Привет умнику, во время зарядке напряжение стабильное поступает 14.4 вольта! Только когда основная зарядилась то питание перестает поступать и вебасто высасывает с 350 амперного которого хватает для вебасто на 1 час работы. Замени АКБ 12 вольт на более мощьную и будет все хорошо. Купленный не вытянит работу поменял шило на мыло. Нужно было поменять как минимум на 650.
у вас просто труп 12в, поэтому на морозе у вас там вода а не электролит, поэтому не обманывайте людей, вс езаряжается на зарядке если есть что заряжать!
Андрей,с этими Теслами и Лифами)))),вы совсем забыли про Вольт)) расскажите про него. какие то поломки были? Да и вообще,обновите инфу по расходам,эксплуатации и прочее. Если возможно
У меня на тройке был глюк: машина не уходила в спящий режим. Так даже в тёплую погоду (+10, +12) машина теряла до 35 км в день. Именно столько она теряет не сколько на прогрев батареи, сколько на постоянные проверки систем и камеру. Примерно столько же она в тёплую погоду теряет на senty mode, когда стоит в режиме охраны. Так что сгоревший хитер и потеря километража могут быть не взаимосвязаны.
Пришло время сделать ролик,что поменялось в таможенных правилах для электричек,гибридов,phev))) у нас и в РБ. Вроде,еще будут будут счетать налог и страховку по совместной мощности двс и электро мотора Андрей,а напомните еще вацап(или чего то еще),где можно задать вопросы по покупке через Вас авто. а то давно не смотрел Ваш канал. Спасибо! С уважением,Константин
89262574048. Но сейчас сложно с машинами, с Японии фрахт дорожает и очередь, тяжело с Японии машины вывезти, и с США тоже долго едет. Пока сам не знаю как дешевле купить авто и где. И доллар вырос, и пошлина( В Беларуси на сколько понял, пока только пошлина 15% появилась, а вот НДС и акциз до апреля вроде обнулили.
Кс-ти опасная фигня с аккумулятором,если он слабый,то могут залипнуть контакторы,и тогда придется разбирать батарею и их заменять. В прошлом году у родственника такая фигня приключилась и мастер который ремонтировал сказал,что такая ситуация возникает,только из-за дохлого 12 в аккумулятора.
Зря Варту взял, они такого формата как по отзывам в интернете, так и в магазине мне сказали, что они всего 3 года ходят, но у них европейских формат долговечный. Азиатский, мне сказали, лучше турецкого, японского или корейского производства брать. Лучше всего именно японского, но они и стоят прилично.
Андрей, поясните пожалуйста здесь в комменте или в новом видео подробнее о новой реальности в 2022 по таможне. Правильно я понимаю, что все электрички из Японии, США и тд теперь по полной пошлине и соответственно станут гораздо дороже??
Несли из Японии, то не гораздо дороже. У нас пошлина только была отменена, это 15% от стоимости машины. Соответственно теперь её снова ввели. Основная проблема с машинами из Японии, долго едут до Москвы. Около 4-5 месяцев теперь. И стоимость доставки выросла. А вот машины из США таможали в Беларуси, у них всё обнулено было. Т.е. стоимость растаможки была примерно 200-300$ не зависимо тесла это или лиф. А теперь там тоже всё платежи ввели, и теперь таможня моей Теслы вышла бы 1.5 млн руб. Вместо 150 тыс руб. ( Просто у нас ещё на машины из Беларуси надо птс получить, его без ГЛОНАСС не дадут, поэтому приходится ещё на машины из Беларуси доплачивать 100 тыс руб.
@@Vasrykov нет конечно. Только дорогих и мощных. Электромобили таможат от стоимости автомобиля. И мощность двигателя. А бензиновые от объема двигателя.
У меня такая же фигня была, оказалось малый аккум, сейчас буду ставить LTO. Во время зарядки ВВБ малый аккум не заряжается, только после включения машины.
@@user-hx5gg3md6p Значит есть различия, На Приус PHV, когда стоит на зарядке то малый аккум не заряжается, зарядка идет после включения машины кнопкой СТАРТ/СТОП, 14 вольт. Если Вы включили Лифспай, через ЕLМ адаптор, то и машина у вас включена, попробуйте промерьте тестером. Машина выключена и стоит на зарядке, промерьте сколько вольт на малом аккуме и включите машину и еще промерьте. У меня стоит отдельный вольтметр с кнопкой на малый аккум, я тоже раньше думал, что при зарядке ВВБ и малый заряжается, ан нет.
Пока заряжается основная батарея, подзаряжается и меленькая, видно по лифспаю. А после заряда обе отключаются. И кстати, может Вебасто на морозе сама включается и садит аккум?
Машина отключается именно после зарядки. Даже если она длится 4-5 часов. А вот после ночной стоянки она нормально запускается. Вебасто не может его высадить. Я не ставлю ее по таймеру.
@@user-pn7db3vl3o Странно, по логике должно быть как раз наоборот, намудрили японцы в ze0 с зарядом 12 вольтового аккума. В начале зарядки он точно подзаряжает малый АКБ, это видно и по лифспаю, и даже по лампочкам салонного освещения, когда втыкаешь пистолет, ярче светят. А вот что он дальше делает теперь надо проверить на своем. У Вебасто есть функция старта по температуре?
Про передний багажник забыл? В следующем видео обязательно покажи сколько шариков вмещает. Вебасто когда поставишь? Почему-то сразу про аккум подумал)) Видимо Лиф и правда не ломается. На своем просто электролит частично заменил, на штатном 1,12 был, стал 1,22. Цена вопроса 80р за литр электролита.
Есть вопрос а какой смысл для бизнеса где подразумевается частая перевозка габаритных хоть и лёгких грузов покупать постоянно маленькие и низкие хетчбеки хоть и электрофицированые , Тойота Приус Альфа более объемный был бы более уместен а добавив туда дополнительную батарею мог бы быть почти похож по эксплуатации на электромобиль ну или хотя бы на Вольт то точно но по объему превосходил бы все что есть в наличии на данный момент ну а если уж нужно чистый электромобиль так eNV-200 брать
Простоя почти не бывает) Если что, я в любой момент её освобожу по звонку. Раньше карту прятал, чтоб меня могли отключить и свою машину поставить на зарядку, а сейчас совсем просто, станции перевели на приложение, и теперь можно в приложении остановить зарядку.
@@andrewmuse135 да всё никак теслу не заряжу. Каждый раз собираюсь ее сдвинуть вперёд, но место рядом занято частенько, а сильно вперёд двигать боюсь. Ну и переживаю за эвакуацию) Сегодня точно уберу её, через 3-4 часа.
Потеря 60% ёмкости за 7 дней это что-то слишком много. Должна терять примерно 1%-2% за день. Наверное у вас вклучён Sentry mode или что-то ещё. Не должно быть так много.
Тесла - красавица! Необычно видеть ее на развозке шаров!) Про Лиф - так он все-таки не подзаряжает 12В батарею при зарядке? И еще вопрос - почему солнечная батарея на багажнике не выполняет свою функцию?
12в аккумулятор заряжается на зарядке, но если аккум дохлый, то это особо не помогает. Я после покупки своего Лифа поменял 12в аккумулятор после того, как он первый раз меня подвёл, и проблем пока нету. Вольтаж замеряли, при зарядке ВВБ вольтаж растёт на 12в АКБ, значит заряд идёт, так же когда включен авто тоже заряд идёт. Если аккумулятор 12в плохо заряжается во время зарядки, значит ему уже почти капут.
Классная идея - возить шарики с гелием: машина становится легче, меньше нагрузка на ходовую, да и уменьшение расхода на лицо.
Привет умнику, во время зарядке напряжение стабильное поступает 14.4 вольта! Только когда основная зарядилась то питание перестает поступать и вебасто высасывает с 350 амперного которого хватает для вебасто на 1 час работы. Замени АКБ 12 вольт на более мощьную и будет все хорошо. Купленный не вытянит работу поменял шило на мыло. Нужно было поменять как минимум на 650.
Круто круто!Лиф как всегда выручает рабочая лошадка!
Для шаров проще взять ENV-200 на 40 квт. не париться.
Это такая ГАЗель?
@@spadeofspades один в один, только от ниссан))
@@spadeofspades Это Лиф, который как ГАЗель =)
прикольно узнавать о твоих поблемах до выхода видосика 😁😉
Автопилот идеально для Московских пробок! 👍🏼
у вас просто труп 12в, поэтому на морозе у вас там вода а не электролит, поэтому не обманывайте людей, вс езаряжается на зарядке если есть что заряжать!
Курьеры в Москве совсем зажрались! Уже на Теслах посылки развозят! )))))))
У москвичей бабки дивать некуда вот и тратят как хотят. Вся страна на них и работает. Поэтому и жируют.
А как именно вся страна работает на москвичей? Поясните пожалуйста
Андрей,с этими Теслами и Лифами)))),вы совсем забыли про Вольт)) расскажите про него. какие то поломки были? Да и вообще,обновите инфу по расходам,эксплуатации и прочее. Если возможно
Интересно!
У меня на тройке был глюк: машина не уходила в спящий режим. Так даже в тёплую погоду (+10, +12) машина теряла до 35 км в день. Именно столько она теряет не сколько на прогрев батареи, сколько на постоянные проверки систем и камеру. Примерно столько же она в тёплую погоду теряет на senty mode, когда стоит в режиме охраны. Так что сгоревший хитер и потеря километража могут быть не взаимосвязаны.
По ценам на leaf, bolt, i3, model s сейчас можешь сориентировать ?
Я в том году промучился тоже, пока новую батарейку не поставил.
Почему бы ENV200 не возьмешь? Ждем этот проект😜
Пришло время сделать ролик,что поменялось в таможенных правилах для электричек,гибридов,phev))) у нас и в РБ. Вроде,еще будут будут счетать налог и страховку по совместной мощности двс и электро мотора
Андрей,а напомните еще вацап(или чего то еще),где можно задать вопросы по покупке через Вас авто. а то давно не смотрел Ваш канал. Спасибо! С уважением,Константин
89262574048. Но сейчас сложно с машинами, с Японии фрахт дорожает и очередь, тяжело с Японии машины вывезти, и с США тоже долго едет. Пока сам не знаю как дешевле купить авто и где. И доллар вырос, и пошлина(
В Беларуси на сколько понял, пока только пошлина 15% появилась, а вот НДС и акциз до апреля вроде обнулили.
@@user-pn7db3vl3o ну долго,лучше чем дорого)))
Кс-ти опасная фигня с аккумулятором,если он слабый,то могут залипнуть контакторы,и тогда придется разбирать батарею и их заменять. В прошлом году у родственника такая фигня приключилась и мастер который ремонтировал сказал,что такая ситуация возникает,только из-за дохлого 12 в аккумулятора.
Да, сам пару дней назад посмотрел видео с Украины, там как раз такая ситуация произошла и об этом говорили.
У меня похожая хрень была, когда аккумулятор 12в просел в напряжении.
Зря Варту взял, они такого формата как по отзывам в интернете, так и в магазине мне сказали, что они всего 3 года ходят, но у них европейских формат долговечный. Азиатский, мне сказали, лучше турецкого, японского или корейского производства брать. Лучше всего именно японского, но они и стоят прилично.
10 лет старичку . Что ты хотел . У тебя новая игрушка, поставь лифчику памятник.
Лифчик ещё Бездн для денег "Теслу" переживёт, вот увидишь.
А вы не рассматривали для таких перевозок электромобиль митсубиси миникаб
Андрей, поясните пожалуйста здесь в комменте или в новом видео подробнее о новой реальности в 2022 по таможне. Правильно я понимаю, что все электрички из Японии, США и тд теперь по полной пошлине и соответственно станут гораздо дороже??
Несли из Японии, то не гораздо дороже. У нас пошлина только была отменена, это 15% от стоимости машины. Соответственно теперь её снова ввели. Основная проблема с машинами из Японии, долго едут до Москвы. Около 4-5 месяцев теперь. И стоимость доставки выросла. А вот машины из США таможали в Беларуси, у них всё обнулено было. Т.е. стоимость растаможки была примерно 200-300$ не зависимо тесла это или лиф. А теперь там тоже всё платежи ввели, и теперь таможня моей Теслы вышла бы 1.5 млн руб. Вместо 150 тыс руб. ( Просто у нас ещё на машины из Беларуси надо птс получить, его без ГЛОНАСС не дадут, поэтому приходится ещё на машины из Беларуси доплачивать 100 тыс руб.
@@user-pn7db3vl3o спасибо за подробный ответ! То есть было 150т, теперь 1,5млн. Стоимость любой электро тачки увеличилась на 1,3млн примерно??
@@Vasrykov нет конечно. Только дорогих и мощных. Электромобили таможат от стоимости автомобиля. И мощность двигателя. А бензиновые от объема двигателя.
У меня такая же фигня была, оказалось малый аккум, сейчас буду ставить LTO. Во время зарядки ВВБ малый аккум не заряжается, только после включения машины.
У меня на зарядке Лифспай 14,, В показывает.
@@user-hx5gg3md6p Значит есть различия, На Приус PHV, когда стоит на зарядке то малый аккум не заряжается, зарядка идет после включения машины кнопкой СТАРТ/СТОП, 14 вольт.
Если Вы включили Лифспай, через ЕLМ адаптор, то и машина у вас включена, попробуйте промерьте тестером. Машина выключена и стоит на зарядке, промерьте сколько вольт на малом аккуме и включите машину и еще промерьте.
У меня стоит отдельный вольтметр с кнопкой на малый аккум, я тоже раньше думал, что при зарядке ВВБ и малый заряжается, ан нет.
Пока заряжается основная батарея, подзаряжается и меленькая, видно по лифспаю. А после заряда обе отключаются. И кстати, может Вебасто на морозе сама включается и садит аккум?
Машина отключается именно после зарядки. Даже если она длится 4-5 часов. А вот после ночной стоянки она нормально запускается. Вебасто не может его высадить. Я не ставлю ее по таймеру.
@@user-pn7db3vl3o Странно, по логике должно быть как раз наоборот, намудрили японцы в ze0 с зарядом 12 вольтового аккума. В начале зарядки он точно подзаряжает малый АКБ, это видно и по лифспаю, и даже по лампочкам салонного освещения, когда втыкаешь пистолет, ярче светят. А вот что он дальше делает теперь надо проверить на своем. У Вебасто есть функция старта по температуре?
А какой версии здесь автопилот? 1 или уже 2.0?
Первой версии. Но по функционалу он от второго ничем не отличается. Разница во "взгляде" на дорогу)
Про передний багажник забыл? В следующем видео обязательно покажи сколько шариков вмещает. Вебасто когда поставишь? Почему-то сразу про аккум подумал)) Видимо Лиф и правда не ломается. На своем просто электролит частично заменил, на штатном 1,12 был, стал 1,22. Цена вопроса 80р за литр электролита.
Блин, точно забыл про передний багажник) как раз последний мешок с шариками туда отлично вошёл бы.
Есть вопрос а какой смысл для бизнеса где подразумевается частая перевозка габаритных хоть и лёгких грузов покупать постоянно маленькие и низкие хетчбеки хоть и электрофицированые , Тойота Приус Альфа более объемный был бы более уместен а добавив туда дополнительную батарею мог бы быть почти похож по эксплуатации на электромобиль ну или хотя бы на Вольт то точно но по объему превосходил бы все что есть в наличии на данный момент ну а если уж нужно чистый электромобиль так eNV-200 брать
Да, чёрного потолка не хватает
Вибаста высаживает 100Ач,что уже говорить о 10 летнем 40 Ач
Пишет: снаружи очень холодно
Сколько у тебя палок
Взмерз лиф, у тебя стоял 65Ач, маловато взял акому 12в
Я думаю вебаста ругается, что ей не хватает электричества, а у 12V аккумулятора его нет.
Вебаста высасывет акб, заменил старый две зимы полет нормальный
Может вебаста высасывает акуму
Ничего себе ты зарядку оккупировал...пора вводить лимит на зарядку по времени ))
Простоя почти не бывает)
Если что, я в любой момент её освобожу по звонку. Раньше карту прятал, чтоб меня могли отключить и свою машину поставить на зарядку, а сейчас совсем просто, станции перевели на приложение, и теперь можно в приложении остановить зарядку.
@@user-pn7db3vl3o только теперь подъехать туда сложновато, всегда 2 машины стоит
@@andrewmuse135 да всё никак теслу не заряжу. Каждый раз собираюсь ее сдвинуть вперёд, но место рядом занято частенько, а сильно вперёд двигать боюсь. Ну и переживаю за эвакуацию)
Сегодня точно уберу её, через 3-4 часа.
Потеря 60% ёмкости за 7 дней это что-то слишком много. Должна терять примерно 1%-2% за день. Наверное у вас вклучён Sentry mode или что-то ещё. Не должно быть так много.
Режим охраны нужно было выключить. У меня за 10 дней 3% ушло. М3 LR
Тут нет режима охраны. Он я так понял появился с 16 года, вместе с камерами по кругу.
А как заряжается 12 вольтовая батарея?
От мотор-генератора, как в трамвае
После включения машины, от большой батареи, через инвертор, идет заряд малого аккума, а от мотор генератора заряжается большая ВВБ.
@@priusphv4611 А почему у него при вкл. не идёт заряд от ВВД на АБ, а при заведённом заряд начинает поступать.
Прикуриваешь электромобиль чтобы завелся... анекдот .
Только хотел написать что 12и волтовый сел. ....
Звука нема
Тёзка привет вебасты хватает при _20
фантомное торможение )
разъем отсырел, где-то видео есть, точно такие-же симптомы
Тесла - красавица! Необычно видеть ее на развозке шаров!)
Про Лиф - так он все-таки не подзаряжает 12В батарею при зарядке? И еще вопрос - почему солнечная батарея на багажнике не выполняет свою функцию?
подзаряжает . но нет температурной компенсации .
потому что солнечная панель это пшик, на рестайле 16г+ ее убрали
@@user-eu2gf9ev3n она как бы не от года зависит а от комплектации
@@user-hz4es8dl8v в 16+ g компл нету солн панели
12в аккумулятор заряжается на зарядке, но если аккум дохлый, то это особо не помогает. Я после покупки своего Лифа поменял 12в аккумулятор после того, как он первый раз меня подвёл, и проблем пока нету. Вольтаж замеряли, при зарядке ВВБ вольтаж растёт на 12в АКБ, значит заряд идёт, так же когда включен авто тоже заряд идёт. Если аккумулятор 12в плохо заряжается во время зарядки, значит ему уже почти капут.
Шо то окна у тебя потеют?
Андрюха!!! Давно пора пересесть на ZE 1 . Отпусти этот старенький лиф.
Да ему лучше продать лиф, вольт, портер, и взять вторую теслу)) одна заряжается, на другой ездишь))
Качество зе1 уступает зе0.
Какой смысл в зе1? батарея умирающая, пробега в лучшем случае 200 км, а стоит в три раза дороже старого
А с другой стороны нам зрителям,интересно какие поломки как он ведёт себя в процессе эксплуатации...👍
@@user-ys9xe5js3o чем? Что там не так? Если можете ответьте обязательно. А то я хочу менчть azeo на ZE 1
он даставщиком что ли работает или это его фирма
И то и другое)
12:57 наверняка из-за того что машина через машину начала тормозить, Тесла следить и за ними а не только за той которой перед тобой
На приборке она нарисовала не существующую машину. Думаю что из под автобуса слякоть на парктроник попала.
@@user-pn7db3vl3o о как
Андрюха, продавай эту недомашину! Сервисы завалены этими теслами. Есть варианты куда интереснее за эти деньги, например корейцы.
Например кона самовозгораемая на зарядке.
@@user-hx5gg3md6p по конам, болтам и другим машинам на элементах лг уже давно пофиксили эту проблему. Не надо раздувать из мухи слона.
@@user-hx5gg3md6p у вас сгорела Кона?
@@atonchik когда сгорит роздно будет. В инете есть примеры.
@@user-eu1ih2cm4w ну понятно. Бабушка вам у подъезда сказала...
Я поставил дизельный фен 5кв а вмашине холодно
В Теслу?? Скинь видео.
😂😂
аккумулятору 12 лет, что ты от него хочешь? просто купи новый, лучше с технологиями под старт-стоп
Надо было бош брать.
бош сейчас на варте делают эта таже варта только с другой наклейкой и цена дороже
@@--lexa-- нуну. Мне тоже говорили, что завод один. Но варту приходиться менять. А с бошем я раньше машину меняю, чем АКБ
Идет война
На теслі треба 12 вольтовий акум міняти зразу так як чув тесла дає 14 днів на заміну
Уже месяц весит это предупреждение.
@@user-pn7db3vl3o Сорі коли дивився про теслу якись блогер розказав про це . Тому вирішив розказати.
Дякую за відео!
Мотивуєш до розвитку
Привет. Ты живёшь в Москве. Ты знаешь что происходит в Украине? Я хочу проверить информацию, что знает Москва.
Привет. В Москве. Конечно все знают.
Ні війні
Пишет: снаружи очень холодно