중국산 저가 공세…K-배터리 생존법 (ft. 윤성훈 / 중앙대 융합공학부 교수) / SBS / 경자포커스 / 경제자유살롱
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ธ.ค. 2024
- ■ 주요내용
-저가형과 고가형의 배터리 기준
-전기차, NCM와 LFP 배터리 선택 가능해진다
-에너지저장장치(ESS) 시장 경쟁 구도
-우리나라 박리다매 배터리 시장 안 들어가는 것
-중국의 LFP 배터리 과잉 생산 배경
-중국산 저가 배터리 수급 전망
-미국과 유럽의 중국 저가형 배터리 제재 가능성
■ 제작진
기획 : 정호선 / PD : 박우진 / 작가 : 이미숙 / 영상취재 : 김현상, 김태훈 / 디자인 : 안준석, 장지혜, 강이경, 성재은, 권혜민, 안지현 / 인턴 : 한승구
■ 본 콘텐츠에 포함되는 투자 정보는 참고 만을 위해서 전해드립니다. 투자의 판단과 책임은 투자자에게 있습니다.
#SBS뉴스 #경제자유살롱 #경자포커스
Copyright Ⓒ SBS. All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지
![[‘엔저’로 웃는 일본, 숨겨놓은 진짜 가난] : ‘30년 침체’ 벗은 일본, 다가올 역풍(ft. 장부승/ 일본 관서외국어대학교 교수)/SBS/경자포커스/경제자유살롱](http://i.ytimg.com/vi/dwpNkQZrXTw/mqdefault.jpg)
![[하이라이트] 소형원전 SMR 이렇게 다른 거였어? (한동대학교 김학주 교수)](http://i.ytimg.com/vi/F8uTEAc0Ayw/mqdefault.jpg)
![[모닝벨·머니쇼 LIVE] 뉴욕증시 하락, '반독점 조사' 엔비디아 급락...원·달러 환율 야간 거래서 1435원…2원 하락...中 "내년 내수 살리기 집중…통화정책 완화"](/img/n.gif)
현대차전기차에 중국산LFP밧데리사용하여 우리나라에서 판매한다고하는데 중국에서보다배로비싼가격에 판매하고 또한 중국산밧데리에 세금혜택까지 받고 우리나라에서 팔고있는 중국에 돈벌어주는현대차에 세금혜택주지 말아야합니다~중국은 우리나라밧대리에 세금혜택하나안해주는데 대한민국은 왜 중국차에세금혜택주나요! 국민의 혈세가 세고있습니다 현대전기차불매운동합시다!
중국산 배터리 지금 중국정부 보조 안받씁니다. 팩트는 알고 비판하시길.
@@ohb.s.9116 팩트는 한국배터리는 의도적으로 보조금 배제하고 중국배터리만 주다가 이제 다 키웠다 생각해서 보조금 폐지한거지
전형적인 불공정경쟁이지
@@askayan2님은 제대로 잘 알고 있는 국민이고 oh는 전국민이 알고 있는 것을 모르는 이상한 사람이네.
디트로이트 꼴 나고 싶나? 내수 경제 망치려고 드네 미친인간이
@@ohb.s.9116자세히 알아보세요
중국배터리를 쓰는, 현대기아 전기차에,,,국민세금으로 보조금을 주지마라,,,중국도 우리배터리에 보조금을 주지않는다,
저기요 중국이라는 나라는 자국차도 보조금 없습니다. 한국차만 안주는게 아니고. ..
글고 중국배터리 쓰는 레이는 제외입니다. Kgm토레스만 피해보고 제재받죠
중국산 LFP 배터리 양산이 우리 업계에 미칠 영향에 대한 우려의 시각이 많았는데 윤성훈교수님의 학자적 입장에서의 객관적인 분석과 강의로 큰 도움이 되었습니다.
전혀 객관적이지 않음 두리뭉실 넘어 가지
CATL도 삼원계 배터리 잘만든다고합니다
중국 보조금 짤리기 전에 부지런히 찍어내야지. Lfp 안싸요. 제활용도 안되고.
한국은 항상 중국의 귀여은 파트너 예요!
김혜민 기자 목소리 참 매력있네요. 배터리보다 훨 좋아요ㅋ
중국 배태리 저가가 아니다. 에너지밀도의 가격을 환산하면 중국 인산철배태리가 비싼편이다 한국3원계 니켈리툼배태리가 싼편이다 예를들면 중국인산철 배태리 주행거리200km밖에 못가는데 한국3원계배태리 200km만큼 줄이면 가격이 더싸고 배태리 무게도 적게 나가기 때문에 유리하다.
그리고 인산철배태리는 겨울철에는 100km밖에 못간다. 세계 유수자동차기업들이 왜 한국 3원계배태리를 선택하고 있는가 ?
그러면뭐함? 불이 잘나서 인산철을 채택했는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
셰계1등 중국밧데리 ^^
@@userganada 불은 BYD 기준으로 인산철이 더 잘납니다. 작년만 공식적으로 수십건인데 국내 삼원계는 코나에 들어갔던 lg 에너지솔루션 단 한건인데, 이것도 지금은 기술적으로 보완된 상태입니다.
@@userganada자세히 알아보세요 인산철이 화재건수 수십배 많습니다
중국 애들 한국 유튜브 왜이렇게 보는 거임?
진행 잘하시네요. 핵심위주로.
중국산 리튬인산철 배터리를 달고도 그 비싼 가격으로 자국민 뒷통수를 후려버리는 현대기아차.....ㅋㅋㅋ
전기차 상담할때....영맨에게 어느 회사의 무슨 타입 배터리 적용되었냐고 물어보니까 자꾸 옵션 얘기만 하더만...ㅈㅋㅋㅋ
언론에서는 배태리 공부를 좀더 많이 해서 국민들이 제되로 알릴 의무가 있다
중국저가배태리가 한국 3원계배태리를 위협한다고 하는데 어림도 없다. 중국내에서는 보조금 받을려고 중국인산철 배태리😮를 사용했지만 미국과 유럽은 모두 한국 배태리를 체택하고 있다.
중국배리공장 다망해가고 있다. 한국배태는 이미 2030년까지의 물량을 주문받아 생산량이 모자란다. 계속생산공장을 증설하고 있다.
呵呵，连锂矿都没有的国家，也就剩嘴了吧？
뭐라는거냐 ㅋㅋ
김치 처 먹었냐
@@LiZhi001ㅋ 짱꿜라 사라지라
김혜민 기자 화이팅!!
김혜민 이다 김혜진은 누구야?
차분한 설명 정말 귀에 쏙들어오네요 ~
공정한 말씀 유익했습니다 !
배터리의 진실을 말씀해 주셔서 감사합니다.
전지차를 급하게하면 밧데리재료들이올라가므로 더안좋은것이다,,,,전기차보조금이 없어지고 세금도공평하게하고 전기료도 세계평균화가되면 전기차는 어떨해질까,,,
학교이름 달고 나오신 교수님이 팩트를 말해줘서 고맙네요. 조마조마했어요 중국돈받고 나온분일까봐. 팩트체크 감사합니다❤ 중앙대홧팅! 교수님 홧팅! Sbs생유~
교수님 정확한 팩트 말씀 감사합니다
좋은 컨텐츠인 듯 역시 SBS
잘들었습니다!
빳데리 비교 간단하다
휴대폰 베터리 생각하면됩니다
휴대폰초기 크기는크고 사용시간 짧고 요즘베터리 크기는 작고 오래가고 라고 생각하면됩니다
🎉🎉🎉🎉🎉 이제야 치우침없는 설명 방향성을 주시는 교수님에 설명 감사합니다ㆍ
현대 기아 밧데리가문제가많아요 국민을호구로알아요 불매운동해야됨
한국인들의 댓글을 읽으니 바보를 보는 것 같습니다.
산업의 기술이 변화하기 위해 가장 중요한 것은 무엇인가?
시장 점유율.
시장점유율이 없으면 전기차가 도약할 수 있다고 보시나요?
독일과 일본 제조업체가 자체 EV를 추진하는 이유는 무엇입니까?
자동차 판매량이 줄었기 때문이다.
다른나라 이야기 하지말고 한국 자체 이야기 하세요 전기차 판매량은 얼마나 되나요?
구매하는 사람이 왜 이렇게 적은 걸까요?
가격 때문이 아닌데?
가장 기본적인 비즈니스 로직조차 이해하지 못하시나요?
가격을 통해 또는 연료 자동차보다 훨씬 우수한 제품을 보유함으로써 시장 점유율을 높이는 것이 가능합니다.
지난해부터 한국에서는 K-배터리를 이야기해왔다.
자존심이 예민하고 자질이 낮은 나라가 이러한 영적 승리의 방법에 의지하여 스스로를 위로할 수 있겠습니까?
그러면 한국 배터리 공장에서 LFP를 만들기 시작했다고요?
왜?
한국에서 LFP를 판매하는 Tesla에 대해 알아보세요.
다행스럽게도 한국 자동차 제조사들은 아직도 그런 생각을 하고 있다.
다른 사람들은 모두 무능한 자기 위안 바보입니다.
가격이 저렴한 제품엔 당해낼 재간이 없다
좋은정보 감사 합니다
지극히 학자적 입장에서만 설명을 하시네요 아직도 실무를 무시한 밀도 이야기를 하고 있네요 삼원계가 위험성 때문에 안전장치 장착으로 전체부피의 60%밖에 셀을 넣지를 못하는 데다 안전 마진을 이유로 80-90% 까지만을 충전을 권고하는 부분까지 생각하면 이미 지금 생산되고 있는 인산철과 비슷한 주행 거리를 보여주고 있고 개발이 완료된 높은 저장 용량의 인산철이 출시되어 시장에 풀리면 주행거리가 역전되는날도 멀이 않았다봅니다 또한 삼원계 2차전지 투자자들또한 트럼프 리스크까지 생각하면 지금의 위치도 유지하지 못할 가능성도 매우 크다고 생각합니다
LFP 배터리 는 재활용이 문제되지않을까요? 중고차 가격도 더 싸지않을까요?
예전에 생선타령이네 한국산이 중국산보다 좋다고 하더니 막말로 한국에 자원잇나 머있나 중국에서 자재 수입해서 만드는게 중국이랑 가격전 되겟어? 인건비 차이도 잇고
k배터리생존법은 배터리아저씨가
적확한 답을 제시합니다. 기타는 여기저기 기웃하며 어깨너머로 들은 귀동냥한 자들입니다.
그인간땜에 수천만 날렸다. 에코프로에서 돈받고 ㄱㅅㄹ치는 놈,그인간 완전 사기군이다...
그사람이 사람들 무지하게 만들 그건 사기인지 조사할필요있음 거짓선동
@@세종대왕-u5z 바보.
둘이 텔레토비 같네~
정확하게 알지도 못하고
영혼이 불쌍하다
그래서 레이가 3천만원이나 하는구나
누굴 바보로 아는지 답답하다
LFP는 원래 ESS용으로 만든건데 차에 넣고 저가형차라고...ㅋ 리튬인산철이 얼마나무거운데 그래서 주행거리가 얼마나줄어드는데...
한국인들의 댓글을 읽으니 바보를 보는 것 같습니다.
산업의 기술이 변화하기 위해 가장 중요한 것은 무엇인가?
시장 점유율.
시장점유율이 없으면 전기차가 도약할 수 있다고 보시나요?
독일과 일본 제조업체가 자체 EV를 추진하는 이유는 무엇입니까?
자동차 판매량이 줄었기 때문이다.
다른나라 이야기 하지말고 한국 자체 이야기 하세요 전기차 판매량은 얼마나 되나요?
구매하는 사람이 왜 이렇게 적은 걸까요?
가격 때문이 아닌데?
가장 기본적인 비즈니스 로직조차 이해하지 못하시나요?
가격을 통해 또는 연료 자동차보다 훨씬 우수한 제품을 보유함으로써 시장 점유율을 높이는 것이 가능합니다.
지난해부터 한국에서는 K-배터리를 이야기해왔다.
자존심이 예민하고 자질이 낮은 나라가 이러한 영적 승리의 방법에 의지하여 스스로를 위로할 수 있겠습니까?
그러면 한국 배터리 공장에서 LFP를 만들기 시작했다고요?
왜?
한국에서 LFP를 판매하는 Tesla에 대해 알아보세요.
다행스럽게도 한국 자동차 제조사들은 아직도 그런 생각을 하고 있다.
다른 사람들은 모두 무능한 자기 위안 바보입니다.
산업적인 시각이 중요하지 기술력이 중요한 상황이 아님
적당한 스펙에 저렴하니 위험이 되는거임
삼원계도 가격 싸지고 있음
교수님도 좋지만 베터리 산업과 기술동향을 잘아는 박순혁 작가님의 의견을 들으세요.
그래서 지금처럼 충전 하면 겁나 불편함 통으로 갈아끼는 방식이 좋은점 일단 차만 사도됨 배터리 없이 충전된 배터리 바로 끼고 출발 다시 충전 할때 다른걸로 갈아 끼면 됨 이런 방식이 충전 하는 시간 최소화 할수 있고 차가격도 완전 낮출수 있음
수고하셧어요
20인이상의 모든법인의 3부증권시장 상장의무화로 일자리를 창출하고 탈세도예방한다,,,증권시장의 5년마다 심사해서 기업을잘확장시키면 2부시장으로의승격을유도해야 공정한세상 지금처럼 바로상장하는것은 국민차별세상,,,
.
!!,
방송 재밌게 잘 봤습니다
내가 중국산 킥보드 100km간다고 삿는데 실제 60km밖에 못 가고 3년 되니 지금 완충에 8km밖에 못감! 어데다 버려야 하는지?
여자 아나운서 분 목소리 너무 매력적입니다
저가는 저가 시장이 있을것 같음. 좋은 제품을 가격을 낮 출수 없다면
싸고 좋은건 없어요
전문성이 부족합니다
저가형 LFP도 중국만만드는게 아닌데 왜자꾸....
한국인들의 댓글을 읽으니 바보를 보는 것 같습니다.
산업의 기술이 변화하기 위해 가장 중요한 것은 무엇인가?
시장 점유율.
시장점유율이 없으면 전기차가 도약할 수 있다고 보시나요?
독일과 일본 제조업체가 자체 EV를 추진하는 이유는 무엇입니까?
자동차 판매량이 줄었기 때문이다.
다른나라 이야기 하지말고 한국 자체 이야기 하세요 전기차 판매량은 얼마나 되나요?
구매하는 사람이 왜 이렇게 적은 걸까요?
가격 때문이 아닌데?
가장 기본적인 비즈니스 로직조차 이해하지 못하시나요?
가격을 통해 또는 연료 자동차보다 훨씬 우수한 제품을 보유함으로써 시장 점유율을 높이는 것이 가능합니다.
지난해부터 한국에서는 K-배터리를 이야기해왔다.
자존심이 예민하고 자질이 낮은 나라가 이러한 영적 승리의 방법에 의지하여 스스로를 위로할 수 있겠습니까?
그러면 한국 배터리 공장에서 LFP를 만들기 시작했다고요?
왜?
한국에서 LFP를 판매하는 Tesla에 대해 알아보세요.
다행스럽게도 한국 자동차 제조사들은 아직도 그런 생각을 하고 있다.
다른 사람들은 모두 무능한 자기 위안 바보입니다...
ESS시장은 전기차 시장보다 훨씬 작고,
전기차 교체시기가 오면 전기차 배터리를 ESS로 재활용할수 있기 때문에 ESS시장을 목표로 하기엔 위험이 있다.
전기차는 불이나면 끄지를못한다 아파트지하주차장에서 불이나면 아파트가 무너져야 끝날것이다
학자적 이야기...
베타와 VHS의 사례도 살펴보셔야할듯...
기술적 우위가 반드시 시장친화적이라고 할순 없죠.
대한민국 신차의 10%, 중국 신차의 55% 생산되는 전기차. 중국 내수시장의 규모와 한국 내수시장의 규모. 현재 중국이 세계 1위로 올라선 자동차 수출 규모.
유럽이 바이오 연료를 이용한 규제를 재정비하는 시류는 전기자동차 분야에서 기술력 선점에 실패한 유럽이 과연 지속적으로 전기차 시장을 키울지 두고 봐야할듯 합니다.
테슬라를 중국에서 생산해서 수출하면 그게 중국차냐?
@@youngyoon7028 뭔 헛소리야...
이해력 떨어지면 댓글 달지 마...
배터리는 박순혁작가님이 이미 말씀해 주셨고, 개인투자자들이 공부를 많이 잘못 말하면 망신당한다.
오랜만에 제대로 방송하네. SBS 정신차렸니?
Lfp는 리사이클링이 안되는데 그럼 폐배터리는 어떻게 되는건가요? 전부 다 쓰레기 되는건데 그게 친환경에 맞는건지... 친환경에 안맞으면 뭐하러 전기차 타나요
대한민국 반도체가 ... 일본 반도체를 ... 고품질 ? ... 원천기술 ? ... 로 이겼던가 ???
한국은 인산철배태리보다 더 저렴하고 가벼운 리튬황배태리를 개발하여 비행기에 실험하고 있다
중국은 한국기술력을 따라올려면 한참 모자란다.
한국의배태리기술은 세계에서 독보적이다.
독일밴스자동차 인산철배태리를 체택햇다가 자동차가 팔리지않아 가격을 파격적으로 내려 세일을 해도 안팔린다.
독일자동차기업들 모두 한국 3원계배태를 체택하고 있다.
자세하것 공부하고 방송 하세요.
언제까지 실험만함???
중국은 판매를 하고 있는데
기술은 중요한게 아닙니다 아가야 ㅋㅋ
상업화 해서 판매할 수 있는게 중요한거지 아무리 기술좋아봐라 ~ 상업화 못하면 똥이다
왜 중국인산철을 채택했는지 생각해봐라 ~
@@userganada중국산 많이 타고 다니세요.....
앵커님 개인 투자자들을 옹호해주는 코너를 만들어 주셔서 감사합니다.
Lfp안싸여 추후 재활용 까지 생각 하셔야합니다
오히려 삼원계 베터리가 더 좋습니다. ~~~~~
한국인들의 댓글을 읽으니 바보를 보는 것 같습니다.
산업의 기술이 변화하기 위해 가장 중요한 것은 무엇인가?
시장 점유율.
시장점유율이 없으면 전기차가 도약할 수 있다고 보시나요?
독일과 일본 제조업체가 자체 EV를 추진하는 이유는 무엇입니까?
자동차 판매량이 줄었기 때문이다.
다른나라 이야기 하지말고 한국 자체 이야기 하세요 전기차 판매량은 얼마나 되나요?
구매하는 사람이 왜 이렇게 적은 걸까요?
가격 때문이 아닌데?
가장 기본적인 비즈니스 로직조차 이해하지 못하시나요?
가격을 통해 또는 연료 자동차보다 훨씬 우수한 제품을 보유함으로써 시장 점유율을 높이는 것이 가능합니다.
지난해부터 한국에서는 K-배터리를 이야기해왔다.
자존심이 예민하고 자질이 낮은 나라가 이러한 영적 승리의 방법에 의지하여 스스로를 위로할 수 있겠습니까?
그러면 한국 배터리 공장에서 LFP를 만들기 시작했다고요?
왜?
한국에서 LFP를 판매하는 Tesla에 대해 알아보세요.
다행스럽게도 한국 자동차 제조사들은 아직도 그런 생각을 하고 있다.
다른 사람들은 모두 무능한 자기 위안 바보입니다.
결과가 답이다
LFP빠뜨리 도 화제많이 난다고하든데 삼원계보다 안전하다고 하지요
중국의 배터리 공급 과잉은 지금 예측하기 어렵습니다. 이유는 수십 개의 중국내 기업이 경쟁에서 대부분 도산할 것이므로 반드시 공급과잉을 예상하기엔 위험한 의견이라 봅니다.
역시 k배터리😊😊😊
세계를 제패하는 그날까지 화이팅 입니다.
교수님이 제송 하지만 배터리에 기본부터 다시 공부가 지식 수준이 수박 걷핥기 정도 깊은 해자는 모르고 계신다 공부 좀 더 하셔야 할듯
그래서 님대학이 어디신가요??
중앙대 교수? 답답하네 맞는말이긴한데 왜 진실은 숨기시나? 학자로서 쪽팔리게 살진 말아라
Lfp 배터리 극심한 문제점은 숨기시네 에라이~~~
테슬라가 사용해서 거진 세계를 주름 잡고 있는데?
말씀데로 우리나라가 만드는 자동차용 밧데리가 세계의 주류가 되었으면 좋겠지만, 중국산 밧데리의 개선 속도로 볼때 괜히 정신승리로 끝날것 같은 불길한 느낌이 듭니다.
점유율 넓히면 뭐하냐 미국이나 유럽쪽 진출못 하고 성능또한 많이 떨어지는데
원료도 못구하는 처지에 - -
하이엔드가 아니라 기본값이 400키로 이상입니다. 조금만 기다리새요. 23년 말 24년 한국산이면서 싼 배터리를 장착한 gm
등 자동차가 쏟아져 나올겁니다. 조금만 기다려보세요.
현대 기아 중국산빠데리 을 ..,
노고가 많으시오.......박수 보넵니다.... ....쾅쾅쾅......짝짝짝..... 😂😂😂
감사합니다.
이차 전지에 대한 의문점이 많이 풀렸어요 ^^
1등이 2들을 따라가진 않지😂
금양에도 벌써 배터리 주문이 오겠네요. 르노가 전기차를 부산공장에서 생산하려고 한다네요.
금양은 부산 기장에서 48xx시리즈와 2170 배터리를 전문으로 생산하려고 공장을 짓고 있습니다.
금양 홧팅!!!
박순혁작가를 모셔서 밧데리 이야기를 하시면 더 좋을것같네요
그런건 니들끼리 모시고 하세요
지들이 좋아하는 얘기만 듣고싶은 머리꺠진애들이라 그럼
국산이랑 중국산이랑 성능 이나 불량률에서 큰차이가 없나?
교수님 목소리 잘 안들림. ㅠ
중국산 겨울 온도 하락시 주행거리 삼분일 작동 더확실이 공부후 알려주세요
한국인들의 댓글을 읽으니 바보를 보는 것 같습니다.
산업의 기술이 변화하기 위해 가장 중요한 것은 무엇인가?
시장 점유율.
시장점유율이 없으면 전기차가 도약할 수 있다고 보시나요?
독일과 일본 제조업체가 자체 EV를 추진하는 이유는 무엇입니까?
자동차 판매량이 줄었기 때문이다.
다른나라 이야기 하지말고 한국 자체 이야기 하세요 전기차 판매량은 얼마나 되나요?
구매하는 사람이 왜 이렇게 적은 걸까요?
가격 때문이 아닌데?
가장 기본적인 비즈니스 로직조차 이해하지 못하시나요?
가격을 통해 또는 연료 자동차보다 훨씬 우수한 제품을 보유함으로써 시장 점유율을 높이는 것이 가능합니다.
지난해부터 한국에서는 K-배터리를 이야기해왔다.
자존심이 예민하고 자질이 낮은 나라가 이러한 영적 승리의 방법에 의지하여 스스로를 위로할 수 있겠습니까?
그러면 한국 배터리 공장에서 LFP를 만들기 시작했다고요?
왜?
한국에서 LFP를 판매하는 Tesla에 대해 알아보세요.
다행스럽게도 한국 자동차 제조사들은 아직도 그런 생각을 하고 있다.
다른 사람들은 모두 무능한 자기 위안 바보입니다.
금양에도 벌써 배터리 주문이 오겠네요. 르노가 전기차를 부산공장에서 생산하려고 한다네요.
금양은 부산 기장에서 48xx시리즈와 2170 배터리를 전문으로 생산하려고 공장을 짓고 있습니다.
금양 홧팅!
동생 지인이 전기차 7년 탔는데 고장 한번 없고
밧데리 교체도 안했답니다
그래서 전기차 매니아가됐다네요
내연기관이 없어 사고가 없답니다
한국 밧데리 탑재한 차고요..
중국 2차전지를 지지하는
언론 기관들이 많은지
그들은 한국인이 아니라
중국인인가
자국기업을 지지하기는 커녕
망하기를 버라는 자 들이다
한국인들의 댓글을 읽으니 바보를 보는 것 같습니다.
산업의 기술이 변화하기 위해 가장 중요한 것은 무엇인가?
시장 점유율.
시장점유율이 없으면 전기차가 도약할 수 있다고 보시나요?
독일과 일본 제조업체가 자체 EV를 추진하는 이유는 무엇입니까?
자동차 판매량이 줄었기 때문이다.
다른나라 이야기 하지말고 한국 자체 이야기 하세요 전기차 판매량은 얼마나 되나요?
구매하는 사람이 왜 이렇게 적은 걸까요?
가격 때문이 아닌데?
가장 기본적인 비즈니스 로직조차 이해하지 못하시나요?
가격을 통해 또는 연료 자동차보다 훨씬 우수한 제품을 보유함으로써 시장 점유율을 높이는 것이 가능합니다.
지난해부터 한국에서는 K-배터리를 이야기해왔다.
자존심이 예민하고 자질이 낮은 나라가 이러한 영적 승리의 방법에 의지하여 스스로를 위로할 수 있겠습니까?
그러면 한국 배터리 공장에서 LFP를 만들기 시작했다고요?
왜?
한국에서 LFP를 판매하는 Tesla에 대해 알아보세요.
다행스럽게도 한국 자동차 제조사들은 아직도 그런 생각을 하고 있다.
다른 사람들은 모두 무능한 자기 위안 바보입니다.
전기차는10년15년타도
밧데리는교환안해도 타나요
배터리 수명이 그렇게 오래 안가요.
과연 저가로 중국 을 제앞 할수 있을까? 참 대단하네 요? 한국이 미국을 제외하고 세계 우선 이였으면 참 좋겠습니다!
저가형이 뭔지? 미국 일본등 임금이 높은나라가 저가형을 만들수 있는지? 우리나라도 마찬가지고 근데 저가형 사용해 봤지만 싸구려라는 인식이 강하다. 쉽게 말해 품질이 문제라는 것이다.잘 생각해 보시길 언론이 문제임 한 쪽만 부각시키고 있으니~
배터리 시장은 LCD 꼴 날겁니다..저가 공세에 국내 업체 전멸
무식한 소리..
요즘 주류언론수준이...한심하다
현기차 E-gmp 전용 전기차는 국내배터리사용
단점 비쌈
징점 초급속충전가능
Egmp가 아닌차량 니로 코나 레이등 저가차량은 lfp사용중
테슬라도 중국내수용 lfp사용
안팔려서 얼마전 국내팔앗음 완판
밧데리전문가박순혁작가님하신말씀정확한팩트 밧데리기업가는길반대하는인간들 여의도증권사 금가원문제가많아요
저렴하다😂😂😂 말곤 중국배터리는 뭐 내세울게 없나욤 ?
한국인들의 댓글을 읽으니 바보를 보는 것 같습니다.
산업의 기술이 변화하기 위해 가장 중요한 것은 무엇인가?
시장 점유율.
시장점유율이 없으면 전기차가 도약할 수 있다고 보시나요?
독일과 일본 제조업체가 자체 EV를 추진하는 이유는 무엇입니까?
자동차 판매량이 줄었기 때문이다.
다른나라 이야기 하지말고 한국 자체 이야기 하세요 전기차 판매량은 얼마나 되나요?
구매하는 사람이 왜 이렇게 적은 걸까요?
가격 때문이 아닌데?
가장 기본적인 비즈니스 로직조차 이해하지 못하시나요?
가격을 통해 또는 연료 자동차보다 훨씬 우수한 제품을 보유함으로써 시장 점유율을 높이는 것이 가능합니다.
지난해부터 한국에서는 K-배터리를 이야기해왔다.
자존심이 예민하고 자질이 낮은 나라가 이러한 영적 승리의 방법에 의지하여 스스로를 위로할 수 있겠습니까?
그러면 한국 배터리 공장에서 LFP를 만들기 시작했다고요?
왜?
한국에서 LFP를 판매하는 Tesla에 대해 알아보세요.
다행스럽게도 한국 자동차 제조사들은 아직도 그런 생각을 하고 있다.
다른 사람들은 모두 무능한 자기 위안 바보입니다....
그리고 lfp 점유율 늘고 있으며 삼원계 줄고있음 국내차도 중국 배터리 쓰는곳 있고 국내기업도 lfp 뛰어듬
삼원계는 자동차
LFP는 ESS 에 더욱 효과적이라는 얘기가 있지요
왜 중국을빼야
한국인들의 댓글을 읽으니 바보를 보는 것 같습니다.
산업의 기술이 변화하기 위해 가장 중요한 것은 무엇인가?
시장 점유율.
시장점유율이 없으면 전기차가 도약할 수 있다고 보시나요?
독일과 일본 제조업체가 자체 EV를 추진하는 이유는 무엇입니까?
자동차 판매량이 줄었기 때문이다.
다른나라 이야기 하지말고 한국 자체 이야기 하세요 전기차 판매량은 얼마나 되나요?
구매하는 사람이 왜 이렇게 적은 걸까요?
가격 때문이 아닌데?
가장 기본적인 비즈니스 로직조차 이해하지 못하시나요?
가격을 통해 또는 연료 자동차보다 훨씬 우수한 제품을 보유함으로써 시장 점유율을 높이는 것이 가능합니다.
지난해부터 한국에서는 K-배터리를 이야기해왔다.
자존심이 예민하고 자질이 낮은 나라가 이러한 영적 승리의 방법에 의지하여 스스로를 위로할 수 있겠습니까?
그러면 한국 배터리 공장에서 LFP를 만들기 시작했다고요?
왜?
한국에서 LFP를 판매하는 Tesla에 대해 알아보세요.
다행스럽게도 한국 자동차 제조사들은 아직도 그런 생각을 하고 있다.
다른 사람들은 모두 무능한 자기 위안 바보입니다...
중국은 니들따위 신경도 안써~ ㅋㅋㅋ
영상 보니 이분 전문가 아닙니다.
중국 배터리에 대해 아직 까지 잘모르시는것 같네요.. 꼭 교실에서 수업하는 내용 인데 현실은 유럽 미국에선 중국산 사용이 힘들게 법으로 막아 놨습니다. 저개발국 에서 중국의 저가 공세가 먹히줄 모르지만 노른자인 미국 유럽은 안됩니다.
그리고 나트륨배터리 셀투팩 애기 하는 순간 이분 모르시는 분 이구나 알았고 블레이드는 MCN 하고 가격차가 5% 쌉니다.. 중국산 하고 한국산 하고 5% 차이나는데 중국산 쓰실겁니까?
Byd어 만든 자동차 화재가 몇건 인지 모르고 중국 대기업이 좋다고 애기하고 ㅋㅋ 책으로 공부 하지 마시고 현장을 보시고 애기해 주세요..
주식쟁이 보다 더 모르네요..
님 주식쟁이인가요? 배터리 전기화학 원리는 알고 이러쿵저러쿵하는지 궁금함
중국산 배터리 보조금 지원부터 없애야 되는데 아무생각없는 정부
LFP 레이 개비싸던데?
공부 좀하고 나서라! 어째든 LFP 좋다고 하고 하고픈 냄새가 나네. 전문가 말을 들어야지
중국산 밧데리 달고 고속도로에서 달리다 길막고 있다가 죽는다 판단 잘해라
한국 저가 현기차 일본 토요타 못 따라온다~
정신승리~ ㅋㅋㅋ
😊😊😊😊😊😊😊
대머리는 이제 신흥종교 교주가 되었구나
한국산 밧데리 달고 한국에서만 운전해라
남에게 피해주지말고
Sbs Good!!!
당연한 거 아닌가? 중국에 있을 때 중국 전기장판 샀다가 불났다... 거기 전기장판 쓰는데도 목숨을 걸어야하는 곳이다
*너무 너무 유익한 내용이었습니다☆그 동안 모르고 있던 많은 걸 깨달았습니다✨️
밧데리 전공은 아니네요
일단 화학을전공한박사님이네요
요즈음 들어보지도못한 대학(?)인지 아닌지도모르는 지동차학과ㆍ디자인학과출신. 얼치기전문가를 출연시켜서. 전문가인척하는 인사들ㅡ배터리는 화화전공을해야함ㅡ
이 떠드는거보면 구역질이남
배터리에대해서 잘알지도 못하는 두사람이 나와서 뭐하는건지 들어보니 우습네.
모르면서 아는체하면 안되요.
K배터리 레볼루션 읽어보시길 ....
진짜 왜나온지 이해 안감
저런분이 교수라니 박순원작가 책좀보셔요''
존경하는 미국이 중국을 만나서 참 미안하게 됐네!후사 처리는 각자 운명이지!
선택은 자유니까!ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ!
포드에서 나온 거 보니까 LFP배터리 성능 미쳤던데요?
리튬이랑 별 차이도 안나두만요
뭐가 진실인지
이사람 전문가?설마