решение спрятать глушитель во внутрь обуславливалось сохранением плавучести (полезный объем, и это нас выручило недавно когда тонули) неплохой такой объемный буй, а бонусом получили тихая езда, работу двс вообще не слышно!, Жары от глушителя нет!, с этим легко справляется эжектор по средствам выхлопа (сопло)
Здравствуйте, Только что с поездки, ездим в тьму тараканью - не боимся, особенно зимой довольно таки часто, эксплуатирую 2 года, 700-750км проехал, на маленьких звёздах 28см диаметр, редуктор хонда без нареканий!, (ни разу не было проблем). Привода ступицы родные, тоже норм!
Это моя идея (почти), много плюсов даёт!, - вечные траки, появляется возможность сделать опору для клыков трака, уходишь от зависимости установить ленты ранее ограниченные установкой клыков, в моём случае - да хоть сплошную цельную ленту (не две а одну цельную)
@@олегуланов-м4ы зимой никогда, а летом реально только один раз гусянку затянуло под лодку в сухую погоду во время испытаний на слёт, а так при нормальной езде даже попыток не делает, попытки бываю если в мощной траве без думно "затяжно" разворачиваться, но при этом не разувается только пытается!, хз, разуться можно!, но пока не разу не было, может потому что не дурачимся. Ну и гусянки у меня не идеально сделаны - ленты говно полное, если получше сделать, я теперь уже знаю в чём ошибки, попыток слёта было бы на порядок меньше.
Вообще не чувствует болота 👍👍👍
в болоте я бы даже сказал он разгружается, становится проще всё делать, единственное теряется динамика, но это и понятно
@@Андрей.Мойвидеодневник все равно отлично 👍
Бодрый танчик)
Ну ещё надо глушак на улицу вынести!
Это тоже важно, если греется!
решение спрятать глушитель во внутрь обуславливалось сохранением плавучести (полезный объем, и это нас выручило недавно когда тонули) неплохой такой объемный буй, а бонусом получили тихая езда, работу двс вообще не слышно!, Жары от глушителя нет!, с этим легко справляется эжектор по средствам выхлопа (сопло)
Спасибо за ответ про гранаты у меня были сварены по середине по этому их сжало, заказал другие буду переделывать
ЗДАРОВА, чем салон обшили
серьезный вездеход
Спасибо! Не пропускаю ваших видео!
Там гнёзда есть наверное и яйца.
Добрый день. Как часто и сколько ездите? Как себя главная хондовская ведёт?
Здравствуйте, Только что с поездки, ездим в тьму тараканью - не боимся, особенно зимой довольно таки часто, эксплуатирую 2 года, 700-750км проехал, на маленьких звёздах 28см диаметр, редуктор хонда без нареканий!, (ни разу не было проблем). Привода ступицы родные, тоже норм!
Не взвешивал пепелац?
не как не получается, а желание есть!
Почему траки внутри?
Это моя идея (почти), много плюсов даёт!, - вечные траки, появляется возможность сделать опору для клыков трака, уходишь от зависимости установить ленты ранее ограниченные установкой клыков, в моём случае - да хоть сплошную цельную ленту (не две а одну цельную)
@@Андрей.Мойвидеодневник зацепа траками нет.сколько вездеход в эксплуатации
@@ИванЗаварин-й1л грунтозацепы резиновые, какие хочешь такие и ставишь, в эксплуатации 500-550км, сколько моточасов не помню, надо посмотреть
Разувается часто?
@@олегуланов-м4ы зимой никогда, а летом реально только один раз гусянку затянуло под лодку в сухую погоду во время испытаний на слёт, а так при нормальной езде даже попыток не делает, попытки бываю если в мощной траве без думно "затяжно" разворачиваться, но при этом не разувается только пытается!, хз, разуться можно!, но пока не разу не было, может потому что не дурачимся. Ну и гусянки у меня не идеально сделаны - ленты говно полное, если получше сделать, я теперь уже знаю в чём ошибки, попыток слёта было бы на порядок меньше.
Андрей , хочу с вами пообщаться ) пришлите номер телефона пожалуйста
89137918827