Esse Civic é o meu....agradeço ao Daniel e sua equipe . O Carro ficou muito bom. Esses caras são os melhores. Agora só levo meu carro na MecFire. Valeu amigão.
@@CanalMecfire Bom dia!! Tenho um Civic 2015 LXR 2.0. Quando estou acima de 140 km/h o carro vibra e acima de 160 começa a estabilizar. Quando reduzo essas velocidades também ocorre a vibração. Será que é a trizeta? Obrigado.
Boa noite! Vê se vc pode me ajudar meu carro New Civic 2011 tá fazendo um barulho na roda quando eu viro o volante ,, fui em uma mecânica aqui da cidade que eu moro ele falou que e cx de direção .
Meu Corolla está na oficina por causa daquela folga no semi eixo, igual o vídeo de um outro Civic que tem neste canal. Identificado folga no diferencial.
Boa noite! Tenho um Honda Accord 2009 2.0 ele está com certa vibração acima dos 100 km/h e quando frio da um certo tranco ao tirar o câmbio da posição P, N para R ou D e hoje tinha uma pequena quantidade de óleo no chão. Pode ser desgaste de tulipa e trizeta?
Tenho um Honda City e tá com esse problema de vibração ,dá pra saber quem são os fornecedores dessas coifas na linha de montagem dos carros da Honda nacional?
ola amigo, este civic era manual ou automatico? estou com este mesmo problema no meu civic... so que o meu é automático, essa coifa 44017-SNE-A21 serve no meu tambem? um exs 2007 coloquei uma paralela so que começou a vazar graxa....
Olá tudo bem !pode me ajudar com uma dúvida já fiz a trocas de duas coifas do lado esquerdo mas veda fica sempre vazando as são de marca paralelas tem alguma posição para colocar elas? Abraço
Essa coifa é cara mas fui olhar a do celta do lado das rodas nas autorizadas aqui de BH e quase cai de costas no chão, em todas que liguei era mais de 300,00 cada e nem tinham em estoque, pesquisei um pouco e descobri qual marca que fabrica para a Chevrolet e corri atrás, paguei 15,00 em cada.
Tenho um Civic LXR ano 2014, com 204mil km, e tem um vazamento do lado esquerdo do motorista na transmissão, o vazamento está acontecendo no eixo que sai logo da transmissão! Ainda não chegou pingar no chão da minha garagem, mas o vazamento é visível embaixo da transmissão. Isso é grave, e quanto eu irei gastar pra fazer o conserto?
Pode ser o retentor das tulipas que são fixadas na caixa, se for cada retentor é uns 60 reais mais mão de obra depende do seu mecânico, no máximo 2 horas de serviço.
Bom dia!! Tenho um Civic 2015 LXR 2.0. Quando estou acima de 140 km/h o carro vibra e acima de 160 começa a estabilizar. Quando reduzo essas velocidades também ocorre a vibração. Será que é a trizeta? Obrigado.
Pior que a Honda é a Nissan que teve a cara de pau de pedir 580 reais pela coifa da tulipa. Troquei por uma paralela e não vedou bem. Vou estudar uma forma de usar silicone alta temperatura ou algo do tipo. Mas antes vou pesquisar preço da peça original importada.
Qual graxa é essa? No meu Civic vazou a graxa na hora de trocar o disco de freio (o mecânico deve ter feito alguma cagada). A coifa está boa. Só vou desmontar, repor a graxa e trocar as abraçadeiras.
boa noite amigo, já troquei coxim e rolamento (axios) troquei amortecedor ( cofap) troquei trizetas ( ina ) e continua vibrando a 90 a 100km , vc pode me ajudar coxim hidráulico não está pegando na carroceria ,troquei os disco de freio tbem ,já não sei mais o q fazer me ajuda aí por favor , desde já agradeço
@@flaudineicorrea3464 Resolveu amigo O meu começou a vibrar tbm Coxin hidráulico cedeu um pouco Ainda não troquei Estou pesquisando marcas Não mexi em nada ainda Somente alinhamento e balanceamento
Irmão, me ajuda! Kkk Vibração ao esterçar o volante, (direção elétrica) sim, VIBRAÇÃO! E ocorre quando quer. Único defeito a se corrigir: coifa da homocinética que está vazando, mas, pelo que sei ela não causaria vibração ao esterçar parado. Ou estou errado?
Tamanha BURRICE de um fabricante que não tem capacidade de copiar o tamanho da coifa, criando um molde identico! Sinceramente, acho que vou montar uma fábrica dessas peças mais dificeis!
@@CanalMecfire, tenho minhas dúvidas talvez não dessa vez, troquei as duas da homocinética e as duas lado do câmbio, as originais seriam mais caras que um par de semi eixo novos, não sei pq esses japoneses não usam o mesmo sistema de carros mais simples como gol e uno, a durabilidade desse sistema não é tão boa quanto outros mais simples
@@luuisgomes1 eu concordo que é caro SIM, mas poe paralela, vaza! não tem pra onde correr camarada. ou vc coloca uma graxa grossa, que daí não vaza mas come toda a tulipa por dentro. uma coifa dessas dura 10...15 anos fácil. vide neste mesmo carro, a coifa do outro lado que ainda é original de fabrica. com relação a usar o sistema do UNO, UNO quando estoura a coifa, vaza todo o óleo do cambio! quer coisa mais falha que isso? prefiro perder um semi eixo que o cambio! já o sistema do gol, até acho mais durável sim...
Esse Civic é o meu....agradeço ao Daniel e sua equipe . O Carro ficou muito bom. Esses caras são os melhores. Agora só levo meu carro na MecFire. Valeu amigão.
Muito obrigado Camarada! abraço!
Amigo me diz uma coisa, ele e manual ???poiis o semi eixo do meu e diferente dele !!!
@@CanalMecfire Bom dia!! Tenho um Civic 2015 LXR 2.0. Quando estou acima de 140 km/h o carro vibra e acima de 160 começa a estabilizar. Quando reduzo essas velocidades também ocorre a vibração. Será que é a trizeta? Obrigado.
Ricardo Patriota opa, pode ser sim Ricardo!
onde comprou a coifa da trizeta? necessito a do meu ta rasgada necessito trocar
Gustavo da Mecfire é fera! É aquele "chato" de tão correto e exigente, mas por isso que resolve e assim temos confiança nas oficinas diferenciadas.
hooooooooo mais uma vez aqui para ver o mestre da mecânica oriental
Beleza gente boa gosto muito dos seus vídeos Principalmente quando é Honda Civic 🤣🤜🤛🤙
Boa noite Daniel e equipe ! Bom trabalho !
Dicas topíssimas, obrigado por compartilhar suas experiências.
Boa noite!
Vê se vc pode me ajudar meu carro New Civic 2011 tá fazendo um barulho na roda quando eu viro o volante ,, fui em uma mecânica aqui da cidade que eu moro ele falou que e cx de direção .
Opa acompanho vc sempre onde vc comprou essa graxa não achei lugar nem um
Estou olhando um accord 2010 gostaria de saber sobre detalhes? Obrigado sou seu fã parabéns 👏👏👏
Quando tira o semi eixo não sai o óleo do câmbio pelo orifício do eixo ?
Meu Corolla está na oficina por causa daquela folga no semi eixo, igual o vídeo de um outro Civic que tem neste canal. Identificado folga no diferencial.
Sabe me falar a quantidade de estrias na tulipa e eixo?
Parabéns Daniel canal top!!!
Deixar o carro rodando no elevador não da falha de ABS? Obrigado.
Qual melhor marca de coxinho hidráulico Honda Civic 2010 2011 aquela do motor do lado direito superior.
Preciso tbm amigo
Original na css 2099
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É substituido a porca da homocinética?
Boa noite! Tenho um Honda Accord 2009 2.0 ele está com certa vibração acima dos 100 km/h e quando frio da um certo tranco ao tirar o câmbio da posição P, N para R ou D e hoje tinha uma pequena quantidade de óleo no chão. Pode ser desgaste de tulipa e trizeta?
esse marcador azul ,de que marca vc usa,esse que vc usou para marcar a trizeta e a tulipa ,se poder responder agradeço
Qual o custo desse excelente trabalho?
Tenho um Honda City e tá com esse problema de vibração ,dá pra saber quem são os fornecedores dessas coifas na linha de montagem dos carros da Honda nacional?
TOP....Abraços...
ola amigo, este civic era manual ou automatico? estou com este mesmo problema no meu civic... so que o meu é automático, essa coifa 44017-SNE-A21 serve no meu tambem? um exs 2007 coloquei uma paralela so que começou a vazar graxa....
Mto bom.o video mais kd os corollas?
tem um monte na rua, mas eles não acham o caminho da oficina...
Dica topíssima
Olá tudo bem !pode me ajudar com uma dúvida já fiz a trocas de duas coifas do lado esquerdo mas veda fica sempre vazando as são de marca paralelas tem alguma posição para colocar elas? Abraço
Boa Mecfire...
Valeu Daniel tamos juntos
Comparou uma coifa nova.original com uma similar usar. Paciência. O trabalho deve ser realmente excelente, mas tenha peso na palavra.
O meu começou a vazar graxa, fui ver o preço da original e é 3890 cada, é esse preço mesmo?
FIZ UMA GAMBIARRA NA MINHA COIFA MYI SILICONA E VEDOU MUITO BEM
O que vc fez?
Essa coifa é cara mas fui olhar a do celta do lado das rodas nas autorizadas aqui de BH e quase cai de costas no chão, em todas que liguei era mais de 300,00 cada e nem tinham em estoque, pesquisei um pouco e descobri qual marca que fabrica para a Chevrolet e corri atrás, paguei 15,00 em cada.
Ql é
Posso usar essa coifa no semieixo direito do focus do modelo de 2009 - 2013?
não faço ideia...sei que é um parto pra achar essa coifa do focus
Vi que dava, recomendo o amigo dar uma olhada, pra ajudar alguns clientes e aumentar a sua fama na vida de hehe
Meu troquei coifa da homocinética ela fica vazando graxa e coifa aquelas que tem dentinhos de encaixes
Excelente, parceiro tenho um Civic g9 ele treme na retomada e automático será o problema nas tulipas do semieixo? Falou galera um abraço
Pode ser soco óleo do câmbio... Já trocou alguma vez?
Pro meu civic hatch 95 uso o do monza honda veio é bao kk
Tenho um Civic LXR ano 2014, com 204mil km, e tem um vazamento do lado esquerdo do motorista na transmissão, o vazamento está acontecendo no eixo que sai logo da transmissão! Ainda não chegou pingar no chão da minha garagem, mas o vazamento é visível embaixo da transmissão. Isso é grave, e quanto eu irei gastar pra fazer o conserto?
Pode ser o retentor das tulipas que são fixadas na caixa, se for cada retentor é uns 60 reais mais mão de obra depende do seu mecânico, no máximo 2 horas de serviço.
Show.
Bom dia!! Tenho um Civic 2015 LXR 2.0. Quando estou acima de 140 km/h o carro vibra e acima de 160 começa a estabilizar. Quando reduzo essas velocidades também ocorre a vibração. Será que é a trizeta? Obrigado.
Estou com mesmo problema. Acima de 130 ele vibra.
Conseguiu achar o problema da vibração
Cotei hoje na ronda uma coifa dessa está 600 reais um absurdo !
Essa graxa é grafitada amigo!
Pior que a Honda é a Nissan que teve a cara de pau de pedir 580 reais pela coifa da tulipa. Troquei por uma paralela e não vedou bem. Vou estudar uma forma de usar silicone alta temperatura ou algo do tipo. Mas antes vou pesquisar preço da peça original importada.
Eo mesmo esquema de troca no sentra
Muito bommmm
Atualmente e 350,00 na Honda.
Qual graxa é essa? No meu Civic vazou a graxa na hora de trocar o disco de freio (o mecânico deve ter feito alguma cagada). A coifa está boa. Só vou desmontar, repor a graxa e trocar as abraçadeiras.
boa noite amigo, já troquei coxim e rolamento (axios) troquei amortecedor ( cofap) troquei trizetas ( ina ) e continua vibrando a 90 a 100km , vc pode me ajudar coxim hidráulico não está pegando na carroceria ,troquei os disco de freio tbem ,já não sei mais o q fazer me ajuda aí por favor , desde já agradeço
@@flaudineicorrea3464 Trocou as tulipas?
@@flaudineicorrea3464
Resolveu amigo
O meu começou a vibrar tbm
Coxin hidráulico cedeu um pouco
Ainda não troquei
Estou pesquisando marcas
Não mexi em nada ainda
Somente alinhamento e balanceamento
Os donos de Focus 10/11 automático sofrem com a falta dessas coifas de qualidade e a Ford não tem como reposição.
ford aqui não tem nem junta de tampa de válvula cara.
Irmão, me ajuda! Kkk
Vibração ao esterçar o volante,
(direção elétrica) sim, VIBRAÇÃO! E ocorre quando quer.
Único defeito a se corrigir: coifa da homocinética que está vazando, mas, pelo que sei ela não causaria vibração ao esterçar parado. Ou estou errado?
Resolveu? Se sim, como?
Tamanha BURRICE de um fabricante que não tem capacidade de copiar o tamanho da coifa, criando um molde identico! Sinceramente, acho que vou montar uma fábrica dessas peças mais dificeis!
Já é feito pra isto mesmo patente
Essa coifa é um roubo, R$ 230,00
Mas um que vai desistir do Civic por causa dos preços abusivos da Honda
talvez 230,00 pra ele não seja caro! pagou não só a peça, mas M.O também, sem reclamar
@@CanalMecfire, tenho minhas dúvidas talvez não dessa vez, troquei as duas da homocinética e as duas lado do câmbio, as originais seriam mais caras que um par de semi eixo novos, não sei pq esses japoneses não usam o mesmo sistema de carros mais simples como gol e uno, a durabilidade desse sistema não é tão boa quanto outros mais simples
@@luuisgomes1 eu concordo que é caro SIM, mas poe paralela, vaza! não tem pra onde correr camarada. ou vc coloca uma graxa grossa, que daí não vaza mas come toda a tulipa por dentro. uma coifa dessas dura 10...15 anos fácil. vide neste mesmo carro, a coifa do outro lado que ainda é original de fabrica. com relação a usar o sistema do UNO, UNO quando estoura a coifa, vaza todo o óleo do cambio! quer coisa mais falha que isso? prefiro perder um semi eixo que o cambio! já o sistema do gol, até acho mais durável sim...
Balela essa vídeo. Cara exalta até a graxa.