マセラティ MC20 チェロ【試乗&レビュー】オープンで楽しめるスーパースポーツ!! ラグジュアリーな乗り味がスパイダーにマッチ!! MC20 Cielo E-CarLife with 五味やすたか
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2023
- MASERATI MC20 Cielo / マセラティ MC20 チェロ
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇MC20の動画はこちらになります👇
内外装編： • マセラティ MC20 【車両レビュー】すべて...
試乗編： • マセラティ MC20 【試乗レポート】乗りや...
Test Car：MC20 Cielo PrimaSerie Launch Edition
価格：¥44,380,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,670×1,965×1,217×2,700mm
車両重量：1,750kg
駆動方式：MR
動力源：3ℓV型6気筒ターボエンジン
最大出力：463kW(630ps)/7,500rpm
最大トルク：730Nm/3,000-5,750rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#マセラティ #MC20CIELO #五味やすたか - ยานยนต์และพาหนะ
やっぱ五味さんのスポーツカーのレビューを視聴する時、最初に天気が良いかチェックしちゃう(笑)
好きすぎるこの車！！待ってた！！
すげえ色
動画でも色の美しさがすごい
好みの色
テンション高い！オープンカー好きな五味さんならでは
マセラティ超カッコいいですね
いつか乗ってみたいです！
ところで88のお洋服は毎年新作が発売されるのでしょうか？（関係ない質問すみません。）
この色めっちゃいいですね。
スーパーカーなのに晴れてる！！
オープンモデルで電子サンシェードは贅沢過ぎる！！
720Sスパイダーもそうでしたね！
かっこいいです😎
911カレラＴは試乗お願いします！あとGT3ツ-リングのMT
PDKのGT3試乗してると思うですが、GT3の MTの試乗は無いと思うので試乗お願いします！
五味さん、出来たら…外からオープンになる様子を撮って欲しかったなぁ…
詳しくないですが、クーペはモノコックはクローズドタイプで作られているのですかねぇ？Dallara Automobiliでクーペとスパイダーで異なるモノコックを作り分けているかは分かりませんが、やっているとしたらエラい😂🎉
マセで踏めるのさすが五味さん
オープン状態での外観紹介が気になりました…
オープンながらクローズド時はサンルーフは魅力的！！
やっぱり五味さんは左ハンドルが似合う
金額はもちろん気軽に乗れるラグジュアリーオープンとしては少し気を遣いますね。メルセデスのカブリオレが歴史的にも信頼感がありますね。Eクラスなら大らかで更にゆったりとした気分になりますよね。
この色良いね。
想像より1000万くらい高かった
誤差で草
石油王で草
今のマセラティはどのくらい故障するんですか？
先日、高輪にてこの車両の真後ろにつけました。
かっこよずにて写真撮っちゃいました。まさにナンバーが630でした。
5:45 サイドシルエットがエr…美しい…
ちょっといいクルマ買おうと思って見に来たけど もうちょい大人っぽいデザインがいいなあ
7:28
2回押しって言ってんのに連打してんの草www
さすがイタリアだぁ
日独伊最高！
晴れてるなんて…何日待ったんだろう
これはスーパーカーとは違うかもだけど、最近晴れ男に近づいてますねー
ビアンキの自転車もこの色
MC20にはフェラーリ・ランボにはない優雅さがありエキゾースト音も品がありますね。
シートベンチレーションは無いのかな？あるけど蒸れるんだろうか
何にせよこのぐらいの価格になると高いとか安いとかはよくわからない😅
カッコイイ事だけはわかる😊
マクラーレンのスパイダーでディヘドラルドア以外のやつあったっけ？
あるわけない。五味さん好きだったけど大好きなマクラーレンがこんな適当な知識で名前出されて最悪の気分。チャンネル登録も外しました。
通常の開き方というのは間違っている気がしますね。他方、クーペとスパイダーで開き方は微妙に違うと理解しております。
夢のクルマだなあ、けっこう上等なマンションが買えちゃうお値段てw
ラルク・アン・シエルのシエル（シェルっていうと怒られる）と同じ意味の
Cieloなので、チェロじゃなくて本当は「チエーロ」ですよね
それにしてもペットボトル、右ハンドルだったらワンチャンブレーキペダルの下に潜ってましたね
そのうちブガッティとかレビューしそうですな
この車新宿で見たことあるけどオーラが違ったわ
マセラティをマセラッティは草
日本の狭い駐車場では持て余しますね
10:10 左ミラーに映ってる軽、よく割り込みしようとしたな…。
マセラティの試乗とかさせてもらえるのかな
ネットゥーノエンジンの良さを体験してみないと他と比べるの難しいですね。エレガントな感じはローマ・スパイダーと同様に好き😊
MC20の全ての良さを日本のナンバープレートの位置のバランスの悪さで台無しにしてしまう😱
これが解決すれば欲しいってなるのに残念ですね
ネットゥーノエンジンとEVフォルゴーレ、新型グラントゥーリズモで体験してみたい.ですね。楽しそう😊
シート蒸れるのが嫌だぁ ★
イギリス系のウィンカーの音
saya tandain dulu ya
ドアのオープナーがFIAT500eと全く同じデザイン？？
アトピー持ちの人は蒸れるシートってきついよね
第一の感想：晴れててよかった
うは～！この色はやべぇや・・・薄水色なんて最近見たのは初代フィットの色褪せた水色くらいしかないけど😂この色はスゴイ！しかしチェロは空？なのにボディーカラーは海の色ってマセだから？こんだけトライデントエンブレム主張するなら、「MC20ポセイドン」とかにすれば良いのに
4400万ﾌｫｫｫｫ‼︎‼︎
MC20といえば、どうしても三菱の飛行機を連想してしまう。
4,000万オーバーでベンチレーションなし、一般の駐車場ではドアを開けると迷惑な車になってしまうけど、カッコイイ、買えないけどw
ベンチレーション無いと夏は乗れないですね
RHDは今どきありえないオフセットで、足を真っ直ぐ伸ばした先はアクセルペダルらしいね
チェッロという感じなのでチェロとは全然発音違うと思いますけどねぇー😅
フードの特大ロゴは死ぬ程恥ずかしい笑
緑の水意味なしてなくて笑う
うーん…
くれ
俺もほちい
エレガント系の高級車って考えたら内装の華やかさ高級感足りない‥‥
やっぱ内装はベンツとかベントレーロ-ルスロイスって凄いんだな
せっかくエレガントなオ-プンカ-なら華やかで高級感ある内装を見せびらかしたいよね
下品な奴だな
メーカーのデザイン思想考えたら分かる話だけどMercedesとBentleyとは違う世界観だよ😓内装見せびらかしたいタイプはMaserati選ばないわ
@@user-pf7ob6lr4b
そう？明らか見せびらかしカ-だと思うよ
ブランドもデザインも
悪い意味じゃなくて良い意味で見せびらかしカ-
一流のハリウッドセレブがファッションとして乗りそうなエレガントなオシャレカ-
@@uc-gy2fc エレガントなって言ってるじゃん〜下品な派手さとエレガントは真逆の存在だよ
@@user-pf7ob6lr4b
ベントレーの内装は別に下品じゃないやん
豪華にすれば下品になるとは限らんけど
マセラティでもフェラーリでもオープンカーで野太いターボサウンドを聴いてもあまり楽しくないと思います。なのでオープンで乗る車はNAエンジン搭載車か、逆に無音のBEVの方が良いかと。
同感。
でもEV走行てエレガントにも走れてNAで良い音出る
NAエンジンのハイブリッドが理想。
エレガント系はBEVとか
その2垢
タ-ボエンジンが1番中途半端
日本車信者ひかり
@@user-xw6rv4dj7v 粘着行為は止めて下さい。
@@user-xj4qi3ve6t ミライース調子どお？
コスパの悪いクルマだな〜。
同じお金を出すなら他の選択肢になりそうですね。
296GTB
こーゆー車を買う金持ちはコスパとかセコイ事考え無いはずw欲しいものを何も考えず買う
@@user-my1ei5ko1q
個々の事情によりますが、条件等を考える人には同じ金額出すなら他の選択肢もあり、選択肢は他にもあるという主張には頷けるものがあります😅
やっぱりエンジン音と吹け上がり音とかv8モデルには敵わない😂やっぱり好きに俺はなれない😢
イタ車に日本のナンバープレートは邪魔ですね😅
ナンバープレート作って儲かってるのは、創業70年の国光工業らしい
ナンバーがダサい…仕方ないですよね
公式でも「マセラティ」なので、「マセラッティ」と言うのはいい加減直した方がいいですよ。
正しい情報を伝えるのが五味康隆でしょう？
「ピザ」を「ピッツァ」っていうタイプなんだよ()
ドゥカティをドゥカッティ
フェラーリをフェッラーリていうイタリア人もいるからまあいいんじゃね？w
どっちでもいいやん
呼び方ひとつで正しい情報を伝えろとか面倒くさい人だな〜
@@user-pf7ob6lr4b貴方みたいに、なんでも逆張りしないと気が済まない人の方が面倒くさいですよ。
呼び方が正しいに超したことはないでしょう。どう考えても笑