Renault Austral Iconic Esprit Alpine 1.3 TCe 160 MHEV 2023. Rodzinne Alpine?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2024
- Test i jazda testowa samochodem Renault Austral w wersji Esprit Alpine z silnikiem mild hybrid 1.3 TCe 2023. Najnowszy SUV od francuskiej marki zastępuje kadjara, czyli SUVa z segmentu C. Bezpośrednią konkurencją pozostają Volkswagen Tiguan, Skoda Karoq, Toyota Corolla Cross, Honda H-RV, Peugeot 3008, Opel Grandland, Citrone C5 Aircross, AlfaRomeo Stelvio, Kia Sportage czy Hyundai Tuscson.
Mamy ogromny wybór podniesionych samochodów o walorach rodzinnych. Producenci walczą jak skraść serca klientów. Najważniejsze stają się stylistyka oraz obszerna kabina.
Austral wydaje się być zaprojektowany adekwatnie do obecnych czasów. Sporo nowoczesnej technologii, asystent google, adaptacyjne światła led, systemy asystujące, spory bagażnik czy układy napędowe hybrydowe. To wszystko co może zaoferować swoim klientom nowy Austral.
Dostrzegam wiele zalet Suvów kompaktowych z segmentu C/C+. To bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz w trasę. Co wybierasz? SUVa, Crossovera czy jednak klasycznie limuzyna z segmentu D lub Hatchback z segmentu C? W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu.
Zapraszam na test !^^
0:00 Intro
0:37 Wprowadzenie
1:14 Stylistyka
2:26 Dane techniczne
3:02 Stylistyka C.D.
5:42 Wnętrze Fotel kierowcy
8:48 Tylna kanapa
10:03 Jazda testowa
21:52 Wady
22:31 Zalety
23:17 Zakończenie
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl !
Moje social media:
Carolewskipl
/ carolewski.pl
www.carolewski.pl
Samochód do testu udostępniło Renault Polska
www.renault.pl/
Konfiguracja prezentowanego modelu:
wersja: iconic esprit Alpine
silnik: mild hybrid 160 auto
lakier: szary schiste satin z dachem czarny etoile
cena katalogowa wersji od: 180 900 zł
Wyposażenie dodatkowe:
- szary schiste satin z dachem czarny etoile 7500 zł
- nadwozie dwukolorowe 3700 zł
- pakiet Harman Kardon 4500 zł
- podgrzewana przednia szyba 800 zł
- światła przednie full LED Matrix vision 4000 zł
- koło zapasowe dojazdowe 700 zł
- wyświetlacz Head-Up 9,3" na przedniej szybie 3000 zł
Cena z wyposażeniem dodatkowym 205 100 zł
Wymiary zewnętrzne
Długość 4510 mm
Szerokość 2083 mm
Wysokość 1621 mm
Rozstaw osi 2667 mm
Prześwit pojazdu 181 mm
#renault #renaultaustral #suv
@renaultgroup | @RenaultPL | - ยานยนต์และพาหนะ
Fajny z Ciebie gość. Masz swój styl, przyjemnie się Ciebie słucha, bez geiazdorzenia itp. Oglądam nałogowo testy moto na yt i jeśli chodzi pl to wyrastasz jak dla mnie z biegiem lat na nr 1 👍
Dzięki za miłe słowa! 🫡🫡🫡🫡😇
Jasne Carolewski to klaaaaasa testy i dobra energia pozytywna
Dziękuje! 😇😇😇
Piękny jest !!!! Wlanie czekam na odbiór i nie mogę się doczekać 😁😁😁zdam relacje jak wyjadę z salonu 😊😊😊dodam tylko ze będę miała jeszcze szklany dach a tutaj go nie ma
Który lakier wybrałaś? :)
@@Carolewski matowy
I jak?
Panie Piotrze, czy testował Pan Hyundaia i30 w najbogatszej wersji executive?
Wszystkie testy I30 znajdzie Pan na moim kanale 🙌
Wersji Executive chyba nie było
Autko nietuzinkowe, robi fajne wrażenie . Test jak zwykle rzeczowy 👌
Zdecydowanie, dzięki! 🎬👌
Czy to stacja Smardzów Wrocławski?
Czy to Lukasz D z chemii feniks?
Piękne auto.
Bella❤️❤️
Bellisa ;)
Super, super to zrobiles. Dodam, ze Ja optuje za wielkoscia do 4,35 m wszak co do tego pieknego Autka, zrobilbym wyjatek bo w istocie piekne auto !! Mam jednak pytanie - kompletnie nie rozumiem do czego sluzy AutoHold.., i jeszcze jedno, chetnie wysluchalbym Ciebie przy tescie tegoz auta ale z pelna Hybryda !!!
Autohold podtrzymuje hamulec gdy stoisz np. Na światłach, nie musisz trzymać nogi na pedale hamulca 🚗
Test hybrydy znajdziesz na kanale > Nowy Espace.
@@Carolewski Rozumiem i dziekuje Ci pieknie, tedy Masz za swoje bo musze Cie poprosic o jeszcze jedno - czy moglbys opisac, badz omowic, jak wlasciwie korzystac z pelnej Hybrydy by jak najdluzej nam sluzyla ??? Jest jakas metoda, jakis styl ? jakies niuanse ?
Jest w opcji dach panoramiczny, ale uwaga nie otwierany!!! Masakra nie da się mieć otwieranego dachu, to samo w Espace, dziękuje 3008/5008 nadal bije ich na głowę, choć ma już 6 lat. Niebawem będzie nowy 3008 także poczekam, a szkoda bo zapowiadał się ciekawie.
Reportarz spoko jednak przyczepie sie do dwóch rzeczy które wychwyciłem...
1. tylne oparcie kanapy jest w niewielkim stopniu regulowane (pochylenie oparć)
2. 4 -control nie jest dostępne w miekkich hybrydach tylko w wersji Full Hybrid 200KM dostępny u nas dopiero pod koniec roku. Tak więc w omawianym modelu nie powinno być jako zaleta bo tego poprostu nie ma nawet w opcji.
Co do samego auta.. świetny samochód jednak mogliby wycisnąć wiecej KM. Brakowało mi porównania wersji wyposazenia Techno Esprite Alpine z Iconic Esprite Alpine... auta wyglądają identycznie szkoda że nie mają chociażby naszywanych emblematów na desce "iconic"czy "techno" tak jak np w Skodzie "laurin & klement"
Dobrze się ogladało 👌pozdrawiam
Dzięki.
Wspominam o 4control, bo to rzadkość w tym segmencie. Dodałem, ze to opcja 👌
Im mniej emblematów tym lepiej.
Jezdzimy z dzieciakami czesto w gory i zabieramy nasze e-bike czy jest hak do zamocowania bagaznik na rowery ??
Da się dominować hak
@@Carolewski Dziekuje
Z tego co widzę nie ma rozkładanego fabrycznego, ale domontowac już można
Test jak zwykle super natomiast auto w środku kompetnie mi sie nie podoba. Kierownica jakis dziwnie fikuśny kształt, ta rączka do otwierania schowka masakrycznie duża, o tym że same ekrany to już nie wspomnę tak samo jak o silniku....ehhh wzieliby kadjara troszke w środku odnowili, pod maskę wsadzili ze dwie benzyny i ze dwa diesele i byłaby gitarka a tak to stworzyli jakiegoś dziwnego potworka......ehhhhh no szkoda.
To nie raczka do otwierania schowka tylko podstawka pod rękę/nadgarstek, przydaje się podczas obsługi ekranu i podczas jazdy gry ręka odpoczywa. Nie włączasz tym nic tylko opierasz tam rękę, takie przedłużenie podłokietnika.
Czy ja dobrze widze ??? Rdzawe naloty w podwoziu ???
A cóż w tym dziwnego? "Norma" w każdym aktualnie produkowanym wozidle
Zazdroszczę ci że miałeś okazję jeździć tym modelem.
Ja współczuję!
Idź na jazdę próbną to też pojeździsz
no starają się ale z gó..na się bata nie ukręci...
Każdemu się podoba co innego ,, przyznaj sam czym jeździsz a nie komentuj z zazdrości ! Ja jeżdżę obecnie koleosem i czekam właśnie na australa dla mnie to najlepsze marka … jak na razie😅Koleos Initiale spełnił wszystkie moje oczekiwania
Strasznie cicho głos nie da się oglądać na telef.
Włączyłem na 2 różnych telefonach i działa normalnie
Być może coś z moim głośnikiem przepraszam za niepotrzebna uwagę
Sory ale odrazu widać że te auto to kłopoty 🤦🤣 tylko Honda
Czemu tak uwazasz
Dzień dobry wszystkim 1.3 Trzy cylindry pewnie to nie dla rodziny
To jeden z niewielu silników małej pojemności z 4cylindrami, doskonała kultura pracy w porównaniu np z fordowskimi 3cylindrami
@@gideonmazpelagii5774 No dobrze nie ma problemu
Alpine to teraz pakiet stylistyczny, podobnie jak Rline, FR itp 🤷
1,2 był 4 cylindrowy
Fajne spodnie🙂.Za darmo wstyd tym plastikiem jeżdzić w pssełdo alkatarze.,skręcam w prawo a jedzie w lewo.Dla kobiet na miasto..Pozdrawiam! P.S_do Alpiny to to jest pomówienie okrutne!Renault jest chujowe od lat i opel też! 10 do 100km/h i 7l średnio buhahaha prawdziwa Alpina😂😂😂Po gwarancji i 5 latach nie będzie czego zbierać=deprecjacja- 70% jak każde Renualt(Alpine)Trzeba być turbo głupkiem żeby coś kolwiek z tego koncernu kupić! ALPINE
Nie takie Renault straszne jak go malowali. Sprawdź sam i ocen. 👌
@@Carolewski Jesteś super tester,no doubt. Szczerze sam wiesz że to lipa na dłuższą metę. Tego modelu nie przejechałem ale multum innych Renault.. please..jaka Alpine,? Joke?
Te oprește cineva să nu îți iei Porsche?
Czy można było skroić go jako jeszcze brzydszego? Francuzi nie ustają aby projektować takie brzydactwa.
Są konsekwentni 😃
Zajebiste auto tak jak i Megane 4 uznałem przez wielu za najładniejsze auto swojej klasy
Francuzi robią obecnie najładniejsze auta z popularnych marek. Niemieckie kloce smieszą