Bizim gibi acemi insanlar için altın değerinde video olmuş. Bende jant boyama yapacaktım. Boya kaldırma konusunda tereddütlerim vardı. Sizin videoyu izledikten sonra sadece zımpara atmaya karar verdim. Teşekkürler.
Cokk meşakatli bi iş boya sökücü aldim jantin üstüne uyguladım evet boya yo kaldırdı ama jant maf oldu ala bula oldu allahtan bir tanesine uyguladım simdi işin yoksa zımparala herseyini çıkart üstündeki alabulayi işi bilen yapsın bilmeyen benim gibi hic yapmasin tavsiyem 👍🏼
Aleyküm selam. Boyayı astar olarak kullan. Mümkünse astar a kadar İyice zımparala. Üstüne boya attığında zımparalanmış hali direk boyaya yansır. Ona göre zımpara yap. Pürüzsüz yap. Metal e inersen kalın bir astar sonra tekrar zımpara felan seni çok yorar.
S.a abi benim çelik janta benden önceki sahibi siyaha boyanmış kimi yeri atmış kimi yeri duruyor kötü bir görünümü var bu boyayı alirmi yoksa kople herşeyi çıkartırım sence
Üstadım ben bu islemi boya sökücü ile yapmak üzere malzemelerimi hazir ettim. Yarin baslayacagim nasip olursa tek tek yapmak üzere. Jantlari sökerek yapacagim. Ancak boya sökücüyü kullaninca astarı çıkıyormu çıkmıyor mu astari cikarmak icin tekrar sökücü mü yapacagiz yoksa zımpara mı yapacağız videondan bunu anlayamadim. Rica etsem boya sökücü ile nasil uygulama yapmaliyim cevap verebilirmisin. Bu arada boya setimde astar boya, boya ve vernik bulunmakta. Janti hazir ettikten sonra bunlari kullanacağım.
Kardeşim, boyayı kaldırfıktan sonra astar ortaya çıkar. Unutmadan, ilk önce az dişli bir zımpara ile boyayı zımparala ki boya sökücü daha kolay sökme yapsın. Sürdükten sonra üstünü gazete kağıdı ile kapat sökücünün. Etkisi artıyor. Önce boyayı söker. Daha sonra söküleni kaldırırsan altına tekrar uygulandığında bu sefer de astarı sökmeye başlar. Onu da zımpara ile çizersen sökücü daha da hızlı işgörür. Bana sorarsan boyayı kaldır astsrı zımparala. Üstüne bir kat astar at yine sonra ince zımpara ile bütün jantın çizik darbe iz ne varsa onları kaybetmeye çalış. Sonra da boya at üstüne de vernik.
Kardeşim panik yok. Güzelce jantı çizmeyecek süngerli zımpara al. Onunla mevcutta kalan astarı sökmeye uğraşmadan zımparala. Daha sonra tek seferde kalın bir astar at. Ne çok yakın sık ne çok uzak sık astarı. Akabilir bazı yerler önemseme çünkü astar kuruduktan sonra ince bir zımpara ile zımparalama yap. Altta kalan eski astarın çıkıntılarını kaybet zımpara ile. İhtiyaç duyarsan zımparadan sonra jantı iyice temizle tekrar bir astar at. Onu da zımparala. Sonra üzerine 2 kat boya at ve boya kuruduktan sonra tek kat Orta kalınlıkta vernikle. (vernik max. 72 saatte tamamen kurur bunu dikkate al) Yazdıklarım sana çok yorucu gelebilir ama ortaya çok şahane bir iş çıkar acele etme birkaç gün sürsün. Yoksa çok özenmeden yapacağın işi görünce pişman olursun.
Unutma, astarı zımparaladıktan sonra gördüğün her çizik ve izler boyadan sonra aynen görünür. O yüzden astarı derin çizik bırakmayacak bir zımpara ile zımparala...
Selamun aleykum , ustam jantlarim siyah , arac ustundeyken duzgun bir şekilde maskeleme yaparak önce bu boya sökücü ile boyayi söksem sonra da astar atıp gri boya vursam yeterli olur mu acaba , ve bu işlem jant arac üstündeyken olur mu
Bizim gibi acemi insanlar için altın değerinde video olmuş. Bende jant boyama yapacaktım. Boya kaldırma konusunda tereddütlerim vardı. Sizin videoyu izledikten sonra sadece zımpara atmaya karar verdim. Teşekkürler.
Cokk meşakatli bi iş boya sökücü aldim jantin üstüne uyguladım evet boya yo kaldırdı ama jant maf oldu ala bula oldu allahtan bir tanesine uyguladım simdi işin yoksa zımparala herseyini çıkart üstündeki alabulayi işi bilen yapsın bilmeyen benim gibi hic yapmasin tavsiyem 👍🏼
Selamünaleyküm metale kadar inince ne yapmamiz lazim
Aleyküm selam. Boyayı astar olarak kullan. Mümkünse astar a kadar İyice zımparala. Üstüne boya attığında zımparalanmış hali direk boyaya yansır. Ona göre zımpara yap. Pürüzsüz yap. Metal e inersen kalın bir astar sonra tekrar zımpara felan seni çok yorar.
Jantın boyasına zarar vermeden sadece verniği kaldırmak için ne yapmak gerekir
Bunu uyguladıktan sonra spatula ile kazımak yerine tanzikli su tutsak olmazmi usta
Denemek lazım olabilir. Mantıklı.
Aradığım yorum ustam bende ayni şeyi dusunuyodum
S.a abi benim çelik janta benden önceki sahibi siyaha boyanmış kimi yeri atmış kimi yeri duruyor kötü bir görünümü var bu boyayı alirmi yoksa kople herşeyi çıkartırım sence
Bende aynı problemi yaşıyorum siz denedinizmi
Sadece verniğini sökmem lazım reis nasıl yapcez
Üstadım ben bu islemi boya sökücü ile yapmak üzere malzemelerimi hazir ettim. Yarin baslayacagim nasip olursa tek tek yapmak üzere. Jantlari sökerek yapacagim. Ancak boya sökücüyü kullaninca astarı çıkıyormu çıkmıyor mu astari cikarmak icin tekrar sökücü mü yapacagiz yoksa zımpara mı yapacağız videondan bunu anlayamadim. Rica etsem boya sökücü ile nasil uygulama yapmaliyim cevap verebilirmisin. Bu arada boya setimde astar boya, boya ve vernik bulunmakta. Janti hazir ettikten sonra bunlari kullanacağım.
Kardeşim, boyayı kaldırfıktan sonra astar ortaya çıkar. Unutmadan, ilk önce az dişli bir zımpara ile boyayı zımparala ki boya sökücü daha kolay sökme yapsın. Sürdükten sonra üstünü gazete kağıdı ile kapat sökücünün. Etkisi artıyor. Önce boyayı söker. Daha sonra söküleni kaldırırsan altına tekrar uygulandığında bu sefer de astarı sökmeye başlar. Onu da zımpara ile çizersen sökücü daha da hızlı işgörür. Bana sorarsan boyayı kaldır astsrı zımparala. Üstüne bir kat astar at yine sonra ince zımpara ile bütün jantın çizik darbe iz ne varsa onları kaybetmeye çalış. Sonra da boya at üstüne de vernik.
Bende aynı işlemi yapmayı düşünüyorum boya sökücü ile tek korkup astara zarar verip vermediğini öğrenmekti teşekkürler
Ben yaptım anamdan emdiğim burnum dan geldi, mahvettim deneme
Üstat ben 4 janta da boya sökücü kullandım astra kadsr parçaladı hepsini çok kötü görünüyor ne yapmam gereklyor mahvolmuş durumda jantlarım
Kardeşim panik yok. Güzelce jantı çizmeyecek süngerli zımpara al. Onunla mevcutta kalan astarı sökmeye uğraşmadan zımparala. Daha sonra tek seferde kalın bir astar at. Ne çok yakın sık ne çok uzak sık astarı. Akabilir bazı yerler önemseme çünkü astar kuruduktan sonra ince bir zımpara ile zımparalama yap. Altta kalan eski astarın çıkıntılarını kaybet zımpara ile. İhtiyaç duyarsan zımparadan sonra jantı iyice temizle tekrar bir astar at. Onu da zımparala. Sonra üzerine 2 kat boya at ve boya kuruduktan sonra tek kat Orta kalınlıkta vernikle. (vernik max. 72 saatte tamamen kurur bunu dikkate al) Yazdıklarım sana çok yorucu gelebilir ama ortaya çok şahane bir iş çıkar acele etme birkaç gün sürsün. Yoksa çok özenmeden yapacağın işi görünce pişman olursun.
Unutma, astarı zımparaladıktan sonra gördüğün her çizik ve izler boyadan sonra aynen görünür. O yüzden astarı derin çizik bırakmayacak bir zımpara ile zımparala...
Abi bu boya sokucu ne diye geciyor ve nerden temin edebiliriz
Hırdavatcılarda ve boyacılarda bulunur. Boya sökücü adıyla isteyebilirsiniz.
Selamun aleykum , ustam jantlarim siyah , arac ustundeyken duzgun bir şekilde maskeleme yaparak önce bu boya sökücü ile boyayi söksem sonra da astar atıp gri boya vursam yeterli olur mu acaba , ve bu işlem jant arac üstündeyken olur mu
Hocam aynı dert bendede var ne yaptın boya sökücü kullandın mı işe yarıyormu
Araç üzerindeyken oldu mu
Krom kaplama nasıl sökülür
Hiçbir bilgim yok kardeşim inan.
👍
Kısa kol ile yapmıştım boya sökücüyü kollarım hep yandı vallah
Sen basligi değiştir.. jant boyama konusunda neler yapilmamali diye