waduh kita bukan orang kaya mas yang bisa review2 barang bnyak hehe , cma mungkin saya mau ngasih pendapat aja dari yang keliatan , klo dari ataka dan sum agak identik sih headnya jd g berbeda jauh , nah klo yang xgp beda emng diperuntukan untuk KYZ tp dengan beberapa penyesuaian tetap bisa di pasang ke KPH dan klo dari yang terlihat sih menurut saya lebih bagus yang xgp karna udah porting cnc pula dan sudut klep nya berbeda , jd masih bisa diaplikasikan untuk piston 64 , sedangkan sum dan ataka dengan piston 66 pun coakan klep sudah agak tipis jd , g mungkin menggunakan piston lebih kecil , mungkin klo yang xgp agak PR di cam nya ada atau engga dipasaran karna camnya pun basic KYZ sedangkan sum dan ataka cam nya KPH , ya walau yang sum dan ataka pun ada sedikit penyesuaian di camnya ( berbeda base circle). soalnya penghasilan dari youtube g bisa mengcover sama sekali untuk masalah review2 kyak gitu , selama ini pun saya nge review barang yang kebetulan emng mau saya pakai
@@OxideWorkshopjadi mas yg bagus untuk ketenaga head apa ya mas. untuk kph masih bingung mas mau nabung buat beli head ataka atau xgp atau sum racing atau buat head mx kkalau bagi mas nya, ini bukan masalah bentuk ya tapi Maslaah tenaga kkarna saya incar yg enak tenaga nya bukan masalah bentuk nya
@@renofazri228 klo mau liat yang xgp mungkin mirip sm head yang baru2 ini saya review , ya sebenernya kalo masalah itu balik lagi ke setupnya , klo bisa maksimalin potensi dari masing2 head harusnya bagus2 aja , cma klo saya sih sekarang cenderung ke yang model KYZ , mungkin bakal lebih mudah klo yang MX karna barang racingnya udah bnyak , sedangkan 2 head yang lain harus riset dlu dan cari part subtitusinya
Bagus leo mas karena headnya mirip mx king dan untuk spreparnya klo ada yang rusak bisa beli sprepat nya mx tapi head leo blom masuk di indo dan harganya pun mahal😅
Cus langsung gas, mantap bang
gas terus
Terima kasih infonya bang...sehat sukses selalu
@zzzzzz
mana tau ada barangnya ada sama mas, bagusan head yang mana antara 3 merek ini mas ( ataka,sum racing,dan xgp ) . pliss buatin mas , di tunggu
waduh kita bukan orang kaya mas yang bisa review2 barang bnyak hehe , cma mungkin saya mau ngasih pendapat aja dari yang keliatan , klo dari ataka dan sum agak identik sih headnya jd g berbeda jauh , nah klo yang xgp beda emng diperuntukan untuk KYZ tp dengan beberapa penyesuaian tetap bisa di pasang ke KPH dan klo dari yang terlihat sih menurut saya lebih bagus yang xgp karna udah porting cnc pula dan sudut klep nya berbeda , jd masih bisa diaplikasikan untuk piston 64 , sedangkan sum dan ataka dengan piston 66 pun coakan klep sudah agak tipis jd , g mungkin menggunakan piston lebih kecil , mungkin klo yang xgp agak PR di cam nya ada atau engga dipasaran karna camnya pun basic KYZ sedangkan sum dan ataka cam nya KPH , ya walau yang sum dan ataka pun ada sedikit penyesuaian di camnya ( berbeda base circle). soalnya penghasilan dari youtube g bisa mengcover sama sekali untuk masalah review2 kyak gitu , selama ini pun saya nge review barang yang kebetulan emng mau saya pakai
@@OxideWorkshopjadi mas yg bagus untuk ketenaga head apa ya mas. untuk kph masih bingung mas mau nabung buat beli head ataka atau xgp atau sum racing atau buat head mx kkalau bagi mas nya, ini bukan masalah bentuk ya tapi Maslaah tenaga kkarna saya incar yg enak tenaga nya bukan masalah bentuk nya
@@renofazri228 klo mau liat yang xgp mungkin mirip sm head yang baru2 ini saya review , ya sebenernya kalo masalah itu balik lagi ke setupnya , klo bisa maksimalin potensi dari masing2 head harusnya bagus2 aja , cma klo saya sih sekarang cenderung ke yang model KYZ , mungkin bakal lebih mudah klo yang MX karna barang racingnya udah bnyak , sedangkan 2 head yang lain harus riset dlu dan cari part subtitusinya
@@OxideWorkshop head model kyz head apa ya mas, dan 2 head yg harus riset itu head ataka dan sum?
@@renofazri228 dari barang yang saya beli g ada yang 100% pnp, tetep ada harus rubahan sedikit , namanya produksi masal
Untuk noken as ny ataka gmnana ms enak gx ....kyakny durasinya sempit
iya emng lift juga sekitar 7
@OxideWorkshop aku ukur ex 8.xx Skian hampir 9. Cma durasinny sempit bngt kykny overlap aj gx nyp 2 mm.
Bang cobain deyno ganti TB di motor std dong🙏
dah ada bahannya , blom sempet editnya
@@OxideWorkshop mantap, di tunggu konten dyno yang lainnya🙏🙏
Di tunggu beat 4 klep nya
nah resep
mas nanya bgt,buat suzuki new smash 2017 apa ada yg 4 klep? tlong bls mksh.
wah kyaknya g ada deh mas
Jupiter z 4 klep ada ga kayanya ga ada ya yg bikin
ada aja
Head 3 itu sama mg racing enak mana bang minta sarannya
yg 2 sih sama aja , yang 1 lagi g tau
Pnp ngg mas?
engga
Kalo ataka nokennya pakai punya apa bang?
sama kph
Mas bole tau mesanya dimana??
toko online bnyak
Kalau yg xgp dipakai buat supra 125 helm injeksi piston standar bisa tidak mas?
kalo di tanya bisa ya bisa aja
@@OxideWorkshop bakal perlu ada rubahan atau pnp tinggal pasang di blok dan piston standar?
mau tanya itu paking headnya pakek punya apa?
bawaan bloknya mas
Noken ny sama nggk mas dgn std nya
sama beda profil
Bagus mana sama leo mas
masa nnya yang barangnya g ada
Bagus leo mas karena headnya mirip mx king dan untuk spreparnya klo ada yang rusak bisa beli sprepat nya mx tapi head leo blom masuk di indo dan harganya pun mahal😅
@@pinggo1ff335 mungkin pr di header knalpot aja kali ya harus buat lagi
klo per klep bisa pake punya motor apa bg?
mx
Harga 1 paket ya braa bosku
mungkin 3 jtan
info beli nya dimana bg
Ini impor dari mana mas?
beli disni udah banyak mas
Cyl head 4 klep sohc rata2 buatan luar negeri atau lokal bang ?
luar mas , yang lokal ada cuma custom
made in mana ni bang head 4 klep ataka
wah kurang tau dah , cba search Shiang Chin Motor