El Avión que dio a luz en España - Vuelo Aviaco 231
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2024
- Recreación del vuelo del McDonnell Douglas DC-9 registro EC-BYH, cuando operaba un servicio de Madrid a Granada pero se enfrentaba con un aterrizaje difícil y turbulento ¡No olvides suscribirte y seguirme en mis redes!
Soy de Granada, en ese vuelo viajaba un familiar mío y efectivamente fue un milagro,mi familiar fue uno de los heridos ,Un auténtico milagro de Dios que no hubiese que lamentar víctimas mortales.
Y debe de haber sido la misma deidad a la que se le ocurrió que haya un windshear ahí y que el avión se partiera en dos como si fuese un pan. Gran creador el suyo.
No hay accidente: gracias a diostovo estuvo bien. Hay accidente pero no hay heridos: gracias a dios no hubo heridos. Hay accidente pero no todos murieron: gracias a dios es un milagro que vivieran. Mueren todos: ahora estan con dios.
Nunca le pierde xD
@@rivercriticoahora dilo sin llorar
@@rm6267 Te duele que tus dogmas son inconsistentes con la realidad. Una completa fantasía en la que adecúan todo por su sesgo cognitivo de confirmación.
@@rivercriticopipipipipi
Me ha hecho ilusión este video, soy de Granada y recuerdo este accidente. Fue algo que impactó mucho por el poco tráfico de este aeropuerto y gracias a Dios por la ausencia de víctimas mortales.
Hola, soy de Granada y recuerdo perfectamente ese accidente. Me han impresionado los detalles de paisaje durante el aterrizaje. Es muy realista porque se aprecia bien la autovía A92 junto al aeropuerto. Genial
Dios santo! Eso sí que es un milagro. Semejante accidente y sin ningún muerto!
Yo espero que algún día haga la recreación del British Airways 5390, en el cual todos pensaron que el piloto estaba muerto porque era lo lógico...pero no.
Gracias al creador no hubo víctimas tras ese difícil aterrizaje... Una experiencia que marcó sus vidas sin duda alguna... Es difícil pensar en una recreación mas realista e impactante... Gracias por sus rigurosos e interesantes videos. Felicitaciones.
Bastante mala suerte ya tuvieron con el tiempo que les tocó en la aproximación. No fue "el creador", fueron los pilotos, que tuvieron que emplearse como nunca para sacar adelante un aterrizaje extremo...
@@tomfs9554 🤓👆
Justo ahora que tengo tremendo problema, veo esto. Definitivamente nada es tan grave e insalvable si estamos vivos. Que maravilloso milagro. Que alegría por todos esos pasajeros , la tripulación y el avión también. Que alegría que partido a la mitad y todo fue re convertido en algo útil en su conjunto. Que linda historia. Muchas gracias Mauricio PC. Oraré por mi milagro, por algo que no es tan serio como salvar la vida lo fue para todos ellos, pero que me está agobiando ahora. Gracias por tu trabajo. Saludos.
El EC-BYH venia mucho a Lanzarote en los 90 hacia el vuelo ACE-BCN, tambien iba a Bilbao (BIO) en esos años, en ese mismo año Aviaco iba recibiendo sus 13 MD-88 pedidos en su dia, en Junio de 1992 se matriculaba el MD-88 EC-FOG en Lanzarote recibiendo el nombre de Cesar Manrique Lanzarote
El día 30 de marzo de 1992 un avión DC-9 de Aviaco, matriculado como EC-BYH, y bautizado como Castillo de Butrón, que operaba el vuelo AO231 y que volaba desde el Aeropuerto de Madrid-Barajas con destino al Aeropuerto de Granada se estrelló durante la maniobra de aterrizaje en el Aeropuerto de Granada, partiendo el fuselaje en dos piezas. Los 94 pasajeros y los 5 miembros de la tripulación sobrevivieron
El día del accidente, la pista en servicio en el Aeropuerto de Granada era la 09. El avión durante su aproximación experimentó un viento en cola de 11kt y abundante lluvia. Sobre las 20:20 horas y durante la fase final del aterrizaje, en la maniobra conocida como la recogida, el tren de aterrizaje del avión golpeó la pista con mucha fuerza, llegándose a experimentar una fuerza g vertical negativa de 4.49g, por lo que el avión reventó todas sus ruedas del tren principal, tras ese primer rebote, el avión se elevó de nuevo al aire y recorrió 360 metros3 horizontalmente para volver a caer de nuevo sobre la pista con fuerza, experimentando otra fuerte desaceleración, esta vez de 4.79g,2 como consecuencia de este choque, su fuselaje se quebró en dos partes sin llegar a romperse en ese momento. Mientras el avión se arrastraba por la pista con velocidad, viró a un lado, rompiéndose por completo el fuselaje y quedando este separado en dos piezas a unos 100 metros de distancia una de la otra.
Los 94 pasajeros y los 5 miembros de la tripulación sobrevivieron al accidente. Hubo 26 heridos, 14 de ellos graves
Como se recogen en las declaraciones del director de operaciones de Aviaco, la causa más probable del accidente fue el mal tiempo presente durante el aterrizaje, fuertes vientos, con cizalladura y lluvia.
La mala meteorología posiblemente hizo que el avión no tuviese una aproximación estabilizada y tocase el suelo con mucha fuerza, aunque algunos medios también recogen testimonios de los pasajeros en los que dicen que las maniobras hechas por la tripulación durante el aterrizaje no fueron las habituales.
Iberia (aerolínea a la que pertenecía el 65% de Aviaco10) también abrió la vía de investigación para ver si el accidente se había producido por un reventón de las ruedas en el momento del contacto con la pista de aterrizaje que podría haber desencadenado la secuencia de eventos posteriores.
La tripulación, tras las declaraciones de muchos testigos, pidió someterse a una control de alcoholemia voluntario para demostrar su transparencia, pero esta petición fue denegada
El fuselaje del McDonnell Douglas DC-9 accidentado de Aviaco, tras el accidente, fue retirado del Aeropuerto de Granada y abandonado en un desguace, hasta que el escultor Eduardo Cajal lo encontró.
Tras su compra lo restauró y convirtió en un espacio de exposición móvil, que fue presentado en la Feria Internacional de Arte Contemporáneo de Madrid (Arco) en 2005 bajo el nombre de Proyecto Avión como escenario para la presentación de un libro.12El fuselaje ha sido adaptado, y no se encuentra completo, solo una parte del cilindro (o puro) del avión, de unos 24 metros de longitud. Las alas han sido retiradas.
Tras la presentación en Arco, esta pieza del avión ha ido recorriendo distintos puntos España siendo transportado en camión como por ejemplo en 2007, en el Festival de Cine de Málaga.
En 2012 salió al extranjero, siendo transportado por carretera hasta Gales con motivo de las Olimpiadas Culturales de 2012
Aviaco en el año 1998 fue absorbida por Iberia quedándose Iberia con los 13 MD-88 junto a los demás DC-9-32 que tenia en servicio
Otra obra maestra del gran Mauricio. Cómo has mejorado la calidad gráfica, y también los sonidos. Te hace sentir que estás en el cockpit. En cuanto al accidente, solo la casualidad hizo que nadie muriera, teniendo en cuenta lo aparatoso y violento que fue. Un saludo desde España, Mau.
Buena simulación Mauricio PC,es un placer ver nuevamente tu contenido
Saludos desde la Argentina👋🇦🇷
Adhiero al comentario.
Me alegran los finales felices,accidentes movidos pero que todos salen a salvo.
Mauricio la imagen del despegue desde el 2:41 es brillante,realmente entre el último FS que es casi real y tu talento haces magia,ese despegue es sublime.
Gracias Fran!
Sí que fue un milagro. Paco Barranco, entonces gerente de la Orquesta Ciudad de Granada, fue el herido de mayor gravedad.
Gracias Mauricio PC por traerlo a tu canal.
De las pocas veces que podemos alegrarnos de un final tan feliz.
Gracias 🇪🇦
Diossss, las tomas nocturnas y el accidente ponen los pelos de punta. Excelente!!! Gracias Mauricio. (Y sí, que nadie muriese eso es más que un milagro, pero bastante más...).
Me encantaban esos DC-9 de Aviaco, con los tonos azules y el morro que parecía un perrito. Añoranza de no verlos ya por cielos españoles.
Juraría que vi este video ayer (18-02) pero lo volveré a ver.
Excelente como todos tus vídeos 👌 Gracias por tu esfuerzo y compartirlos.
Juraria que lo vi ayer, en fin, a verlo de nuevo :D
Creo que lo re subió porque también ya lo había visto el fin.
Yo tambien
Sería interesante un vídeo sobre el vuelo del Yak42 que transportaba militares españoles y conocer su valoración del accidente.
Tema peliagudo, por tratarse de un vuelo militar.
@@josemanuelvillegasvallbona3122Pero era un avión comercial con tripulación civil contratada para traer a militares de misión.
@@1967alfons Sí, lo sé. Pero está implicado el ejército y todavía está bajo investigación de un tribunal militar.
Por tanto, va ser imposible recabar datos.
En España no se pueden dar datos de ninguna investigación judicial, y ya si se trata de la justicia militar, aún menos
@@josemanuelvillegasvallbona3122 El siniestro fue en suelo turco. La compañia ucraniana. La investigación está cerrada. Hubo condenas para tres militares españoles responsables de las identificaciones de los cadáveres, ningún político fue condenado.
Solo pido una recreación del vuelo y las circunstancias que ocasionaron el siniestro. Esas si se conocen, el pésimo mantenimiento de la aeronave y las condiciones físicas de los tripulantes.
@@1967alfons Subcontratas de subcontratas
Estos vídeos con final feliz son los que me gustan.
Tarde pero seguro...un día después aquí pasando lista lealmente a tu canal Mau PC....que fenómeno y que bueno que milagrosamente no hubo ningún deceso...tu canal es lo máximo excelente trabajo como siempre...
Hola buen dia excelente video muy completo abrazo grande😃👍👍👍
Impresionante historia y excelente recreación simulada. Me impacta, igualmente, que es el primer accidente de aviación que veo en estos representaciones, en que de las causales del accidente NO hay menciones a errores humanos de la tripulación o de personal de torre, etc. En este accidente la causa fue totalmente natural.
Hubieron varios asi
@@Bocampeon_2022 De seguro lo que indica. Solamente que en mi caso, de unos cien videos vistos de accidentes de aviación, es el primero notable en que no hay error o negligencia humana.
Gracias Mauricio PC
Eso fue un verdadero milagro de la aviación e increíble historia Mauricio Pc y mil gracias por su grandioso trabajo desde El Espinal Tolima y muchos éxitos como siempre el mejor y cuando el video del trágico accidente aéreo de Yeti Airlines ocurrido ya hace 1 mes y del vuelo 522 de Helios Airways
el de helios 522 ya lo a echo
@@florenciovasquez4921 Noooo, ese o fue por los lados de Jimenito 1010 y Mauricio Pc no
@@gilbreyfaridpaker no
Brillante como siempre! Saludos desde La Coruña España
EXELENTE trabajó un gran saludo desde aquí El Paso texas….. 👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍✈️✈️✈️✈️✈️✈️
A mí lo que se me hace más increíble que el avión se partió en dos Y ninguno salió despedido gracias a Dios justo donde se partió el avión no iba a ningún pasajero posiblemente era un poco del pasillo o la separación de cada asiento La verdad sí es un milagro gracias a Dios felicidades Mauricio muy buen video saludos desde México
Los Mcdonell tenían fama de "peligrosos', pero este salvó más vidas que ningún otro avión.
volaron miles por años, en otros tiempos y con otras tecnologias, si pasa algo con los actuales de fibra, no se cuantas victimas habria
Siempre me dio la impresión de que estaban involucrados en muchos accidentes. Veo que no soy el único.
@@rikdan7 Con los modernos no quedarían ni las alas 👍
Fuera de los B-747, los DC-9 tienen fama de ser bien protectores, a pesar de que los ultimos tuviesen más fallas o faltas de diseño
No creo que sea así, antes la aviación era menos segura.
Magníficos efectos y edición. Excelente trabajo! 👍
Que exelente la imagen del despegue ,sensacional,cada vez mejor los videos. Muchas gracias
Gracias por corregir y resubir el video Mauricio. Eso habla de tu profesionalismo en la creación de esta clase de contenidos.
Que habia hecho mal?
Excelente recreación ✨️👍
Otro excelente video, gracias
Este si me gustó, me dan tristeza los otros en donde mueren todos. La aviacion es hermosa pero ser piloto es una responsabilidad muy seria e importante.
Dios Santo, Impresionante!!!!!
La verdad, volvieron a nacer. Increíble.
Desde luego
Gracias por la excelente simulación.
Excelente simulación en un accidente tan aparatoso, la ausencia de víctimas mortales, es poco menos que increíble.
Cordiales saludos.
Sorprendente😯😮✈️!
Genial Mauricio. Como siempre un buen trabajo...
Gracias Mauricio, por otro excelente video.
Recuerdo que este vídeo lo subiste ayer 🤔
Impresionante!!!!!
Dios mío!!. Me hizo recordar el aterrizaje con Iberia Express en Barajas ( Madrid), que también nos golpeó cizalladura al tocar pista; bajó empujado por los vientos y dió un fortisimo golpe contra la pista!. Me dio terror pero pensé que ya había terminado., ya estabamos en tierra... Pero los pilotos metieron potencia a lo bestia y volvimos a despegar!.
Me dió una incertidumbre tremenda... no entendía. Nos explicaron el golpe de viento sufrido, pero yo nunca entendere por que no aplicaron motores y al aire si habia mucha turbulencia y aviso de viento cruzado en cabecera de pista, en lugar de efectuar ese aterrizaje violento.
Saludos.
Grandísimo vídeo, Maurício. Cada vez te superas.
Me daba la impresión de estar calándome por el realismo del vídeo.
Por otro lado, es increíble que no hubiese muertos en el accidente, pues el avión impacta muy fuerte en la pista. Un milagro
Que grande mauricio,resubiendo de vuelta el video para los que no lo vieron,crack
Excelente Recreación, me tuvo en vilo durante todo el video, casi derramo lágrimas de alivio cuando supe que nadie falleció !!! Sinceramente pensaba que muchas mujeres habían parido en el avión, en una situación de crisis humanitaria o algo así! En fin que bueno que todo salió bien y el video cada vez con mayor realismo, Buen Trabajo Mauricio!
Milagroso, me alegra este final
Me impactó mucho el accidente, pensé que con tremenda vuelta el avión iba a incendiarse. Un verdadero milagro. Impecable reconstrucción, la disfruté mucho gracias Mauricio PC!
A los pasajeros les impactó aún más, saludos.
Seguramente no se incendió gracias a la gran cantidad de agua que caía, paradójicamente.
@@josemanuelvillegasvallbona3122 fue porque no se partió en el medio.
@@Bocampeon_2022 ¿Qué tendrá que ver por dónde se haya partido? En éste avión, los motores están en la cola y no en las alas, pero los tanques de combustible sí que están en las alas, por lo que sí o sí tuvo que romperse el circuito de combustible, pudiendo haberse incendiado por la fricción contra la pista si ésta hubiese estado seca
@@josemanuelvillegasvallbona3122 igual la mayoria ta en las alas por mas que en este modelo al tener los motores atras llega hasta ahi el combustible. Pero para que se incendie se tiene que derramar en la pista y luego el fuselaje del avion hacer contacto con esta y ahi sí cualquoer chispa te prende fuego todo.
Mauricio Tus vídeos Son Joyita ✅👑💎 Como tú canal que ya Se merece Un millón 💵👑👍
La verdad que no se entendía el titulo hasta que ves totalmente el video. Este caso en particular me impacto!!! Las imágenes muy realistas como siempre. Excelente su trabajo amigo. Like for you.
Es impresionante que no se haya muerto nadie con la magnitud de los daños.
min 4:56 el ruido sordo que produce cuando se baja el tren de aterrizaje las luces durante el proceso cambian de rojo a verde indicando que el tren esta abajo y asegurado y a la inversa al subir el tren las luces cambian de verde a rojo y entonces se apagan indicando que el tren esta recogido y bloqueado en su sitio
Buena reconstrucción mauri y que bueno que en es accidente fatal no hubo que lamentar víctimas fatales
Cuando vi el impacto estaba seguro de que habria muertos y cuando dijiste que no hubo ninguno entendi el titulo del video que bueno que se salvaron.
Gracias por los efectos. Excelente trabajo
Cuando dijiste la cola pensé en la partecita final del avion y era como un tercio del mismo!
Yo conocí ese fuselaje cuando vivía en Barcelona.
Excelente video de los muchos que he visto en tu canal, pero de los accidentes de aviones, parece que no has recreado el accidente de la linea Faucett que sucedió en Perú en la ciudad de Arequipa. Gracias nuevamente por tu gran trabajo.
Muy raro que aterrizara con viento de cola. Excelente video Mauricio, felicidades y muchas gracias!
Buen trabajo estilo y talento brothder buenos diseños gráficos sobresales en TH-cam el As volador costeño felisitaciones muchas gracias como siempre superándose bendiciones 🙏🙌 saludos 🇨🇴💯✈️🤝
Que bonito que nadie muera, los que iban a bordo ya tienen que contarles a sus Nietos...
Mi mejor amiga era auxiliar de ese vuelo
Soy de Granada y no sabía de esta historia, gracias Mauricio!
Gracias Mauricio mil gracias!! Por. Hacer realidad el vídeo que tantas veces te pedí 😊😉 ajaja te agradezco mucho tu esfuerzo tu trabajo y dedicación te mereces lo mejor!! Saludos Mauricio
De nada amigo. Saludos!
que le paso al de ayer??? bueno lo vuelvo a ver y a darle su likazo jejejej saludos
Sorprendente, felicidades Mauricio por tu canal.
Supe que lo publicó de nuevo sólo porque yo pensé que en el avión iban 99 mujeres embarazadas, que al aterrizar aparatosamente rompieron fuentes y se salieron sus bebés. Lo siento don Mauricio, ya mi mamá me explicó lo del título.
JAJAJAJAJAJAJA
Hace tiempo no pasaba por este canal
Pensé sé equívoco TH-cam lo volví a subir!!! Saludos cordiales desde tijuana BC
Me encantan los finales sin victimas; excelente reseña y edición como siempre Mauricio... mi Like con gusto ¡
Execelente trabajo como siempre buen tema. Y graficos sonido full HD imagen 4K felisitasiones muchas gracias saludos bendiciones🙌🙏 .
Puedes hacer el vuelo 66 de airfrance?
Que gusto que no hubiera muertos en el accidente.
PD:Espero Mauricio PC haga una playlist de accidentes no letales
Que buen video
I M P R E S I O N A N T E
Es absolutamente una casualidad en un millon, definitivamente vivir esa experiencia te hace nacer de nuevo.
Si yo hubiera estado en ese vuelo, el segundo rebote habría sido en blandito de toda la caca que me hubiera sacado el primer trancazo.
Excelente recreación como de costumbre.
buen video mauricio sige asi, mauro para cuandola Colision en el Aire (Kazakh 1907 _ Saudí 763)
DIOS TODO PODEROSO Y ETERNO.
Cuando dices.NO
Nadie puede decir.SÍ
Hola me gustan tus videos de hecho soñé o si era cierto que ayer subiste el video y no es así creo que me estoy volviendo loco jaja saludos desde Tijuana Baja California México un abrazo grande!!!
Estaba trabajando, pero la situación se ha vuelto crítica derrepente
Es la primera vez que veo lluvia horizontal.
Mauricio bro, espero estes bien! Gracias por el video estuvo bueno.
Hola Mauricio, estàs haciendo despegar el Aviaco de la 32R de Barajas.
En el año 1992 esta pista no existia. Eran dos pistas cruzadas, 15-33 y 18-36.
Gracias por la observación. Saludos
Podrías aclarar por qué lo resubiste?
Yo creo, en mi humilde opinión, que hasta hace bien poco, en España tuvimos la suerte de que la mayoría de los pilotos provebian del ejercito y el entrenamiento , protocolos y disciplina fue siempre militar en su mente. En el aeropuerto de Bilbao, famoso por su viento, han hecho verdaderas virguerias para aterrizar sanos y salvos. Sobretodo Iberia, que es donde fueron a parar la mayoria de esos pilotos militares liberados del ejército. Solo es una opinión. ❤
Ese mismo año, en agosto de 1992 volé con un DC9 similar de la misma compañía entre Barcelona e Ibiza.
Uffffff que nervios viajar justo en la sección en donde el avión se fractura
8:53 estoy tan acostumbrado a siempre decir los términos de aviación en inglés que, "Cizalladura" me parece una palabra horrenda.
x2.
Veo que republicaste, corrigiendo lo del viento. Entonces ahora pregunto: Cómo se les ocurre, a la tripulación y a los controladores, que aterricen con importante viento de cola, cuando podían hacerlo en sentido contrario? Es una práctica, por decirlo de alguna manera "altamente no recomendada", y más con semejante tormenta! Saludos!
Los aviones pueden aterrizar con cierto viento de cola, hasta un límite. Y en Granada la única lista q cuenta con ILS a día de hoy es la 09. Los pilotos siempre prefieren ILS. Pero desconozco si en esa época estaba en funcionamiento.
@@kabutoje Pero si al viento de cola le añades la cantidad de agua que había sobre la pista, lo hace aún menos recomendable por el riesgo de aquaplaning. De todas formas, si la otra pista no tenía ILS, entiendo perfectamente que prefiriesen aterrizar en ésa pista.
Mauricio, hablando de milagros, haz el vuelo de British Airways 5390, complicado de replicar en lo gráfico pero sorprendente. La suerte del piloto parece de película de Hollywood, otro que volvió a nacer. Excelentes videos, sigue así ✨🙌
03:40 Parece el Halcón Milenario saltando al hiperespacio 😀
¿Volvió a subir el video? ¿Porque se lo borraron?
Volvió a subir el vídeo o soy yo?
Que bien se siente saber que no hubo ninguna víctima fatal
Yo he conocido "personalmente" a una de las azafatas de ese vuelo, casada con el piloto de dicho vuelo y...según su versión...las causas del accidente fueron otras "MUY" distintas...Dicha azafata, tuvo que ser jubilada con menos de 30 años por tener la espalda "destrozada" después del accidente.
Menos mal que todo termino con un final "feliz" y que no sucedio nada tragico, por cierto mauri porque lo resubiste al video?
Milagro de Dios en este accidente
Tengo entendido que los pilotos no se guían por visibilidad, si no instrumentos que dan toda las posiciones de la nave.
Ahora si me troleaste!
Como que fue resubido el video de ayer?? 🤔🤔🤔