‘게임 체인저’ 전고체 배터리, K-배터리의 고군분투 (박철완 서정대 자동차학과 교수) | 인포맥스D

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 83

  • @성우진-p8h
    @성우진-p8h ปีที่แล้ว +13

    교수님 여쭤봅니다 중국배터리회사 가본곳이 있는지요? 아니면 그냥 기사보면서 혼자 가늠한건지요 진짜 궁금해서 여쭤봅니다

  • @caperider1160
    @caperider1160 ปีที่แล้ว +11

    우리 박교수 이거 발표해주는데 얼마받음?

  • @kiwonlee7307
    @kiwonlee7307 ปีที่แล้ว +8

    이 분이 중국 lfp배터리 엄청 빨아주고 있다는 그 분이구나.

  • @hohokim7665
    @hohokim7665 ปีที่แล้ว +6

    저사람이 K밧데리 까고 다니시는분이구나ㅋ

  • @무니-f7w
    @무니-f7w ปีที่แล้ว +21

    이분 사심있는 가짜 배터리 전문가입니다. 이번 배터리 투자하면서 배터리 공부 많이 했읍니다.

  • @김순진-g8p
    @김순진-g8p ปีที่แล้ว +16

    전문가 가 설명하면 제대로 알아듣지도 못하는 애들이 국뽕에 취해서 이러니 금양같은 기업이 한심한 일이다

  • @예빈조-i4j
    @예빈조-i4j ปีที่แล้ว +6

    아니.. 제가 알기론 LFP는 이미 개발이 거의 완료단계라 발전 가능성이 즉 배터리 용량 확장 가능성이 더 많은 NCM에 집중하고 있는 것으로 아는데.. LFP가 신소제라고 하는게 맞는건지 이해가 안되네요.
    배터리 특허와 기술은 미국이 원류고 미국에서 시작한거랑 전반적인 설명은 맞는거 같은데 LFP에 대한 견해는 좀 다른거 같네요.

  • @성일윤-r2k
    @성일윤-r2k ปีที่แล้ว +7

    저런인간이 한국의 자동차학과 교수??? 아고

    • @h150-x9z
      @h150-x9z 6 หลายเดือนก่อน

      주식이 계속 오르기만 하겠냐 손절도 좀 하자

  • @봉황산막걸리
    @봉황산막걸리 5 หลายเดือนก่อน

    진행 잘 하시네요

  • @성일윤-r2k
    @성일윤-r2k ปีที่แล้ว +9

    박철환 ...저런 사람도 교수??? 제자들이 불쌍 하네요

  • @이종원-z6w
    @이종원-z6w ปีที่แล้ว +1

    배터리의 종류는 더욱 많아질거고. 배터리밀도에 따른 프리미엄으로 분류됨. Lfp는 분명 밀도가 낮아서 완성차 중저가로 쓰일수밖에.. 많이쓰면 된다?? 타이어가 견딜수 있나?

  • @이영희-q4n9h
    @이영희-q4n9h ปีที่แล้ว +2

    교수라 하면 나라사랑하는 마음으로 올바른 생각으로 올바른 행동을 해야하는데 왜 투서에 박순혁님을 깠는지 올바른 행동인지 가슴깊이 생각해봐라
    어찌 학생들 얼굴보면서 전문가라고 나설수 있는지 의문이다

  • @손님840
    @손님840 ปีที่แล้ว +6

    곧 국뽕에 세뇌된 좀비들이 물어뜯으러 오겟구만ㅋㅋㅋㅋ 하긴 느그들이 유동성 공급 안해주면 누가 해주겟냐 항상 미안하고 고맙다

  • @user-stockking
    @user-stockking ปีที่แล้ว +5

    인생에서도 누구를 만나느냐가 중요합니다.
    배터리아저씨 만난 사람은 모두 부자
    헛다리아저씨 만난 사람은 모두 거지
    진실된 사람이 누군지 아는 것이 투자의 1순위...

  • @imgodoil
    @imgodoil 3 หลายเดือนก่อน

    서정대는 어디에 있냐

  • @fafan777
    @fafan777 ปีที่แล้ว +2

    대기업이라는 곳이 어떤존재입니까
    돈이 된다면 양잿물도 보약이라고 연구개발포장해서 돈을 버는 집단입니다 그런집단이 LFP가 돈이 된다면 왜 지켜만 보고 있나요?

    • @hohahoho
      @hohahoho 8 หลายเดือนก่อน

      매몰비용+ 선형성. 달리는말을 멈출 용기있는 지도자는없습니다.

  • @seongwono6269
    @seongwono6269 ปีที่แล้ว +12

    서정대에서 웃고갑니닼ㅋㅋㅋ

    • @이영희-q4n9h
      @이영희-q4n9h ปีที่แล้ว +1

      서정대 학생들 불쌍합니다

    • @kapiabara
      @kapiabara 10 หลายเดือนก่อน

      6개월 지났는데 계좌 잔고는 안녕하신가요? ㅋㅋㅋ

  • @삼소니-b7j
    @삼소니-b7j 11 หลายเดือนก่อน

    그 유명하신 분이구나 ㅋ

  • @janeray1121
    @janeray1121 7 หลายเดือนก่อน

    개나소나 만들 수 있는 배터리가 LFP입니다. 모 배터리 전문 교수님 말씀(에스엠랩)

  • @연편안함에
    @연편안함에 ปีที่แล้ว

    인류는 항상 답을 찾을것이다 혁신없이 발전이 있을까 전고체는 성공할것이다

  • @윤선생-d5f
    @윤선생-d5f ปีที่แล้ว +3

    이분의 밧대리아씨 못지읺게 2차전지 분야에서는 탑인것 같습니다.
    개인적인 생각인데 LFP와 3원계 모두 꼭필요한것 이지 비교해서 어느하나가 좋고나쁨을 논하는것 아닌것같고 그냥 시장에 맡겨 수요와 공급에 의해 지속적인 발전을 한다고 생각됩니다.

  • @jsa2028
    @jsa2028 3 หลายเดือนก่อน

    4680이 나오면 lfp보다 더 싸다는데

  • @전대미문
    @전대미문 ปีที่แล้ว +3

    테슬라 LFP 쓴다

  • @액숀맨
    @액숀맨 ปีที่แล้ว +3

    배터리 모르면서 전문가 행세 오지네. 얼굴에 철판깔았나

  • @manicsd
    @manicsd 23 วันที่ผ่านมา

    서정대는 어디 있는 대학인지...

  • @ppo2221
    @ppo2221 ปีที่แล้ว

    기존전기차 구매한분들 차값떨어지는소리에 발끈...

  • @dsgsdgzdsg-td3zp
    @dsgsdgzdsg-td3zp ปีที่แล้ว +4

    에슬람들 몰려오겠네

  • @htl783
    @htl783 ปีที่แล้ว +7

    이사람 또 나왔네 ㅋㅋ, 그냥 거르면 됩니다.

  • @ksk9820
    @ksk9820 9 หลายเดือนก่อน

    포르쉐의 CATL 배터리 선택... 중국 배터리기술이 극강임은 만천하에 증명했음

  • @1blockmachine1
    @1blockmachine1 ปีที่แล้ว

    박철완 교수님 많이 배웠습니다

  • @나엘리-d3c
    @나엘리-d3c ปีที่แล้ว +3

    진정한 친환경 에너지는 수소에너지죠~

  • @user-nq4bg8ud4s
    @user-nq4bg8ud4s ปีที่แล้ว +1

    밧데리는 한국형 3원계가 최고기술이다 중국교수 철이 쉬운 자원은 맞지만 리튬
    자원이 쉽지 않은계 본질이다 판단을 돌리는 것이 사기다

  • @이하하-i7c
    @이하하-i7c 9 หลายเดือนก่อน +1

    에코프로에 쳐물려서 발악하는 댓글들 많네 ㅋㅁ

  • @yssimon9058
    @yssimon9058 ปีที่แล้ว +5

    가짜 전문가 데려다놓고 방송하지 마세요. 북미는 IRA 법안이 핵심인데 말을 한참 돌리고 돌리네 이 인간 이거 아주 나쁜 놈이네

  • @강홍원-z3m
    @강홍원-z3m ปีที่แล้ว

    사회자의 지식과진행하는실력이 대단합니다 4년전부터 배터리에관심을갖고있지만 뭔가 미완성이라 생각했는데 아직도 깔끔하게 정리가 안되군요 정보감사합니다

  • @Warrenbuffet_Seocho
    @Warrenbuffet_Seocho ปีที่แล้ว +4

    LFP 따라가야하는 건 맞음 배터리 가격을 낮춰야하니까 당연히

  • @polarislee7030
    @polarislee7030 ปีที่แล้ว +5

    이분이 배터리 연구하는 분도 아닌데, 뭔가 안 어울리네요..

  • @peakhac
    @peakhac ปีที่แล้ว +6

    쯧쯧.. 2차전지 관련주 가지고 있지 않은 사람들의 가려운 부분을 긁어 주는 부분이 있는 듯. 저 말이 옳다고 생각되면 중국 2차전지주를 사면 되지?

  • @장혁재-h5j
    @장혁재-h5j 7 หลายเดือนก่อน

    뭐 딱봄 알겠다

  • @김동원-p4w
    @김동원-p4w ปีที่แล้ว +1

    아무말대찬치🎉 얼굴 두꺼우시네요
    여러분들이 스스로 공부해야합니다

  • @김형준-m4j
    @김형준-m4j ปีที่แล้ว +5

    뭔 개소리야.에너지밀도.무게. 재활용 등 성능이 떨어지는 LFP밧데리를. 안씀.
    댓글보니 자세히 설명한분들도 계시고 이사람 엄청. 어렵게. 설명하네

  • @지미-s5r
    @지미-s5r ปีที่แล้ว +9

    서정대? 듣보잡인데..
    기존 자동차학과 교수들은 대부분 기계학 전공자 아닌가? 그렇다면 그들이 바테리와 인버터 모터, 충전, 자율주행, 인포테크의 요소기술이 핵심인 전기차에 대해 얼마나 알까?
    잘 모르면 가만히 있으면 좋겠다
    기계공학은 50년을 멈춰 있지만 전자공학은 아직도 무궁무지하게 미래의 과학이다

    • @a1b2c2
      @a1b2c2 ปีที่แล้ว +5

      배터리 3사가 이분한테 자문 받는다...재활용배터리 용어도 재사용배터리로 정의한 사람도 이분이고 영향력 상당히 큰 사람인데 서정대라는 이유로 개무시하는게 개웃기네 ㅋㅋ 서정대에서 교수만 한 사람이 아닌데 이분은

  • @완견애
    @완견애 ปีที่แล้ว

    그래서 미국ㆍ서양에서 안 쓴다잖아
    고마해라ᆢ 개나소나 만드는 LFT
    신한증권 압수수색부터 해라ᆢ

  • @무니-f7w
    @무니-f7w ปีที่แล้ว +5

    두말필요없다. LFP사용하는 CATL 주가가 작년부터 계속 하락하고 NCM만드는 에코프로 1000%올라슴 끝. 저넘가짜

  • @hqlee8804
    @hqlee8804 ปีที่แล้ว +8

    이 사람 또 나왔네 쭛쯧

  • @서순필-z4d
    @서순필-z4d 11 หลายเดือนก่อน

    이 양반은 검증이 좀 필요해 보임/

  • @goldpalmmas3396
    @goldpalmmas3396 ปีที่แล้ว +5

    때려처라 연합경제, 뭐? 시장이 LFP를 원한다고???? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
    연합경제는 세상이 다 아는 박순혁 작가는 절대 안불러요. 왜 그럴까???

  • @꽃단장-q9y
    @꽃단장-q9y ปีที่แล้ว +1

    베터리 공부가 부족한사람 이구만

  • @h150-x9z
    @h150-x9z 6 หลายเดือนก่อน

    배터리 주식 물린 것들이 많네 언제까지 사실을 안보고 희망회로만 돌리냐

  • @yeahapi
    @yeahapi ปีที่แล้ว

    진행진짜잘하시네
    주식도 잘하실덧 ㅋㅋ

  • @채광식채
    @채광식채 ปีที่แล้ว +3

    이 아저씨 머라 그러시는 거야,,, lfp 한계 있는거 맞아요 에너지밀도가 적고 무거운 자동자에 무슨 효율이,,,,,,
    이상한 아저씨네!!!!

  • @offfla4154
    @offfla4154 ปีที่แล้ว +1

    이양반이 중국첩자라는 가짜전문가네 이렇게 나쁜짓을 하는데 벌받지 않으니 아직도 돌아댕기지..

  • @리딩방대여계좌는100사
    @리딩방대여계좌는100사 ปีที่แล้ว

    배터리 전공도 아니고 헛소리만 늘어놓는 사짜들보단 낫네

  • @blackdesert6141
    @blackdesert6141 ปีที่แล้ว

    사가꾼이네 거짓말을 왜 하죠?

  • @woojintube3255
    @woojintube3255 ปีที่แล้ว +3

    시장이 원하는 배터리가 LFP라고... 참나 뭘 알고 말하나

  • @꿈고래-l9s
    @꿈고래-l9s ปีที่แล้ว

    박철완 저사람 서정대교수? 참웃긴노릇이네 나라팔아 배불리네

  • @dloveiii
    @dloveiii ปีที่แล้ว +5

    베터리교주와 추종자들이 음청싫어하겠네

    • @채광식채
      @채광식채 ปีที่แล้ว +1

      당연히 싫어하지요~

    • @나엘리-d3c
      @나엘리-d3c ปีที่แล้ว +4

      저 교수님은 잘못알고 있는부분이 많습니다.

    • @hugjun1
      @hugjun1 ปีที่แล้ว +2

      @@나엘리-d3c 저분이 우리나라 1세대라 누구보다 잘아는데요..

  • @박용수-z8q
    @박용수-z8q 6 หลายเดือนก่อน

    아무것도모르면서 잘난척하기는

  • @나엘리-d3c
    @나엘리-d3c ปีที่แล้ว +7

    비교하면 LFP배터리는 몇가지 더 단점이 있어요 배터리가 무겁고,충전시간 길고,겨울에 가다가 멈출수도 있고, 쓰던 배터리는 재활용이 안되는게 최대 단점 입니다. LFP도 불남니다.테슬라 불 많이 났어요~중국 배터리 홍보하려면 아예 하지도 마세요~일반인들도 거의다 알고 있어요~미국인 자동차전문가 왈 테슬라차보다 현대차가 훨 좋다 했습니다. 미국인은 프라이버시 때문에 미국차 타는것 뿐이라는데 요즘은 현대를 보는눈이 많이 달라졌다 합니다.전고체도 일본제치고 한국이 지금은 기술앞서있어 먼저 나옵니다. 전고체 한국기술 개발에 대해서 분석해보시면 암니다.두가지 문제점이 있는데 교수님이 말씀하시는 위험이 아닙니다.

  • @이-o2n
    @이-o2n ปีที่แล้ว +3

    사회자는 공부 안하고 그냥 물어만 보면 되는건가? 얼굴마담같이 순진한척 어려워요, 쉽게 알려주세요 이러고만 멘트치면 나도 하겠다.
    LFP 홍보영상 같은 느낌.

  • @로맨틱울프
    @로맨틱울프 ปีที่แล้ว

    서정대가 어디에 있는 학원임 그래도 간판은 좀 달고 있는 놈 델구오지

  • @배부른소크라테스-e3q
    @배부른소크라테스-e3q ปีที่แล้ว

    사기과 교수냐?

  • @류기형-p8n
    @류기형-p8n ปีที่แล้ว

    Lfb는 자동차용 밧데리가 아니다 논할가치도 없다

  • @쿤데라-t6w
    @쿤데라-t6w ปีที่แล้ว

    제대로된 전문가를 섭외하세요. ㅉ ㅉ

  • @YHYss
    @YHYss ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개그 하세요

  • @암행어사-o3f
    @암행어사-o3f 3 หลายเดือนก่อน

    내연기관 관련된 선상은 하루도 더 버틸려고 안간힘 쓰는 인간 배터리 전기차 시대오면 너에밥그릇도 다깨어진다 불안하지

  • @암행어사-o3f
    @암행어사-o3f 3 หลายเดือนก่อน

    배터리 공학도가 아닌 자가 무슨 헛소리 하는가 왜 이런 자를 인터뷰하나 한심하다

  • @멋찐인생-y7w
    @멋찐인생-y7w 11 หลายเดือนก่อน

    니가
    뭘 안다고
    씨부리냐