Я на своем авто все упрастил, купил подвесной и крестовины, перед разбором все пометил, прочертил линию вдоль, подвесной поменял сам а крестовины возил на сто, там меня долго уговаривали на балансировку, но я отказал, все по меткам собрал, поставил, выехал на трассу, все окейно.
@@НикитаМиронов-к5у кардан после замены крестовин ,не мешалобы на балансировочном станке крутнуть.А у нас город маленький нет такого оборудования .С разборки брать тоже кот в мешке.
У меня x-trail t31 2011 механика. На второй передаче при 20 - 40 км трясёт кузов при наборе скорости. У вас как проявлял ст симптомы если можно по подробнее.пробег 111.000.
Надеюсь кому то поможет. X trail t31 заменил правую подушку двигателя на вид вообще целая. Просел где то на 1 см и все. А были признаки такие. Вибрации при оборотах 2000-2100 на руль и на кузов как при езде так и стоя. Дергания авто в пробке при сбросе и нажатии газа. Ушла небольшая вибрация на холостых. При езде на оборотах 1900-2100 машина подергивалась вперёд назад и вибрация была как будто Колеса кривые именно на этих оборотах. Заказал оригинал за 15900. Теперь автомобиль как новый. Пробег 113000. Вибрация при разгоне ушла с заменой внешней левой гранаты.
Пока добрался до этой подушки заменил гитару нижнюю, гранату внешнюю и внутреннюю, отбалпнсировал и заменил крестовины кардана,заново балансировка колёс.
@@АнтонСойка-и9щ Шла вибрация в правую сторону пассажиру в ноги. Вибрации от трипойда зависят от режима 2/4вд, на 4вд они уменьшаются т.к нагрузка на передние привода чуть снижается. Пром подшипник на правом приводе гудит как ступичный, с повышением тона при наборе скорости. По итогу поменял оба трипойда левый правый с гранатами. Проще не заниматься порнографией и купить 2 привода в сборе, правый LYNX в районе 8тыр, левый 5-6. Отдельно гранаты, пыльники, подшипники выйдут дороже+работа. Ну и реже гонять в 2вд если есть нагрузка, так трипойды живут подольше.
@@user-gaz63 Я с дуру тоже полез в кардан, в итоге обе крестовины живые, почти без люфта. Поменял на GMB, ничего не изменилось. Но тут у всех свои рецепты поиска вибраций и гула.
@@АнтонСойка-и9щ Тут комплексный геморрой. Чинил коробку, тоже не ехала, чеков ошибок нет. Проблема была в электрике, один из датчиков педали тормоза работал через раз. Почистил лягушку и ок. 2.5л тяги мало, сменил свечи, увидел перебитую изоляцию на катушке, замотал изолентой, едет как новый. Возраст, надо смотреть все подряд. По вибрации трипоиды, угловой редуктор надо см на люфты, щелчки в парах трения. Ниссан как уаз радует новостями регулярно. Читать драйв\хтрейл клуб, см по месту агрегаты.
@@evgeniyrogulev7716 Орига бу правый привод 16к. LynX 9 к , как думаешь походят они или лучше оригу искать бу🤔и если правый будет лункс а слева родной ни чего? Я хз их оба надо сразу менять или по мере смерти? 🤣
Я на своем авто все упрастил, купил подвесной и крестовины, перед разбором все пометил, прочертил линию вдоль, подвесной поменял сам а крестовины возил на сто, там меня долго уговаривали на балансировку, но я отказал, все по меткам собрал, поставил, выехал на трассу, все окейно.
Ништяк👍
Была такая же канитель, клинила крестовина и от нее шла вибрация .Заменили крестовины вибрация не такая сильная но осталась .Куда копать -сомневаюсь😔
Балансировку делали?
@@user-gaz63 Да делал, после ремонта кардана одна крестовина работала с небольшим натягом а другая слишком легко вращалась .Еще грешу на трипоид.
попробуйте снять кардан.
может кардан. Главное, чтоб нормально сделали. Мастеров хороших трудно найти.
@@НикитаМиронов-к5у кардан после замены крестовин ,не мешалобы на балансировочном станке крутнуть.А у нас город маленький нет такого оборудования .С разборки брать тоже кот в мешке.
У меня x-trail t31 2011 механика. На второй передаче при 20 - 40 км трясёт кузов при наборе скорости. У вас как проявлял ст симптомы если можно по подробнее.пробег 111.000.
Аналогично. Попробуйте кардан снять.
@@user-gaz63 спасибо
@@user-gaz63 снял кардан. Вибрация даже ярче стала без режима авто. Даже незнаю что делать.
С колесами всё,в порядке?
Начинать,стоит с колес на наличие грыж☝️
Надеюсь кому то поможет. X trail t31 заменил правую подушку двигателя на вид вообще целая. Просел где то на 1 см и все. А были признаки такие. Вибрации при оборотах 2000-2100 на руль и на кузов как при езде так и стоя. Дергания авто в пробке при сбросе и нажатии газа. Ушла небольшая вибрация на холостых. При езде на оборотах 1900-2100 машина подергивалась вперёд назад и вибрация была как будто Колеса кривые именно на этих оборотах. Заказал оригинал за 15900. Теперь автомобиль как новый. Пробег 113000. Вибрация при разгоне ушла с заменой внешней левой гранаты.
Пока добрался до этой подушки заменил гитару нижнюю, гранату внешнюю и внутреннюю, отбалпнсировал и заменил крестовины кардана,заново балансировка колёс.
2090 года?
🤔
Будущее рядом
Можно менять крестовины, но если найдете хорошего мастера!
Крестовины не шприцуются, поэтому долго не ходит. Правый трипоид дает вибрацию от 30-110кмч.
В моем случае, вибрация именно из за крестовины. Сейчас нашёл крестовины с тавотницей. Всё в процессе.
@@АнтонСойка-и9щ Шла вибрация в правую сторону пассажиру в ноги. Вибрации от трипойда зависят от режима 2/4вд, на 4вд они уменьшаются т.к нагрузка на передние привода чуть снижается. Пром подшипник на правом приводе гудит как ступичный, с повышением тона при наборе скорости. По итогу поменял оба трипойда левый правый с гранатами. Проще не заниматься порнографией и купить 2 привода в сборе, правый LYNX в районе 8тыр, левый 5-6. Отдельно гранаты, пыльники, подшипники выйдут дороже+работа. Ну и реже гонять в 2вд если есть нагрузка, так трипойды живут подольше.
@@user-gaz63 Я с дуру тоже полез в кардан, в итоге обе крестовины живые, почти без люфта. Поменял на GMB, ничего не изменилось. Но тут у всех свои рецепты поиска вибраций и гула.
@@АнтонСойка-и9щ Тут комплексный геморрой. Чинил коробку, тоже не ехала, чеков ошибок нет. Проблема была в электрике, один из датчиков педали тормоза работал через раз. Почистил лягушку и ок. 2.5л тяги мало, сменил свечи, увидел перебитую изоляцию на катушке, замотал изолентой, едет как новый. Возраст, надо смотреть все подряд. По вибрации трипоиды, угловой редуктор надо см на люфты, щелчки в парах трения. Ниссан как уаз радует новостями регулярно. Читать драйв\хтрейл клуб, см по месту агрегаты.
@@evgeniyrogulev7716
Орига бу правый привод 16к.
LynX 9 к , как думаешь походят они или лучше оригу искать бу🤔и если правый будет лункс а слева родной ни чего? Я хз их оба надо сразу менять или по мере смерти? 🤣
А номерок этих крестовин не подскажешь?
Сергей здравствуйте. Позже видео сниму.
Здравствуйте. Скинешь ссылку? Это получается из за ушатанных крестовин была вибрация?
@@СергейДухович-з7ю именно.
Спасибо. Жду видео и ссылку
Е мае! Так они не меняются?! Вот же попадалово... :-(
😀 в том и проблема Сергей.
Плати и не раздумывай