Con Solo Un Par De PINZAS RECONSTRUYES Flechas Espigas Juntas Homocineticas
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- เผยแพร่เมื่อ 14 มี.ค. 2023
- como cambiar espiga
como reconstruir FLECHA junta homocinetica
hoy vamos a reconstruir FLECHA de transmicion con esta técnica es super facil - ยานยนต์และพาหนะ
Pesados en la Mecánica. Y no hay que picarsela de gran cosa... Asunto arreglado para 10 largos años dice el compa en el video. Muchísimas gracias mis compas de buena fe... Esto va para el mundo entero sin tanta vuelta mis carnales de México.
Exacto amigo Hernández vámonos al grano muchísimas gracias
"Tiene power. Truco trucazo. Ahí merengues. La fuerza del brazómetro. Tocha morocha. Al mero llavazo. Al tanteómetro, y el mejor de todos; Estaban con Toño. Jajajaja, ya eres todo un personaje youtubero, amigo Sergio. Un grato saludo desde mi pueblo Honduras.👍👍👍👍
Esa me gustó amigo Toño por eso eres el único compañero muchísimas gracias todas esas palabras comentarios que dices hacia mi persona es un halago leerlos
Se dice desde mi pueblo EN HONDURAS. Solo UD puede corregirlo?
Saludos…. Eso es mantenimiento de las flechas o espigas… pero si al cruzar la dirección y rodando suenan allí si hay que reemplazarlas o rectificarlas….
Corrígeme si me equivoco, pues me gusta la mecánica. Más no vivo de tan noble profesión. Gracias.
@@jorgemairena2289 Así decimos los hondureños "Mi querido pueblo hondureño o mi pueblo Honduras o mi pueblo hondureño. Llamamos al país, pueblo.
@@jorgemairena2289 Le decimos "pueblo" al país.
Sergio hoy me tocó el 261. Siempre sorprendiendo con la manera de hacer las chambas y usando herramienta especial que la verdad muy pocos talleres tienen y sobre todo que les das el torque recomendado por el fabricante, eres muy profesional felicidades y recibe un saludo desde SINALOA.
Compañero Esteban tratamos de que los trabajos que hacemos y aparte como lo subimos a TH-cam que se vean de la mejor forma compañero para todos aquellos que están aprendiendo sepan cómo hacerlo o más o menos que tengan alguna idea y que tengan los torques tal cual lo marca El fabricante
Hola, muy bien video, muchas gracias. Mi papá tiene un VW gol power viejito (2007), y si bien NO es mecánico, le hace muchos arreglos y cambios viendo videos como los de ud, y a mí me gusta acompañar con unos mates y de paso aprendo 😁. Lo que sí veo que mi papá no tiene es el torquimetro, el ajusta todo al 'tanteo nomás" creo que por eso a barrido algunas roscas cuando cambió las rótulas, me parece que le da mucha fuerza 😂. Le voy a decir que invierta en ésa herramienta. Bueno , saludos desde Argentina 🇦🇷
Pana Sergio ésas flechas aquí en Venezuela les decimos tripoides o las homocinéticas y me gustó mucho como quedaron de bien. Primera vez que veo como se usa la pinza para prensar las abrazaderas.
Excelente noche Sergio, un saludo desde la CDMX, viendo tus vídeos me queda claro que teniendo la herramienta adecuada se puede facilitar un poco el trabajo y quedar muchísimo mejor y por supuesto sin faltar el *TRUCAZO* MUCHAS GRACIAS por compartir tus conocimientos.
Muy buen trabajo, maestro, muchas gracias. Saludos cordiales desde Marruecos.
Hola te escribo desde Argentina, es uno de los mejores tutoriales que he visto en internet, siempre los veo y te doy las gracias por la claridad de la explicación y de las imágenes, Abrazo.
Sergio : un trabajo bien hecho y compartes tus conocimientos en forma generosa. Aprendí bastante y eso se agradece. Además eres un persona amable y de buen humor. Eso también es importante ya que motiva a escuchar y aprender con agrado. Un abrazo desde Chile.
Estuvo buenazo el vídeo, una vez más el tener diversidad de herramientas hacen que el trabajo sea sencillo , esas pinzas para ajustar abrazaderas buenazas, acá en Perú solo utilizan abrazaderas con ajuste de perno si más no me equivoco 😞😞
Eso sí amigo Roberto pues tú sabes que tenemos diferentes técnicas todos los mecánicos
Muy buen video maestro, muy bien explicado, compartiendo toda su experiencia.
Y como siempre con la sencillez que lo caracteriza.
Saludos.
Buen trabajo colega
Ignacio cáceres
Panamá
Mis respeto para estos maestros, felicitaciones, trabajo de mucha paciencia.
Compañero César muchas gracias a ti amigo
Éste es uno de los mejores videos de "cómo reparar una flecha" , se merece 10000000.....000 likes, gracias porque aprendí mucho.👍👍👍👍👍
Saludos desde Lima-Perú.
Jrcp muchísimas gracias amigo es un gusto haber leído tu comentario
Muy bien explicado todo, punto por punto, gracias, un saludo.
Muy claro el vídeo gracias por la clase de hoy amigo saludos a toda la familia
Sergio cada día eres mejor maestro, Presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México Gracias por compartir información sobre mecánica automotriz*Like !!!*
Compañero José Francisco muchísimas gracias
Una jaula más grande para tus aves!!
Tan hermoso que cantan y te hacen compañía creo lo merecen.
Muy bien dicho amigo profe mecánico están como en Estados Unidos en La jaula de oro
Todo un profesional y lo mejor que lo compartes , mi respeto y admiración, saludos
Tienes muchos potencial mi amigo. Tus videos son largos pero los disfruto viendolos. Me llego el tuvo donde aplastaste los otros clips o seguros para que apretara mejor la abrasadera. Tienes calma, paciencia, trucos y mucha experiencia en tu mente.❤
Felicitaciones!
Me parece muy técnico tu trabajo. Muy buen manejo de herramientas en especial y tienes muy en cuenta aspectos de seguridad y salud en el trabajo, además de considerar procedimientos del manual de servicio.
Muchísimas gracias amigo pancho tratamos de hacerlo todo de acuerdo al manual lo mejor posible y usando lo que tenemos a nuestro alcance
❤saludos teacher, en primera fila para la clase gracias por compartir tus conocimientos. eres el mejor
Muchísimas gracias amigo engel me la voy a creer compañero Jajaja
Buen mecánico,su trabajo muy limpio y se ve que es un muchacho muy confiable,felicidades por el bonito trabajo que tienes y se me que lo realizas con amor
Hola maestro el excelente trabajo felicidades siga adelante
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos y siempre se aprende algo nuevo con tus trucos trucasos dios te bendiga junto a tu familia
Igualmente amigo René Dios te bendiga compañero gracias
Bien campeón saludos de Quito Ecuador
Compa sarmiento cómo estás muchas gracias
Saludos cordiales, felicidades y creo la comunidad debe ser agradecida de este tipo de contenido, me hizo recordar cuando echaba mano a mi vehículo, 🛠️🪛🚗 excelente explicación, además muestra al detalle todo el proceso, 👏👏👏👏usted si es un MAESTRO 🤜🤛un abrazo desde Colombia 🇨🇴
Desde Argentina 🇦🇷. Disfruté mucho del video. Es muy bueno acostumbrarse a torquear los tornillos para evitar dañar las roscas o las piezas. Saludos.
Saludos amigo Sergio desde Honduras 🇭🇳🇭🇳🇭🇳
Saludos compa Joel hasta Honduras
Muy bueno el video y la explicación paso a paso, gracias Sergio un abrazo!!
Compañero de mirones cómo estás muchas gracias
HOLA SERGIO, GRACIAS POR COMPARTIR. SALUDOS DESDE MONTERREY NUEVO LEÓN.
Gracias Sergio. Todo un placer escuchar tus indicaciones. Saludos cordiales desde Madrid. España.
Claro y concreto maestro saludos desde el Estado de México.
Duro y al clavo amigo Juan saludos
Yo hoy precisamente hize ese trabajito ojalá y se acuerde de mi maestro, hoy la aplique como lo hacía usted cuando lo tenía la herramienta gracias por todo lo que nos comparte
Claro que sí amigo alv nunca me olvido eso quiere decir que hiciste un truco trucazo compañero
La última parte del acople a la transmisión es importantísimo mi broder, gracias por la información, estoy repasando mis procedimientos, hace tiempo dañe un eje solo por no mirar el acople...fue todo un lío... gracias 👍👍
Un trabajo excelente. Da gusto ver el vídeo. Perfectamente explicado. Me dan ganas de hacerlo aunque no me haga falta aún 😂. Un saludo desde España amigo.
Un excelente video, aunque un poquito largo, pero mejor explicado no puede estar a mi me gusta hacer mis propioas reparaciones aunque no tengo todas las herramientas aun así lo intento hacer, mil gracias por compartir amigazo
Saludos amigo Carranza y según yo lo hice cortito qué caray para la próxima lo hacemos más corto mi buen amigo
Saludos, cada día aprendiendo más.
Compa Robledo muchas gracias
Esta bien chulada el vídeo, es bueno aprender como hacer un buen trabajo y usar las herramientas adecuada. Saludos desde Paraguay
Eres un gran maestro. Bendiciones hermano
Excelente trabajo y explicación!. Será posible nombre, marca o código de las herramientas para apretar los dos tipos de fajillas, tambien el mini mini, se agradecerá!, saludos!
Buen trabajo Campeón 👍
Saludos amigo Pablo
Tienes nuevo suscriptor!! Muy claros y explicados tus videos carnalito sigue así..💯
Gracias por compartir estos conocimientos maestro, un saludo desde Atlixco, Puebla.
Donde está tu taller
Lo pior es que el pinche dueño siempre dice uy pero por qué tan caro pa colocar dos condones. Como pa ponerlo a el de geta a ver si es capaz, es un oficio bien chingón y de cuidado
Muy bien dicho amigo Pedro me gustó tu comentario saludos
Te pasaste muchas gracias exelente explicación y lo haces de forma entretenida saludos , desde peñaflor- chile
Felicidades tienes la mejor herramienta que es la pasiencia y el ingenio chao
Mis felicitaciones cinceras sr sergio un bellisimo trabajo de alta gama
Gracias pir compartir la sabiduría y conocimientos que dios le ha brindado en su vida
Su video sirve de baze para quienes como usted amamos la mecánica automotriz
Yo estoy por cambiar los cubrepolvos y engrasar las flechas de mi Pointer station wagon modelo 2000
Y con los trucos que nos brindaste nos quedara especial
Un fuerte abrazo
Y saludos desde la cuidad de torreón, coahuila México
Gracias a ti compañero espero y no espero estoy seguro de que ese Pointer lo vas a dejar pero bien perrón
es el primer mecánico que veo utilizar para todo ajuste de tuercas, manual de NM excelente mecánico.
Super Campeon.. congratulations
Muito bom trabalho. Não entendo como é que na junta o movimento de rotação que vem do semi-eixo continua a passar para a roda quando esta deixa de estar em linha recta para a frente e vira para a esquerda ou para a direita. Como se faz esse trabalho no interior da junta homocinética?! Como é que se mantém a transmissão da rotação??!!
Se puder responda-me.
Muito obrigado.
Toda una clase magistral de mecanica amigo Sergio
Saludos amigo Sergio Hernández me da mucho gusto ver con el entusiasmo que trabajas se que te gusta mucho tu trabajo .
Así es Amigo Roberto y aparte me pagan compañero Jajaja saludos
Excelente video y descripción saludos desde Tucuman Argentina
Cómo siempre mi todo un profesional saludos,fresno California
Muy bien explicado, gracias por su tiempo bendisiones!!
Es la 1ª vez que veo intentar sacar la rotula de direccion con extractor,hace 50 años empece a trabajar de pinche en mecanica de coches y me enseñaron a sacarla dejandole la tuerca puesta pero casi floja del todo y dandole un golpe seco o varios golpes si fuese necesario con el martillo en el lateral para no dañar la rosca si fallamos con el martillo 😄y asi enseguida se despega de su cono y cae hacia abajo abajo ...bueno no llegara a caer quedara sujeta por la tuerca que hemos dejado puesta y floja ,en este caso has tenido suerte y ha caido/despegado ella sola al quitar la tuerca pero te aconsejo que para proximas extracciones de rotulas hagas lo que te digo y deja el extractor para otras cosas mas necesarias dentro de la mecanica ...que las hay claro que si 😊....gracias por el video.Saludos
buenas noches amigo Sergio aprovecho para felicitarte por tus videos tan serteros y muy bien explicados saludos desde guadala
Qué buena explicación y sin ponerle mucha crema a los tacos felicidades gracias aprendí algo más saludos desde Ixmiquilpan Hidalgo
Excelente trabajo muy profesional, bien desarrollado y explicado. Saludos desde Chile.
Saludos compañero hasta Chile
Excelente video, Oscar a la mejor fotografía y realización así si se aprende, aunque yo no soy mecánico ni lo vaya a ser pero vaya calidad de imagen.
la explicacion de verdad que fue entretenida e informativa
Felicitaciones por ser tan profesional, también muy aseado o limpio con todo lo que hace. Bastante aprendi.
Muchísimas gracias compañero un saludo guiller
Te quiero felicitar por tu explicación como haces tu trabajo.
Siempre me es útil ver sus videos Sergio dios le bendiga siempre donde quiera que anden
Compañero Julio muchísimas gracias
Buena noche joven Sergio, otro exelente vídeo. De verdad gracias por compartir conocimientos. Saludos y Dios te bendiga a ti y a tu familia.
Amigo Ricardo cómo estás muchísimas gracias compañero
saludos desde Miami companero mecanico, felicidades por tu exacta explicacion mis respetos de un Honda Tech.
Gracias Sergio por compartir tus conocimientos. Excelente trabajo. Muy buena la producción del video. Saludos desde Argentina.
Amigo Nacho muchísimas gracias
Sergio: eres un maestro reparando carros. Al estilo terre.
Eres muy profesional
Saludos desde California
Por lo que veo en tus vídeos todo lo que haces con tanta facilidad no es obra de un día y eso lo deben entender muchos lo que bien se aprende facilita todo usted sabe que hasta para cambiar una llanta hay que tener mucha precaución al embancar el vehículo pase un buen día saludos
Saludos amigo Donald muchísimas gracias compañero muy bien dicho
Wow.... Felicitaciones estimado, eres una profesional en lo que hace. 👏👏👏👏👏👏👏
Amigo luchín ahí la llevamos amigo mío todos los días tratamos de superarnos estos trabajos ya los he hecho una y otra vez pero en cada video tratamos de hacer lo mejor posible pues para que queden bien perrones tanto para el cliente como para ustedes que los ven
Muy buen trabajo mi amigo. Sobre todo al seguir lo que dice la información acerca del torque especificado.👍👍👍👍
Saludos mi buen amigo Efraín muchas gracias
Muy bien esplicado gracias x compartir conocimiento eres de los míos bendiciones. Saludos desde Oax, México.
Compañero Félix muchísimas gracias amigo hasta Oaxaca
Muy buen trabajo y muy bien explicado saludos
Estimado Sergio:
Muchas gracias por tus videos y experiencias.
Saludos cordiales
Juanito muchas gracias compañero
Maravilloso trabajo con exelente explicación maestro bendiciones.
Amigo rolando muchísimas gracias
Felicitaciones muy didáctico y muy clara la imagen.
Gracias.
Compañero Álvaro muchísimas gracias
Buenísimo Gracias por mostrarnos tú trabajo cómo con un poco de voluntad se puede hacer y por supuesto con algunas herramientas necesarias. 👍👍👍🇦🇷🇦🇷🇦🇷⚒️⚙️🔨🔧🪛
Exacto compañero sabo querer es poder amigo mío
Hola Sergio he estado un poco enfermo los años no vienen solos, ya con mis 70 en los hombros comienzan los achaques de viejo pero, el cerebro Y LAS GANAS Y EL ESPIRITU DE de 20 aun, y no podia ver tus videos . Aca en Argentina la llamamos homosineticas y las gomas guardapolvos, me gusto ver que no te guardas tus conocimientos. Lindo me gusto mucho cuidate los seguros te pueden causar un accidente ponte gafas es peligroso incarte un dedo bueno, pero con los ojos no se juega como siempre mis saludos Y RESPETO PARALOS AMIGOS MEXICANOS desde BUENOS AIRES ARGENTINA.
Muchísimas gracias amigo Omar espero y te encuentres muy bien y échale muchas ganas compañero como tú dices con esa actitud de 20 para adelante
Excelentes videos aparte de trabajos de calidad son trabajos honestos de los cuales debemos de seguir el ejemplo
Saludos y bendiciones desde CD JUÁREZ CHIHUAHUA MÉXICO
Compañero José muchísimas gracias
Muy bien trabajo pero en ningúna parte del mundo se dice está rompido!😅
Saludos...excelentes vídeos!!!
Muchas felicitaciones!
Felicitaciones, me encanto, muy bien explicado..
Saludos maestro Sergio. Gracias por compartir.
Ya me suscribí muy bien replicado cómo ases el trabajo grasias amy me gusta mucho la mecánica buen video
Muy expresivas la técnica teórica de un mecánico hispano que la entendemos en España, felicidades
Compañero un saludo hasta España amigo mío muchas gracias por tu comentario
Cómo siempre al 100 maestro... Sin duda la combinación de experiencia, conocimiento en lo que se hace y el uso de la herramienta adecuada hace ver qué un trabajo se vea muy fácil. Un trabajo de horas para otros usted en breve se lo chinga 😂... Que marca es el kit de extractores que usa? Me gustó también la Minimi 😅
Eso es todo mi Sergio ánimo viejo 👍👍👍 saludos
Como siempre muy buenos videos cos esa serenidad y paciencia mi pequeño Solin!!!
Compañero manzano muchísimas gracias Saludos mi buen amigo Kalimán Jajaja saludos
Que buen trabajo le haces amigo saludos desde Perú..me gusta tus palabras el truco trucaso 😂😂
Te felicito muy buen trabajo, y bien filmado ,desde argentina
Felicitaciones, trabaja muy bien y tiene las herramientas adecuadas y muchos cono cimientos.
Amigo Hugo pues ahí le hacemos lo posible compañero de que se vean bonitos estos videos que queden bien y que el cliente quede contento
Genial amigo cada vez me sorprende saludos cordiales atte José de Monte Grande pcia de Buenos Aires Argentina
Escelente maestro 💯
Gracias por tus enseñanzas
Magnifico trabajo, con las herramientas adecuadas,,
Sólo un apunte, el anillo del lado rueda en algunos modelos , del grupo vag, creo recordar, los pongo por el lado, la apertura entrada directa a la ranura, y no se deforman nada, pruébalo si tienes ocasión...
Excelente video explicativo mis respetos amigo
..
Si que te aventarse buenas tomas....
buen trabajo.
Gracias por compartir,
saludos desde Monterrey Nuevo Leon México.
Muchísimas gracias amigo Germán saludos
Gracias compañero
Buenos videos tengo un honda Civic
Voy aplicar tus enseñanzas
Dios te bendiga
Muy bueno tu trabajo.