Святой ты человек , единственный единственный кто не втулил этот мерзкий джуйзет будь он не ладен , настоящая BMW с настоящим BMW мотором это большой труд , это очень похвально , спасибо вам за ваше творчество , буду с удовольствием наблюдать за этим проектом .
Да тут не в бнв дело но если акцент поставил на это ...значит что то сдерживает...смотри аккуратнее а то вроде глянул ролик одним глазом а через месяц забил на все и компрессор к в 8 прикручиваешь🤣🤣🤣🤣🤣
Ахахах владельцы jz вечно на bmw гонят, не едет не валит 6 цилиндров без турбины говно на свои объёмы моторов и лошади bmw если мотор живой эти моторы достойно едут да не турбо атмо но на заявленную мощность едут. А вообще не очень важно какая марка если человек относится к марке как Санек то любой автомобиль будет машиной в его руках, от того как ты относишься к марке зависит все по сути.
@@antonwolfenstain5339 они на них гонят, потому что, мечтают о них но ссат. Неоднократно видел как е39 м54б30 на механике, обьезжала марка на турбоджее))
@@Roman050ful да мне вообще до них болт огромный, просто я не хамлю как они с пустого места типа все говно а их Марк 2 афигенный. Если они просто не могут освоить тюнинг других моторов и если не в силах атмомотор надуть то это их проблемы но хаить марку за это глупо, все мы по сути одинаковые все автомобилисты. Да я в 5 разных тойотах поездил благо у меня в пользовании их не было в личном, на рав 4 2008 года все могу понять но насколько неудобный салон сделать это жесть и о чудо я не увидел такой хваленой надёжности от тойоты 98 года как все кричат с пеной у рта у друга была тойота королла 98 года так она так же как и все б/у машины просила запчасти. Надо понимать что машинам 20 лет и последние 5 владельцев явно ложили болт на запчасти и оригинал тем более,о чем можно говорить о какой надёжности. Ну а про коробки от бмв сцепление от бмв шпонок на шкив джея от бмв я вообще молчу,все кто не смог купить коробку механику от джея бегут брать наше говно как они говорят от бмв про пружины клапанов от бмв я вообще молчу то что в джее они отрыгивают. У меня порой вообще впечатление такое что 50% кричащих жейзет сила все говно тойоты не ломаются вообще пешком ходят. Ибо много хороших машин но пока они новые и пока там не больше 2 ну край 3 владельцев дальше уже лотерея что первым отрыгнет.
@@antonwolfenstain5339 в том то и дело, живу в Сибири, и у нас тут одни японцы, у самого были, и Марк 2 в том числе. Нет там никакой сверхнадежности. Каждый год ходовка на выброс, коробка тупейшая, моторы у каждого по два раза на контрактный поменян. Я за 12 лет на Бмв, ни разу на эвакуаторе не ездил и не отогревал авто. А вот с тойотами было дело с эвакуатором не раз. Как мороз так хрен заведеш.
Всем привет привет Александр, по-моему мнению лучшее решение это поставить всё на штатные места имеется в виду компрессор и патрубки чтобы все было прикручена. Потом прочитать и сделать проставку для шкива ( так сказать вынести на сколько нужно) конечно если это возможно.
Можно, но есть нюанс, вырастит нагрузка на подшипник со стороны шкива, так как плечо силы от ремня станет больше! Возможно станет чаще выходить из строя, но это не точно)))
Здравствуйте !!! Когда примерялся компрессор без кулеров, думал капот упрётся.Когда встал вопрос ... Я угадал что капот закроется 🥳 Удачи, дай бог чтоб все срослось с наименьшими усилиями.
У Саши будет турбо-компрессорная машинка!!!! У меня также, как у тебя глаза горят, когда какую-либо железяку покупаю для своей машины. Хожу довольный, как ребёнок. Удачи в дороботке, у тебя все получится!!! Жду продолжения.
Саня , это твой новый уровень ! Одно дело ремонтировать и обслуживать стандартные тачки и совсем другое - глубокий тюнинг . Формат видоса очень понравился - кратко , емко и просто о сложном и неизведанном . Жду с нетерпением продолжения . Удачи !
Диванные эксперты идут лесом! Поставить компрессор и попутно решить 1000 проблем! Александр, терпения тебе и крутых спецов в помощь по установке этого дикого шнекового зверя!
Александр, по моему нужно не компрессор перемещать в перед к ремню всем корпусом, а изготовить переходник удлинитель для самого шкива, чтобы он отдалился от компрессора к плоскости ремня. Тогда не надо будет изобретать соединения к кулерам. Там давление итд. Подумайте над этим. Удачи!)
Задумка 🔥. Может соединения попробовать удлинить через алюминиевые очки, с фасками под прокладки. Хороший токарь за день сделает из бруска. И будет плотное и крепкое соединение.
Саша, спасибки за видео! Я как и ты искал информацию по установке компрессора, но ни чего не нашёл.... только для других двигателей. А ты всё по полочкам разложил! Хоть и хочу его воткнуть в е 38...
Как моя жена сказала когда я смотрел это видео это болезнь когда машину хочешь сделать лучше и лучше и относишься к ней с любовью ,некоторым не понять этого ты мечтал об этом и ты этого почти добился буду ждать теперь следующего видео про твою машину)))
Думаю очень много людей благодарны и будут ещё благодарны тебе за то что освещаешь эту непростую тему тем более как уже сам сказал что мало инфа в инете по поводу Свапа компрессора на двигатель бмв. Уважение за твой вклад 👍
Саша, возможно стоит еще заранее обдумать вопрос охлаждения двигателя. Судя по старым видео после установки нового радиатора стало лучше, но +100 лошадей добавят существенно тепловой нагрузки радиатору.
Святой ты человек , единственный единственный кто не втулил этот мерзкий джуйзет будь он не ладен , настоящая BMW с настоящим BMW мотором это большой труд , это очень похвально , спасибо вам за ваше творчество , буду с удовольствием наблюдать за этим проектом .
Глаза боятся, руки делают. Молодец, газ полный, свет дальний.
Когда знаешь что следующие полчаса пройдут спокойно, атмосферно и просто отлично 👍🏻
Приятно понимать, что ты не один такой балдеешь от видосов
Атмосферно говорить про видос турбинирования? xD
"Коротенькие но интересные серии"
Получите-распишитесь! 32 минуты отличного настроения)
Не фанат БМВ,но слушать и смотреть очень нравится.
Фанат бмв и поэтому смотреть ещё интереснее )
@@alekseialeksandrov8047 тоже самое 👍вообще интересно рассказывает
у Сани голос очень спокойный, это как BMI слушать
У меня Ауди
Да тут не в бнв дело но если акцент поставил на это ...значит что то сдерживает...смотри аккуратнее а то вроде глянул ролик одним глазом а через месяц забил на все и компрессор к в 8 прикручиваешь🤣🤣🤣🤣🤣
Саша про таких как ты люди говорят светлоя голова и золотые руки , ждем продолжения!!!
Редкий канал, на котором только видео включил и "👍🏻", интересно смотреть))
Мысли читаешь!
@@vitalirider707 Смотрел, вроде интересно, но быстро надоело.
Саня все будет гуд . ВИД У ТЕБЯ КАК У МАЛЕНЬКОГО РЕБЕНКА ПЕРЕД НОВОГОДНИМ ПОДАРКОМ😁😁😁😁😁😁😁😁
Ну как всегда видео топ
Долго ждание выпуск по компрессор спасибо что стараешься подробнее рассказать)
Все сможешь
Все сделаешь
Красавчик!
Такого точно не видел жду дальше
Дизлайки поставили владельцы JZ )
только после вашего коммента заметил, что есть дизлайки))
Ахахах владельцы jz вечно на bmw гонят, не едет не валит 6 цилиндров без турбины говно на свои объёмы моторов и лошади bmw если мотор живой эти моторы достойно едут да не турбо атмо но на заявленную мощность едут. А вообще не очень важно какая марка если человек относится к марке как Санек то любой автомобиль будет машиной в его руках, от того как ты относишься к марке зависит все по сути.
@@antonwolfenstain5339 они на них гонят, потому что, мечтают о них но ссат. Неоднократно видел как е39 м54б30 на механике, обьезжала марка на турбоджее))
@@Roman050ful да мне вообще до них болт огромный, просто я не хамлю как они с пустого места типа все говно а их Марк 2 афигенный. Если они просто не могут освоить тюнинг других моторов и если не в силах атмомотор надуть то это их проблемы но хаить марку за это глупо, все мы по сути одинаковые все автомобилисты. Да я в 5 разных тойотах поездил благо у меня в пользовании их не было в личном, на рав 4 2008 года все могу понять но насколько неудобный салон сделать это жесть и о чудо я не увидел такой хваленой надёжности от тойоты 98 года как все кричат с пеной у рта у друга была тойота королла 98 года так она так же как и все б/у машины просила запчасти. Надо понимать что машинам 20 лет и последние 5 владельцев явно ложили болт на запчасти и оригинал тем более,о чем можно говорить о какой надёжности. Ну а про коробки от бмв сцепление от бмв шпонок на шкив джея от бмв я вообще молчу,все кто не смог купить коробку механику от джея бегут брать наше говно как они говорят от бмв про пружины клапанов от бмв я вообще молчу то что в джее они отрыгивают. У меня порой вообще впечатление такое что 50% кричащих жейзет сила все говно тойоты не ломаются вообще пешком ходят. Ибо много хороших машин но пока они новые и пока там не больше 2 ну край 3 владельцев дальше уже лотерея что первым отрыгнет.
@@antonwolfenstain5339 в том то и дело, живу в Сибири, и у нас тут одни японцы, у самого были, и Марк 2 в том числе. Нет там никакой сверхнадежности. Каждый год ходовка на выброс, коробка тупейшая, моторы у каждого по два раза на контрактный поменян. Я за 12 лет на Бмв, ни разу на эвакуаторе не ездил и не отогревал авто. А вот с тойотами было дело с эвакуатором не раз. Как мороз так хрен заведеш.
Очень интересно про компрессор, ждал серию
Теперь ждём запуска)
Спасибо!
Саня, а может есть вариант удлинить сам шкив компрессора, чтобы не сдвигать его вперёд? Тогда всё красиво соединяется по заводу.
Не моторист, но в процесс работы вникал с большим интересом и, даже, каким-то азартом! Саша-ты спец! Уважаю!
Спасибо🙏🏻
Компрессор это всегда интрига. Лайк за интересный проект. Ждем продолжения)))
Больше всего люблю тех ролики, готового результата полно, а вот момента постройки со всеми нюансами показывают единицы. Спасибо большое и респект!
Вот и я не нашел
блин, как же эстетично он туда встал!))) очень круто, спасибо за контент
Да он круто смотрится
Молодец Александр не боитесь экспериментировать, лайк от души.
Ждём быстрее продолжение!Интересненько будет!Удачи!
Нет ничего сложного. Самое интересное будет в конце. Управление и настройка.
Удачи. Очень познавательно!
Ну вот и все, как теперь уснуть? Когда уже можно будет посмотреть на графики, на готовый результат!!!! Уже горит😂
А мне? :)
Дай бог тебе здоровья богатырского, руки и голова у тебя на правильном месте, таких называют самородки!!! Удачи во всех твоих начинаниях!!
Езжу на Ауди ,но смотрю бмв Власова ))
Спасибо за качественный материал
Я на вагене
Александр не то что не ставили, я даже таких компрессоров не видел! Классная серия, удачи в проекте!!!
Терпения, назад дороги нет😁
V8 и так звучит великолепно!!! А с компрессором будет ещё круче!!! 100% лайк!!!
С компрессором мотор звучит зловеще в отличие от турбонаддува.
Саня Красава!Удачи тебе в новых начинаниях!!!
Как чётко всё стало,ну почти чётко.Хотя впереди ещё много работы.Но что-то мне подсказывает,что всё заработает как надо.
Жду продолжения.
Всем привет привет Александр, по-моему мнению лучшее решение это поставить всё на штатные места имеется в виду компрессор и патрубки чтобы все было прикручена. Потом прочитать и сделать проставку для шкива ( так сказать вынести на сколько нужно) конечно если это возможно.
Да как вариант
Можно, но есть нюанс, вырастит нагрузка на подшипник со стороны шкива, так как плечо силы от ремня станет больше! Возможно станет чаще выходить из строя, но это не точно)))
Успехов в реализации данного внедрения.
Думаю твой опыт будет многим полезен.
Монтаж с каждым выпуском всё круче 👌👌
Спасибо
Как только освободился, сразу лайк и смотреть, не важно, не важно, что уже за 12 ночи и рано вставать👍
Саня это просто огонь. Надеюсь что больших проблем больше не будет. Ты просто красавчик!🔥💥 Привет из Даугавпилса
Огонь! Почему то у меня не вызывает сомнений, что все будет четко!
Просто посмотрел на одном дыхании спасибо за видео))
"Умников" много, а ты один, так что не слушай ни кого, делай как сам считаешь нужным. Дело мастера боится!!!
лучший механик :))
Спасибо за то что показываете этот конструктор 👍🏼 успехов вам парни...
Даже не смотря видео сразу лайк 👍,как всегда очень приятно смотреть так держать 💪
Не видео, а загляденье!!!
Спасибо за шикарное видео!
Оператору ⚘⚘⚘⚘⚘
Круто как всегда, я заждался техничку по тюнингу
Вставка из фильма вообще бомба, посмеялся от души...Желаю удачи в постройке этого аппарата.
Огоооонь!!!!, ЖГИ ДАЛЬШЕ, АЖ РУКИ ЗАЧЕСАЛИСЬ ЧТО НИБУДЬ ПОКРУТИТЬ В СВОЕЙ 39 КЕ, ТОЛЬКО НОЧЬ И ХОЛОДНО😨
Саня привет компрессор смотрится как радной респект брат
Хорошее видео. Спасибо за информацию и желаю удачи в проекте !
Ждём полную установку, интересная затея + полный видео урок для дальнейшего действия другим.
Терпит неудачу только тот кто ничего не делает , удачи Санек 👍👍👍золотые руки делают вещи ✊
🙏🏻
Балдею с окраса и общего стиля машины, чем более мята тем более атмосферно, а так как всегда спасибо за одновременно информативное и приятное видео
Он точно превратит её в полноценный истребитель....👍👍👍
😬
Истребитель резины ))
Саша красавчик! Все четко! Продолжай в том же духе! Удачи с проектом от души! Оператор прикалист со вставками в видос!!!)))))) Молодцы!
Звук мотора должен получиться очень кайфовый)
Звук, нам нужен ЗВУУУУУК😱😂 Серия отличная👍🏻 Жду продолжение с нетерпением👍🏻🔥
Удачи тебе в установке этого чуда! 👍
Здравствуйте !!!
Когда примерялся компрессор без кулеров, думал капот упрётся.Когда встал вопрос ... Я угадал что капот закроется 🥳
Удачи, дай бог чтоб все срослось с наименьшими усилиями.
Как всегда 🔥 Скорее бы уже поехал 👍🏼
У Саши будет турбо-компрессорная машинка!!!! У меня также, как у тебя глаза горят, когда какую-либо железяку покупаю для своей машины. Хожу довольный, как ребёнок. Удачи в дороботке, у тебя все получится!!! Жду продолжения.
Я уже в ушах представляю как твой самолёт будет визжать. 😁🖤
Звук компрессора ласкает слух.
оченнь ценная инфа!
спасибо что делетесь с нами, тоже руки чешуться свой м62 надуть)
Посмотрел на одном дыхании👍
Ждал это видео!!!)) теперь уже прям вообще бомбит увидеть как будет работать!)) У вас все получится я уверен!!!))) Жду следующее видео!)
У нас в Молдове тоже нет несколько лет зимы)
Саня , это твой новый уровень ! Одно дело ремонтировать и обслуживать стандартные тачки и совсем другое - глубокий тюнинг . Формат видоса очень понравился - кратко , емко и просто о сложном и неизведанном . Жду с нетерпением продолжения . Удачи !
🤝
Снимай всё, интересно абсолютно фсё! Написал лайк, поставил комментарий)
водометанол))) "может быть погворим позже, если придем" конечно будет по итогу))) тем более с такими кульками самое оно
По-моему проще перенести шкив, чем городить силиконовые трубки компрессор-кулеры
Тоже самое хотел написать. Заказать другой, более широкий шкив и всё остальное подойдёт bolt on.
И я того же мнения
Выточить втулку под шкив не так и сложно, а с трубками можеть появится осложнение так как там высокое давление и прикреплять их надо Очень хорошо.
@@haroldurnezius2776 о том и речь
Полностью с Вами солидарен, господа!!))
Диванные эксперты идут лесом! Поставить компрессор и попутно решить 1000 проблем! Александр, терпения тебе и крутых спецов в помощь по установке этого дикого шнекового зверя!
🙏🏻
Александру сразу лайк, потом просмотр!
Александр, по моему нужно не компрессор перемещать в перед к ремню всем корпусом, а изготовить переходник удлинитель для самого шкива, чтобы он отдалился от компрессора к плоскости ремня. Тогда не надо будет изобретать соединения к кулерам. Там давление итд. Подумайте над этим. Удачи!)
После всех будущих переделок/доработок, Вы сможете всё так же пройти ТО или это уже чисто спорт ?
Смогу
Задумка 🔥. Может соединения попробовать удлинить через алюминиевые очки, с фасками под прокладки. Хороший токарь за день сделает из бруска. И будет плотное и крепкое соединение.
класс,успехов
Потрясающе! Ждем продолжения. Александр делает все очень красиво! Канал просто ТОП!
Саня, а если изменить немного шкив(выдвинуть его), что бы подать компрессор назад? Прикинь что к чему.
Добрый вечер! После того когда поставите компрессор накрутите ещё улитку! Или лучше битурбо улиточки! 😊 Но до улиток ещё подберите другие шкивы! 😉
посмотри как стоит компрессор на е60 альпина . там такой же в8 только 4.4
Выглядит мощно! Ждем следующую серию!
Блин что тут скажешь, Фиксики нервно курят в стороне 👍💪🤙🔥🇺🇦
Очень интересно будем ставить на Волгу ! ждали видоса очень!
Я надеелся что капот будет с небольшим горбиком как на е92 м3)
Обойдемся))
Шикарный контент , очень интересно и слушать приятно ))
Братья здорова ) желаю вам чтоб не загорелся чек некогда ))
не может загореться то что заглушено азазазаз
Вообще вдоль шляпы у 23 нет чека)))))))
@@alien9114 😀😀😀
Музыка из поле чудес прям кайф))
Саня, лого с названием старого канала на распорке 😉
Я знаю
И не только там
Отлично! Серия что нужно! Все показал и объяснил, очень полезно будет кому-то! Ждём результат) и следующую серию такую же с объяснениями)
🙏🏻
Слыш ты так непугай,я подумал что реально в головки упераеться. Головки резать варить уже кучу мыслей в голове
Я не знал, закроется ли капот, но подумал, что все будет норм). Угадал). Отличный ролик, лайк).
В Питере заплакал один Константин
Почему? ))
@@VLASOVworkshop Константин Заруцкий он же Академик, строит проекты на v8 турбо
@@ВиталийРахимов-в3л у него ж UZ? как и у Комбатов?
@@ВиталийРахимов-в3л у него мотор узет.
@@rakovich5158 суть в том, что Александр прикручивает компрессор на v8, а Костя турбину
Саша, спасибки за видео!
Я как и ты искал информацию по установке компрессора, но ни чего не нашёл.... только для других двигателей.
А ты всё по полочкам разложил! Хоть и хочу его воткнуть в е 38...
Как моя жена сказала когда я смотрел это видео это болезнь когда машину хочешь сделать лучше и лучше и относишься к ней с любовью ,некоторым не понять этого ты мечтал об этом и ты этого почти добился буду ждать теперь следующего видео про твою машину)))
Да)
Смотрится отлично, как родной. Комплект хороший подобрал. Успехов! Будем следить за дальнейшими событиями.
Мне больше нравятся такого плана видео, чем детальный осмотр.
Думаю очень много людей благодарны и будут ещё благодарны тебе за то что освещаешь эту непростую тему тем более как уже сам сказал что мало инфа в инете по поводу Свапа компрессора на двигатель бмв. Уважение за твой вклад 👍
🙏🏻
В начале пути, конец лучше виден) Буду прям следить за твоей сборкой, удачи)!
Александр, видя твой труд и творчество..... хочется открыть «шенген» и приехать в Латвию, в Ригу и пожать тебе - руку!!!! Ты- мастерс!!!!✊👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо,именно тот формат который просили!ждем продолжения
Очень круто, Саня так держать, в каждой серии переживаю как за себя, молодец
Удачи с установкой !!! Ждём продолжения!!!
Угодал, то чувство когда не зря механом работаешь. Саня, как всегда спасибо за отличный контент)))
Как интересно заморочился с открыванием капота. Чтобы в салон не бегать кругами, кольцо на тросик, прям в углу Лёвой фары где чека замка
Нравится
Саша, возможно стоит еще заранее обдумать вопрос охлаждения двигателя. Судя по старым видео после установки нового радиатора стало лучше, но +100 лошадей добавят существенно тепловой нагрузки радиатору.