и потом я какое то время ждал, перед тем как слить, чтобы жидкость остыла - чтобы меня не ошпарило под машиной)
@@denybuhiboy2121 Подскажи можно ли заливать антифриз в прогретый двигатель? Вот например прогрел, слил полностью старый антифриз и залин новый, нужно ли ждать пока двигатель остынет полностью?
@@ruslanknives6962 Ждать перед заливкой, чтобы двигатель остыл полностью совсем не обязательно. ДА и смысла нет тратить время на ожидание, если старый антифриз уже слит. Перед сливом дают мотору остыть просто, чтобы не обжечься антифризом. При заливке сразу не получится залить весь антифриз. Скорее всего в начале зальется литра 2, потом нужно подгазовать и антифриз уйдет по системе и можно будет так постепенно подливать дальше. Подлил - подгазовал, уровень ушел и подлил еще. До тех пор пока уровень не перестанет уходить.
Все доходчиво и понятно! Благодарю
Смотрел до конца, у меня нет БМВ.
ну)- машина для Энтузиаста, ее есть за что любить и ненавидеть)
Сергеич Сергеич 🖐😉😊
@@ZAVEDIZ мир тесен!
Привет! Я ещё Электро доп помпу включаю с ней попроще прокачать систему..
Приветствую) У меня доп помпы нету и врятли я ее буду ставить... Но вообще, то, что слилось не 10.5л, а 8л --это же нормально? Усе - шланги наконец поменял ( теперь сосредоточусь на фазах) - в этот раз все сделаю крайне внимательно
Deny BuhiBoy в печке наверно осталось ещё, с доп помпой печка греет просто 🔥! Удачи в ремонте!😉
@@ZAVEDIZ понял)- пасиба)
Привет , не скажешь где найти эту сливную пробку ?
слив антифриза?
Друже, там просто, --- одна на радиаторе снизу -- кажется она синего цвета, пластиковая -- ее можно выкрутить монетой, или крупной, прямой отверткой. С радиатора выльется немного, литра полтора.
На блоке пробка под выпускным коллектором, гдето в районе 2го - 3 го цилиндра. Она может плохо выкручиваться, но у меня выкрутилась без особых усилий. Вот отсюда выльется много
Спасибо за информацию!!!
Спасибо друг 🙏
Темно
Привет. Ти когда менял антифриз , полностью слил на горячую и сразу залил новый или дал полностью остыть двигателю? За ранее спасибо
Привет. Честно точно не помню, но на полностью прогретом моторе я бы не стал его сливать. Он горячий капец и на прогретом моторе давление в системе большое
Помню я как промывал систему, то заливал промывку, мотор поработал в гараже и потом я какое то время ждал, перед тем как слить, чтобы жидкость остыла - чтобы меня не ошпарило под машиной)
@@denybuhiboy2121 Подскажи можно ли заливать антифриз в прогретый двигатель? Вот например прогрел, слил полностью старый антифриз и залин новый, нужно ли ждать пока двигатель остынет полностью?
@@ruslanknives6962 Ждать перед заливкой, чтобы двигатель остыл полностью совсем не обязательно. ДА и смысла нет тратить время на ожидание, если старый антифриз уже слит.
Перед сливом дают мотору остыть просто, чтобы не обжечься антифризом.
При заливке сразу не получится залить весь антифриз. Скорее всего в начале зальется литра 2, потом нужно подгазовать и антифриз уйдет по системе и можно будет так постепенно подливать дальше. Подлил - подгазовал, уровень ушел и подлил еще. До тех пор пока уровень не перестанет уходить.
@@denybuhiboy2121 Спасибо🤝