ВАЗ 2108 обработка КУЗОВА антикором!Пушсало и кордон,профессиональный антикор,арки пороги не гниют!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- ▶ Кто хочет зарабатывать: avalon.cc/?ref...
Вы дождались... В сегодняшней серии мы делаем на ВАЗ 2108 полноценную обработку кузова антикором! Пушсало и кордон,профессиональный антикор,арки пороги не гниют! Усаживайтесь поудобнее, оценивайте ролик своими пальцами вверх, пишите комментарии!
Instagram моей машины -
/ mazdaracer_official
Подпишись на канал -
/ @mazdaracer01
Помощь в развитии -
www.donational...
Я ВКонтакте -
kerwood...
mazdara...
По вопросам рекламы или сотрудничества писать ВКОНТАКТЕ!
Если ты полностью прочитал описание , то ты просто капитальный красавчик!
А для тех кто не знает, то вот вам крутая информация! Сегодня мало кто знает, что вазовские конструкторы начали разработку переднеприводной модели еще в далеком 1971 году, вскоре после постановки на конвейер первенца - ВАЗ-2101.
Первый автомобиль ВАЗ с приводом на передние колеса носил индекс 1Э-1101 и имел поперечное расположение силового агрегата с так называемой последовательной схемой, при которой первичный вал КПП расположен соосно с коленчатым валом. Машина оснащалась двигателем объемом 1,0 литра мощностью 45 л.с. и имела весьма прогрессивную конструкцию - в частности, подвеску типа «Мак-Ферсон», полуоси с шарнирами Гука и т.д. Porsche оказали большую поддержку ВАЗ во время разработки не только ВАЗ-2108, их инжиниринговая компания принимала участие ещё и в разработке Нивы. Это нормальная мировая практика автопроизводителей - приглашать опытные группы инженеров. Так как это позволяет одновременно разрабатывать новую модель и обучать своих инженеров на примере работы более опытной группы.
Насчёт ВАЗ-2108 существует много заблуждений, кто-то считает, что модель была под ключ разработана Porsche, кто-то показывает определенные элементы на автомобиле и говорит - смотри это предложили Porsche, наши бы до такого не додумались. На самом деле не всё так плохо с нашим инженерным гением. Более того, в НАМИ было собрано несколько переднеприводных образцов ещё до начала строительства завода ВАЗ и старта сборки Fiat 124.
Переднеприводная схема давно привлекала автомобильных конструкторов, но массовый переход в мире на такие модели начался лишь в середине 1970-х годов. При этом даже в условиях европейской дорожной сети их распространение сдерживалось недостаточной проработанностью конструкции и технологии узлов привода колёс, рулевого управления, подвески силового агрегата. Однако поперечное расположение силового агрегата и передние ведущие колёса при существовавшем тогда уровне развития техники уже позволяли сделать автомобиль малого класса компактнее и легче обычного. Проект переднеприводного автомобиля начал разрабатываться Волжским автозаводом в 1971 году. С 1971 по 1977 годы на заводе было спроектировано и построено несколько опытных образцов переднеприводных машин. Проектирование ВАЗ-2108 начато в мае 1977 года. 17 февраля 1978 года Министерство автомобильной промышленности СССР утвердило техническое задание ВАЗу на семейство переднеприводных автомобилей. К этому моменту на заводе уже имелась вполне отработанная концепция будущей машины.
Очень много можно говорить о канале маздарейсер. Ведь он начинался с ВАЗ 2106. Изначально не было планов ставить диски, делать автозвук, бпан. Поэтому следующие слова не очень относятся к моему тюнингу: посадка, таз, кавказ, тюнинг, ваз 2114, кчр, пневма, музыка, приора, ваз 2109, на пневме, четырка, ваз 2107 турбо, ставрополь, пневмоподвеска, обзор, своими руками, ваз 2107 бпан, резниченко, ваз 2107 тюнинг, lada, жигули, занижение, диски, бункер, ваз 2108 атмосферник, аз 2108 армавир, ваз 2106 бпан дрифт, ваз 2106 бк, ваз 2107 резниченко, ваз 21099 выхлоп субару, ваз 2106 тюнинг, приора резниченко, сергей, бюджетный, громкий, ваз 2106 дрифт, ваз 2106 обзор, ваз 2106 автозапуск, ваз 2107 без пружин, ваз 2107, 2109, георгевск, купить, бпан 2018, копейка, ваз 21099 обзор, ваз 21099 тюнинг, смотра, bmw, тест драйв, пятигорск, тазы, невинка, подвеска, койловеры, ваз 2114 на пневме, bpan, ваз 2109 бпан, тонировка фар, тюнинг фар, автозвук по городу, стойки, car audio, лада самара, сабвуфер, фонари про спорт, автомобили, ваз 2114 тонирована, авто до 100 тыс, гараж, 14ка, ваз купе, тюнинг автомобиля, кх, тонер, установка, драйв, торусы, реста, полировка, пружины, жекич дубровский, тюнинг ваз 2114, тюнинг приоры, авто приговор, ваз 2108 тюнинг, ваз 2114 автозвук, ваз 2107 на пневме, ваз 2108 тест драйв, ваз 2108 турбо, ваз 2107 атмо, ваз 2108 бпан, ваз 2108 задний привод, приора обзор, ваз 2107.
#ваз #ваз2108 #маздарейсер #тюнинг
Привет, братва! Дайте актива, как вам антикор?
Отлично. Лайк однозначно. :3 Сам подобную солянку буду мешать летом.
Да вот планирую задние арки обработать таким способом
У меня ваз 2108 1987 г выпуска. 2 раза красил. Ее антикорили тоже 2 раза. Но не знаю на сколько тщательно в мастерской. В данный момент выглядит также, как в данном видео, только вишневая и краска металлик с блесками. Пока только изучаю сполсобы антикора кузова. Буду делать своими руками. Машине 36 лет. И я не собираюсь ее менять. Пока дай бог. все нормально!
Я бы ещё стаканы внутри обработал. Вот это будет уже на века
И еще на кислотный грунт нельзя наносить эпоксидник, нужно изолировать акриловым грунтом и только потом лить эпоксидник. Иначе они теряют свои свойства. Читай технички на банках!
Уже исправил! Спасибо
а под крыльями заводской герметик у меня также точь в точь, фиг отдерешь качество супер ссср
Кислотник боди оказался плохим, под порогом возле стойки после зачистки и обработки вспучился и образовался прыщ с коррозией.
Тоже самое было с дверьми, когда машину домкратили плохо закрывались, при снятии с домкрата все встало на свои места
кузов получается играет
На счёт влаги в ногах переднего пассажира!!!! От времени рассыхается уплотнитель лобоша и по углам начинает пропускать.проверь!!!!полей по углам водичку и из салона смотри где протекает.потом в нужные места набьёшь герметик,или поменяешь весь лобаш в месте с резинкой.
У кузовов есть коэфициент жесткости.Вазы все играют точно.За видео лайк.
Почему маслом а не мовилью?
Подскажи какой грунт использовал ?(эпоксидный)?
Что за номер цвета? Или как он именно называется (не просто зелёный же)
О,новый видос👍🔥
Качественное видео по обработке, обслуживания кузова) 👍👍👍👍👍
У меня 87 года была но праварукая экспорт
О спасибо за новое ВИДЕО
Не крась крышку, попробуй сначала пошкурить 1000, 1500 и потом полирнуть пастой 3м. На ранних зубилах бывает так краска сверху выгорает
На 20 минуте пушка😱🔥
Как терминатор😂
спойлер сними, всё равно его красить, а пока без заднего дворника поездишь сразу ощутишь как стекло быстро загрязняться будет
а этот спойлер аккуратно смотрится, у меня такой же
Хорошо
Привет!))) У меня на 08 тоже потеет водительская фара, в моём случае треснул корпус фары. По сути она потеть может либо из-за трещины в корпусе, либо (в теории) из-за рассохшегося герметика, на который приклеено стекло. С дверью какие-то цыганские фокусы происходят, я такое вижу впервые 👀. Видос топ🔥
Можешь купить новое стекло за 200 руб, герметик 50 руб. Снять фару и поменять стекло
Такое себе видео, если делать так делать капитально, разобрать все и заниматься а не так, сделала бампера и надел из обратно, потом снова снимать, смысл от такого ремонта.
это не ремонт) читай название видоса
@@mazdaracer01 Спасибо что ответил. Я к тому что смысл заниматься точечным ремонтом, будь то обработка или доработка, нет необходимости в том чтобы машина была на ходу, я так понимаю у тебя есть Мазда, и восьмерку можно было бы разобрать и по очереди все делать )
Всё хорошо да не всё! Если вы уж так заморочились то надо било все скритие полости и под арками замовилить да и вопще всё не зависимо заводская краска или нет раз уж розобрали. А вопще я в шоке от сохрана кузова, у меня ваз 2109 2007 года как я над ней трясся всёровно гниёт аж зло берёт, и я бы на вашем месте лобаш не трогал ато потом будет текти через него вода в салон, у меня такая проблема и ничего немогу сделать.
Поменяли уплотнители все. Пролить надо да. Краска завод
Чётко🤟👍
Ай годнота какая
Запомните пороги и арки гниют из нутри
Влага на пассажирском, перебери печку может течёт где
Скажи пожалуйста цвет который в птс написан я хочю свою 21083 покрасить
Как эффект спустя год ? Тоже думаю с пушсалом и кордоном обработать
Отлично
Класс
Заботишься о машине, красавчик! Скоро планирую продавать комплект фароочистителей на короткое крыло. Не интересует?
интересно
@@mazdaracer01 надо где-то списаться, обсудить детали
отработка это отработанное масло, все смешал в кучу. И на полу пассажира на мовиль не похоже скорей всего битуумная мастика) все равно лайкос классная тачка
Привет 👋
Подскажи пожалуйста, если я пушсалом и кордоном намажу задние арки, не стечет оно это все? Подкрылков нету, а то все говорят за неделю все слезет
у меня же не слезло. 50 на 50 мешай и под кисть
Мазал задание арки ; кардон + пушсало+ мовиль ( жидкий) в два слоя, третий год ничего неотвалилось.
В пороги отработку заливал?
Будет время, поменяй лампочки перегоревшие, а то вид не очень. А насчёт запотевания фар, здесь идёт доступ влаги , столько времени прошло всё таки. Герметиком пройтись внутри аккуратно и всё. 😅
Кислотник с эпоксидником не дружат, либо кислотник и наполнитель или эпоксидник наполнитель
трансмиссионное масло густое, а моторное более жидкое
Спойлер кул, а насчёт заднего дворника незнаю(Если есть проводка для него, то думай ставить или нет, а так я думаю что он не нужен
Пороги покрасить можно в чёрный цвет. Так красили по заводу.
Просто испортил заводской облик авто ((( очень печально , что есть такие эксперты и так обрабатывают , это жесть 😬
Отдыхай
А что не так?
@@ermilova3380 всьо не так
Фары проклеивать герметиком по новой, снимаешь фару, греешь строй феном края стекла герметик должен расплавится, снимаешь стекло блок фары, чистишь старый герметик, обезжириваешь, и клеишь на новый...
Сколько разводить кордон и пушсало взяли по параметра так же
Я поворотники полировал и задние фары, а поворотники которые на крыле новые брал.
Продам тюнинг СССР, пластиковые широкие молдинги, спутник
Влага может быть из за заводской шумки(Насчет резинки лобовой хз, но я не думаю. Фару просто переклей силиконовым герметиком, а там и увидешь по какой причине влага собирается.
Почему от Кардона гниет?
Конечно писать поздно но для тех кто думает делать, лить обработку глупость, отработка это окисленное масло, с серой, гнить будет быстрее, от влаги защитит но и само масло будет окислять.
лью её с пушсалом
битумную мастику с пола убери, 2 года и дно идёт на переварку
Уважуха
Я кордоном багажник 4 года назад обрабатывал пока норм нет намёка на рыжики
А потом под него загляните и может быть сюрприз.
Ставь старый спойлер
Паменяй передний крылья на длиные
так шляпа получится
Спойлер выкинь, тачка огонь, купил такую же.
Бампера выровняй феном, кривые
Рукожоп однозначно,ніхера непонімає в техніці
@@mazdaracer01 пока ти гуляєш
@@user-cq1nk1gb4z отдыхай, живан ждет
@@mazdaracer01 а по антикору в середині 8ки саме краще нігрол з пушсалом,під арками антигравієм запусти,можу докладніше обяснити як і що працює
@@user-cq1nk1gb4z поясни , якщо можливо теж цiкаво
@@user-pf9wz2ik2r тобі для чого?
А куда вы этот гроб антикорите в музей?