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以前このモデルに乗っていました。懐かしいなぁ。(同じ黒でアンダーカウルを取り付けてました)街乗りだと前の車に追いついてしまうか、強いエンブレ減速するかの2択で走りにくかったなぁ。しかし、ツーリングは楽しかった。トルクのあるバイクなので、スロットルを回せば加速というより、「その速度になる」のがなんともwGSXR600(2019)にも乗っていましたが、このバイクは乗りやすかった反面、ヤモリみたいにタンクに張り付いていた記憶が・・・
コメントありがとうございます。確かにエンブレめっちゃ強いです、ブレーキは弱いですけど。ヤモリ笑いましたw鏡に映った自分も手足の短いヤモリでしたw
興味があるのですが、この年式モデルではいわゆるドン付きなどは感じないですか?
コメントありがとうございます、大型バイクはSVしか乗ったことがないので他とは比べられませんがドン付きは感じますね。
中央環状線!ポリスだらけなのでお気をつけて〜
コメントありがとうございます、気をつけます!
いいですね〜♪SV650Sを選んで乗るのはかなりの鈴菌感染者ですね👍私は昔、初期型SV650S(逆車)に乗ってました(^^)2代目もカッコいいですね!ハンドル位置は意外と高くなっててビックリ(゚д゚)!サスは調整で多少はいけますが、気になりますよね…私はフロントは硬めのオイル、リヤはOHLINSに変えてました。エンジンは最高に楽しいですよね♪唯一の弱点はフロントブレーキの弱さでした(;´∀`)レアなバイクなので、大切に乗ってください( ´∀`)b
コメントありがとうございます!SVは10年前に一目ぼれしていつか乗りたいと思っていたので乗ると決めていました(^^♪初期型の流線形はかっこいいですよね!ハンドル高くなってるのですか!?乗りやすくなってるんですね、腕が短い私にはこれでも厳しいです( ;∀;)サスセッティングの経験談は本当に助かります。ブレーキ弱点ですよね、近々ラジアルに交換してみようと思っております。大切に乗っていきます!ありがとうございました!
以前このモデルに乗っていました。懐かしいなぁ。(同じ黒でアンダーカウルを取り付けてました)
街乗りだと前の車に追いついてしまうか、強いエンブレ減速するかの2択で走りにくかったなぁ。
しかし、ツーリングは楽しかった。トルクのあるバイクなので、スロットルを回せば加速というより、「その速度になる」のがなんともw
GSXR600(2019)にも乗っていましたが、このバイクは乗りやすかった反面、ヤモリみたいにタンクに張り付いていた記憶が・・・
コメントありがとうございます。確かにエンブレめっちゃ強いです、ブレーキは弱いですけど。
ヤモリ笑いましたw鏡に映った自分も手足の短いヤモリでしたw
興味があるのですが、この年式モデルではいわゆるドン付きなどは感じないですか?
コメントありがとうございます、大型バイクはSVしか乗ったことがないので他とは比べられませんがドン付きは感じますね。
中央環状線!ポリスだらけなのでお気をつけて〜
コメントありがとうございます、気をつけます!
いいですね〜♪SV650Sを選んで乗るのはかなりの鈴菌感染者ですね👍
私は昔、初期型SV650S(逆車)に乗ってました(^^)
2代目もカッコいいですね!
ハンドル位置は意外と高くなっててビックリ(゚д゚)!
サスは調整で多少はいけますが、気になりますよね…
私はフロントは硬めのオイル、リヤはOHLINSに変えてました。
エンジンは最高に楽しいですよね♪
唯一の弱点はフロントブレーキの弱さでした(;´∀`)
レアなバイクなので、大切に乗ってください( ´∀`)b
コメントありがとうございます!
SVは10年前に一目ぼれしていつか乗りたいと思っていたので乗ると決めていました(^^♪
初期型の流線形はかっこいいですよね!
ハンドル高くなってるのですか!?乗りやすくなってるんですね、腕が短い私にはこれでも厳しいです( ;∀;)
サスセッティングの経験談は本当に助かります。
ブレーキ弱点ですよね、近々ラジアルに交換してみようと思っております。
大切に乗っていきます!ありがとうございました!