@@801alarm На куче машин они и так гаснут одновременно. На служебном Ларгусе, к примеру, подушки, абс и контроль индикации в центе гаснут в одно время.
Вот купишь машину после такого горе умельца и будешь удивляться почему же на скользкой дороге во время торможения при аварийной ситуации машину развернуло???Машина с ABS не понятною.Процентов 90 людей просто тупо не успеют понять как нужно тормозить правильно.Автор ради наживы готов людей погубить лишь бы денег заработать побольше.Что сложного почитать ошибки и устранить неисправность.Часто неисправность очень бюджетно можно исправить ,а не заниматься онанизмом с этими обманками.
Уважаемый, надо всегда расчитывать не на умные устройства в машине, а на себя. Учиться правильному и безопасному вождению в любых условиях. Процентов 90 людей, как вы написали, вообще нельзя допускать за руль, тк умеют только крутить баранку.Не надо быть медведем на велосипеде. А автор этого ролика не может и не должен отвечать за действия мудаков всего мира.
@@Karabass_Barabas Понятно что на умные устройства не нужно рассчитывать.Но если ABS есть то тормозить нужно одним способом.Если же его нет то другим.А тут вроде бы ABS есть,но по факту его нет.Когда ты в критической ситуации поймёшь что нужно делать.А ответ ты не успеешь ничего понять.А результат далее не предсказуем .
Вот заплатишь за штрафстоянку и эвакуацию 150к, что потом скажите? АВС вспомогательная система, даже в Европе за горящую лампу только предупреждение. Речь о том, чтобы в случае появления ошибки во время движения спокойно закончить работу и потом уже исправлять, сама лампа на работу АВС не влияет!!!
На моей машине ошибка вылезет в бортовом меню, и будет при каждом включении зажигания об этом напоминать дополнительным сообщением, кроме горящей лампы.
Не везде это работает - может выскакивать ошибка на дисплей или как в случае первого Ларгуса, начинает мигать сигнал ручника, он же датчик уровня тормозульки. Но есть способ загасить лампу куда проще, чем подключать дополнительный контроллер.
Знаю родителей автора, отличные мужики👍
А ты походу их третий друг😂
@@801alarm есть 2 стула на одном пики точечные, а на втором сидишь ты! 😁
@@СергейСидякин-ч3ц Да можешь дальше не умничать, все уже поняли кто ты...
Огонь тема, особенно когда китайский датчик по разьему не подходит, а оригинал стоит 15к
@@ВолодяПьяницо Был момент отказал датчик положения кузова орига стоила 12-15 аналоги 3-4к.Я с Али заказал за 800р 4года полёт нормальный.
Добрый день. Мне на тягач нужно. Сколько стоит, и сколько вольт?
Здравствуйте. Сколько стоит такой контроллер.
@@Алексей-ю6р3я ссылка под видео
Умные люди эту лампу давно подключили к индикатору "джеки чан" или контролю подушки.
Родной провод или дорожка аккуратно разрываются.
@@wint0rez807 А умные сотрудники палят одновременное выключение ламп на раз)
@@801alarm На куче машин они и так гаснут одновременно.
На служебном Ларгусе, к примеру, подушки, абс и контроль индикации в центе гаснут в одно время.
в видосе никто никого приобретать не заставляет же!!!
Здравствуйте
Вот купишь машину после такого горе умельца и будешь удивляться почему же на скользкой дороге во время торможения при аварийной ситуации машину развернуло???Машина с ABS не понятною.Процентов 90 людей просто тупо не успеют понять как нужно тормозить правильно.Автор ради наживы готов людей погубить лишь бы денег заработать побольше.Что сложного почитать ошибки и устранить неисправность.Часто неисправность очень бюджетно можно исправить ,а не заниматься онанизмом с этими обманками.
😂😂😂
Уважаемый, надо всегда расчитывать не на умные устройства в машине, а на себя. Учиться правильному и безопасному вождению в любых условиях. Процентов 90 людей, как вы написали, вообще нельзя допускать за руль, тк умеют только крутить баранку.Не надо быть медведем на велосипеде. А автор этого ролика не может и не должен отвечать за действия мудаков всего мира.
@@Karabass_Barabas Понятно что на умные устройства не нужно рассчитывать.Но если ABS есть то тормозить нужно одним способом.Если же его нет то другим.А тут вроде бы ABS есть,но по факту его нет.Когда ты в критической ситуации поймёшь что нужно делать.А ответ ты не успеешь ничего понять.А результат далее не предсказуем .
У вас всегда есть выбор - отремонтировать, или такую штуку вставить. Ценник конечно конский. Делается из простого реле конденсатора и резистора...
Вот заплатишь за штрафстоянку и эвакуацию 150к, что потом скажите?
АВС вспомогательная система, даже в Европе за горящую лампу только предупреждение.
Речь о том, чтобы в случае появления ошибки во время движения спокойно закончить работу и потом уже исправлять, сама лампа на работу АВС не влияет!!!
а если предохранитель вытащить
На моей машине ошибка вылезет в бортовом меню, и будет при каждом включении зажигания об этом напоминать дополнительным сообщением, кроме горящей лампы.
Не везде это работает - может выскакивать ошибка на дисплей или как в случае первого Ларгуса, начинает мигать сигнал ручника, он же датчик уровня тормозульки.
Но есть способ загасить лампу куда проще, чем подключать дополнительный контроллер.