Śląskie na nowych torach, odc. 4/2024

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
  • Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: • [👂] Śląskie na nowych ...
    Zapraszamy do śledzenia naszej najnowszej serii programów informacyjnych o jednej z największych inwestycji kolejowych w województwie śląskim. Jej efektem będą bezpieczne podróże, nowe przystanki oraz większe możliwości w ruchu pociągów.
    Modernizacja linii kolejowej E 65 na odcinkach Będzin - Katowice Piotrowice, Tychy - most Wisła (Goczałkowice) oraz Zabrzeg - Zebrzydowice potrwa cztery lata. Ma wartość ok. 7 mld zł i jest dofinansowana przez Unię Europejską w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
    Postęp prac można śledzić na stronie internetowej stworzonej specjalnie dla tej inwestycji - www.slaskienatorach.pl oraz na profilu na Facebooku: / slaskienatorach
    #CEFTransport

ความคิดเห็น • 9

  • @Pociag_owo
    @Pociag_owo 8 วันที่ผ่านมา +6

    Wszystko ładnie, pięknie, pracę idą do przodu.
    Też bym chciał wsiąść do pociągu Kolei Śląskich na stacji Żory i zajechać bezpośrednio do stacji Katowice ale jest jeden drobny problem.
    Brak torów.
    Z przesiadką na stacji Rybnik podróż trwa 1:23h.
    Jastrzębie-Zdrój, Pawłowice i Żory są od 2001 roku wykluczone do bezpośredniego dostępu do stolicy województwa śląskiego.

    • @marekkondrad2235
      @marekkondrad2235 6 วันที่ผ่านมา +1

      😮😮😮

    • @slaskiMK
      @slaskiMK 5 วันที่ผ่านมา +2

      Ale mają budować linię od Orzesza Jaśkowic do Jastrzębia i jeszcze mają poszerzać LK140 od Ligoty do Orzesza Jaśkowic.

    • @Pociag_owo
      @Pociag_owo 4 วันที่ผ่านมา +1

      @slaskiMK
      To w końcu jakiś good news.
      POzdrowiONKa 👋✌️

  • @maksymbilovitskyi4336
    @maksymbilovitskyi4336 8 วันที่ผ่านมา +2

    Super👍

  • @arkadiuszradosz2839
    @arkadiuszradosz2839 7 วันที่ผ่านมา +3

    Od mojej rodziny mieszkającej w okolicach Oświęcimia dowiedziałem się, że od 60 lat czekają na połączenie kolejowe Oświęcim-Bieruń-Tychy, podobno 60 lat temu istniało takie połączenie ale zostało rozebrane, sprawdziłem na mapach, okazuje się, LK179 do miasta Bieruń istnieje, również istnieje LK885 za kopalnią PIAST, LK138 również istnieje, zatem - brakuje ok. 600 metrów torów kolejowych aby połączyć te torowiska i już szynobus z silnikiem Diesla pojedzie z miasta Oświęcim przez Bieruń do miasta Tychy a czas przejazdu powinien wynosić ok. 25 minut, tysiące mieszkańców Śląska i Małopolski czeka na to połączenie od wielu lat ale nikomu się nie chce pomóc mieszkańcom, wiem co się dzieje na DK44 w godzinach szczytu, 3000 aut osobowych na dobę a takie połączenie kolejowe to byłby RARYTAS , namawiam - ruszcie w końcu swoje zacne zady z foteli i załatwcie forsę na wybudowanie tej LK aby połączyć te dwa sąsiednie miasta, w końcu mieszkańcy nie wyrobią i nie będą czekać i przyjdą z łopatami aby zapytać urzędników, czy już można układać tory kolejowe ?

  • @Khneefer
    @Khneefer 8 วันที่ผ่านมา +5

    Ciekawe czy ktoś kiedyś wpadnie na pomysł by pociągnąć tory kolejowe do KSSE w Gliwicach tak by można było tam dojechać pociągiem z Katowic czy Bytomia.

  • @franzferdinand4892
    @franzferdinand4892 8 วันที่ผ่านมา +2

    Jeszcze tylko dyżurnych na KO nauczyć kultury i będzie pięknie.