Detin un F10 520D 2012 manual de aproximativ 7 ani,singurul lucru pe care l-am schimbat la masina inafara de consumabile si distributie a fost un termostat de 160 de lei ,daca întreți masina niciodata nu o sa ai probleme cu ea.Partea 2 ca vin băieții care isi cumpara un F10 cu 8000€ si ii lasa in drum,iar dupa se miră ca BMW este o marca proastă ,asta pentru amatorii care comenteaza
Și seria 3, F30 de exemplu cred că e în top. Îmi place 320i de 184 CP e varianta foarte bună între fiabilitate, cost întreținere și sportivitate. Nu văd sensul la xDrive, mai ales că nu avem ierni grele, am mers cu F30 320i doar tracțiune spate iarna, cu zăpadă pe jos, frig si merge foarte ok, având cauciucuri bune, nici gând de derapaj etc. Plus că tracțiunea 4x4 e mult mai sensibilă și scumpă de întreținut.
Folosește "99vehicles" pe carVertical la checkout și ai o reducere specială de 20% sau intră aici carvertical.com/99vehicles Reconditionare TURBINA, INJECTOARE, curățare DPF - Mentioneaza 99Vehicles si ai reducere 50 lei - TURBO DOCTOR IASI - 0739 065 065 * 99VEHICLES face ASIGURĂRI de orice fel - wa.me/40729075442
Am cumpărat F10 520 d cu 100.000 km rulați acum 5 ani și merge foarte bine la 150.000 km , părerea mea e ca dacă conduci moderat , normal nu cu figuri și impresii te tine mult ! 184 cp i mi sunt mai mult decât suficienți !
Sunt dezamagit ca ai vorbit doar despre n47 la 2. 0 si nu ai vorbit si recomandat b47 de 190 de cp care e unul dintre cele mai fiabile motoare si potrivit tarii in raport cu taxele si consumul si puterea
te salut domnu’ Răzvan. Cat de curand as vrea sa imi iau un Seat Leon 5f 2016+, neaparat automat, 60% oras, 40% in afara orasului. Ceva recomandari? Un video detaliat despre acest model? Cum sunt ele ca si masini per total? Multumesc mult!
Am eu leon 5f FR din 2015 break, 1.4 TSI 150 cp cu funcția ACT. Daca mergi lejer in oraș, scoți consum de 5%, in afara 4.5-5%. Brașov-Cluj am scos consum de 7% pe sport, cu mers 160 km/h constant pe autostrada, + reprize de 200-220. Când am venit de la Cluj am mers maxim cu maxim 130 km/h, ne am oprit și prin Sibiu la târgul de Crăciun și am ajuns în Brașov cu un consum de 4.9%. I am făcut consumul și la pompa, ce scrie in bord e și in rezervor. Până acum am doar cuvinte de lauda pentru modelul asta 😅. Am un prieten care are același model, doar că e scurt și 2.0 diesel, tot 150 cp. Nu se vede diferența și consumul e cam la fel în afara orașului. De la Brașov până n București( prin Bușteni,Sinaia mers bara la bara) am scos consum de 4.5%. Daca mergi cu 60km/h constant, ai consum in timp real între 3-4.5 maxim. Ca și probleme până acum, doar cunsumabile. La fel și în cazul prietenului meu cu motorul diesel. Daca te hotărăști să iei acest model cu faruri/stopuri full led, sa nu fie fisurat vreun stop sau far( nu vezi decât dacă te uiți foarte atent pe marginea stopului). De obicei la stopuri, daca apeși cam tare pe ele când le montezi, crapă și o sa ai probleme la frig/ când speli mașina. Face condens.
@@vladimir5935 da ce e? 😂 Ferrari, Porsche, Bugatti etc.... Alea nu s mașini normale, BMW ul seria 5 e un audi cu suspensia mai tare și tracțiune spate. Orice motor +200 cai e suficient.
Mulți dintre foștii posesori de F10 3.0d și X5/6 au trecut pe Tesla S respectiv x, mai ales X ul cu 6 locuri și plafon negru alcantara. Motivul? S-au săturat să fie umflați la plată de mecanicii de BMW .. plusnebunia de cuplu și putere electrică. Le-a trecut teama de autonomie și brandul Tesla, chiar dacă e nou, se pare că a prins excelent. Știu că se pierd banii din uleiuri, filtre, manoperă, piese, dar se pot vinde accesorii, încărcări etc.
Pai din 2010 de ce sa dai 15000 euro pe ea? O mașină la 14 ani cu km nu ar trebui sa fie mai scumpa de 4-5 mii. Nu înțeleg de ce romanii cumpăra vechituri cu bani de mașină nouă. Pe urmă când vin la mine în service și le spun ca trebuie egr, dpf, discuri amortizoare, curățare galerie, alternator, etc... Își pun mana în cap cand sa scoată banii. Pai dacă dai 15000 nu înseamnă că ți-ai luat mașina km 0 la un cazan de 15 ani.
Să iti iei seria 5 2.0 diesel e țărănie maximă. Dacă vrei 2 litri la motor iti iei seria 3, dacă nu iti iei 3l la seria 5 sau macar 2.5 înseamnă că nu iti permiti si nu ar trebuii sa iti iei unul. Altii mai si zic că e “masina de curse” sau “avion” 😂
Pai daca mie imi place masina cum arata, si nu vreau sa platesc taxe de 3.0, de ce ar fi o problema sa mi iau 2.0? Sunt oameni care merg normal si 184 de cai sunt suficienți.
@@m23m23 nush ce plm înseamnă purist, ce zic e că nu înțeleg de ce lumea isi ia seria 5 dacă își permite doar motor de 2.0, alea de 2.0 sunt făcute pentru masini mai usoare cum e seria 3
Detin un F10 520D 2012 manual de aproximativ 7 ani,singurul lucru pe care l-am schimbat la masina inafara de consumabile si distributie a fost un termostat de 160 de lei ,daca întreți masina niciodata nu o sa ai probleme cu ea.Partea 2 ca vin băieții care isi cumpara un F10 cu 8000€ si ii lasa in drum,iar dupa se miră ca BMW este o marca proastă ,asta pentru amatorii care comenteaza
Și seria 3, F30 de exemplu cred că e în top. Îmi place 320i de 184 CP e varianta foarte bună între fiabilitate, cost întreținere și sportivitate. Nu văd sensul la xDrive, mai ales că nu avem ierni grele, am mers cu F30 320i doar tracțiune spate iarna, cu zăpadă pe jos, frig si merge foarte ok, având cauciucuri bune, nici gând de derapaj etc. Plus că tracțiunea 4x4 e mult mai sensibilă și scumpă de întreținut.
Folosește "99vehicles" pe carVertical la checkout și ai o reducere specială de 20% sau intră aici carvertical.com/99vehicles
Reconditionare TURBINA, INJECTOARE, curățare DPF - Mentioneaza 99Vehicles si ai reducere 50 lei - TURBO DOCTOR IASI - 0739 065 065
*
99VEHICLES face ASIGURĂRI de orice fel - wa.me/40729075442
Aseara am vazut un porsche cu numar preferential in belgia cu NO TESLA :))
Am eu 530i N53 272 CP, e foarte fiabila masina, nu stiu de ce la toti le este frica 😂.
Daca iti e frica de costuri oricum nu iti iei 3L benzina
Salutare
De ce nu faci un video și despre noile motoare Mercedes ? Din 2017 au dispărut motoarele 2.2 diesel și au apărut încă câteva noi
Am cumpărat F10 520 d cu 100.000 km rulați acum 5 ani și merge foarte bine la 150.000 km , părerea mea e ca dacă conduci moderat , normal nu cu figuri și impresii te tine mult ! 184 cp i mi sunt mai mult decât suficienți !
Salut, ai schimbat distributia la masina?Bafta
Mulțumesc
Spunetimi câte ceva despre BMW E90
Stiu pe cineva care a cumparat una cu 10k si a mai bagat 10k in ea (motor, perne, suspensii)
Nu toti...
Care au bani,totuși vorbim de F10,o mașină de peste 10k lejer
Salut! Ce harta este asta? Mai exact ce inseamna pata alba din mijlocul hartii?
535D e baza
Sunt dezamagit ca ai vorbit doar despre n47 la 2. 0 si nu ai vorbit si recomandat b47 de 190 de cp care e unul dintre cele mai fiabile motoare si potrivit tarii in raport cu taxele si consumul si puterea
te salut domnu’ Răzvan. Cat de curand as vrea sa imi iau un Seat Leon 5f 2016+, neaparat automat, 60% oras, 40% in afara orasului. Ceva recomandari? Un video detaliat despre acest model? Cum sunt ele ca si masini per total? Multumesc mult!
Sunt super mai ales Leon Cupra.
Am eu leon 5f FR din 2015 break, 1.4 TSI 150 cp cu funcția ACT. Daca mergi lejer in oraș, scoți consum de 5%, in afara 4.5-5%. Brașov-Cluj am scos consum de 7% pe sport, cu mers 160 km/h constant pe autostrada, + reprize de 200-220. Când am venit de la Cluj am mers maxim cu maxim 130 km/h, ne am oprit și prin Sibiu la târgul de Crăciun și am ajuns în Brașov cu un consum de 4.9%. I am făcut consumul și la pompa, ce scrie in bord e și in rezervor. Până acum am doar cuvinte de lauda pentru modelul asta 😅. Am un prieten care are același model, doar că e scurt și 2.0 diesel, tot 150 cp. Nu se vede diferența și consumul e cam la fel în afara orașului. De la Brașov până n București( prin Bușteni,Sinaia mers bara la bara) am scos consum de 4.5%. Daca mergi cu 60km/h constant, ai consum in timp real între 3-4.5 maxim. Ca și probleme până acum, doar cunsumabile. La fel și în cazul prietenului meu cu motorul diesel. Daca te hotărăști să iei acest model cu faruri/stopuri full led, sa nu fie fisurat vreun stop sau far( nu vezi decât dacă te uiți foarte atent pe marginea stopului). De obicei la stopuri, daca apeși cam tare pe ele când le montezi, crapă și o sa ai probleme la frig/ când speli mașina. Face condens.
@@Capota12cum e cu consumul de ulei? Știu că motoarelor de 1.4 consumă ulei, până la 1 litru între schimburi sau chiar mai mult dacă au probleme...
@@Adrian_Nicolae81 momentan nu am consum de ulei. Alea erau motoarele de generație mai veche, până n 2013 parca.
Faceti ceva cu umbra de la microfonu ala, e super enervanta, am senzatia ca e mereu murdar display-ul:))) multumesc!
Esti cu capul 😂
Salut ce parerea ai despre g30 2017 3.0 disel 265 cp xdrive m-ar ajuta foarte mult raspunsul tau !
Eu nu vad lucrurile așa, dacă un model are cele mai multe mașini la vânzare lumea vrea sa se scape de ea
Exact !!!
Raman la batrana e39
nu vad rostul acestei masini daca nu o iei cu motor de 3L...
Eu il vad, cu stage 1 o duci la 220 cai, e suficient pentru o masina normala.
@@cipryan96 BMW nu e o mașină normală
@@vladimir5935 da ce e? 😂 Ferrari, Porsche, Bugatti etc.... Alea nu s mașini normale, BMW ul seria 5 e un audi cu suspensia mai tare și tracțiune spate. Orice motor +200 cai e suficient.
E suficient cu stage 1. F10 nu e mașina sport sau agila. Pt cruising și câteva depășiri e suficient.
Ce e sub 3mii nu e suficient pentru o balenă de 1.5tone în depășiri. 2.0 leșinătură
❤
Mulți dintre foștii posesori de F10 3.0d și X5/6 au trecut pe Tesla S respectiv x, mai ales X ul cu 6 locuri și plafon negru alcantara. Motivul? S-au săturat să fie umflați la plată de mecanicii de BMW .. plusnebunia de cuplu și putere electrică.
Le-a trecut teama de autonomie și brandul Tesla, chiar dacă e nou, se pare că a prins excelent.
Știu că se pierd banii din uleiuri, filtre, manoperă, piese, dar se pot vinde accesorii, încărcări etc.
Eu nu
Pe 99% dintre noi chiar NU ne interesează motoarele pe benzină 😂
Pai daca esti saracie
@@sepie6762 ia pune-ți mâna pe la nas și acum inhalează adânc ! e plăcut mirosul de bară de autobuz, este ?
la 3.0 n57 duce doar caroseria 600k km, motorul il pierzi pe la 250k km
350k. Picat zilele trecute😂
ce … esti, si dupa ce ai vrea sa fie topiti, dupa Toyota ? 😂😂
Pai din 2010 de ce sa dai 15000 euro pe ea? O mașină la 14 ani cu km nu ar trebui sa fie mai scumpa de 4-5 mii. Nu înțeleg de ce romanii cumpăra vechituri cu bani de mașină nouă. Pe urmă când vin la mine în service și le spun ca trebuie egr, dpf, discuri amortizoare, curățare galerie, alternator, etc... Își pun mana în cap cand sa scoată banii. Pai dacă dai 15000 nu înseamnă că ți-ai luat mașina km 0 la un cazan de 15 ani.
Să iti iei seria 5 2.0 diesel e țărănie maximă. Dacă vrei 2 litri la motor iti iei seria 3, dacă nu iti iei 3l la seria 5 sau macar 2.5 înseamnă că nu iti permiti si nu ar trebuii sa iti iei unul. Altii mai si zic că e “masina de curse” sau “avion” 😂
Pai daca mie imi place masina cum arata, si nu vreau sa platesc taxe de 3.0, de ce ar fi o problema sa mi iau 2.0?
Sunt oameni care merg normal si 184 de cai sunt suficienți.
Ești de la tara precis și vrei sa pari purist este?
@@m23m23 nush ce plm înseamnă purist, ce zic e că nu înțeleg de ce lumea isi ia seria 5 dacă își permite doar motor de 2.0, alea de 2.0 sunt făcute pentru masini mai usoare cum e seria 3