Посмотрел обзор на одном дыхании. Не "тачка", а мечта! Жаль ценник от самолёта. И про подвеску нужно думать, ведь у нас в регионах по прежнему с дорогами бывает "швах". Особенно в весеннюю пору. Спасибо за обзор. Всё по делу. Ждём обзоров на другие 300ки. Сравнения ради...
Являюсь владельцем данного скутера. Про подвеску и ветровое стекло поддерживаю на все 200%!Живу в регионе и да,на ямах неприятные пробои ,особенно передок. В остальном действительно сбалансированный аппарат,золотая середина.Касательно цены-нууу это наша реальность🤷♂️, ценник на бензин,особенно на дизель посмотрите!Имею во владении еще два авто (пикап и кроссовер) на скутере балдею!И еще момент,зачем убрали спинку и сделали интегрированную?!! По посадке не оч удобно,со спинкой было лучше (рост 171).Зеркала - обзор отличный!Замерял по жпсу врёт ровно на 6 км/ч.
@@ВалерийИванов-с1ж gsm300🤔🤔возможно имелось ввиду gts 300?!Возраст gts-ки берем в расчет?На момент выхода gts 300 он тоже не копейки стоил.Сейчас реально найти живой экземпляр?Вот и ответь на вопросы!А с ценой,это кому как.Есть возможность ездием на иномарках,нет едем на ладе🤷♂️реальная альтернатива новому cruisym сейчас zontes.
Очень развёрнутый обзор Денис 👍 По сути это глубокий рестайлинг ГТС-ок и просто рестайлинг джоймакса. Сам отъездил более 30 т.км на ГТС 250 (с фарой типа "циклоп") , кстати КрайСИМ фарами на морду рака похож... на любителя. Мне старая ГТС-ка больше нравится) . Так вот, с надёжностью и выносливостью за эти 30+ т.км вообще никаких проблем не было, только расходники и плановое обслуживание. Единственное это ОООчень короткоходная именно передняя подвеска (по сути такая же как и на КрайСИМ) , сколько раз её пробивало... несчесть , НО !!! при всём этом перья не текут, сальники и пыльники всё ещё родные и вообще с ними всё хорошо!!! Только плановая замена масла. Теперь стоит и ждёт нового владельца... А я пересел на SYM MAXSYM TL 500 ...
Мдааааа. Ну, что сказать , Sym есть Sym ! Далеко всем этим зонтикам и их подобным. Владею шестчм Silwer Wing - ом с пробегом 1400 км. Стоит в продаже. Но Sym , это же чисто то городской мотик ( шустрый, недорогой в обслуживании и надёжный) !так же имею уже шестой GTS 300. Ни хрена плохого не могу сказать. А, сегодня купил себе Sim Cruisesym 300 Полет нормальный! Да, подвеска жиденькая немного. Да, пофиг вообще. Новый , прикольный мотик! Спасибо за обзор большое😊. Сразу не отметил.
Катаю Joymax 300i 278.3 см.кб. 29л.с.Максимально разгонялся 143 км/ч по джпс, но с небольшим уклоном. Верно замечено, что на трассе не хватает скорости, особенно при обгонах, и при этом с выкрученой ручкой газа в пол, а это говорит о нехватке мощности. Странно, что в рестайлинговой модели параметры остались прежними, а изменения чисто косметические, стоило ли заморачиваться?
@@deanpanferov583 было бы интересно узнать Ваши субьективные ощущения от zontes 350E в сравнении с Voge sr4 Max ну и Sym a300. Какие плюсы и минусы, что понравилось / не понравилось.
Добрый день. Два года владелец этой модели. Всё отлично кроме передней подвески. Есть стук на неровностях. Одни говорят крыло,другие тормозной суппорт. Официальный дилер отнекевается.Может вам известно что -то об этой проблеме . Заранее благодарен. Кстати забыл я нахожусь в Греции.
Уважаемый Денис! Было бы интересно узнать Ваши субьективные ощущения от zontes 350E в сравнении с Voge sr4 Max ну и Sym a300. Какие плюсы и минусы, что понравилось / не понравилось.
из трех упомянутых себе бы в гараже оставил воджа. Сим простоват и по мощности сливает, Зонтес по-китайски аляповат и сыроват внешне. мне кажется, эпоха "синих писалок" прошла лет 25 назад...
Денис, привет. Sym по надёжности, как автомат калашникова. :) Очень надеюсь, что велоситик привезёт 400ки новые... С другой стороны, старые maxsym ездят и ездят :) P. S. Для скутеров я бы ещё вводил тест попой пассажира.
@@deanpanferov583у меня Ямаха Маджеста абсолютно живая, 2004 год на минутку, в следующем году правда ЦПГ нужно будет перебрать, колечки уже всё задубели, начала маслице поджирать, а так абсолютно без проблем
@@deanpanferov583300 ки бегают без ремонта за 70 тысяч км,легко. Так чего удивляться!? Очень надёжная техника. У меня такая - да,некоторые вещи нужно делать,но едет, едет и едет.
Обзор Бенелли тоже объективный. В этот мотоцикл надо вкататься, тогда он раскроется и ответит взаимностью. Просто он не конкурент свежему монстру 950, а конкурент воздушному скремблеру от Дукати. Он не про скорость, лёгкость и трековые возможности, он про другое.
@@deanpanferov583 если бы не цена 14000 долларов на западе , то я бы всё мог понять. Они что то перепутали. Простите, но это не мотоцик за 14к. За такие деньги, просто куча атомных мотоциклов, до которых беннели, Очень далеко, по всем параметрам.
@@deanpanferov583 я не сравниваю его цену в России а вообще по миру, и что за эти деньги можно купить в мире, 14к, это цена нового MT10 от Ямахи! Я понимаю, это разные мотоциклы, но чисто так, для референса.
Muito bom, gostei muito do vídeo. No Brasil, esta scooter foi lançada recentemente com a versão inicial da marcam ou seja... painel analógico, o motor não é padrão Euro5, não tem chave presencial e não tem controle de tração.... ou seja um modelo básico, mas muitos estão gostando,
@@deanpanferov583 ну я на автору смотрел за пару дней до того как коммент писал их там куча была по 700 без пробега,просто интересно было на сколько дешевле Тмакса,я себе Тмакс взял новый😁
Спасибо Вам Денис за прекрасный обзор! Все же Аriic 318 по-дешевле ощутимо. Хватит ли его чтобы кататься 80% город и 20% по Ставропольскому краю где средняя скорость 100-110км/ч?
С выходом на наш рынок максискутера Zontes 350е этот круисим даром не нужен. У Зонтеса 36 лошадей, момент 38 ньютонов, 2 распредвала. Обогрев ручек с завода, электрорегулировка стекла, защита рук. И все это 500 тыс. руб. Бак на 16 литров, унитаз на 2 полноразмерных шлема. Этому Симу просто нечем крыть.
@@deanpanferov583 А я ездил (и не вокруг ТЦ, а нормально) и мне так не показалось: у "Зонтика" реально 7,5 до сотки по GPS! Не поверил бы, кабы сам не замерил. И, да, масса недоступных плюшек "из коробки" типа огромного бака, подогревов, трансляции мобильника на приборную панель и проч. За очень скрмный (понятно, на старте) прайс.
@@deanpanferov583 ты о чем? Зонтес быстрее, мощнее, вместительнее, 2 траверсы. У Сима ничего этого нет. И самое главное, Зонтес на 200! тыс. дешевле сима. На 200 Карл. А он про дизайн. Совсем люди пизданулись...
Грустные новости... Он там стоит 168 тысяч долларов (Тайваньских). курс сейчас 3,021 к рублю, это получается 507528 рублей. Не вдвое, но ощутимо дешевле, спору нет. За морем телушка - полушка, да рубль перевоз!
Это просто перелицованный Джоймакс. Причем некоторые изменения в худшую сторону. Например, движок задушен экологией, это минус 4 л.с. от модели 2013-2014 года. Отсутствие противотуманных фонарей, причём галогеновых, которые здорово выручали в дождливую погоду. Белый светодиод, как на рестайлинге, в тумане бесполезен.
К скутерам отношусь...никак. Не ездил никогда и даже особо не интересовался этим видом транспорта, однако смотреть обзор было интересно. p.s. Жаль, что ценник в нынешних реалиях многим доставит боль. =\
@@Tacus1998 Вполне допускаю. Но для того, чтобы в этом убедиться, нужно проверять своим собственным седалищем. А для этого нужно: а) взять у кого-то из друзей на пару недель или б) купить и покататься. Не у каждого есть друзья с подобным скутером, а купить новый - далеко не так дешево, как хотелось бы...
300 кубовые от Регульмото после 2000км на ТО показали себя с хреновой стороны----у кого есть Деньги тот купит--я вообще смотрю в сторону Хонды adv 750cc дороговато но живешь один раз
У Вас куча обзоров, и всё практически реклама. Если пустить теплый врздух в ноги, попутчица с вами больше не поедет. А по существу, скорее всего расщитывалось на менее рослого водителя. У Sym надежные движки. К 100 пробега будет. Китайцы как под копирку 350 объем и заявились в 300 кубовой теме. Ну бред же ... Если город и 200 хватает, на трассе нужно 500-600.
Мы плотим вдва раза больше,почему,потпму что в три раза долеко находится англия.от страны производителя, это если ты будешь называть за три км.живуших от тебя соседями.
Не хочется выглядеть занудным, но почему вы называете Хундай хЁнде?) Вроде давно миновали те времена, когда для пущей важности некоторые экземпляры произносили вместо Флориды, флОрида! Или того хлеще, Парис!) Не надо больше хЁнде! Никто кроме самих корейцев и старательно выдрессированных русских маркетологов так не говорит!)
Спасибо Денис за отличный обзор❤❤❤
🔥
Ааа, Денис in da Base! Лайк не глядя!
Посмотрел обзор на одном дыхании. Не "тачка", а мечта! Жаль ценник от самолёта. И про подвеску нужно думать, ведь у нас в регионах по прежнему с дорогами бывает "швах". Особенно в весеннюю пору. Спасибо за обзор. Всё по делу. Ждём обзоров на другие 300ки. Сравнения ради...
Прекрасный обзор! Спасибо!
Являюсь владельцем данного скутера. Про подвеску и ветровое стекло поддерживаю на все 200%!Живу в регионе и да,на ямах неприятные пробои ,особенно передок. В остальном действительно сбалансированный аппарат,золотая середина.Касательно цены-нууу это наша реальность🤷♂️, ценник на бензин,особенно на дизель посмотрите!Имею во владении еще два авто (пикап и кроссовер) на скутере балдею!И еще момент,зачем убрали спинку и сделали интегрированную?!! По посадке не оч удобно,со спинкой было лучше (рост 171).Зеркала - обзор отличный!Замерял по жпсу врёт ровно на 6 км/ч.
Да они все одинаковые,форза 350 абсолютно все тоже самое
Нафига он за такие деньги. Если gsm300 в разы дешевле,динамика такая же. Жрёт меньше.
@@ВалерийИванов-с1ж gsm300🤔🤔возможно имелось ввиду gts 300?!Возраст gts-ки берем в расчет?На момент выхода gts 300 он тоже не копейки стоил.Сейчас реально найти живой экземпляр?Вот и ответь на вопросы!А с ценой,это кому как.Есть возможность ездием на иномарках,нет едем на ладе🤷♂️реальная альтернатива новому cruisym сейчас zontes.
Приятно слышать Вас.
Спасибо
Отлично! Очень подробно! Аппарат дороговат.
Обзор очень помог... Спасибо.
Очень развёрнутый обзор Денис 👍 По сути это глубокий рестайлинг ГТС-ок и просто рестайлинг джоймакса. Сам отъездил более 30 т.км на ГТС 250 (с фарой типа "циклоп") , кстати КрайСИМ фарами на морду рака похож... на любителя. Мне старая ГТС-ка больше нравится) . Так вот, с надёжностью и выносливостью за эти 30+ т.км вообще никаких проблем не было, только расходники и плановое обслуживание. Единственное это ОООчень короткоходная именно передняя подвеска (по сути такая же как и на КрайСИМ) , сколько раз её пробивало... несчесть , НО !!! при всём этом перья не текут, сальники и пыльники всё ещё родные и вообще с ними всё хорошо!!! Только плановая замена масла. Теперь стоит и ждёт нового владельца... А я пересел на SYM MAXSYM TL 500 ...
Хороший выбор куда пересесть!
классный тест как всегда и техника классная
Спасибо за приятный отзыв.
Спасибо за подробный и интересный обзор. Совершенно точно подметили - с ценой в России борщенули... есть варианты приятнее.
Тайваньский доллар силён, как никогда, дорога с острова дальняя, да дорогая. Объяснить цену можно. Принять объяснения сложнее.
А что это за здание с лева на 13:10 с арочными колоннами? Прям Рим какой-то ничего подобного у нас не видел.
Погуглите "город набережных" и "ивакино-покровское"
@@deanpanferov583 Спасибо!
Хороший обзор 😉😉👍👍
Мдааааа. Ну, что сказать , Sym есть Sym !
Далеко всем этим зонтикам и их подобным.
Владею шестчм Silwer Wing - ом с пробегом 1400 км. Стоит в продаже. Но Sym , это же чисто то городской мотик ( шустрый, недорогой в обслуживании и надёжный) !так же имею уже шестой GTS 300. Ни хрена плохого не могу сказать. А, сегодня купил себе Sim Cruisesym 300 Полет нормальный!
Да, подвеска жиденькая немного. Да, пофиг вообще. Новый , прикольный мотик! Спасибо за обзор большое😊. Сразу не отметил.
Катаю Joymax 300i 278.3 см.кб. 29л.с.Максимально разгонялся 143 км/ч по джпс, но с небольшим уклоном. Верно замечено, что на трассе не хватает скорости, особенно при обгонах, и при этом с выкрученой ручкой газа в пол, а это говорит о нехватке мощности. Странно, что в рестайлинговой модели параметры остались прежними, а изменения чисто косметические, стоило ли заморачиваться?
Положено делать рестайлинги. Сделали.
Вот,вот. И при этом ценник конский.
Лучше бы с запчастями на прошлые модели наладили порядок.
Цена на Zontes zt 350 D на официальном сайте на сентябрь 2023 г. составляет 489 990 рублей.
И он на 10л/с мощнее при этом. Его и рассматриваю, но только "Е"
Такого же мнения, тут чисто за бренд уже бабки берут
А почему на 24:30 вставлен фрагмент от скутера zontes?
совершенно случайно так вышло. ошибка при монтаже.
Ну ещё спойлер того, что Зонтес 350Е уже в монтаже и скоро выйдет его обзор.
@@deanpanferov583 я как раз жду zontes. Интересно посмотреть что вы скажете.
По технике достойно. с дизайном есть косяки. Видно, что рисовали не Тартарини с Тамбурини...
Ну уж нет. Я хочу посмотреть обзор ;)
@@deanpanferov583 было бы интересно узнать Ваши субьективные ощущения от zontes 350E в сравнении с Voge sr4 Max ну и Sym a300. Какие плюсы и минусы, что понравилось / не понравилось.
Добрый день. Два года владелец этой модели. Всё отлично кроме передней подвески. Есть стук на неровностях. Одни говорят крыло,другие тормозной суппорт. Официальный дилер отнекевается.Может вам известно что -то об этой проблеме . Заранее благодарен. Кстати забыл я нахожусь в Греции.
🔥🔥🔥
Уважаемый Денис! Было бы интересно узнать Ваши субьективные ощущения от zontes 350E в сравнении с Voge sr4 Max ну и Sym a300. Какие плюсы и минусы, что понравилось / не понравилось.
из трех упомянутых себе бы в гараже оставил воджа. Сим простоват и по мощности сливает, Зонтес по-китайски аляповат и сыроват внешне. мне кажется, эпоха "синих писалок" прошла лет 25 назад...
@@deanpanferov583 спасибо!
Хотелось понять разницу в поведении. Управляемость. По цифрам, zontes мощнее. А что на деле?
@@ВадимАсауляк , ролик с зонтесом почти готов. На этой неделе может появиться уже.
@@deanpanferov583 спасибо! Ждем с нетерпением
@@ВадимАсауляк , на деле зонтес мощнее и дешевле Сима. Едет бодрее. рулится схоже.
Читал ваш журнал в бумажной версии 1-й выпуск, когда вы разобрали Honda cb900 boldor после 100 000 пробега, посмотреть износ деталей❤❤❤❤❤
По ногам холодный воздух бёт прилично, зашита ног плохая.
Денис, привет. Sym по надёжности, как автомат калашникова. :)
Очень надеюсь, что велоситик привезёт 400ки новые... С другой стороны, старые maxsym ездят и ездят :)
P. S. Для скутеров я бы ещё вводил тест попой пассажира.
Сам удивляюсь, сколько живых Максимов 400 на улицах встречается. А им всем лет, как коню Будённого...
@@deanpanferov583у меня Ямаха Маджеста абсолютно живая, 2004 год на минутку, в следующем году правда ЦПГ нужно будет перебрать, колечки уже всё задубели, начала маслице поджирать, а так абсолютно без проблем
@@deanpanferov583300 ки бегают без ремонта за 70 тысяч км,легко. Так чего удивляться!? Очень надёжная техника. У меня такая - да,некоторые вещи нужно делать,но едет, едет и едет.
Хороший а главное объективный обзор, в отличии от обзора Бенелли.
Обзор Бенелли тоже объективный. В этот мотоцикл надо вкататься, тогда он раскроется и ответит взаимностью. Просто он не конкурент свежему монстру 950, а конкурент воздушному скремблеру от Дукати. Он не про скорость, лёгкость и трековые возможности, он про другое.
@@deanpanferov583 если бы не цена 14000 долларов на западе , то я бы всё мог понять. Они что то перепутали. Простите, но это не мотоцик за 14к. За такие деньги, просто куча атомных мотоциклов, до которых беннели, Очень далеко, по всем параметрам.
Если ррц в Англии умножить на курс, то Бенелли там стоит 952000₽, на 144.000₽ дороже, чем здесь. Это серьезная разница, но не в разы и не на порядок.
@@deanpanferov583 я не сравниваю его цену в России а вообще по миру, и что за эти деньги можно купить в мире, 14к, это цена нового MT10 от Ямахи! Я понимаю, это разные мотоциклы, но чисто так, для референса.
Muito bom, gostei muito do vídeo. No Brasil, esta scooter foi lançada recentemente com a versão inicial da marcam ou seja... painel analógico, o motor não é padrão Euro5, não tem chave presencial e não tem controle de tração.... ou seja um modelo básico, mas muitos estão gostando,
Какие интересные пульты на 24:17 :))) Интересно от какого мотика они? У меня на круисиме таких пультов нет...
Visina vozaca ? Hvala unapred
175cm. Jeans 33/34"
😝🤣@@deanpanferov583
За 700к это шляпа, друзья...
Альтернативы?
Альтернативы перечислены в конце ролика с указанием цены и преимуществами
Пиво лучше взять и шаурмы и подождать когда Навальный бесплатно будет такие раздавать
@@dmitriyrazhev5329 регульмото элемент за 370к очень неплох. У меня такой...
@@pit8308🤣🤣🤣
Так у сима же выкидыш Тмакса стоит 800 вроде,а тут за что 700?)
А тут поставка свежая по курсу 2023 года.
и да. выкидыш стоит 994,990руб, а этот 669,990р разница 325 тысяч
@@deanpanferov583 ну я на автору смотрел за пару дней до того как коммент писал их там куча была по 700 без пробега,просто интересно было на сколько дешевле Тмакса,я себе Тмакс взял новый😁
Спасибо Вам Денис за прекрасный обзор! Все же Аriic 318 по-дешевле ощутимо. Хватит ли его чтобы кататься 80% город и 20% по Ставропольскому краю где средняя скорость 100-110км/ч?
Да. 250сс это как раз та минимальная кубатура, от которой ты едешь, как тебе хочется, а не так, чтобы от машин хотелось убежать и спрятаться.
@@motorusmag Благодарю за поддержку и что нашли время ответить! Успехов Вам!
Здравствуйте. С ростом 190 на нем будет комфортно?
С ростом 190 вы туда поместитесь, не втискиваясь. Ехать будет удобно. Если не возить крупного пассажира, то даже комфортно.
@@motorusmag спасибо за ответ.
👍
А zontes 350e будет обзор?
Уже в монтаже.
Уже вышел
@@deanpanferov583 уже посмотрел, спасибо!
С выходом на наш рынок максискутера Zontes 350е этот круисим даром не нужен. У Зонтеса 36 лошадей, момент 38 ньютонов, 2 распредвала. Обогрев ручек с завода, электрорегулировка стекла, защита рук. И все это 500 тыс. руб. Бак на 16 литров, унитаз на 2 полноразмерных шлема. Этому Симу просто нечем крыть.
Ездил я на 350е. На бумаге выглядят характеристики задорно, но в реальной жизни разница не глобальная. Плюс у зонтес есть дизайнерские просчёты.
@@deanpanferov583 А я ездил (и не вокруг ТЦ, а нормально) и мне так не показалось: у "Зонтика" реально 7,5 до сотки по GPS! Не поверил бы, кабы сам не замерил. И, да, масса недоступных плюшек "из коробки" типа огромного бака, подогревов, трансляции мобильника на приборную панель и проч. За очень скрмный (понятно, на старте) прайс.
@@deanpanferov583 ты о чем? Зонтес быстрее, мощнее, вместительнее, 2 траверсы. У Сима ничего этого нет. И самое главное, Зонтес на 200! тыс. дешевле сима. На 200 Карл. А он про дизайн. Совсем люди пизданулись...
Зонтэс не красив, крышка унитаза живёт своей жизнью
Интересно, сколько он на Тайване стоит...
Грустные новости... Он там стоит 168 тысяч долларов (Тайваньских). курс сейчас 3,021 к рублю, это получается 507528 рублей. Не вдвое, но ощутимо дешевле, спору нет. За морем телушка - полушка, да рубль перевоз!
За такую деньгу, покупка уже не кажется выгодной.
уже ныли за цену? очень жду комменты типа -"взял бы такой за 100 тыщ"
Уже было.
Уже 2023 год могли бы жпс спидометры поставить!!! Тюнгованые фирмы уже давно делают на любой мотоцикл!!!
А зачем? А как он скорость будет показывать в тоннелях?
Это просто перелицованный Джоймакс. Причем некоторые изменения в худшую сторону. Например, движок задушен экологией, это минус 4 л.с. от модели 2013-2014 года. Отсутствие противотуманных фонарей, причём галогеновых, которые здорово выручали в дождливую погоду. Белый светодиод, как на рестайлинге, в тумане бесполезен.
соглашусь, харизмы последнего джоймакса ему не хватает. Просто скутер. ровный и сбалансированный. без вау-эффекта.
Вальдемарас следит за тобой...
Ну кто бы сомневался!
Известна благодаря проклинаемому симоводами велоситику😂😂😂
Официальный дилер с момента появления марки в России. 99% SYM в России - благодаря Велосити.
Купил в Германии такой скутер на самом деле скорость очень мало на автобан не выедешь
Ну у вас автобаны бодрые. Страшновато будет.
Но мы в ролике и говорим, что скутер городской, а не для автобанного туризма.
К скутерам отношусь...никак. Не ездил никогда и даже особо не интересовался этим видом транспорта, однако смотреть обзор было интересно.
p.s. Жаль, что ценник в нынешних реалиях многим доставит боль. =\
А зря, удобнее и практичнее любого мотоцикла в городе.
@@Tacus1998 Вполне допускаю. Но для того, чтобы в этом убедиться, нужно проверять своим собственным седалищем. А для этого нужно: а) взять у кого-то из друзей на пару недель или б) купить и покататься.
Не у каждого есть друзья с подобным скутером, а купить новый - далеко не так дешево, как хотелось бы...
Уже не конкурент брендовым китайцам
Хороший конкурент. Есть свои сильные стороны и аргументы "за".
Сим есть Сим. А что до китайцев - очень много вопросов, от качества до запчастей.
300 кубовые от Регульмото после 2000км на ТО показали себя с хреновой стороны----у кого есть Деньги тот купит--я вообще смотрю в сторону Хонды adv 750cc дороговато но живешь один раз
@@Motogavok регуль не брендовый Китай. Это контрактная сборка под российские бренды
Не понимаю,зачем они убрали 400 ку,и выпустили только это вот! 400й был золотой серединой.
SYM Maxsym 400 обновлённый выпускается. Просто есть сложности с отгрузкой товара из Тайваня. Тайвань присоединился к санкциям.
А русские рубли 700 к. Это сколько ? 700 евро ?
7000€ поимерно
@@deanpanferov583 высокий курс ещё... к зиме обвалят ещё.
Да вы охренели совсем за такие деньги эту шляпу продавать )
Разброс цен на шляпы может удивить!
700 тыс на этой пласмаске ездить... лучше уже водш 525х
У Вас куча обзоров, и всё практически реклама. Если пустить теплый врздух в ноги, попутчица с вами больше не поедет. А по существу, скорее всего расщитывалось на менее рослого водителя. У Sym надежные движки. К 100 пробега будет. Китайцы как под копирку 350 объем и заявились в 300 кубовой теме. Ну бред же ... Если город и 200 хватает, на трассе нужно 500-600.
Мы плотим вдва раза больше,почему,потпму что в три раза долеко находится англия.от страны производителя, это если ты будешь называть за три км.живуших от тебя соседями.
Обзор расчитан на Сисадминов и прочих домашних мальчиков. Даеш прохват на заднем колесе и тормаза на переднем. Много разговоров мало движения.
Ничего не попутал, это скутер
Цена нафик
Цена грустно ушла в даль.
Не хочется выглядеть занудным, но почему вы называете Хундай хЁнде?) Вроде давно миновали те времена, когда для пущей важности некоторые экземпляры произносили вместо Флориды, флОрида! Или того хлеще, Парис!) Не надо больше хЁнде! Никто кроме самих корейцев и старательно выдрессированных русских маркетологов так не говорит!)
Не могу объяснить. Может привычка, а может подспудно захотелось выпендриться. Я же не по телесуфлёру читаю, а из головы само выходит...
@@deanpanferov583 Ахах!)
То есть байкеры в Москве за магистрали не платят? А за ЦКАД с его фрифлоу?
с ЦКАД тоже есть рецепты. Мотоциклисты - высшая раса, отличающаяся коварством и хитростью