Делали "секретки", снимали дворники и зеркала при парковке. Нередко под лобовым стеклом лежала записка "магнитофона нет". А что касается проветривания салона, то на старых моделях была поворотная форточка, лайвхак весьма простой и полезный. Да много чего было ещё, всего и не вспомнить.
Ну как я помню сырая резина не клеилась , в привычном понимании слова, а при помощи еле электро или же бензинового ( на струбцине имелась ванночка в которую наливался бензин в походных условиях, поджигался и нагревалась пластина прижимавшая сырую резину к материалу камеры))вулканизатора делалась латка на камере,А так же для разбортировки использовался набор - балонный ключ(на снятом колесе внутри диска ставился,)петля из верёвки толщиной в палец и длинной сантиметров 30, надевалась на балонник, продевалась в отверстие на диске, домкрат - на его подвижную часть одевался второй конец петли, а подошву ставили на место стыка покрышки и диска, и потом домкрат крутили и нажимали - тем самым срывая покрышку с диска, ну и после 2 мантировки лапатки - процецц как вспомню - и резину порвать можно и руки подрать - и занимал времени )))))
Мало кто знает что у специалистов безудержное украшательство автомобиля (вымпелы, голова куклы на фаркопе, монеты в рамке стекла, жалюзи, шторки, оплётки на руле в том числе из изоленты синей, всякие шкуры на креслах, наклейки на лобовое стекло и пр и пр.) это всё называется Ашъигрик шизофрения - заразная болезнь.
забавно конечно всё это слушать) мне 36 лет, с 2010 года езжу на ИЖ 2126. это уже вторая ИЖ 2126 у меня, с мотором и некоторой мелочевкой с предыдущей машины. полностью перебирал ее сам.
" ... Купить довольно сложно ... " было новую машину. А "Секонд-Хенд" из-под забора и в Москве в Южном Порту на авто-рынке и по объявлению в газете вполне возможное дело : только успевай деньги отстегивать.... Но потом? Даааааааааа : вечный ремонт! Не факт, что заведешься .... И не факт, что доедешь! Так что приходилось всем авто-любителям овладевать навыками авто-слесаря, моториста, агрегатчика и авто-электрика. Да, вот еще забыл сказать : юриста-консультанта!.... ГАИ то на дорогах тогда никто не отменял! Не знаешь Закон и свои права? Далеко не уедешь. Вот так и владели машинами Советские Авто-Любители....
![[Full] อังคารคลุมโปง Close Up EP.49 | คนใกล้ผีคนที่ 49 : หมอฉุกเฉิน “หมอบอส” (Thai Sub)](http://i.ytimg.com/vi/dKPUaX7UxMQ/mqdefault.jpg)
![4BANG - NOT LIKE US (REMIX) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/HO22cYkha1s/mqdefault.jpg)
Всем спасибо за просмотр. Жду ваши комментарии.
Аж слеза навернулась! Спасибо тебе, добрый человек!
Делали "секретки", снимали дворники и зеркала при парковке. Нередко под лобовым стеклом лежала записка "магнитофона нет". А что касается проветривания салона, то на старых моделях была поворотная форточка, лайвхак весьма простой и полезный. Да много чего было ещё, всего и не вспомнить.
Знакомый, до сих пор вспоминает, как в конце 80х, забирал резину "снежок" на станции техобслуживания.
Про лестницу впервые услышал. Классный ролик. Спасибо
Прикольно, машины почти не разбивались, а если и разбил то просто взял и сам починил просто с помощью журнала.
4:29
По нынешним временам "снежинка" скорее грязевая резина, чем зимняя.
Самый лучший парктроник это фаркоп!!!
Классный ролик
Просто взял и приклеил нагретую сырую резину.Знаток!
Ну как я помню сырая резина не клеилась , в привычном понимании слова, а при помощи еле электро или же бензинового ( на струбцине имелась ванночка в которую наливался бензин в походных условиях, поджигался и нагревалась пластина прижимавшая сырую резину к материалу камеры))вулканизатора делалась латка на камере,А так же для разбортировки использовался набор - балонный ключ(на снятом колесе внутри диска ставился,)петля из верёвки толщиной в палец и длинной сантиметров 30, надевалась на балонник, продевалась в отверстие на диске, домкрат - на его подвижную часть одевался второй конец петли, а подошву ставили на место стыка покрышки и диска, и потом домкрат крутили и нажимали - тем самым срывая покрышку с диска, ну и после 2 мантировки лапатки - процецц как вспомню - и резину порвать можно и руки подрать - и занимал времени )))))
Мало кто знает что у специалистов безудержное украшательство автомобиля (вымпелы, голова куклы на фаркопе, монеты в рамке стекла, жалюзи, шторки, оплётки на руле в том числе из изоленты синей, всякие шкуры на креслах, наклейки на лобовое стекло и пр и пр.) это всё называется Ашъигрик шизофрения - заразная болезнь.
Какая зимняя резина?!!! Обычную-то и "жигулёвское" масло только участникам войны по записи продавали и в техпаспорте отметку делали.
Да тогда был кайф быть за рулём в любой машине.ни кто не.мешал друг другу и помогать на дороге.и чаем угостят и спать положат
За то сейчас говорят вали отсюда а не счастливого пути 😊
забавно конечно всё это слушать) мне 36 лет, с 2010 года езжу на ИЖ 2126. это уже вторая ИЖ 2126 у меня, с мотором и некоторой мелочевкой с предыдущей машины. полностью перебирал ее сам.
Ролик огонь🔥
Мы и сейчас сами все делаем😊
" ... Купить довольно сложно ... " было новую машину. А "Секонд-Хенд" из-под забора и в Москве в Южном Порту на авто-рынке и по объявлению в газете вполне возможное дело : только успевай деньги отстегивать.... Но потом? Даааааааааа : вечный ремонт! Не факт, что заведешься .... И не факт, что доедешь! Так что приходилось всем авто-любителям овладевать навыками авто-слесаря, моториста, агрегатчика и авто-электрика. Да, вот еще забыл сказать : юриста-консультанта!.... ГАИ то на дорогах тогда никто не отменял! Не знаешь Закон и свои права? Далеко не уедешь. Вот так и владели машинами Советские Авто-Любители....