VW GOLF 1.4 TSI
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2024
- VW GOLF 1.4 TSI
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Tenho um 2017 1.4 com pacote exclusive ,amo o carro ,,econômico, lindo,acabamento top
TENHO UM 1.4 TSI DSG7, FAZ 4 ANOS, PASMEM, NUNCA DEU PROBLEMA NA MECATRÔNICA! PORÉM OPTEI EM FAZER A ATUALIZAÇÃO DA MECATRÔNICA, GASTEI 5.000, JÁ TEM ANO, ESTÁ SHOW DE BOLA.
Que tipo de atualização fez ?
O meu é um Highline 13/14, mas com 77 mil km. Nunca deu problema no DSG. Aonde vc fez a atualização?
Fizeram isso no meu antes de comprar. Está com 207 mil km e rodando tranquilamente
Este câmbio DQ200 tem o problema na base do acumulador de óleo, que hj já possui uma atualização de reforço, pois qdo ela rompe, acaba danificando mecatrônica e até embreagens. Pode ser feita a atualização antes de quebrar ou depois para não quebrar mais.
Para aumentar a vida útil das embreagens e do câmbio em si, é importante trocar o óleo das engrenagens e da mecatrônica, pois mesmo não tendo óleo nas embreagens, existem os outros lubrificantes que necessitam de troca. Referente às embreagens, é importante fazer o ajuste de desgaste das mesmas à cada 30 mil km. Com a atualização e estes outros cuidados, este câmbio passa dos 150 mil km tranquilamente
vc poderia informar onde c fez esses serviços ?
Comprei um comfortline mexicano manual. Sensacional o carro!
Tenho um manual highline 15/15, muito bom até o mommemto 125mil km e não deu nenhum problema até então, só básico (óleo, filtro, correias, bateria, velas etc)
Carro top
Dsg é zica todos da defeito tempo de tempo em tempo ne atoa que custa menos que onix
Existe a probabilidade de trocar o câmbio? Por um manual. Ou para o câmbio da versão brasileira?
Tem sim, existem alguns vídeos mostrando.
Tmj