tanta robaa..davvero..allucinante io l avrei fatto + basso dietro mettendo il blocco + parallelo al terreno..cmq è fatto davvero bene!!!!!! complimenti..ahh una cosa mi spiegheresti ke giro fa il circuito d raffreddamento?? grazie
Cmq da come girava quel motore....un cilindro zoppizava rispetto all'altro....poi non si riesce ad avere una lettura attendibile con lo strumentino che trovi al supermercato.....e cmq giustissima l'affermazione di jack92sala
see team cristofolini racing or TCR on the web, they make all the bits u need for piaggio 50 and gilera 180!!!! Dam expensive! Also scooter attack sell twin kits aswell. They all make crank kits also, u build them by adding centre part and extra pin, basically the outer webs and pins come from the single cylinder crank. do I make sense?
Una cosa alquanto preoccupante no? 18.400 g/min e la frizione non attacca? Non è che forse questi giri sono stati rilevati senza trasmissione in modo da non avere attriti,dissipazione di potenza e ovviamente un incremento di giri madornale?
what engine are you using???nice set....
Complimenti tu si che hai le palle quadrate dato che sei riuscito a fare uno scooter così e soprattutto a carburarlo csi bravo veramente! ;)
questo si che e un bel kit fatto come si deve complimenti cateno miano
hehehehe andrà forte :D
poi mi fai sapere quando metti gli altri video ;)
bel lavorone comunque :)
Ultra nice ! MONSTER !
tanta robaa..davvero..allucinante io l avrei fatto + basso dietro mettendo il blocco + parallelo al terreno..cmq è fatto davvero bene!!!!!! complimenti..ahh una cosa mi spiegheresti ke giro fa il circuito d raffreddamento?? grazie
@punkbela maybe theres no variator belt on?
cazzo...mi sono venuti i brividi
Piaggio FTW !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
did u use cristofolini crank cases?
PAUROSO ! cateno è sempre il migliore....
why isnt the wheel moving ??
bello!!! ke cilindri sono??
18,000!
what cylinders?
Cmq da come girava quel motore....un cilindro zoppizava rispetto all'altro....poi non si riesce ad avere una lettura attendibile con lo strumentino che trovi al supermercato.....e cmq giustissima l'affermazione di jack92sala
mmm non saprei dire... dall'audio sembra che i motori scoppino in momenti differenti... è una mia impressione?
see team cristofolini racing or TCR on the web, they make all the bits u need for piaggio 50 and gilera 180!!!!
Dam expensive!
Also scooter attack sell twin kits aswell.
They all make crank kits also, u build them by adding centre part and extra pin, basically the outer webs and pins come from the single cylinder crank. do I make sense?
Che strumentazione è?
haha wtf nice!! :D
che cilindro é sopra ?
Una cosa alquanto preoccupante no?
18.400 g/min e la frizione non attacca?
Non è che forse questi giri sono stati rilevati senza trasmissione in modo da non avere attriti,dissipazione di potenza e ovviamente un incremento di giri madornale?
greggo sono per piaggio???
quanto costa il kit base+ la mano d'opera?
360 cc?
bravo hai ragione è meglio ke sta a 180 gradi l'albero ke se girassero inseme tt e due
c'e un gt che nn va uguale al 2° c'e qualcosa che nn va oppure mi sbaglio?
18480/2 =9240two stroke set/18480 4stroke set
ma ke sono 2 180 malossi per piaggio???
chissà quanto consuma
ciao quanto si spende per un motore cosi?
senti come canta!!!!
i giri sono rilevati senza la cinghia naturalmente :)
Giusto, avete mai sentito una moto o una macchina con pi cilindri? l'importante è che vadano a tempo... e poi cmq sono limtati dall'albero quindi...
@topperinho91 no,sono due hebo pata-negra da 27 cv ciascuno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ma la frizione nn esiste? 18000 giri e la frizione nn attacca?
sendo voi come fa altrimenti a provare i giri naturale manca la cinghi
sono 2 cilindri 180 malossi
21 cv alla ruota sono 2
fa 42 cv in tutto
cazzo come gira!!!!
180cc + 180cc = 360cc total
Chi se ne frega quanto consuma,lo accendo ogni tanto per qualche drag mica ci fanno la spesa.. poi direi sui 15litri..
Onestamente questo notavo...cazzo e strano..ma quando parte..
huh...
17cv........... ne sei proprio sicuro? mmmha XD
get a real bike ...
no vario in that piece of shit thing that why it revs so easy DOH..... also gg fuckign the engine up not that i care but ye thats FAIL..........
344cc?